CN109848326A - 一种道路施工用钢筋处理装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种钢筋处理装置，更具体的说是一种道路施工用钢筋处理装置，包括钢筋弯曲机构、钢筋平直辅助弯曲机构、钢筋圆弧处理机构、钢筋切割机构，装置能够把钢筋进行夹紧，装置能够把钢筋进行弯折，装置能够把钢筋进行平直，装置能够把钢筋弯曲成圆弧形，装置能够对钢筋进行切割，装置能够移动，装置能够比较安全的运转，钢筋平直辅助弯曲机构位于钢筋弯曲机构的上方，钢筋平直辅助弯曲机构与钢筋弯曲机构的连接方式为焊接，钢筋圆弧处理机构位于钢筋弯曲机构的上方，钢筋圆弧处理机构与钢筋弯曲机构的连接方式为部分焊接、部分螺栓连接，钢筋切割机构位于钢筋弯曲机构的上方，钢筋切割机构与钢筋弯曲机构的连接方式为螺栓连接。

Description

一种道路施工用钢筋处理装置

技术领域

本发明涉及一种钢筋处理装置，更具体的说是一种道路施工用钢筋处理装置。

背景技术

在道路桥梁施工中，钢筋时必不可少的用料之一，但是钢筋的弯折处理以及切割常常是分离开来处理的，这样导致施工现场设备繁杂，占用的空间过大，不利于施工，尤其是在狭小的空间，所以设计了这种道路施工用钢筋处理装置。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种道路施工用钢筋处理装置，装置能够把钢筋进行夹紧，装置能够把钢筋进行弯折，装置能够把钢筋进行平直，装置能够把钢筋弯曲成圆弧形，装置能够对钢筋进行切割，装置能够移动，装置能够比较安全的运转。

为解决上述技术问题，本发明涉及一种钢筋处理装置，更具体的说是一种道路施工用钢筋处理装置，包括钢筋弯曲机构、钢筋平直辅助弯曲机构、钢筋圆弧处理机构、钢筋切割机构，装置能够把钢筋进行夹紧，装置能够把钢筋进行弯折，装置能够把钢筋进行平直，装置能够把钢筋弯曲成圆弧形，装置能够对钢筋进行切割，装置能够移动，装置能够比较安全的运转。

钢筋弯曲机构包括移动轮、横向支撑、轴承座、驱动螺旋机构、底座、弯曲执行机构、钢筋夹紧机构、防偏杆，移动轮与底座相连，移动轮与底座的连接方式为轴承连接，横向支撑与底座相连，横向支撑与底座的连接方式为焊接，轴承座与横向支撑相连，轴承座与横向支撑的连接方式为焊接，驱动螺旋机构与轴承座相连，驱动螺旋机构与轴承座的连接方式为轴承连接，弯曲执行机构与驱动螺旋机构相连，弯曲执行机构与驱动螺旋机构的连接方式为啮合，钢筋夹紧机构与横向支撑相连，钢筋夹紧机构与横向支撑的连接方式为部分焊接、部分螺栓连接，防偏杆与横向支撑相连，防偏杆与横向支撑的连接方式为焊接，防偏杆与弯曲执行机构的配合方式为间隙配合；

驱动螺旋机构包括驱动螺旋本体、驱动电机轴、驱动电机，驱动螺旋本体与驱动电机轴相连，驱动螺旋本体与驱动电机轴的连接方式为胀套连接，驱动电机轴设置在驱动电机的内部，驱动电机轴与驱动电机的连接方式为轴承连接；

弯曲执行机构包括驱动座、内螺旋、活塞、活塞杆、液压缸、上端座、压轮座、压轮固定轴、压轮、防偏杆配合孔，内螺旋攻在驱动座的内部，活塞设置在液压缸的内部，活塞与液压缸的配合方式为间隙配合，活塞杆与活塞的连接方式为焊接，活塞杆与上端座的连接方式为焊接，压轮座与上端座的连接方式为螺栓连接，压轮固定轴与压轮座的连接方式为轴承连接，压轮与防偏杆配合孔的连接方式为焊接；

钢筋夹紧机构包括夹紧固定座、夹紧螺钉、夹紧活动座滑轨、夹紧活动座滑块、夹紧活动座，夹紧固定座与夹紧螺钉的连接方式为螺旋连接，夹紧活动座滑块设置在夹紧活动座滑轨的内部，夹紧活动座滑块与夹紧活动座滑轨的配合方式为间隙配合，夹紧活动座滑块与夹紧活动座相连，夹紧活动座滑块与夹紧活动座的连接方式为焊接，夹紧活动座与夹紧螺钉的连接方式为螺旋连接；

钢筋平直辅助弯曲机构包括辅助弯曲平直机构、滑轨A、拉线电机座、拉线电机、拉线电机轴、拉线轮、钢丝绳、钢丝绳连接座、左右移动驱动座，辅助弯曲平直机构与滑轨A的配合方式为间隙配合，拉线电机座与滑轨A的连接方式为焊接，拉线电机与拉线电机座的连接方式为焊接，拉线电机轴设置在拉线电机的内部，拉线电机轴与拉线电机的连接方式为轴承连接，拉线轮与拉线电机轴的连接方式为胀套连接，钢丝绳与拉线轮的连接方式为焊接，钢丝绳与钢丝绳连接座的连接方式为部分焊接、部分螺栓连接，钢丝绳连接座与左右移动驱动座的连接方式为焊接，左右移动驱动座与辅助弯曲平直机构的配合方式为接触配合；

