CN202943402U - 前底板下纵梁总成焊接装夹工装 - Google Patents

前底板下纵梁总成焊接装夹工装 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种前底板下纵梁总成焊接装夹工装,包括底座,底座上设有用于装夹前底板下纵梁的装夹装置I和用于装夹连接板的装夹装置II;所述装夹装置I包括固定安装在底座上的支架I,所述支架I上设有夹头I,所述夹头I包括上夹头I和下夹头I,所述下夹头I上设有与设置在前底板下纵梁的定位通孔II配合的定位杆I,且所述装夹装置I上设有用于夹头I开闭的开闭机构I;所述装夹装置II包括固定安装在底座上的支架II,所述支架II上设有夹头II,所述夹头II包括上夹头II和下夹头II,所述下夹头II上设有用于延伸穿过定位通孔I和定位通孔III的定位杆II和用于延伸穿过定位通孔IV的定位杆III,所述装夹装置II上设有用于夹头II开闭的开闭机构II。

Description

前底板下纵梁总成焊接装夹工装
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种装夹工装,具体的为一种用于汽车前底板下纵梁总成在焊接过程中的焊接装夹工装。
背景技术
[0002] 如图1所示,为汽车前底板下从梁总成的结构示意图。汽车前底板下纵梁总成包括前底板下纵梁I和连接板2,前底板下纵梁I上设有用于安装连接板2的定位通孔I 3和用于将前底板下纵梁I与车体的其他结构相连的两个定位通孔II 4,连接板2上与定位通孔3对应设置有定位通孔III 5和用于连接板2与其他结构相连的定位通孔IV 6。
[0003] 由于汽车前底板下从梁总成的前底板下纵梁I和连接板2均为结构复杂的异形零部件,前底板下纵梁I和连接板2无法采用成型技术一次性加工成型,因此需要采用焊接工艺将前底板下纵梁I和连接板2焊接固定。
[0004] 然而,由于前底板下纵梁I和连接板2均为异形结构件,其焊接定位较困难,且目前没有专门针对汽车前底板下从梁总成的焊接装夹工装,其焊接过程中只能依靠手工定位,这导致前底板下纵梁I和连接板2之间的配合精度较差,影响汽车前底板下从梁总成的产品质量和生产效率。
[0005] 有鉴于此,本实用新型旨在探索一种前底板下纵梁总成焊接装夹工装,该前底板下纵梁总成焊接装夹工装能够实现前底板下纵梁和连接板的精确装夹定位,能够有效保证焊接精度和质量,提高焊接加工效率。
发明内容
[0006] 本实用新型要解决的技术问题是提出一种前底板下纵梁总成焊接装夹工装,该前底板下纵梁总成焊接装夹工装能够实现前底板下纵梁和连接板的精确装夹定位,能够有效保证焊接精度和质量,提高焊接加工效率。
[0007] 要实现上述技术目的,本实用新型的前底板下纵梁总成焊接装夹工装,包括底座,所述底座上设有用于装夹前底板下纵梁的装夹装置I和用于装夹连接板的装夹装置II ;
[0008] 所述装夹装置I包括固定安装在底座上的支架I,所述支架I上设有用于夹紧固定前底板下纵梁的夹头I,所述夹头I包括上夹头I和用于与上夹头I配合并安装在支架I上的下夹头I,所述下夹头I上设有与设置在前底板下纵梁的定位通孔II配合的定位杆I,且所述装夹装置I上设有用于夹头I开闭的开闭机构I;
[0009] 所述装夹装置II包括固定安装在底座上的支架II,所述支架II上设有夹紧固定连接板的夹头II,所述夹头II包括上夹头II和用于与上夹头II配合并安装在支架II上的下夹头II,所述下夹头II上设有用于延伸穿过定位通孔I和定位通孔III的定位杆II和用于延伸穿过定位通孔IV的定位杆III,所述装夹装置II上设有用于夹头II开闭的开闭机构II。
[0010] 进一步,所述夹头I上设有用于夹紧固定前底板下纵梁的夹紧头I。[0011] 进一步,所述夹头II上设有用于夹紧固定连接板的夹紧头II和用于托住连接板底部的托块。
