CN105033552A - 一种重卡保险杠总成焊接夹具 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种重卡保险杠总成焊接夹具,包括底座、支撑架、滑杆、调节螺杆、螺盘、转动板、螺栓、调节螺钉,所述底座固定于焊接工作台上方,所述底座下方连接由凸台,所述凸台固定于焊接工作台侧面,所述底座上方设置有若干定位孔,所述底座左侧的定位孔上设置有支撑架,所述支撑架上设置有可上下滑动的滑杆,且通过调节螺钉调节其具体位置,所述滑杆另一端设置有竖直贯穿的调节螺杆,所述调节螺杆下方连接有螺盘,所述底座右侧的定位孔上设置有转动板,所述转动板上设置有滑槽,所述滑槽与其下方的定位孔之间贯穿设置有螺栓,所述螺栓底端固定于焊接工作台的螺纹孔中,所述转动板另一端设置有固定孔。本发明结构简单,降低了焊接错误的发生,适用于多种重卡保险杠总成的焊接,不仅重量轻,使用方便,具有很强的通用性,极大的提高了生产效率。
Description
技术领域
本发明涉及夹具领域,尤其涉及一种重卡保险杠总成焊接夹具。
背景技术
汽车保险杠,不仅有装饰功能,更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置。保险杠焊接夹具是用来拼焊汽车保险杠的左、右支架与前栏板总成的工装夹具。对于保险杠的工件技术要求,保险杠的左、右支架相对前栏板总成位置、尺寸、角度要求较高。重型汽车保险杠总成的结构复杂,一般的焊接夹具无法满足其焊接要求。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术存在的以上问题,提供一种重卡保险杠总成焊接夹具,提高了夹具的通用性。
为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本发明通过以下技术方案实现:
一种重卡保险杠总成焊接夹具,包括底座、支撑架、滑杆、调节螺杆、螺盘、转动板、螺栓、调节螺钉,所述底座固定于焊接工作台上方,所述底座下方连接由凸台,所述凸台固定于焊接工作台侧面,所述底座上方设置有若干定位孔,所述底座左侧的定位孔上设置有支撑架,所述支撑架上设置有可上下滑动的滑杆,且通过调节螺钉调节其具体位置,所述滑杆另一端设置有竖直贯穿的调节螺杆,所述调节螺杆下方连接有螺盘,所述底座右侧的定位孔上设置有转动板,所述转动板上设置有滑槽,所述滑槽与其下方的定位孔之间贯穿设置有螺栓,所述螺栓底端固定于焊接工作台的螺纹孔中,所述转动板另一端设置有固定孔。
进一步地,所述支撑架与底座上方的定位孔之间采用过盈配合。
进一步地,所述滑杆与转动板的长度之和大于底座的长度。
进一步地,所述支撑架上方为长方体形状。
进一步地,所述转动板靠近固定孔一端进行圆角处理。
本发明的有益效果是:
结构简单,降低了焊接错误的发生,适用于多种重卡保险杠总成的焊接,不仅重量轻,使用方便,具有很强的通用性,极大的提高了生产效率。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解,构成本申请的一部分,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1是本发明的结构示意图;
图中标号说明:1-底座、2-支撑架、3-滑杆、4-调节螺杆、5-螺盘、6-转动板、7-螺栓、8-调节螺钉、11-凸台、12-定位孔、61-滑槽、62-固定孔。
具体实施方式
下面将参考附图并结合实施例,来详细说明本发明。
一种重卡保险杠总成焊接夹具,包括底座1、支撑架2、滑杆3、调节螺杆4、螺盘5、转动板6、螺栓7、调节螺钉8,底座1固定于焊接工作台上方,底座1下方连接由凸台11,凸台11固定于焊接工作台侧面,底座1上方设置有若干定位孔12,所述底座1左侧的定位孔12上设置有支撑架2,支撑架2上设置有可上下滑动的滑杆3,且通过调节螺钉8调节其具体位置,滑杆3另一端设置有竖直贯穿的调节螺杆4,调节螺杆4下方连接有螺盘5,底座1右侧的定位孔12上设置有转动板6,转动板6上设置有滑槽61,滑槽61与其下方的定位孔12之间贯穿设置有螺栓7,螺栓7底端固定于焊接工作台的螺纹孔中,转动板6另一端设置有固定孔62。
其中,支撑架2与底座1上方的定位孔12之间采用过盈配合。
其中,滑杆3与转动板6的长度之和大于底座1的长度。
其中,支撑架2上方为长方体形状。
其中,转动板6靠近固定孔62一端进行圆角处理。
通过对螺杆4于调节螺钉8的调节,实现螺盘5的高度及压紧程度的变换;调节转动板6至合适位置,拧紧螺栓7,同时将固定孔62固定于焊接工作台上方,完成对焊接工件角度的调节。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。
Claims (5)
1.一种重卡保险杠总成焊接夹具,包括底座(1)、支撑架(2)、滑杆(3)、调节螺杆(4)、螺盘(5)、转动板(6)、螺栓(7)、调节螺钉(8),其特征在于:所述底座(1)固定于焊接工作台上方,所述底座(1)下方连接由凸台(11),所述凸台(11)固定于焊接工作台侧面,所述底座(1)上方设置有若干定位孔(12),所述底座(1)左侧的定位孔(12)上设置有支撑架(2),所述支撑架(2)上设置有可上下滑动的滑杆(3),且通过调节螺钉(8)调节其具体位置,所述滑杆(3)另一端设置有竖直贯穿的调节螺杆(4),所述调节螺杆(4)下方连接有螺盘(5),所述底座(1)右侧的定位孔(12)上设置有转动板(6),所述转动板(6)上设置有滑槽(61),所述滑槽(61)与其下方的定位孔(12)之间贯穿设置有螺栓(7),所述螺栓(7)底端固定于焊接工作台的螺纹孔中,所述转动板(6)另一端设置有固定孔(62)。
2.根据权利要求1所述的一种重卡保险杠总成焊接夹具,其特征在于:所述支撑架(2)与底座(1)上方的定位孔(12)之间采用过盈配合。
3.根据权利要求1所述的一种重卡保险杠总成焊接夹具,其特征在于:所述滑杆(3)与转动板(6)的长度之和大于底座(1)的长度。
4.根据权利要求1所述的一种重卡保险杠总成焊接夹具,其特征在于:所述支撑架(2)上方为长方体形状。
5.根据权利要求1所述的一种重卡保险杠总成焊接夹具,其特征在于:所述转动板(6)靠近固定孔(62)一端进行圆角处理。
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CN201510538449.8A CN105033552A (zh) | 2015-08-28 | 2015-08-28 | 一种重卡保险杠总成焊接夹具 |
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CN (1) | CN105033552A (zh) |
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CN114986039A (zh) * | 2022-07-20 | 2022-09-02 | 江苏永成汽车零部件股份有限公司 | 多工位装夹型汽车保险杠加工用焊接设备 |
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2015
- 2015-08-28 CN CN201510538449.8A patent/CN105033552A/zh active Pending
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