辅助弯曲平直机构包括辅助轮、辅助轮固定轴、辅助轮座、辅助活塞杆座、辅助液压缸、辅助活塞杆、辅助活塞、辅助滑块座、凸块，辅助轮与辅助轮固定轴的连接方式为焊接，辅助轮固定轴与辅助轮座的连接方式为轴承连接，辅助轮座与辅助活塞杆座的连接方式为螺栓连接，辅助活塞杆座与辅助活塞杆的连接方式为焊接，辅助活塞杆与辅助活塞的连接方式为焊接，辅助活塞与辅助液压缸的配合方式为间隙配合，辅助滑块座与辅助液压缸的连接方式为焊接，凸块与辅助滑块座的连接方式为焊接；

钢筋圆弧处理机构包括液压夹紧机构、安全圆弧处理机构，液压夹紧机构位于安全圆弧处理机构的左侧；

液压夹紧机构包括夹紧液压缸、夹紧活塞、夹紧活塞杆、夹紧座A、夹紧座A滑块、锁紧螺栓组，夹紧液压缸与夹紧活塞的配合方式为间隙配合，夹紧活塞杆与夹紧活塞的连接方式为焊接，夹紧座A与夹紧活塞杆的连接方式为焊接，夹紧座A与夹紧座A滑块的连接方式为焊接，锁紧螺栓组与夹紧座A的连接方式为螺旋连接；

安全圆弧处理机构包括圆弧处理电机、圆弧驱动臂、半圆支架、复位弹簧、铰接轮、安全座机构、圆形支撑、夹块，圆弧处理电机与圆弧驱动臂的连接方式为胀套连接，半圆支架他复位弹簧的连接方式为焊接，铰接轮与圆弧驱动臂的连接方式为铰接，铰接轮与半圆支架的配合方式为间隙配合，安全座机构位于圆弧驱动臂的左侧，圆形支撑与圆弧驱动臂的连接方式为焊接，夹块与圆形支撑的连接方式为螺旋连接；

安全座机构包括安全连接板、支撑A、滑杆、减震弹簧、减震座，安全连接板与支撑A的连接方式为焊接，支撑A与减震弹簧的连接方式为焊接，减震弹簧与减震座的连接方式为焊接，减震座与滑杆的连接方式为焊接，滑杆与支撑A的配合方式为间隙配合；

钢筋切割机构包括切割移动电机、切割移动轮、铰接钉、连杆、连杆座、切割电机滑轨、切割电机、切割电机轴、切割刀，切割移动电机与切割移动轮的连接方式为胀套连接，铰接钉与切割移动轮的连接方式为焊接，连杆与铰接钉的连接方式为铰接，连杆与连杆座的连接方式为铰接，连杆座与切割电机的连接方式为焊接，切割电机与切割电机滑轨的配合方式为间隙配合，切割电机与切割电机轴的连接方式为轴承连接，切割刀与切割电机轴的连接方式为胀套连接；

钢筋平直辅助弯曲机构位于钢筋弯曲机构的上方，钢筋平直辅助弯曲机构与钢筋弯曲机构的连接方式为焊接，钢筋圆弧处理机构位于钢筋弯曲机构的上方，钢筋圆弧处理机构与钢筋弯曲机构的连接方式为部分焊接、部分螺栓连接，钢筋切割机构位于钢筋弯曲机构的上方，钢筋切割机构与钢筋弯曲机构的连接方式为螺栓连接。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种道路施工用钢筋处理装置所述的钢筋夹紧机构的个数为两个。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种道路施工用钢筋处理装置所述的驱动螺旋本体的材料为40Cr。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种道路施工用钢筋处理装置所述的复位弹簧、减震弹簧的材料为高碳钢。

本发明一种道路施工用钢筋处理装置的有益效果为：

本发明一种道路施工用钢筋处理装置，装置能够把钢筋进行夹紧，装置能够把钢筋进行弯折，装置能够把钢筋进行平直，装置能够把钢筋弯曲成圆弧形，装置能够对钢筋进行切割，装置能够移动，装置能够比较安全的运转。

