CN109764098A - 一种中、低速高效无级变速器 - Google Patents

Abstract

本发明涉及变速设备技术领域，具体的说是一种中、低速高效无级变速器，包括第一传动齿轮、第二传动齿轮、传动带、支撑机构、盒体、挤压机构、储液座、排液机构以及润滑机构；本发明传动带在经过盒体时，传动带的内面与滚珠的外壁接触并带动各个滚珠转动，从而对传动带进行支撑，避免传动带下垂；海绵条能够吸附润滑液并供给到海绵垫处，使得滚珠能够粘附到润滑液并将其涂抹到传动带的内面，实现对于传动带的润滑，并且在传动带运动中还会带动排液机构转动，实现对于海绵条的循环压缩，使得海绵条能够快速吸入润滑油；当传动带断裂时，蜂鸣器得电报警，及时提醒工作人员知道传动带断裂，实现快速响应。

Description

一种中、低速高效无级变速器

技术领域

本发明涉及变速设备技术领域，具体的说是一种中、低速高效无级变速器。

背景技术

无级变速器采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配；常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器。

传动带是变速器中的重要部件，由于传动带长时间摩擦工作，因此对其的维护十分重要，然而目前缺少较好的对于传动带的润滑设备，使得传动带与齿轮之间摩擦力较大，发热量较大、磨损量大，进而降低使用寿命。鉴于此，本发明提供了一种中、低速高效无级变速器，其具有以下特点：

(1)本发明所述的一种中、低速高效无级变速器，传动带在经过盒体时，传动带的内面与滚珠的外壁接触并带动各个滚珠转动，从而对传动带进行支撑，避免传动带下垂。

(2)本发明所述的一种中、低速高效无级变速器，海绵条能够吸附润滑液并供给到海绵垫处，使得滚珠能够粘附到润滑液并将其涂抹到传动带的内面，实现对于传动带的润滑，并且在传动带运动中还会带动排液机构转动，实现对于海绵条的循环压缩，使得海绵条能够快速吸入润滑油。

(3)本发明所述的一种中、低速高效无级变速器，当传动带断裂时，压板能够在第一弹簧的带动下与滚珠贴合，滚珠会挤压通电按钮，从而使得蜂鸣器得电报警，及时提醒工作人员知道传动带断裂，实现快速响应。

发明内容

针对现有技术中的问题，本发明提供了一种中、低速高效无级变速器，传动带在经过盒体时，传动带的内面与滚珠的外壁接触并带动各个滚珠转动，从而对传动带进行支撑，避免传动带下垂；海绵条能够吸附润滑液并供给到海绵垫处，使得滚珠能够粘附到润滑液并将其涂抹到传动带的内面，实现对于传动带的润滑，并且在传动带运动中还会带动排液机构转动，实现对于海绵条的循环压缩，使得海绵条能够快速吸入润滑油；当传动带断裂时，压板能够在第一弹簧的带动下与滚珠贴合，滚珠会挤压通电按钮，从而使得蜂鸣器得电报警，及时提醒工作人员知道传动带断裂，实现快速响应。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种中、低速高效无级变速器，包括第一传动齿轮、第二传动齿轮、传动带、支撑机构、盒体、挤压机构、储液座、排液机构以及润滑机构；所述传动齿轮、所述第二传动齿轮之间通过所述传动带连接；所述第一传动齿轮、所述第二传动齿轮的侧壁设有所述支撑机构，所述支撑机构的顶部设有所述盒体；所述盒体的内部贯穿有所述传动带；所述盒体的内壁顶部设有所述挤压机构，所述传动带的顶面设有所述挤压机构，所述挤压机构用以对所述传动带进行抵触限位；所述传动带的底面设有所述储液座，所述储液座的内部设有所述润滑机构，所述润滑机构用以润滑所述传动带；所述盒体内部安装有所述排液机构，所述排液机构用以与所述润滑机构相互配合，所述排液机构用以挤压所述润滑机构。