[0012] 进一步,所述开闭机构I包括气缸I或液压缸I,所述气缸I或液压缸I的活塞杆与所述上夹头I铰接连接,所述上夹头I和下夹头I之间通过双铰连杆I铰接连接,所述气缸I或液压缸I铰接安装在装夹装置I的支架I上。
[0013] 进一步,所述开闭机构II包括气缸II或液压缸II,所述气缸II或液压缸II的活塞杆与所述上夹头II铰接连接,所述上夹头II和下夹头II之间通过双铰连杆II铰接连接,所述气缸II或液压缸II铰接安装在装夹装置II的支架II上。
[0014] 进一步,所述装夹装置I与设置在前底板下纵梁上的两个定位通孔II 一一对应设置为两个。
[0015] 进一步,所述底座的底面上设有滚轮。
[0016] 本实用新型的有益效果为:
[0017] 本实用新型的前底板下纵梁总成焊接装夹工装,通过设置装夹装置I,能够装夹固定前底板下纵梁,通过设置装夹装置II,能够装夹固定连接板,且通过在装夹装置I上设置定位杆1、并在装夹装置II上设置定位杆II和定位杆III,能够实现前底板下纵梁和连接板之间的装夹定位,保证前底板下纵梁和连接板之间的装夹定位精度,便于将底板下纵梁和连接板焊接固定,因此,采用本实用新型的前底板下纵梁总成焊接装夹工装,能够有效保证前底板下纵梁总成的焊接精度和质量,提高焊接加工效率。
附图说明
[0018] 图1为前底板下纵梁总成的结构示意图;
[0019] 图2为本实用新型前底板下纵梁总成焊接装夹工装实施例的结构示意图;
[0020] 图3为装夹装置I的结构示意图;
[0021] 图4为装夹装置II的结构示意图。
具体实施方式
[0022] 下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细说明。
[0023] 如图2所示,为本实用新型前底板下纵梁总成焊接装夹工装实施例的结构示意图。本实施例的前底板下纵梁总成焊接装夹工装,包括底座7,底座7上设有用于装夹前底板下纵梁I的装夹装置I 10和用于装夹连接板2的装夹装置II 20。
[0024] 装夹装置I 10包括固定安装在底座7上的支架I 11,支架I 11上设有用于夹紧固定前底板下纵梁I的夹头I 12,夹头I 12包括上夹头I 13和用于与上夹头I 13配合并安装在支架I 11上的下夹头I 14,下夹头I 14上设有与设置在前底板下纵梁I的定位通孔II 4配合的定位杆I 15,且装夹装置I 10上设有用于夹头I 12开闭的开闭机构I。
[0025] 优选的,夹头I 12上设有用于夹紧固定前底板下纵梁I的夹紧头I 16,通过设置夹紧头16,能够夹紧固定前底板下纵梁I的两侧边缘。
[0026] 优选的,开闭机构I包括气缸I 17或液压缸I,气缸I 17或液压缸I的活塞杆与上夹头I 13铰接连接,上夹头I 13和下夹头I 14之间通过双铰连杆I 18铰接连接,气缸
I 17或液压缸I铰接安装在装夹装置I 10的支架I 11上。本实施例的开闭机构I采用气缸I 17,在气缸I 17的作用下,拉动上夹头I 13相对于下夹头I 14旋转,实现开闭。
[0027] 装夹装置II 20包括固定安装在底座7上的支架II 21,支架II 21上设有夹紧固定连接板2的夹头II 22,夹头II 22包括上夹头II 23和用于与上夹头II 23配合并安装在支架II 21上的下夹头II 24,下夹头II 24上设有用于延伸穿过定位通孔I 3和定位通孔III 5的定位杆II 25和用于延伸穿过定位通孔IV 6的定位杆III 26,装夹装置II 20上设有用于夹头II 22开闭的开闭机构II。
[0028] 优选的,夹头II 22上设有用于夹紧固定连接板2的夹紧头II 27和用于托住连接板底部的托块28,通过设置夹紧头II 27,能够夹紧固定连接板2的两侧边缘,通过设置托块28,能够托住连接板2,使连接板2与前底板下纵梁I贴合。