附图说明

下面结合附图和具体实施方法对本发明做进一步详细的说明。

图1为本发明一种道路施工用钢筋处理装置的结构示意图。

图2为本发明一种道路施工用钢筋处理装置的钢筋弯曲机构1的结构示意图。

图3为本发明一种道路施工用钢筋处理装置的驱动螺旋机构1-4的结构示意图。

图4为本发明一种道路施工用钢筋处理装置的弯曲执行机构1-6的结构示意图。

图5为本发明一种道路施工用钢筋处理装置的钢筋夹紧机构1-7的结构示意图。

图6为本发明一种道路施工用钢筋处理装置的钢筋平直辅助弯曲机构2的结构示意图。

图7为本发明一种道路施工用钢筋处理装置的辅助弯曲平直机构2-1的结构示意图。

图8为本发明一种道路施工用钢筋处理装置的钢筋圆弧处理机构3的结构示意图。

图9为本发明一种道路施工用钢筋处理装置的液压夹紧机构3-1的结构示意图。

图10为本发明一种道路施工用钢筋处理装置的安全圆弧处理机构3-2的结构示意图。

图11为本发明一种道路施工用钢筋处理装置的安全座机构3-2-6的结构示意图。

图12为本发明一种道路施工用钢筋处理装置的钢筋切割机构4的结构示意图。

图中：钢筋弯曲机构1；移动轮1-1；横向支撑1-2；轴承座1-3；驱动螺旋机构1-4；驱动螺旋本体1-4-1；驱动电机轴1-4-2；驱动电机1-4-3；底座1-5；弯曲执行机构1-6；驱动座1-6-1；内螺旋1-6-2；活塞1-6-3；活塞杆1-6-4；液压缸1-6-5；上端座1-6-6；压轮座1-6-7；压轮固定轴1-6-8；压轮1-6-9；防偏杆配合孔1-6-10；钢筋夹紧机构1-7；夹紧固定座1-7-1；夹紧螺钉1-7-2；夹紧活动座滑轨1-7-3；夹紧活动座滑块1-7-4；夹紧活动座1-7-5；防偏杆1-8；钢筋平直辅助弯曲机构2；辅助弯曲平直机构2-1；辅助轮2-1-1；辅助轮固定轴2-1-2；辅助轮座2-1-3；辅助活塞杆座2-1-4；辅助液压缸2-1-5；辅助活塞杆2-1-6；辅助活塞2-1-7；辅助滑块座2-1-8；凸块2-1-9；滑轨A2-2；拉线电机座2-3；拉线电机2-4；拉线电机轴2-5；拉线轮2-6；钢丝绳2-7；钢丝绳连接座2-8；左右移动驱动座2-9；钢筋圆弧处理机构3；液压夹紧机构3-1；夹紧液压缸3-1-1；夹紧活塞3-1-2；夹紧活塞杆3-1-3；夹紧座A3-1-4；夹紧座A滑块3-1-5；锁紧螺栓组3-1-6；安全圆弧处理机构3-2；圆弧处理电机3-2-1；圆弧驱动臂3-2-2；半圆支架3-2-3；复位弹簧3-2-4；铰接轮3-2-5；安全座机构3-2-6；安全连接板3-2-6-1；支撑A3-2-6-2；滑杆3-2-6-3；减震弹簧3-2-6-4；减震座3-2-6-5；圆形支撑3-2-7；夹块3-2-8；钢筋切割机构4；切割移动电机4-1；切割移动轮4-2；铰接钉4-3；连杆4-4；连杆座4-5；切割电机滑轨4-6；切割电机4-7；切割电机轴4-8；切割刀4-9。

具体实施方式

具体实施方式一：

下面结合图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10、图11、图12说明本实施方式，本发明涉及一种钢筋处理装置，更具体的说是一种道路施工用钢筋处理装置，包括钢筋弯曲机构1、钢筋平直辅助弯曲机构2、钢筋圆弧处理机构3、钢筋切割机构4，装置能够把钢筋进行夹紧，装置能够把钢筋进行弯折，装置能够把钢筋进行平直，装置能够把钢筋弯曲成圆弧形，装置能够对钢筋进行切割，装置能够移动，装置能够比较安全的运转。

钢筋弯曲机构1包括移动轮1-1、横向支撑1-2、轴承座1-3、驱动螺旋机构1-4、底座1-5、弯曲执行机构1-6、钢筋夹紧机构1-7、防偏杆1-8，移动轮1-1与底座1-5相连，移动轮1-1与底座1-5的连接方式为轴承连接，横向支撑1-2与底座1-5相连，横向支撑1-2与底座1-5的连接方式为焊接，轴承座1-3与横向支撑1-2相连，轴承座1-3与横向支撑1-2的连接方式为焊接，驱动螺旋机构1-4与轴承座1-3相连，驱动螺旋机构1-4与轴承座1-3的连接方式为轴承连接，弯曲执行机构1-6与驱动螺旋机构1-4相连，弯曲执行机构1-6与驱动螺旋机构1-4的连接方式为啮合，钢筋夹紧机构1-7与横向支撑1-2相连，钢筋夹紧机构1-7与横向支撑1-2的连接方式为部分焊接、部分螺栓连接，防偏杆1-8与横向支撑1-2相连，防偏杆1-8与横向支撑1-2的连接方式为焊接，防偏杆1-8与弯曲执行机构1-6的配合方式为间隙配合；

驱动螺旋机构1-4包括驱动螺旋本体1-4-1、驱动电机轴1-4-2、驱动电机1-4-3，驱动螺旋本体1-4-1与驱动电机轴1-4-2相连，驱动螺旋本体1-4-1与驱动电机轴1-4-2的连接方式为胀套连接，驱动电机轴1-4-2设置在驱动电机1-4-3的内部，驱动电机轴1-4-2与驱动电机1-4-3的连接方式为轴承连接；