具体的，所述支撑机构包括第一支撑环、支杆、第二支撑环以及支撑座，所述第一支撑环转动套接于所述第一传动齿轮的侧壁，所述第二支撑环转动套接于所述第二传动齿轮的侧壁，所述第一支撑环、所述第二支撑环之间通过所述支杆连接，所述支杆的表面设有所述支撑座。

具体的，所述支撑座的表面为倾斜状，所述支撑座的斜面上设有所述盒体。

具体的，所述挤压机构包括限位板、通电按钮、滑杆、第一弹簧、支撑管以及蜂鸣器，所述支撑管垂直设于所述盒体的内部顶面，所述支撑管的内部滑动套接有所述滑杆，所述滑杆与所述支撑管之间设有所述第一弹簧，所述限位板的底面嵌入有所述通电按钮，所述通电按钮电性连接所述蜂鸣器。

具体的，所述润滑机构包括收纳板、滚珠、海绵垫、导流管、按压座以及海绵条，所述收纳板设于所述储液座的表面，所述收纳板的内部转动嵌入有所述滚珠，所述滚珠部分外伸于所述储液座的表面，所述滚珠倾斜贴合于所述传动带的内面，所述收纳板的内壁胶合有所述海绵垫，所述收纳板的底面连通有L型的所述导流管，所述导流管的内部嵌入有海绵条，所述海绵条与所述海绵垫连接为一体结构，所述导流管的底端外壁分布有网孔结构，所述导流管的外表面滑动连接有所述按压座，所述导流管的内壁开有滑槽，所述滑槽的内部嵌入有第二弹簧，所述按压座两侧壁设有压板，所述压板伸入于所述滑槽的内部，所述压板位于所述第二弹簧的顶端，所述按压座用以挤压所述海绵条。

具体的，所述排液机构包括驱动轮、第二齿轮以及凸轮，所述驱动轮的顶端位于所述滚珠的顶端分布斜线处，所述驱动轮啮合连接所述第二齿轮，所述第二齿轮的内壁设有所述凸轮，所述按压座位于所述凸轮的运动轨迹处，所述凸轮用以带动所述按压座运动。

具体的，所述驱动轮包括转轮和第一齿轮，所述转轮对称设于所述第一齿轮的两侧，所述转轮的直径大于所述第一齿轮的直径，所述第一齿轮啮合连接所述第二齿轮。

本发明的有益效果：

(1)本发明所述的一种中、低速高效无级变速器，传动带在经过盒体时，传动带的内面与滚珠的外壁接触并带动各个滚珠转动，从而对传动带进行支撑，避免传动带下垂。

(2)本发明所述的一种中、低速高效无级变速器，海绵条能够吸附润滑液并供给到海绵垫处，使得滚珠能够粘附到润滑液并将其涂抹到传动带的内面，实现对于传动带的润滑，并且在传动带运动中还会带动排液机构转动，实现对于海绵条的循环压缩，使得海绵条能够快速吸入润滑油。

(3)本发明所述的一种中、低速高效无级变速器，当传动带断裂时，压板能够在第一弹簧的带动下与滚珠贴合，滚珠会挤压通电按钮，从而使得蜂鸣器得电报警，及时提醒工作人员知道传动带断裂，实现快速响应。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明提供的中、低速高效无级变速器的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示的盒体内部结构示意图；

图3为图2所示的挤压机构结构示意图；

图4为图2所示的储液座内部部结构示意图；

图5为图4所示的驱动轮结构示意图；

图6为图4所示导流管与按压座连接结构示意图；

图7为图6所示的A处放大结构示意图。

图中：1、第一传动齿轮，2、第二传动齿轮，3、传动带，4、支撑机构，41、第一支撑环，42、支杆，43、第二支撑环，44、支撑座，5、盒体，6、挤压机构，61、压板，62、通电按钮，63、滑杆，64、第一弹簧，65、支撑管，66、蜂鸣器，7、储液座，8、排液机构，81、驱动轮，811、转轮，812、第一齿轮，82、第二齿轮，83、凸轮，9、润滑机构，91、收纳板，92、滚珠，93、海绵垫，94、导流管，941、滑槽，942、第二弹簧，95、按压座，951、压板，96、海绵条。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

