CN109794875A - 一种汽车玻璃导轨组件测试夹具 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车玻璃导轨组件测试夹具，包括底座，所述底座顶部设置有滑轨，所述底座一端前侧面和后侧面均设置有第一支撑架，所述底座另一端前侧面和后侧面均设置有第二支撑架，所述第一支撑架与第二支撑架之间设置有连接杆，两个所述连接杆一端连接有第一固定板，两个所述连接杆另一端连接有第二固定板，所述第一固定板底部与第二固定板底部之间设置有固定杆，所述第一固定板顶部与第二固定板顶部之间设置有螺纹杆，所述螺纹杆一端设置有旋钮。本发明通过通过设置第一固定夹、第二固定夹和第三固定夹，分别对测试的玻璃导轨两侧和顶部进行夹紧固定，配合滑轨，提高固定效率，方便测试。

Description

一种汽车玻璃导轨组件测试夹具

技术领域

本发明涉及夹具技术领域，特别涉及一种汽车玻璃导轨组件测试夹具。

背景技术

车窗玻璃导轨的结构比较复杂，通常需要通过多道工序才能制成一件成品导轨，如先要落料，然后辊压成型，然后将辊压成型的半成品车窗玻璃导轨运送到冲压车间进行冲孔，然后拿着冲完孔的半成品导轨去切边车间切边，每一道工序都需要对半成品导轨进行定位，然后才能进行加工，才能保证加工精度；在玻璃导轨生产过程中需要对部分组件进行检测，检测时需要对导轨组件进行夹紧固定，但是现有的夹具固定操作复杂，夹紧效果不理想，影响测试效率。

因此，发明一种汽车玻璃导轨组件测试夹具来解决上述问题很有必要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车玻璃导轨组件测试夹具，通过设置第一固定夹、第二固定夹和第三固定夹，分别对测试的玻璃导轨两侧和顶部进行夹紧固定，配合滑轨，提高固定效率，方便测试，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车玻璃导轨组件测试夹具，包括底座，所述底座顶部设置有滑轨，所述底座一端前侧面和后侧面均设置有第一支撑架，所述底座另一端前侧面和后侧面均设置有第二支撑架，所述第一支撑架与第二支撑架之间设置有连接杆，两个所述连接杆一端连接有第一固定板，两个所述连接杆另一端连接有第二固定板，所述第一固定板底部与第二固定板底部之间设置有固定杆，所述第一固定板顶部与第二固定板顶部之间设置有螺纹杆，所述螺纹杆一端设置有旋钮，所述螺纹杆表面设置有螺纹块，所述螺纹块底部一侧设置有滑块，所述螺纹块底部另一侧设置有转动块，所述滑块中部设置有第一紧固螺栓，所述转动块中部设置有第一通孔，所述转动块底部设置有活动臂，所述活动臂一侧设置有第一固定夹，所述第一固定板一侧设置有固定块，所述固定块顶部设置有气动推杆，所述气动推杆输出端设置有第二固定夹，所述滑轨一端设置有第三固定板，所述第三固定板表面设置有第三固定夹。

优选的，所述第一固定夹前侧面和后侧面均设置有第二紧固螺栓，所述第一固定夹内部两侧均设置有第一夹块，所述第一夹块表面设置有减震垫。

优选的，所述第二固定夹和第三固定夹形状相同，所述第二固定夹和第三固定夹内部两侧均设置有第二夹块，所述第二固定夹内壁和第三固定夹内壁与第二夹块均设置有第一弹簧。

优选的，所述滑轨顶部前侧面和后侧面均设置有第一挡板，两个所述第一挡板相邻的一侧均设置有第二挡板，所述第二挡板表面设置有第二通孔，所述第一挡板表面设置有第三通孔，所述第二通孔与第三通孔之间设置有推杆，所述推杆一端设置有活动块，所述活动块与第一挡板之间设置有第二弹簧，所述活动块表面设置有导轮。