弯曲执行机构1-6包括驱动座1-6-1、内螺旋1-6-2、活塞1-6-3、活塞杆1-6-4、液压缸1-6-5、上端座1-6-6、压轮座1-6-7、压轮固定轴1-6-8、压轮1-6-9、防偏杆配合孔1-6-10，内螺旋1-6-2攻在驱动座1-6-1的内部，活塞1-6-3设置在液压缸1-6-5的内部，活塞1-6-3与液压缸1-6-5的配合方式为间隙配合，活塞杆1-6-4与活塞1-6-3的连接方式为焊接，活塞杆1-6-4与上端座1-6-6的连接方式为焊接，压轮座1-6-7与上端座1-6-6的连接方式为螺栓连接，压轮固定轴1-6-8与压轮座1-6-7的连接方式为轴承连接，压轮1-6-9与防偏杆配合孔1-6-10的连接方式为焊接，钢筋被夹紧后，向液压缸1-6-5内注入液压油，在油压的带动下，活塞1-6-3向上运动，活塞1-6-3向上运动会带动活塞杆1-6-4向上运动，活塞杆1-6-4向上运动会带动上端座1-6-6向上运动，上端座1-6-6向上运动会带动压轮座1-6-7向上运动，压轮座1-6-7向上运动会带动压轮固定轴1-6-8向上运动，压轮固定轴1-6-8向上运动会带动压轮1-6-9向上运动，压轮1-6-9向上运动会把钢筋进行弯折处理；

钢筋夹紧机构1-7包括夹紧固定座1-7-1、夹紧螺钉1-7-2、夹紧活动座滑轨1-7-3、夹紧活动座滑块1-7-4、夹紧活动座1-7-5，夹紧固定座1-7-1与夹紧螺钉1-7-2的连接方式为螺旋连接，夹紧活动座滑块1-7-4设置在夹紧活动座滑轨1-7-3的内部，夹紧活动座滑块1-7-4与夹紧活动座滑轨1-7-3的配合方式为间隙配合，夹紧活动座滑块1-7-4与夹紧活动座1-7-5相连，夹紧活动座滑块1-7-4与夹紧活动座1-7-5的连接方式为焊接，夹紧活动座1-7-5与夹紧螺钉1-7-2的连接方式为螺旋连接，把钢筋放在夹紧固定座1-7-1与夹紧活动座1-7-5之间，然后调节夹紧活动座滑块1-7-4的位置，夹紧活动座滑块1-7-4带动夹紧活动座1-7-5向夹紧固定座1-7-1靠拢，然后上紧夹紧螺钉1-7-2，这样就把钢筋夹紧了；

钢筋平直辅助弯曲机构2包括辅助弯曲平直机构2-1、滑轨A2-2、拉线电机座2-3、拉线电机2-4、拉线电机轴2-5、拉线轮2-6、钢丝绳2-7、钢丝绳连接座2-8、左右移动驱动座2-9，辅助弯曲平直机构2-1与滑轨A2-2的配合方式为间隙配合，拉线电机座2-3与滑轨A2-2的连接方式为焊接，拉线电机2-4与拉线电机座2-3的连接方式为焊接，拉线电机轴2-5设置在拉线电机2-4的内部，拉线电机轴2-5与拉线电机2-4的连接方式为轴承连接，拉线轮2-6与拉线电机轴2-5的连接方式为胀套连接，钢丝绳2-7与拉线轮2-6的连接方式为焊接，钢丝绳2-7与钢丝绳连接座2-8的连接方式为部分焊接、部分螺栓连接，钢丝绳连接座2-8与左右移动驱动座2-9的连接方式为焊接，左右移动驱动座2-9与辅助弯曲平直机构2-1的配合方式为接触配合，通过拉线电机2-4运转带动拉线电机轴2-5进行转动，拉线电机轴2-5进行转动会带动拉线轮2-6进行转动，拉线轮2-6进行转动会带动钢丝绳2-7进行运动，钢丝绳2-7进行运动会带动左右移动驱动座2-9进行运动，左右移动驱动座2-9进行运动会带动辅助弯曲平直机构2-1进行运动，与此同时运转驱动电机1-4-3，在驱动电机1-4-3的带动下驱动电机轴1-4-2进行转动，驱动电机轴1-4-2进行转动会带动驱动螺旋本体1-4-1进行转动，驱动螺旋本体1-4-1进行转动会带动弯曲执行机构1-6进行运动，这样压轮1-6-9与辅助轮2-1-1之间的钢筋会在压轮1-6-9与辅助轮2-1-1的同向运动中被压直；

辅助弯曲平直机构2-1包括辅助轮2-1-1、辅助轮固定轴2-1-2、辅助轮座2-1-3、辅助活塞杆座2-1-4、辅助液压缸2-1-5、辅助活塞杆2-1-6、辅助活塞2-1-7、辅助滑块座2-1-8、凸块2-1-9，辅助轮2-1-1与辅助轮固定轴2-1-2的连接方式为焊接，辅助轮固定轴2-1-2与辅助轮座2-1-3的连接方式为轴承连接，辅助轮座2-1-3与辅助活塞杆座2-1-4的连接方式为螺栓连接，辅助活塞杆座2-1-4与辅助活塞杆2-1-6的连接方式为焊接，辅助活塞杆2-1-6与辅助活塞2-1-7的连接方式为焊接，辅助活塞2-1-7与辅助液压缸2-1-5的配合方式为间隙配合，辅助滑块座2-1-8与辅助液压缸2-1-5的连接方式为焊接，凸块2-1-9与辅助滑块座2-1-8的连接方式为焊接；

