CN204402783U - 具有润滑系统的柱塞泵 - Google Patents

Abstract

具有润滑系统的柱塞泵，泵体底部的润滑油槽内设置有润滑油齿轮泵，在所述的曲轴上设置有主动齿，主动齿与润滑油齿轮泵上的被动齿相啮合，润滑油齿轮泵的出油口与开设在泵体内壁中的输油管路相连，输油管路与轴瓦油管连通，在曲轴内开设有曲轴油管，这个曲轴油管与曲拐中开设的曲拐油管相连，所述的连接板中设置有第一双层密封环，第一双层密封环之间为连接板润滑腔，连接板润滑腔通过连接板油管与输油管路相连通，与连接板润滑腔还连通的设置有回油管路，回油管路的出口与泵体底部的内腔相连通，在柱塞腔室中设置有第二双层密封环，第二双层密封环之间为柱塞腔润滑腔，柱塞腔润滑腔通过柱塞腔油管与输油管路相连通，柱塞腔润滑腔还与回油管路相连通。

Description

具有润滑系统的柱塞泵

技术领域

本实用新型涉及一种柱塞泵，特别是一种具有润滑系统的柱塞泵。

背景技术

柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点，被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中。但是传统的柱塞泵由于并没有涉及配套的润滑系统，因此一旦柱塞泵需要长时间、不间断、高速工作时（如石油生产领域中），柱塞与泵体各部件之间就会因摩擦而产生种种问题，因此现在需要一种能够解决上述问题的新型柱塞泵。

发明内容

本实用新型是为了解决现有技术所存在的上述不足，提出一种结构简单，设计巧妙，能够实现长时间、不间断的高速工作，特别适合于石油生产领域中的具有润滑系统的柱塞泵。

本实用新型的技术解决方案是：一种具有润滑系统的柱塞泵，包括泵体1，泵体1的底部内腔中设置有通过轴瓦2转动支撑的曲轴3，曲轴3上设置有曲拐4，曲拐4与能够在泵体1中纵向运动的活塞5连接，活塞5的上方设置有柱塞6，在活塞5的上方依次设置有连接板7、吸水室8、柱塞腔室9和出水室25，柱塞6的顶端则位于柱塞腔室9中，其特征在于：所述泵体1底部的润滑油槽10内设置有润滑油齿轮泵11，在所述的曲轴3上设置有主动齿12，主动齿12与润滑油齿轮泵3上的被动齿13相啮合，润滑油齿轮泵3的出油口与开设在泵体1内壁中的输油管路14相连，输油管路14与轴瓦油管15连通，而轴瓦油管15的出口则位于轴瓦2的内表面，在曲轴3内开设有曲轴油管16，这个曲轴油管16与曲拐4中开设的曲拐油管17相连，曲拐油管17的出口位于曲拐4的外表面，所述的连接板7中设置有第一双层密封环18，第一双层密封环18之间为连接板润滑腔19，连接板润滑腔19通过连接板油管20与输油管路14相连通，与连接板润滑腔19还连通的设置有回油管路21，回油管路21的出口与泵体1底部的内腔相连通，在柱塞腔室9中设置有第二双层密封环22，第二双层密封环22之间为柱塞腔润滑腔23，柱塞腔润滑腔23通过柱塞腔油管24与输油管路14相连通，柱塞腔润滑腔23还与回油管路21相连通。

本实用新型同现有技术相比，具有如下优点：

本种结构形式的具有润滑系统的柱塞泵，其结构简单，设计巧妙，布局合理。它针对传统的柱塞泵没有润滑系统，因此无法实现高强度、长时间不间断的高速运行，无法满足某些特殊需求的工况（如石油开采领域）的问题，设计出一种带有润滑系统的特殊柱塞泵结构，这种泵的曲轴与轴瓦之间、曲拐的端头与活塞底部的连杆之间、柱塞和与其接触的泵体部分之间均有润滑油为其实现润滑，因此可以长时间不间断的工作，让其各个部件之间达到最佳工作状态，减少零部件损伤的几率，进而延长其使用寿命，并且由于润滑系统的存在，它还可以在高转速的条件下进行工作，单位时间内出水量更大，节能效果明显（可达50%），而且由于其摩擦力的大幅度降低，其所需使用的电机的功率也大大降低，进而降低了整体的生产成本。因此可以说它具备了多种优点，特别适合于在本领域中推广应用，其市场前景十分广阔。