[0029] 优选的,开闭机构II包括气缸II 29或液压缸II,气缸II 29或液压缸II的活塞杆与上夹头II 23铰接连接,上夹头II 23和下夹头II 24之间通过双铰连杆II 30铰接连接,气缸II 29或液压缸II铰接安装在装夹装置II 20的支架II 21上。本实施例的开闭机构II采用气缸II 29,在气缸II 29的作用下,拉动上夹头II 23相对于下夹头II 24旋转,实现开闭。
[0030] 本实施例的前底板下纵梁总成焊接装夹工装,通过设置装夹装置I 10,能够装夹固定前底板下纵梁I,通过设置装夹装置II 20,能够装夹固定连接板2,且通过在装夹装置
I 10上设置定位杆I 15、并在装夹装置II 20上设置定位杆II 25和定位杆III 26,能够实现前底板下纵梁I和连接板2之间的装夹定位,保证前底板下纵梁I和连接板2之间的装夹定位精度,便于将底板下纵梁I和连接板2焊接固定,因此,采用本实施例的前底板下纵梁总成焊接装夹工装,能够有效保证前底板下纵梁总成的焊接精度和质量,提高焊接加工效率。
[0031] 进一步,装夹装置I 10与设置在前底板下纵梁I上的两个定位通孔II 4 一一对应设置为两个,通过设置两个装夹装置I 10,能够更加稳固地将前底板下纵梁I装夹固定。
[0032] 进一步,底座7的底面上设有滚轮8,便于移动。
[0033] 最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (7)

1.一种前底板下纵梁总成焊接装夹工装,其特征在于:包括底座,所述底座上设有用于装夹前底板下纵梁的装夹装置I和用于装夹连接板的装夹装置II; 所述装夹装置I包括固定安装在底座上的支架I,所述支架I上设有用于夹紧固定前底板下纵梁的夹头I,所述夹头I包括上夹头I和用于与上夹头I配合并安装在支架I上的下夹头I,所述下夹头I上设有与设置在前底板下纵梁的定位通孔II配合的定位杆I,且所述装夹装置I上设有用于夹头I开闭的开闭机构I; 所述装夹装置II包括固定安装在底座上的支架II,所述支架II上设有夹紧固定连接板的夹头II,所述夹头II包括上夹头II和用于与上夹头II配合并安装在支架II上的下夹头II,所述下夹头II上设有用于延伸穿过定位通孔I和定位通孔III的定位杆II和用于延伸穿过定位通孔IV的定位杆III,所述装夹装置II上设有用于夹头II开闭的开闭机构II。
2.根据权利要求1所述的前底板下纵梁总成焊接装夹工装,其特征在于:所述夹头I上设有用于夹紧固定前底板下纵梁的夹紧头I。
3.根据权利要求1所述的前底板下纵梁总成焊接装夹工装,其特征在于:所述夹头II上设有用于夹紧固定连接板的夹紧头II和用于托住连接板底部的托块。
4.根据权利要求1所述的前底板下纵梁总成焊接装夹工装,其特征在于:所述开闭机构I包括气缸I或液压缸I,所述气缸I或液压缸I的活塞杆与所述上夹头I铰接连接,所述上夹头I和下夹头I之间通过双铰连杆I铰接连接,所述气缸I或液压缸I铰接安装在装夹装置I的支架I上。
5.根据权利要求1所述的前底板下纵梁总成焊接装夹工装,其特征在于:所述开闭机构II包括气缸II或液压缸II,所述气缸II或液压缸II的活塞杆与所述上夹头II铰接连接,所述上夹头II和下夹头II之间通过双铰连杆II铰接连接,所述气缸II或液压缸II铰接安装在装夹装置II的支架II上。
6.根据权利要求1-5任一项所述的前底板下纵梁总成焊接装夹工装,其特征在于:所述装夹装置I与设置在前底板下纵梁上的两个定位通孔II 一一对应设置为两个。
7.根据权利要求6所述的前底板下纵梁总成焊接装夹工装,其特征在于:所述底座的底面上设有滚轮。
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