钢筋圆弧处理机构3包括液压夹紧机构3-1、安全圆弧处理机构3-2，液压夹紧机构3-1位于安全圆弧处理机构3-2的左侧；

液压夹紧机构3-1包括夹紧液压缸3-1-1、夹紧活塞3-1-2、夹紧活塞杆3-1-3、夹紧座A3-1-4、夹紧座A滑块3-1-5、锁紧螺栓组3-1-6，夹紧液压缸3-1-1与夹紧活塞3-1-2的配合方式为间隙配合，夹紧活塞杆3-1-3与夹紧活塞3-1-2的连接方式为焊接，夹紧座A3-1-4与夹紧活塞杆3-1-3的连接方式为焊接，夹紧座A3-1-4与夹紧座A滑块3-1-5的连接方式为焊接，锁紧螺栓组3-1-6与夹紧座A3-1-4的连接方式为螺旋连接；

安全圆弧处理机构3-2包括圆弧处理电机3-2-1、圆弧驱动臂3-2-2、半圆支架3-2-3、复位弹簧3-2-4、铰接轮3-2-5、安全座机构3-2-6、圆形支撑3-2-7、夹块3-2-8，圆弧处理电机3-2-1与圆弧驱动臂3-2-2的连接方式为胀套连接，半圆支架3-2-3他复位弹簧3-2-4的连接方式为焊接，铰接轮3-2-5与圆弧驱动臂3-2-2的连接方式为铰接，铰接轮3-2-5与半圆支架3-2-3的配合方式为间隙配合，安全座机构3-2-6位于圆弧驱动臂3-2-2的左侧，圆形支撑3-2-7与圆弧驱动臂3-2-2的连接方式为焊接，夹块3-2-8与圆形支撑3-2-7的连接方式为螺旋连接，首先把钢筋放在夹紧座A3-1-4之间，然后向夹紧液压缸3-1-1内注入液压油，在油压的带动下夹紧活塞3-1-2进行运动，夹紧活塞3-1-2进行运动会带动夹紧活塞杆3-1-3进行运动，夹紧活塞杆3-1-3进行运动会带动两个夹紧座A3-1-4向中间靠拢，把中间的钢筋进行夹紧，然后运转圆弧处理电机3-2-1，在圆弧处理电机3-2-1的带动下圆弧驱动臂3-2-2进行转动，圆弧驱动臂3-2-2进行转动会带动圆形支撑3-2-7进行圆周运动，圆形支撑3-2-7进行圆周运动会带动夹块3-2-8进行圆周运动，这样就把两夹块3-2-8之间的钢筋弯曲成圆弧状的了，对钢筋进行圆弧处理时，圆弧驱动臂3-2-2转动幅度过大会对装置造成冲击，所以在圆弧驱动臂3-2-2左侧设置了安全座机构3-2-6，可以对圆弧驱动臂3-2-2起到限位的作用，同时圆弧驱动臂3-2-2撞击到安全座机构3-2-6时，减震弹簧3-2-6-4会吸收一部分动能，减少冲击；

安全座机构3-2-6包括安全连接板3-2-6-1、支撑A3-2-6-2、滑杆3-2-6-3、减震弹簧3-2-6-4、减震座3-2-6-5，安全连接板3-2-6-1与支撑A3-2-6-2的连接方式为焊接，支撑A3-2-6-2与减震弹簧3-2-6-4的连接方式为焊接，减震弹簧3-2-6-4与减震座3-2-6-5的连接方式为焊接，减震座3-2-6-5与滑杆3-2-6-3的连接方式为焊接，滑杆3-2-6-3与支撑A3-2-6-2的配合方式为间隙配合；

钢筋切割机构4包括切割移动电机4-1、切割移动轮4-2、铰接钉4-3、连杆4-4、连杆座4-5、切割电机滑轨4-6、切割电机4-7、切割电机轴4-8、切割刀4-9，切割移动电机4-1与切割移动轮4-2的连接方式为胀套连接，铰接钉4-3与切割移动轮4-2的连接方式为焊接，连杆4-4与铰接钉4-3的连接方式为铰接，连杆4-4与连杆座4-5的连接方式为铰接，连杆座4-5与切割电机4-7的连接方式为焊接，切割电机4-7与切割电机滑轨4-6的配合方式为间隙配合，切割电机4-7与切割电机轴4-8的连接方式为轴承连接，切割刀4-9与切割电机轴4-8的连接方式为胀套连接，运转切割移动电机4-1，在切割移动电机4-1的带动下切割移动轮4-2进行转动，切割移动轮4-2进行转动会带动连杆4-4进行运动，连杆4-4进行运动会带动切割电机4-7进行往复运动，切割电机4-7运转会带动切割电机轴4-8进行转动，切割电机轴4-8进行转动会带动切割刀4-9进行转动，这样转动的切割刀4-9在往复运动中就把钢筋进行切割处理了；