优选的，所述螺纹块与螺纹杆螺纹连接，所述滑块与固定杆滑动连接，所述转动块与固定杆活动连接，所述气动推杆输出端贯穿固定块。

优选的，所述第一紧固螺栓与滑块螺纹连接，所述第一紧固螺栓与第一通孔插接。

优选的，所述第一固定夹与第二紧固螺栓螺纹连接，所述第二紧固螺栓与第一夹块活动连接。

优选的，所述第二夹块为弧形设置，所述第二固定夹内壁和第三固定夹内壁均与第二夹块铰接。

优选的，所述第二挡板与滑轨固定连接，所述第二通孔与第三通孔相匹配，所述活动块与第二通孔活动连接，所述推杆与第二通孔活动连接，所述第二弹簧与推杆套接。

本发明的技术效果和优点：

（1）本发明通过设置第一固定夹，将第一夹块夹紧固定在玻璃导轨一侧，通过转动旋钮，带动螺纹杆转动，利用螺纹杆与螺纹块的螺纹连接，实现带动螺纹块运动，通过转动第一紧固螺栓使其插入到转动块上的第一通孔内，实现螺纹块利用滑块推动转动块在固定杆上滑动，进而带动转动块底部的活动臂推动玻璃导轨在滑轨顶部滑动，将玻璃导轨推向第三固定板一侧的第三固定夹，利用第三固定夹夹紧玻璃导轨另一侧，通过气动推杆推动第二固定夹下降，利用第二固定夹夹紧玻璃导轨顶部，有利于对进行测试的玻璃导轨进行快速固定，提高夹紧固定的稳定性，方便玻璃导轨的测试，提高测试效率；

（2）本发明通过设置第二紧固螺栓，转动第二紧固螺栓使其与第一夹块螺纹连接，第二紧固螺栓伸入第一固定夹以推动两个第一夹块，配合减震垫，实现第一固定夹夹紧玻璃导轨一侧，通过设置第一弹簧以推动第二夹块夹紧玻璃导轨，实现第二固定夹夹紧玻璃导轨另一侧，第三固定夹夹紧玻璃导轨顶部，提高夹紧固定的稳定性，进而保障检测的精确性；

（3）本发明通过设置第二挡板，玻璃导轨在两个第二挡板之间滑动，通过第二弹簧推动活动块，利用活动块上的导轮夹紧玻璃导轨底部，防止玻璃导轨在滑轨上滑动时晃动，有利于方便玻璃导轨的夹紧固定，提高夹紧固定的稳定性。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明图1的A部整体结构示意图；

图3为本发明第一固定夹的俯视剖面整体结构示意图；

图4为本发明第二固定夹的俯视剖面整体结构示意图；

图5为本发明滑轨的俯视剖面整体结构示意图；

图中：1底座、2滑轨、3第一支撑架、4第二支撑架、5连接杆、6第一固定板、7第二固定板、8固定杆、9螺纹杆、10旋钮、11螺纹块、12滑块、13转动块、14第一紧固螺栓、15第一通孔、16活动臂、17第一固定夹、18固定块、19气动推杆、20第二固定夹、21第三固定板、22第三固定夹、23第二紧固螺栓、24第一夹块、25减震垫、26第二夹块、27第一弹簧、28第一挡板、29第二挡板、30第二通孔、31第三通孔、32推杆、33活动块、34第二弹簧、35导轮。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-2所示的一种汽车玻璃导轨组件测试夹具，包括底座1，所述底座1顶部设置有滑轨2，所述底座1一端前侧面和后侧面均设置有第一支撑架3，所述底座1另一端前侧面和后侧面均设置有第二支撑架4，所述第一支撑架3与第二支撑架4之间设置有连接杆5，两个所述连接杆5一端连接有第一固定板6，两个所述连接杆5另一端连接有第二固定板7，所述第一固定板6底部与第二固定板7底部之间设置有固定杆8，所述第一固定板6顶部与第二固定板7顶部之间设置有螺纹杆9，所述螺纹杆9一端设置有旋钮10，通过旋钮10带动螺纹杆9转动，所述螺纹杆9表面设置有螺纹块11，所述螺纹块11底部一侧设置有滑块12，所述螺纹块11底部另一侧设置有转动块13，所述滑块12中部设置有第一紧固螺栓14，所述转动块13中部设置有第一通孔15，所述转动块13底部设置有活动臂16，所述活动臂16一侧设置有第一固定夹17，所述第一固定板6一侧设置有固定块18，所述固定块18顶部设置有气动推杆19，所述气动推杆19输出端设置有第二固定夹20，所述滑轨2一端设置有第三固定板21，所述第三固定板21表面设置有第三固定夹22。

