CN101391656B - 回转式工装装置 - Google Patents

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黄宁
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Abstract

回转式工装装置，是飞机部件装配时用的工装装置，由精密回转台、左、右定位夹紧机构、驱动机构和型架组成，型架装在精密回转台上，其下面装驱动机构，左、右定位夹紧机构装在驱动机构的两侧；精密回转台：在基座上、下端装轴承II，在基座内装轴承I，基座装在挡板上面，基座用地脚螺栓固定，转轴装在基座内，连接板装在转轴上；驱动机构：驱动轮装在轮叉里，驱动电机装在轮叉上并与驱动轮连接，驱动轮装在圆形导轨上；左、右定位夹紧机构：立柱上下装两个定位气缸，定位销与定位气缸连接，立柱上装有夹紧气缸，压板装在夹紧气缸上；优点：能使型架沿圆形导轨移动，自动完成型架工位的切换，减少了人工翻转的劳动强度，提高了工作效率。

Description

回转式工装装置
技术领域：本发明创造是飞机部件装配时用的工装装置，是对装配工装结构的改进。
背景技术：目前，飞机部件的装配都采用固定件支承型架，固定件与型架由销钉连接定位，由于型架体积大，重量大，靠人工旋转很困难，工作效率低。
发明内容：本发明创造的目的是提供一种实现电动旋转型架的回转式工装装置；本发明创造的目的是通过下述的技术方案实现的：回转式工装装置，其特征在于由精密回转台、左、右定位夹紧机构、驱动机构和型架组成，型架一端安装在精密回转台上，另一端下面安装驱动机构，左、右定位夹紧机构安装在驱动机构中圆形导轨的外两侧处。
精密回转台由地脚螺栓、挡板、轴承I、基座、轴承II、转轴和连接板组成，在基座上、下端装轴承II，在基座内装轴承I，将装有轴承II和轴承I的基座装在挡板上面，基座用地脚螺栓固定在地基上，将转轴装在基座内，连接板装在转轴上，连接板与型架连接。
驱动机构由轮叉、驱动轮、圆形导轨和驱动电机组成，驱动轮装在轮叉里，驱动电机装在轮叉上并与驱动轮连接，驱动轮装在圆形导轨上，圆形导轨装在地基上。
左、右定位夹紧机构由定位销、定位气缸、压板、夹紧气缸和立柱组成，立柱装在地基上，立柱上下安装两个定位气缸，定位销与定位气缸连接定，立柱上装有夹紧气缸，压板装在夹紧气缸上。
本发明创造的优点：由于采用驱动机构及精密回转台机构，能使型架沿圆形导轨移动，自动完成型架工位的切换，减少了人工旋转的劳动强度，提高了工作效率。
附图说明：
图1是回转式工装装置结构示意图。
图中：1、地脚螺栓  2、挡板  3、轴承I  4、基座  5、轴承II  6、转轴  7、连接板  8、型架  9、定位销  10、定位气缸  11、压板  12、夹紧气缸  13、立柱  14、轮叉  15、驱动轮  16、圆形导轨  17、驱动电机
具体实施方式：回转式工装装置，其特征在于由精密回转台、左、右定位夹紧机构、驱动机构和型架组成，型架一端安装在精密回转台上，另一端下面安装驱动机构，左、右定位夹紧机构安装在驱动机构中圆形导轨的外两侧处。
精密回转台由地脚螺栓、挡板、轴承I、基座、轴承II、转轴和连接板组成，在基座上、下端装轴承II，在基座内装轴承I，将装有轴承II和轴承I的基座装在挡板上面，基座用地脚螺栓固定在地基上，将转轴装在基座内，连接板装在转轴上，连接板与型架连接。
驱动机构由轮叉、驱动轮、圆形导轨和驱动电机组成，驱动轮装在轮叉里，驱动电机装在轮叉上并与驱动轮连接，驱动轮装在圆形导轨上，圆形导轨装在地基上。
左、右定位夹紧机构由定位销、定位气缸、压板、夹紧气缸和立柱组成，立柱装在地基上，立柱上下安装两个定位气缸，定位销与定位气缸连接，立柱上装有夹紧气缸，压板装在夹紧气缸上。
精密回转台的作用是支承型架，使其在圆形导轨上转动，在驱动机构的驱动下完成工位的自动切换；左、右定位夹紧机构作用是完成型架回转到位后的定位、夹紧。
回转式工装装置，由于采用驱动机构及精密回转台机构，能使型架沿圆形导轨移动，自动完成型架工位的切换，减少了人工翻转的劳动强度，提高了工作效率。

Claims (1)

1.回转式工装装置，其特征在于由精密回转台、左、右定位夹紧机构、驱动机构和型架组成，型架一端安装在精密回转台上，另一端下面安装驱动机构，左、右定位夹紧机构安装在驱动机构中圆形导轨的外两侧处；精密回转台由地脚螺栓、挡板、轴承I、基座、轴承II、转轴和连接板组成，在基座上、下端装轴承II，在基座内装轴承I，将装有轴承II和轴承I的基座装在挡板上面，基座用地脚螺栓固定在地基上，将转轴装在基座内，连接板装在转轴上，连接板与型架连接；驱动机构由轮叉、驱动轮、圆形导轨和驱动电机组成，驱动轮装在轮叉里，驱动电机装在轮叉上并与驱动轮连接，驱动轮装在圆形导轨上，圆形导轨装在地基上；左、右定位夹紧机构由定位销、定位气缸、压板、夹紧气缸和立柱组成，立柱装在地基上，立柱上下安装两个定位气缸，定位销与定位气缸连接，立柱上装有夹紧气缸，压板装在夹紧气缸上。
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