钢筋平直辅助弯曲机构2位于钢筋弯曲机构1的上方，钢筋平直辅助弯曲机构2与钢筋弯曲机构1的连接方式为焊接，钢筋圆弧处理机构3位于钢筋弯曲机构1的上方，钢筋圆弧处理机构3与钢筋弯曲机构1的连接方式为部分焊接、部分螺栓连接，钢筋切割机构4位于钢筋弯曲机构1的上方，钢筋切割机构4与钢筋弯曲机构1的连接方式为螺栓连接。

具体实施方式二：

下面结合图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10、图11、图12说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的钢筋夹紧机构1-7的个数为两个。

具体实施方式三：

下面结合图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10、图11、图12说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的驱动螺旋本体1-4-1的材料为40Cr。

具体实施方式四：

下面结合图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10、图11、图12说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的复位弹簧3-2-4、减震弹簧3-2-6-4的材料为高碳钢。

装置能够把钢筋进行夹紧，把钢筋放在夹紧固定座1-7-1与夹紧活动座1-7-5之间，然后调节夹紧活动座滑块1-7-4的位置，夹紧活动座滑块1-7-4带动夹紧活动座1-7-5向夹紧固定座1-7-1靠拢，然后上紧夹紧螺钉1-7-2，这样就把钢筋夹紧了；装置能够把钢筋进行弯折，钢筋被夹紧后，向液压缸1-6-5内注入液压油，在油压的带动下，活塞1-6-3向上运动，活塞1-6-3向上运动会带动活塞杆1-6-4向上运动，活塞杆1-6-4向上运动会带动上端座1-6-6向上运动，上端座1-6-6向上运动会带动压轮座1-6-7向上运动，压轮座1-6-7向上运动会带动压轮固定轴1-6-8向上运动，压轮固定轴1-6-8向上运动会带动压轮1-6-9向上运动，压轮1-6-9向上运动会把钢筋进行弯折处理；装置能够把钢筋进行平直，通过拉线电机2-4运转带动拉线电机轴2-5进行转动，拉线电机轴2-5进行转动会带动拉线轮2-6进行转动，拉线轮2-6进行转动会带动钢丝绳2-7进行运动，钢丝绳2-7进行运动会带动左右移动驱动座2-9进行运动，左右移动驱动座2-9进行运动会带动辅助弯曲平直机构2-1进行运动，与此同时运转驱动电机1-4-3，在驱动电机1-4-3的带动下驱动电机轴1-4-2进行转动，驱动电机轴1-4-2进行转动会带动驱动螺旋本体1-4-1进行转动，驱动螺旋本体1-4-1进行转动会带动弯曲执行机构1-6进行运动，这样压轮1-6-9与辅助轮2-1-1之间的钢筋会在压轮1-6-9与辅助轮2-1-1的同向运动中被压直；装置能够把钢筋弯曲成圆弧形，首先把钢筋放在夹紧座A3-1-4之间，然后向夹紧液压缸3-1-1内注入液压油，在油压的带动下夹紧活塞3-1-2进行运动，夹紧活塞3-1-2进行运动会带动夹紧活塞杆3-1-3进行运动，夹紧活塞杆3-1-3进行运动会带动两个夹紧座A3-1-4向中间靠拢，把中间的钢筋进行夹紧，然后运转圆弧处理电机3-2-1，在圆弧处理电机3-2-1的带动下圆弧驱动臂3-2-2进行转动，圆弧驱动臂3-2-2进行转动会带动圆形支撑3-2-7进行圆周运动，圆形支撑3-2-7进行圆周运动会带动夹块3-2-8进行圆周运动，这样就把两夹块3-2-8之间的钢筋弯曲成圆弧状的了；装置能够对钢筋进行切割，运转切割移动电机4-1，在切割移动电机4-1的带动下切割移动轮4-2进行转动，切割移动轮4-2进行转动会带动连杆4-4进行运动，连杆4-4进行运动会带动切割电机4-7进行往复运动，切割电机4-7运转会带动切割电机轴4-8进行转动，切割电机轴4-8进行转动会带动切割刀4-9进行转动，这样转动的切割刀4-9在往复运动中就把钢筋进行切割处理了；装置能够移动，装置上设有移动轮1-1，可以实现移动功能；装置能够比较安全的运转，对钢筋进行圆弧处理时，圆弧驱动臂3-2-2转动幅度过大会对装置造成冲击，所以在圆弧驱动臂3-2-2左侧设置了安全座机构3-2-6，可以对圆弧驱动臂3-2-2起到限位的作用，同时圆弧驱动臂3-2-2撞击到安全座机构3-2-6时，减震弹簧3-2-6-4会吸收一部分动能，减少冲击。

当然，上述说明并非对本发明的限制，本发明也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本发明的保护范围。

Claims (4)