如图1、图2和图4所示，通过设置第一固定夹17，可使得其夹紧固定在玻璃导轨一侧，通过转动旋钮10，带动螺纹杆9转动，利用螺纹杆9与螺纹块11的螺纹连接，以带动螺纹块11运动，通过转动第一紧固螺栓14，第一紧固螺栓14插入到转动块13上的第一通孔15内，实现螺纹块11利用滑块12推动转动块13在固定杆8上滑动，进而带动转动块13底部的活动臂16推动玻璃导轨在滑轨2顶部滑动，将玻璃导轨推向第三固定板21一侧的第三固定夹22，利用第三固定夹22夹紧玻璃导轨另一侧，通过气动推杆19推动第二固定夹26下降，利用第二固定夹26夹紧玻璃导轨顶部，有利于对进行测试的玻璃导轨快速固定，从而提高夹紧固定的稳定性，方便玻璃导轨的测试，提高测试效率。

如图3所示，所述第一固定夹17前侧面和后侧面均设置有第二紧固螺栓23，所述第一固定夹17内部两侧均设置有第一夹块24，所述第一夹块24表面设置有减震垫25，提高两个第一夹块24夹紧玻璃导轨的稳定性。

如图1和图4所示，所述第二固定夹20和第三固定夹22形状相同，所述第二固定夹20和第三固定夹22内部两侧均设置有第二夹块26，所述第二固定夹20内壁和第三固定夹22内壁与第二夹块26均设置有第一弹簧27，第一弹簧27推动第二夹块26转动，两个第二夹块26夹紧玻璃导轨。

如图5所示，所述滑轨2顶部前侧面和后侧面均设置有第一挡板28，两个所述第一挡板28相邻的一侧均设置有第二挡板29，将玻璃导轨放置在两个第二挡板29之间，通过活动臂16推动玻璃导轨在滑轨2上滑动，所述第二挡板29表面设置有第二通孔30，所述第一挡板28表面设置有第三通孔31，所述第二通孔30与第三通孔31之间设置有推杆32，所述推杆32一端设置有活动块33，所述活动块33与第一挡板28之间设置有第二弹簧34，所述活动块33表面设置有导轮35。

如图1所示，所述螺纹块11与螺纹杆9螺纹连接，所述滑块12与固定杆8滑动连接，所述转动块13与固定杆8活动连接，所述气动推杆19输出端贯穿固定块18，转动块13可以在固定杆8上转动，带动螺纹杆9转动进而带动螺纹块11运动，螺纹块11利用底部滑块12推动转动块13在固定杆8上滑动，转动块13底部的活动臂16推动玻璃导轨在滑轨2顶部滑动，第三固定夹22夹紧玻璃导轨另一侧，第二固定夹20夹紧玻璃导轨顶部。

如图2所示，所述第一紧固螺栓14与滑块12螺纹连接，所述第一紧固螺栓14与第一通孔15插接，转动第一紧固螺栓14，第一紧固螺栓14插入到转动块13上的第一通孔15内，对转动块13进行固定。

如图3所示，所述第一固定夹17与第二紧固螺栓23螺纹连接，所述第二紧固螺栓23与第一夹块24活动连接，转动第二紧固螺栓23，利用第二紧固螺栓23与第一夹块17螺纹连接，第二紧固螺栓23伸入第一固定夹17内部，推动两个第一夹块24，配合减震垫25，夹紧玻璃导轨一侧。

如图4所示，所述第二夹块26为弧形设置，所述第二固定夹20内壁和第三固定夹22内壁均与第二夹块26铰接，第一弹簧27推动第二夹块26转动，两个第二夹块26夹紧玻璃导轨。

如图5所示，所述第二挡板29与滑轨2固定连接，所述第二通孔30与第三通孔31相匹配，所述活动块33与第二通孔30活动连接，所述推杆32与第二通孔31活动连接，所述第二弹簧34与推杆32套接，第二弹簧34推动活动块33，利用活动块33上的导轮35夹紧玻璃导轨底部。