如图1-图7所示，本发明所述的一种中、低速高效无级变速器，包括第一传动齿轮1、第二传动齿轮2、传动带3、支撑机构4、盒体5、挤压机构6、储液座7、排液机构8以及润滑机构9；所述传动齿轮1、所述第二传动齿轮2之间通过所述传动带3连接；所述第一传动齿轮1、所述第二传动齿轮2的侧壁设有所述支撑机构4，所述支撑机构4的顶部设有所述盒体5；所述盒体5的内部贯穿有所述传动带3；所述盒体5的内壁顶部设有所述挤压机构6，所述传动带3的顶面设有所述挤压机构6，所述挤压机构6用以对所述传动带3进行抵触限位；所述传动带3的底面设有所述储液座7，所述储液座7的内部设有所述润滑机构9，所述润滑机构9用以润滑所述传动带3；所述盒体5内部安装有所述排液机构8，所述排液机构8用以与所述润滑机构9相互配合，所述排液机构8用以挤压所述润滑机构9。

具体的，如图1所示，所述支撑机构4包括第一支撑环41、支杆42、第二支撑环43以及支撑座44，所述第一支撑环41转动套接于所述第一传动齿轮1的侧壁，所述第二支撑环43转动套接于所述第二传动齿轮2的侧壁，所述第一支撑环41、所述第二支撑环43之间通过所述支杆42连接，所述支杆42的表面设有所述支撑座44；所述支撑座44的表面为倾斜状，所述支撑座44的斜面上设有所述盒体5；通过支撑机构4能够对盒体5进行稳定的倾斜支撑，保证盒体5处于稳定状态。

具体的，如图2和图3所示，所述挤压机构6包括限位板61、通电按钮62、滑杆63、第一弹簧64、支撑管65以及蜂鸣器66，所述支撑管65垂直设于所述盒体5的内部顶面，所述支撑管65的内部滑动套接有所述滑杆63，所述滑杆63与所述支撑管65之间设有所述第一弹簧64，所述限位板61的底面嵌入有所述通电按钮62，所述通电按钮62电性连接所述蜂鸣器66；通过挤压机构6能够对传动带3进行贴合压紧，当传动带3断裂时，第一弹簧64能够驱动限位板61运动，通电按钮62被按下，使得蜂鸣器65得电报警，以便及时进行维护。

具体的，如图4、图6以及图7所示，所述润滑机构9包括收纳板91、滚珠92、海绵垫93、导流管94、按压座95以及海绵条96，所述收纳板91设于所述储液座7的表面，所述收纳板91的内部转动嵌入有所述滚珠92，所述滚珠92部分外伸于所述储液座7的表面，所述滚珠92倾斜贴合于所述传动带3的内面，所述收纳板91的内壁胶合有所述海绵垫93，所述收纳板91的底面连通有L型的所述导流管94，所述导流管94的内部嵌入有海绵条96，所述海绵条96与所述海绵垫93连接为一体结构，所述导流管94的底端外壁分布有网孔结构，所述导流管94的外表面滑动连接有所述按压座95，所述导流管94的内壁开有滑槽941，所述滑槽941的内部嵌入有第二弹簧942，所述按压座95两侧壁设有压板951，所述压板951伸入于所述滑槽941的内部，所述压板951位于所述第二弹簧942的顶端，所述按压座95用以挤压所述海绵条96；通过滚珠92能够将海绵条96、海绵垫93引流过来的润滑液涂抹在滚珠92上，从而实现对于传动带3的润滑涂抹。

具体的，如图4和图5所示，所述排液机构8包括驱动轮81、第二齿轮82以及凸轮83，所述驱动轮81的顶端位于所述滚珠92的顶端分布斜线处，所述驱动轮81啮合连接所述第二齿轮82，所述第二齿82轮的内壁设有所述凸轮83，所述按压座95位于所述凸轮83的运动轨迹处，所述凸轮83用以带动所述按压座95运动；所述驱动轮81包括转轮811和第一齿轮812，所述转轮811对称设于所述第一齿轮812的两侧，所述转轮811的直径大于所述第一齿轮812的直径，所述第一齿轮812啮合连接所述第二齿轮82；通过驱动轮81待定凸轮83转动，从而不断的按下按压座95，使得海绵结构不断的收缩吸液、伸张排液。