1.一种道路施工用钢筋处理装置，包括钢筋弯曲机构(1)、钢筋平直辅助弯曲机构(2)、钢筋圆弧处理机构(3)、钢筋切割机构(4)，其特征在于：钢筋弯曲机构(1)包括移动轮(1-1)、横向支撑(1-2)、轴承座(1-3)、驱动螺旋机构(1-4)、底座(1-5)、弯曲执行机构(1-6)、钢筋夹紧机构(1-7)、防偏杆(1-8)，移动轮(1-1)与底座(1-5)相连，移动轮(1-1)与底座(1-5)的连接方式为轴承连接，横向支撑(1-2)与底座(1-5)相连，横向支撑(1-2)与底座(1-5)的连接方式为焊接，轴承座(1-3)与横向支撑(1-2)相连，轴承座(1-3)与横向支撑(1-2)的连接方式为焊接，驱动螺旋机构(1-4)与轴承座(1-3)相连，驱动螺旋机构(1-4)与轴承座(1-3)的连接方式为轴承连接，弯曲执行机构(1-6)与驱动螺旋机构(1-4)相连，弯曲执行机构(1-6)与驱动螺旋机构(1-4)的连接方式为啮合，钢筋夹紧机构(1-7)与横向支撑(1-2)相连，钢筋夹紧机构(1-7)与横向支撑(1-2)的连接方式为部分焊接、部分螺栓连接，防偏杆(1-8)与横向支撑(1-2)相连，防偏杆(1-8)与横向支撑(1-2)的连接方式为焊接，防偏杆(1-8)与弯曲执行机构(1-6)的配合方式为间隙配合；

驱动螺旋机构(1-4)包括驱动螺旋本体(1-4-1)、驱动电机轴(1-4-2)、驱动电机(1-4-3)，驱动螺旋本体(1-4-1)与驱动电机轴(1-4-2)相连，驱动螺旋本体(1-4-1)与驱动电机轴(1-4-2)的连接方式为胀套连接，驱动电机轴(1-4-2)设置在驱动电机(1-4-3)的内部，驱动电机轴(1-4-2)与驱动电机(1-4-3)的连接方式为轴承连接；

弯曲执行机构(1-6)包括驱动座(1-6-1)、内螺旋(1-6-2)、活塞(1-6-3)、活塞杆(1-6-4)、液压缸(1-6-5)、上端座(1-6-6)、压轮座(1-6-7)、压轮固定轴(1-6-8)、压轮(1-6-9)、防偏杆配合孔(1-6-10)，内螺旋(1-6-2)攻在驱动座(1-6-1)的内部，活塞(1-6-3)设置在液压缸(1-6-5)的内部，活塞(1-6-3)与液压缸(1-6-5)的配合方式为间隙配合，活塞杆(1-6-4)与活塞(1-6-3)的连接方式为焊接，活塞杆(1-6-4)与上端座(1-6-6)的连接方式为焊接，压轮座(1-6-7)与上端座(1-6-6)的连接方式为螺栓连接，压轮固定轴(1-6-8)与压轮座(1-6-7)的连接方式为轴承连接，压轮(1-6-9)与防偏杆配合孔(1-6-10)的连接方式为焊接；

钢筋夹紧机构(1-7)包括夹紧固定座(1-7-1)、夹紧螺钉(1-7-2)、夹紧活动座滑轨(1-7-3)、夹紧活动座滑块(1-7-4)、夹紧活动座(1-7-5)，夹紧固定座(1-7-1)与夹紧螺钉(1-7-2)的连接方式为螺旋连接，夹紧活动座滑块(1-7-4)设置在夹紧活动座滑轨(1-7-3)的内部，夹紧活动座滑块(1-7-4)与夹紧活动座滑轨(1-7-3)的配合方式为间隙配合，夹紧活动座滑块(1-7-4)与夹紧活动座(1-7-5)相连，夹紧活动座滑块(1-7-4)与夹紧活动座(1-7-5)的连接方式为焊接，夹紧活动座(1-7-5)与夹紧螺钉(1-7-2)的连接方式为螺旋连接；

钢筋平直辅助弯曲机构(2)包括辅助弯曲平直机构(2-1)、滑轨A(2-2)、拉线电机座(2-3)、拉线电机(2-4)、拉线电机轴(2-5)、拉线轮(2-6)、钢丝绳(2-7)、钢丝绳连接座(2-8)、左右移动驱动座(2-9)，辅助弯曲平直机构(2-1)与滑轨A(2-2)的配合方式为间隙配合，拉线电机座(2-3)与滑轨A(2-2)的连接方式为焊接，拉线电机(2-4)与拉线电机座(2-3)的连接方式为焊接，拉线电机轴(2-5)设置在拉线电机(2-4)的内部，拉线电机轴(2-5)与拉线电机(2-4)的连接方式为轴承连接，拉线轮(2-6)与拉线电机轴(2-5)的连接方式为胀套连接，钢丝绳(2-7)与拉线轮(2-6)的连接方式为焊接，钢丝绳(2-7)与钢丝绳连接座(2-8)的连接方式为部分焊接、部分螺栓连接，钢丝绳连接座(2-8)与左右移动驱动座(2-9)的连接方式为焊接，左右移动驱动座(2-9)与辅助弯曲平直机构(2-1)的配合方式为接触配合；

辅助弯曲平直机构(2-1)包括辅助轮(2-1-1)、辅助轮固定轴(2-1-2)、辅助轮座(2-1-3)、辅助活塞杆座(2-1-4)、辅助液压缸(2-1-5)、辅助活塞杆(2-1-6)、辅助活塞(2-1-7)、辅助滑块座(2-1-8)、凸块(2-1-9)，辅助轮(2-1-1)与辅助轮固定轴(2-1-2)的连接方式为焊接，辅助轮固定轴(2-1-2)与辅助轮座(2-1-3)的连接方式为轴承连接，辅助轮座(2-1-3)与辅助活塞杆座(2-1-4)的连接方式为螺栓连接，辅助活塞杆座(2-1-4)与辅助活塞杆(2-1-6)的连接方式为焊接，辅助活塞杆(2-1-6)与辅助活塞(2-1-7)的连接方式为焊接，辅助活塞(2-1-7)与辅助液压缸(2-1-5)的配合方式为间隙配合，辅助滑块座(2-1-8)与辅助液压缸(2-1-5)的连接方式为焊接，凸块(2-1-9)与辅助滑块座(2-1-8)的连接方式为焊接；

