CN109955021A - 一种车辆零件生产用焊接夹具 - Google Patents

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周勤斌
陈林
徐良升
严黎明
杨旭
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Abstract

本发明涉及一种车辆零件生产用焊接夹具，它包括焊接夹具底座，在所述焊接夹具底座上设有夹具体，在所述夹具体上设有零件方形块和零件定位块，所述零件定位块设在零件方形块内侧，在所述零件定位块下侧的夹具体上设有取件槽，在所述零件方形块的上端和下端各设一个夹紧气缸，分别为上夹紧气缸和下夹紧气缸。本发明结构简单，可同时焊接五个零件，有利于提高生产效率，确保焊接一致性。

Description

一种车辆零件生产用焊接夹具
技术领域
本发明涉及一种汽车靠背支架总成加工用的夹具，具体涉及一种汽车用靠背支架总成焊接夹具。
背景技术
汽车靠背支架总成是汽车中重要的零部件之一，它由靠背支架和固定板合成，目前，传统的焊接方式是采用一个工位焊接一个零件，这种生产方式在焊接过程中焊机在焊接操作员在等候，操作人在装夹焊机在闲置，致使设备和人员利用率低，严重影响生产进度和生产效率的提高，必须加以改进。
发明内容
发明目的：本发明的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种结构简单，可同时焊接五个零件，有利于提高生产效率，确保焊接一致性的车辆零件生产用焊接夹具。
技术方案：为了解决上述技术问题，本发明所述的一种车辆零件生产用焊接夹具，它包括焊接夹具底座，在所述焊接夹具底座上设有夹具体，在所述夹具体上设有零件方形块和零件定位块，所述零件定位块设在零件方形块内侧，在所述零件定位块下侧的夹具体上设有取件槽，在所述零件方形块的上端和下端各设一个夹紧气缸，分别为上夹紧气缸和下夹紧气缸。
所述焊接夹具底座为矩形平板底座。
在所述焊接夹具底座的长度方向均匀设有五组夹具体。
所述取件槽设在靠近下夹紧气缸一侧的夹具体上。
所述夹紧气缸设在焊接夹具底座上。
有益效果：本发明与现有技术相比，其显著优点是：本发明结构简单，在焊接夹具底座的长度方向均匀设有五组夹具体，在夹具体上设置零件方形块、零件定位块和取件槽，可以同时焊接五个零件，保证零件尺寸同一，并且焊接一致到位，大大提高了零件使用安全性，采用夹紧气缸同步操作，安全可靠，在实际生产过程中，效率大大提高，保证操作人员和焊接设备协调生产。
附图说明
图1是本发明的俯视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
如图1所示，本发明所述的一种车辆零件生产用焊接夹具，它包括焊接夹具底座1，在所述焊接夹具底座1上设有夹具体2，在所述夹具体2上设有零件方形块3和零件定位块4，所述零件定位块4设在零件方形块3内侧，在所述零件定位块4下侧的夹具体2上设有取件槽5，在所述零件方形块3的上端和下端各设一个夹紧气缸，分别为上夹紧气缸6和下夹紧气缸7；所述焊接夹具底座1为矩形平板底座；在所述焊接夹具底座1的长度方向均匀设有五组夹具体2；所述取件槽5设在靠近下夹紧气缸7一侧的夹具体2上；所述夹紧气缸设在焊接夹具底座1上。本发明结构简单，在焊接夹具底座的长度方向均匀设有五组夹具体，在夹具体上设置零件方形块、零件定位块和取件槽，可以同时焊接五个零件，保证零件尺寸同一，并且焊接一致到位，大大提高了零件使用安全性，采用夹紧气缸同步操作，安全可靠，在实际生产过程中，效率大大提高，保证操作人员和焊接设备协调生产。
本发明提供了一种思路及方法，具体实现该技术方案的方法和途径很多，以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围，本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。

Claims (5)

1.一种车辆零件生产用焊接夹具，其特征在于：它包括焊接夹具底座（1），在所述焊接夹具底座（1）上设有夹具体（2），在所述夹具体（2）上设有零件方形块（3）和零件定位块（4），所述零件定位块（4）设在零件方形块（3）内侧，在所述零件定位块（4）下侧的夹具体（2）上设有取件槽（5），在所述零件方形块（3）的上端和下端各设一个夹紧气缸，分别为上夹紧气缸（6）和下夹紧气缸（7）。
2.根据权利要求1所述的车辆零件生产用焊接夹具，其特征在于：所述焊接夹具底座（1）为矩形平板底座。
3.根据权利要求1所述的车辆零件生产用焊接夹具，其特征在于：在所述焊接夹具底座（1）的长度方向均匀设有五组夹具体（2）。
4.根据权利要求1所述的车辆零件生产用焊接夹具，其特征在于：所述取件槽（5）设在靠近下夹紧气缸（7）一侧的夹具体（2）上。
5.根据权利要求1所述的车辆零件生产用焊接夹具，其特征在于：所述夹紧气缸设在焊接夹具底座（1）上。
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