传动带3在经过盒体5时，传动带3的内面与滚珠92的外壁接触并带动各个滚珠92转动，从而对传动带3进行支撑，避免传动带3下垂；海绵条96能够吸附润滑液并供给到海绵垫93处，使得滚珠92能够粘附到润滑液并将其涂抹到传动带3的内面，实现对于传动带3的润滑，并且在传动带3运动中还会带动排液机构8转动，实现对于海绵条96的循环压缩，使得海绵条96能够快速吸入润滑油；当传动带3断裂时，压板61能够在第一弹簧64的带动下与滚珠92贴合，滚珠92会挤压通电按钮62，从而使得蜂鸣器66得电报警，及时提醒工作人员知道传动带3断裂，实现快速响应。具体的有：

(1)第一传动齿轮1通过传动带3带动第二传动齿轮2转动；

(2)在传动带3在经过盒体5时，限位板61与传动带3的表面贴合，滑杆63推动压缩第一弹簧64，传动带3的底面在移动时与滚珠92、驱动轮81贴合并带动滚珠92、驱动轮81运动，驱动轮81转动时带动第二齿轮82转动，使得凸轮83向下转动，凸轮83向下转动时会向内挤压按压座95，使得压板951沿着滑槽941运动并压缩第一弹簧64，按压座95向内运动时会压缩海绵条96，使得海绵条96、海绵垫93内浸入的润滑液体被挤出到收纳板91内，然后润滑液体与滚珠92贴合，滚珠92在转动至顶部时，滚珠92外壁的液体与传动带3的底面贴合，从而将润滑液粘在传动带3的内面；

(3)随后被润滑的传动带3便会流出，与第一传动齿轮1、第二传动齿轮2接触，从而使得输送效果更好；

(4)当凸轮83离开按压座95时，第二弹簧942推动按压座95向上运动，使得橡胶条96复位，在复位的过程中，润滑液穿过导流管94底端的网孔结构并吸入到海绵条96、海绵垫93内，从而实现润滑液的往复吸入和排出，使得液体能够不断的涂抹在传动带3的内壁；

(5)当传动带3在工作过程中断裂时，限位板61与储液座7之间缺乏的阻隔，然后第一弹簧63推动滑杆63伸出，通电按钮62被分布的滚珠92按下导电，使得外界电源通过通电按钮62流至蜂鸣器66，蜂鸣器66便会发出声音报警，从而及时提醒工作人员知道传动带3断裂；蜂鸣器66采用的是上海铃兰电子销售的AD16-22SM蜂鸣器，其配套电路可由商家提供。

本发明传动带3在经过盒体5时，传动带3的内面与滚珠92的外壁接触并带动各个滚珠92转动，从而对传动带3进行支撑，避免传动带3下垂；海绵条96能够吸附润滑液并供给到海绵垫93处，使得滚珠92能够粘附到润滑液并将其涂抹到传动带3的内面，实现对于传动带3的润滑，并且在传动带3运动中还会带动排液机构8转动，实现对于海绵条96的循环压缩，使得海绵条96能够快速吸入润滑油；当传动带3断裂时，压板61能够在第一弹簧64的带动下与滚珠92贴合，滚珠92会挤压通电按钮62，从而使得蜂鸣器66得电报警，及时提醒工作人员知道传动带3断裂，实现快速响应。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施方式和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入本发明要求保护的范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种中、低速高效无级变速器，其特征在于：包括第一传动齿轮(1)、第二传动齿轮(2)、传动带(3)、支撑机构(4)、盒体(5)、挤压机构(6)、储液座(7)、排液机构(8)以及润滑机构(9)；所述传动齿轮(1)、所述第二传动齿轮(2)之间通过所述传动带(3)连接；所述第一传动齿轮(1)、所述第二传动齿轮(2)的侧壁设有所述支撑机构(4)，所述支撑机构(4)的顶部设有所述盒体(5)；所述盒体(5)的内部贯穿有所述传动带(3)；所述盒体(5)的内壁顶部设有所述挤压机构(6)，所述传动带(3)的顶面设有所述挤压机构(6)，所述挤压机构(6)用以对所述传动带(3)进行抵触限位；所述传动带(3)的底面设有所述储液座(7)，所述储液座(7)的内部设有所述润滑机构(9)，所述润滑机构(9)用以润滑所述传动带(3)；所述盒体(5)内部安装有所述排液机构(8)，所述排液机构(8)用以与所述润滑机构(9)相互配合，所述排液机构(8)用以挤压所述润滑机构(9)。