钢筋圆弧处理机构(3)包括液压夹紧机构(3-1)、安全圆弧处理机构(3-2)，液压夹紧机构(3-1)位于安全圆弧处理机构(3-2)的左侧；

液压夹紧机构(3-1)包括夹紧液压缸(3-1-1)、夹紧活塞(3-1-2)、夹紧活塞杆(3-1-3)、夹紧座A(3-1-4)、夹紧座A滑块(3-1-5)、锁紧螺栓组(3-1-6)，夹紧液压缸(3-1-1)与夹紧活塞(3-1-2)的配合方式为间隙配合，夹紧活塞杆(3-1-3)与夹紧活塞(3-1-2)的连接方式为焊接，夹紧座A(3-1-4)与夹紧活塞杆(3-1-3)的连接方式为焊接，夹紧座A(3-1-4)与夹紧座A滑块(3-1-5)的连接方式为焊接，锁紧螺栓组(3-1-6)与夹紧座A(3-1-4)的连接方式为螺旋连接；

安全圆弧处理机构(3-2)包括圆弧处理电机(3-2-1)、圆弧驱动臂(3-2-2)、半圆支架(3-2-3)、复位弹簧(3-2-4)、铰接轮(3-2-5)、安全座机构(3-2-6)、圆形支撑(3-2-7)、夹块(3-2-8)，圆弧处理电机(3-2-1)与圆弧驱动臂(3-2-2)的连接方式为胀套连接，半圆支架(3-2-3)他复位弹簧(3-2-4)的连接方式为焊接，铰接轮(3-2-5)与圆弧驱动臂(3-2-2)的连接方式为铰接，铰接轮(3-2-5)与半圆支架(3-2-3)的配合方式为间隙配合，安全座机构(3-2-6)位于圆弧驱动臂(3-2-2)的左侧，圆形支撑(3-2-7)与圆弧驱动臂(3-2-2)的连接方式为焊接，夹块(3-2-8)与圆形支撑(3-2-7)的连接方式为螺旋连接；

安全座机构(3-2-6)包括安全连接板(3-2-6-1)、支撑A(3-2-6-2)、滑杆(3-2-6-3)、减震弹簧(3-2-6-4)、减震座(3-2-6-5)，安全连接板(3-2-6-1)与支撑A(3-2-6-2)的连接方式为焊接，支撑A(3-2-6-2)与减震弹簧(3-2-6-4)的连接方式为焊接，减震弹簧(3-2-6-4)与减震座(3-2-6-5)的连接方式为焊接，减震座(3-2-6-5)与滑杆(3-2-6-3)的连接方式为焊接，滑杆(3-2-6-3)与支撑A(3-2-6-2)的配合方式为间隙配合；

钢筋切割机构(4)包括切割移动电机(4-1)、切割移动轮(4-2)、铰接钉(4-3)、连杆(4-4)、连杆座(4-5)、切割电机滑轨(4-6)、切割电机(4-7)、切割电机轴(4-8)、切割刀(4-9)，切割移动电机(4-1)与切割移动轮(4-2)的连接方式为胀套连接，铰接钉(4-3)与切割移动轮(4-2)的连接方式为焊接，连杆(4-4)与铰接钉(4-3)的连接方式为铰接，连杆(4-4)与连杆座(4-5)的连接方式为铰接，连杆座(4-5)与切割电机(4-7)的连接方式为焊接，切割电机(4-7)与切割电机滑轨(4-6)的配合方式为间隙配合，切割电机(4-7)与切割电机轴(4-8)的连接方式为轴承连接，切割刀(4-9)与切割电机轴(4-8)的连接方式为胀套连接；

钢筋平直辅助弯曲机构(2)位于钢筋弯曲机构(1)的上方，钢筋平直辅助弯曲机构(2)与钢筋弯曲机构(1)的连接方式为焊接，钢筋圆弧处理机构(3)位于钢筋弯曲机构(1)的上方，钢筋圆弧处理机构(3)与钢筋弯曲机构(1)的连接方式为部分焊接、部分螺栓连接，钢筋切割机构(4)位于钢筋弯曲机构(1)的上方，钢筋切割机构(4)与钢筋弯曲机构(1)的连接方式为螺栓连接。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工用钢筋处理装置，其特征在于：所述的钢筋夹紧机构(1-7)的个数为两个。

3.根据权利要求1所述的一种道路施工用钢筋处理装置，其特征在于：所述的驱动螺旋本体(1-4-1)的材料为40Cr。

4.根据权利要求1所述的一种道路施工用钢筋处理装置，其特征在于：所述的复位弹簧(3-2-4)、减震弹簧(3-2-6-4)的材料为高碳钢。