本发明工作原理为：

在玻璃进行夹紧固定时，将待测试的玻璃导轨放置在滑轨2顶部，通过活动臂16上的第一固定夹17以夹紧固定玻璃导轨一侧，转动第一紧固螺栓14使其插入到转动块13上的第一通孔15内，对转动块13进行固定，转动旋钮10带动螺纹杆9转动，进而带动螺纹块11运动，螺纹块11利用底部滑块12推动转动块13在固定杆8上滑动，转动块13底部的活动臂16推动玻璃导轨在滑轨2顶部滑动，将玻璃导轨推向第三固定板21一侧的第三固定夹22，第三固定夹22夹紧玻璃导轨另一侧，操作气动推杆19推动第二固定夹26下降，第二固定夹26夹紧玻璃导轨顶部，有利于对进行测试的玻璃导轨进行快速固定，提高夹紧固定的稳定性，方便玻璃导轨的测试，提高测试效率。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种汽车玻璃导轨组件测试夹具，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部设置有滑轨（2），所述底座（1）一端前侧面和后侧面均设置有第一支撑架（3），所述底座（1）另一端前侧面和后侧面均设置有第二支撑架（4），所述第一支撑架（3）与第二支撑架（4）之间设置有连接杆（5），两个所述连接杆（5）一端连接有第一固定板（6），两个所述连接杆（5）另一端连接有第二固定板（7），所述第一固定板（6）底部与第二固定板（7）底部之间设置有固定杆（8），所述第一固定板（6）顶部与第二固定板（7）顶部之间设置有螺纹杆（9），所述螺纹杆（9）一端设置有旋钮（10），所述螺纹杆（9）表面设置有螺纹块（11），所述螺纹块（11）底部一侧设置有滑块（12），所述螺纹块（11）底部另一侧设置有转动块（13），所述滑块（12）中部设置有第一紧固螺栓（14），所述转动块（13）中部设置有第一通孔（15），所述转动块（13）底部设置有活动臂（16），所述活动臂（16）一侧设置有第一固定夹（17），所述第一固定板（6）一侧设置有固定块（18），所述固定块（18）顶部设置有气动推杆（19），所述气动推杆（19）输出端设置有第二固定夹（20），所述滑轨（2）一端设置有第三固定板（21），所述第三固定板（21）表面设置有第三固定夹（22）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃导轨组件测试夹具，其特征在于：所述第一固定夹（17）前侧面和后侧面均设置有第二紧固螺栓（23），所述第一固定夹（17）内部两侧均设置有第一夹块（24），所述第一夹块（24）表面设置有减震垫（25）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃导轨组件测试夹具，其特征在于：所述第二固定夹（20）和第三固定夹（22）形状相同，所述第二固定夹（20）和第三固定夹（22）内部两侧均设置有第二夹块（26），所述第二固定夹（20）内壁和第三固定夹（22）内壁与第二夹块（26）均设置有第一弹簧（27）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃导轨组件测试夹具，其特征在于：所述滑轨（2）顶部前侧面和后侧面均设置有第一挡板（28），两个所述第一挡板（28）相邻的一侧均设置有第二挡板（29），所述第二挡板（29）表面设置有第二通孔（30），所述第一挡板（28）表面设置有第三通孔（31），所述第二通孔（30）与第三通孔（31）之间设置有推杆（32），所述推杆（32）一端设置有活动块（33），所述活动块（33）与第一挡板（28）之间设置有第二弹簧（34），所述活动块（33）表面设置有导轮（35）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃导轨组件测试夹具，其特征在于：所述螺纹块（11）与螺纹杆（9）螺纹连接，所述滑块（12）与固定杆（8）滑动连接，所述转动块（13）与固定杆（8）活动连接，所述气动推杆（19）输出端贯穿固定块（18）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃导轨组件测试夹具，其特征在于：所述第一紧固螺栓（14）与滑块（12）螺纹连接，所述第一紧固螺栓（14）与第一通孔（15）插接。

7.根据权利要求2所述的一种汽车玻璃导轨组件测试夹具，其特征在于：所述第一固定夹（17）与第二紧固螺栓（23）螺纹连接，所述第二紧固螺栓（23）与第一夹块（24）活动连接。

8.根据权利要求3所述的一种汽车玻璃导轨组件测试夹具，其特征在于：所述第二夹块（26）为弧形设置，所述第二固定夹（20）内壁和第三固定夹（22）内壁均与第二夹块（26）铰接。

9.根据权利要求4所述的一种汽车玻璃导轨组件测试夹具，其特征在于：所述第二挡板（29）与滑轨（2）固定连接，所述第二通孔（30）与第三通孔（31）相匹配，所述活动块（33）与第二通孔（30）活动连接，所述推杆（32）与第二通孔（31）活动连接，所述第二弹簧（34）与推杆（32）套接。