2.根据权利要求1所述的一种中、低速高效无级变速器，其特征在于：所述支撑机构(4)包括第一支撑环(41)、支杆(42)、第二支撑环(43)以及支撑座(44)，所述第一支撑环(41)转动套接于所述第一传动齿轮(1)的侧壁，所述第二支撑环(43)转动套接于所述第二传动齿轮(2)的侧壁，所述第一支撑环(41)、所述第二支撑环(43)之间通过所述支杆(42)连接，所述支杆(42)的表面设有所述支撑座(44)。

3.根据权利要求2所述的一种中、低速高效无级变速器，其特征在于：所述支撑座(44)的表面为倾斜状，所述支撑座(44)的斜面上设有所述盒体(5)。

4.根据权利要求1所述的一种中、低速高效无级变速器，其特征在于：所述挤压机构(6)包括限位板(61)、通电按钮(62)、滑杆(63)、第一弹簧(64)、支撑管(65)以及蜂鸣器(66)，所述支撑管(65)垂直设于所述盒体(5)的内部顶面，所述支撑管(65)的内部滑动套接有所述滑杆(63)，所述滑杆(63)与所述支撑管(65)之间设有所述第一弹簧(64)，所述限位板(61)的底面嵌入有所述通电按钮(62)，所述通电按钮(62)电性连接所述蜂鸣器(66)。

5.根据权利要求1所述的一种中、低速高效无级变速器，其特征在于：所述润滑机构(9)包括收纳板(91)、滚珠(92)、海绵垫(93)、导流管(94)、按压座(95)以及海绵条(96)，所述收纳板(91)设于所述储液座(7)的表面，所述收纳板(91)的内部转动嵌入有所述滚珠(92)，所述滚珠(92)部分外伸于所述储液座(7)的表面，所述滚珠(92)倾斜贴合于所述传动带(3)的内面，所述收纳板(91)的内壁胶合有所述海绵垫(93)，所述收纳板(91)的底面连通有L型的所述导流管(94)，所述导流管(94)的内部嵌入有海绵条(96)，所述海绵条(96)与所述海绵垫(93)连接为一体结构，所述导流管(94)的底端外壁分布有网孔结构，所述导流管(94)的外表面滑动连接有所述按压座(95)，所述导流管(94)的内壁开有滑槽(941)，所述滑槽(941)的内部嵌入有第二弹簧(942)，所述按压座(95)两侧壁设有压板(951)，所述压板(951)伸入于所述滑槽(941)的内部，所述压板(951)位于所述第二弹簧(942)的顶端，所述按压座(95)用以挤压所述海绵条(96)。

6.根据权利要求5所述的一种中、低速高效无级变速器，其特征在于：所述排液机构(8)包括驱动轮(81)、第二齿轮(82)以及凸轮(83)，所述驱动轮(81)的顶端位于所述滚珠(92)的顶端分布斜线处，所述驱动轮(81)啮合连接所述第二齿轮(82)，所述第二齿(82)轮的内壁设有所述凸轮(83)，所述按压座(95)位于所述凸轮(83)的运动轨迹处，所述凸轮(83)用以带动所述按压座(95)运动。

7.根据权利要求6所述的一种中、低速高效无级变速器，其特征在于：所述驱动轮(81)包括转轮(811)和第一齿轮(812)，所述转轮(811)对称设于所述第一齿轮(812)的两侧，所述转轮(811)的直径大于所述第一齿轮(812)的直径，所述第一齿轮(812)啮合连接所述第二齿轮(82)。