CN204934960U - 电动轿车车架焊接夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动轿车车架焊接夹具，涉及汽车制造技术领域，它包括具有水平定位平面板和竖直定位平面板的直角块，所述直角块的水平定位平面板和竖直定位平面板上均开有工艺孔，所述直角块水平定位平面板和竖直定位平面板的一侧设有侧定位面板，所述侧定位面板上也开有多个工艺孔。本实用新型与现有技术相比，可以解决现有的轿车电动轿车车架焊接夹具不合适生产各种车型的车架，导致生产成本高的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其是一种用于电力驱动的轿车的车架焊接工装上夹紧的夹具。
背景技术
现有的用于焊接轿车车架的工装，一般是包括焊接工作架和安装在焊接工作架上的各种焊接夹具，焊接工作架是多根横梁纵梁及竖梁焊接而成，这样可以方便车架各梁的定位，以便批量生产某一规格形状的轿车车架，但是，随着轿车及其市场的不断发展，其车型即车体大小和形状也越来越多样化，因而单一规格形状的工装则不合适生产其他车型的车架，需要根据不同规格形状做多套工装，既浪费资源又占用场地，且生产成本也增加。因而需要设计一种既能很好保证焊接质量，又具有非常好的互换性的工装夹具，以满足市场的需要。
发明内容
本实用新型所要解决的问题是提供一种电动轿车车架焊接夹具，以解决现有的电动轿车车架焊接夹具不合适生产各种车型的车架，导致生产成本高的问题。
为了解决上述问题，本实用新型的技术方案是：本电动轿车车架焊接夹具包括具有水平定位平面板和竖直定位平面板的直角块，所述直角块的水平定位平面板和竖直定位平面板上均开有工艺孔，所述直角块水平定位平面板和竖直定位平面板的一侧设有侧定位面板，所述侧定位面板上也开有多个工艺孔。
上述技术方案中，更为具体的方案可以是：所述直角块的水平定位平面板上开的工艺孔为工艺长孔，所述直角块的竖直定位平面板的上端和水平定位平面板之间连接有倾斜的支撑板。
由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：
本电动轿车车架焊接夹具采用直角的定位夹具，定位夹具上的多个工艺孔，也使车架的定位夹紧高度可以调整，本轿车电动轿车车架焊接夹具具有很好的互换性，配合焊接平台一同使用，使用方便，只需少数套夹具即可完成多车型车架的焊接，降低了成本。
附图说明
图1是本实用新型实施例的主视图；
图2是本实用新型实施例的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型实施例作进一步详述：
如图1、图2所示的本电动轿车车架焊接夹具，它包括具有水平定位平面板1和竖直定位平面板5的直角块，直角块的水平定位平面板1上开的工艺孔为工艺长孔6，直角块竖直定位平面板5上均开有多个工艺孔4，直角块水平定位平面板1和竖直定位平面板5的一侧设有侧定位面板3，定位夹具上的多个工艺孔，也使车架的定位夹紧高度可以调整。直角块的竖直定位平面板6的上端和水平定位平面板1之间连接有倾斜的支撑板3。本轿车电动轿车车架焊接夹具配合焊接平台一同使用，使用方便，只需少数套夹具即可完成多车型车架的焊接，降低了成本。
Claims (2)
1.一种电动轿车车架焊接夹具，其特征在于：包括具有水平定位平面板和竖直定位平面板的直角块，所述直角块的水平定位平面板和竖直定位平面板上均开有工艺孔，所述直角块水平定位平面板和竖直定位平面板的一侧设有侧定位面板，所述侧定位面板上也开有多个工艺孔。
2.根据权利要求1所述的电动轿车车架焊接夹具，其特征在于：所述直角块的水平定位平面板上开的工艺孔为工艺长孔，所述直角块的竖直定位平面板的上端和水平定位平面板之间连接有倾斜的支撑板。
Priority Applications (1)
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| CN201520538605.6U CN204934960U (zh) | 2015-07-23 | 2015-07-23 | 电动轿车车架焊接夹具 |
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| CN201520538605.6U CN204934960U (zh) | 2015-07-23 | 2015-07-23 | 电动轿车车架焊接夹具 |
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| CN (1) | CN204934960U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105014276A (zh) * | 2015-07-23 | 2015-11-04 | 广西柳拖车辆有限公司 | 电动轿车车架焊接夹具 |
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2015
- 2015-07-23 CN CN201520538605.6U patent/CN204934960U/zh not_active Expired - Fee Related
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