附图说明

图1为本实用新型实施例的主视图。

具体实施方式

下面将结合附图说明本实用新型的具体实施方式。如图1所示：一种具有润滑系统的柱塞泵，包括泵体1，在泵体1的底部内腔中设置有通过轴瓦2转动支撑的曲轴3，在曲轴3上设置有曲拐4，而曲拐4与能够在泵体1中纵向运动的活塞5连接，活塞5的上方设置有柱塞6，在活塞5的上方依次设置有连接板7、吸水室8、柱塞腔室9和出水室25，而上述的柱塞6的顶端则位于柱塞腔室9中；当曲轴3转动时，柱塞6在泵体1内做纵向的往复运动，介质通过吸水室8进入泵体1中，并穿过柱塞腔室9后从出水室25泵送出泵体1；

在泵体1底部的润滑油槽10内设置有润滑油齿轮泵11，在曲轴3上设置有主动齿12，主动齿12与润滑油齿轮泵3上的被动齿13相啮合，这样当曲轴3转动时，主动齿12便会驱动被动齿13转动，进而带动润滑油齿轮泵3开始工作；润滑油齿轮泵3的出油口与开设在泵体1内壁中的输油管路14相连，这个输油管路14分别于与轴瓦油管15、连接板油管20和柱塞腔油管24相连通；

轴瓦油管15的出口位于轴瓦2的内表面，在曲轴3内开设有曲轴油管16，这个曲轴油管16与曲拐4中开设的曲拐油管17相连，曲拐油管17的出口位于曲拐4的外表面；这样润滑油便能够经过输油管路14、轴瓦油管15进入轴瓦2和曲轴3的接触面，还能够经过曲轴油管16、曲拐油管17进入曲拐4的外表面，为这两个不断进行滑动摩擦的部分进行润滑；完成润滑工作的润滑油会直接滴落到润滑油槽10内，重新回到润滑油的循环中去；

在连接板7中设置有第一双层密封环18，第一双层密封环18为两层平行设置的密封环，在这两层密封环之间设置有连接板润滑腔19，连接板润滑腔19通过连接板油管20与输油管路14相连通，与连接板润滑腔19还连通的设置有回油管路21，回油管路21的出口与泵体1底部的内腔相连通；这样润滑油便能够经过输油管路14、连接板油管20进入连接板润滑腔19，并随着柱塞6的运动而均匀涂抹在柱塞6的部分外表面上，为柱塞6的运动实现润滑，这部分润滑油再通过回油管路21回到泵体1的内腔中；

在柱塞腔室9中设置有第二双层密封环22，第二双层密封环22为两层平行设置的密封环，在这两层密封环之间设置有柱塞腔润滑腔23，柱塞腔润滑腔23通过柱塞腔油管24与输油管路14相连通，柱塞腔润滑腔23还与回油管路21相连通；这样润滑油便能够经过输油管路14、柱塞腔油管24进入柱塞腔润滑腔23，并随着柱塞6的运动而均匀涂抹在柱塞6的部分外表面上，为柱塞6的运动实现润滑，这部分润滑油再通过回油管路21回到泵体1的内腔中。

在泵体1工作的过程中，曲轴3与轴瓦2之间、曲拐4的端头与活塞5底部的连杆之间、柱塞6和与其接触的泵体1部分之间均有润滑油为其实现润滑，因此本种结构的泵体可以实现长时间、不间断的高速工作。

Claims (1)

1.一种具有润滑系统的柱塞泵，包括泵体（1），泵体（1）的底部内腔中设置有通过轴瓦（2）转动支撑的曲轴（3），曲轴（3）上设置有曲拐（4），曲拐（4）与能够在泵体（1）中纵向运动的活塞（5）连接，活塞（5）的上方设置有柱塞（6），在活塞（5）的上方依次设置有连接板（7）、吸水室（8）、柱塞腔室（9）和出水室（25），柱塞（6）的顶端则位于柱塞腔室（9）中，其特征在于：所述泵体（1）底部的润滑油槽（10）内设置有润滑油齿轮泵（11），在所述的曲轴（3）上设置有主动齿（12），主动齿（12）与润滑油齿轮泵（3）上的被动齿（13）相啮合，润滑油齿轮泵（3）的出油口与开设在泵体（1）内壁中的输油管路（14）相连，输油管路（14）与轴瓦油管（15）连通，而轴瓦油管（15）的出口则位于轴瓦（2）的内表面，在曲轴（3）内开设有曲轴油管（16），这个曲轴油管（16）与曲拐（4）中开设的曲拐油管（17）相连，曲拐油管（17）的出口位于曲拐（4）的外表面，所述的连接板（7）中设置有第一双层密封环（18），第一双层密封环（18）之间为连接板润滑腔（19），连接板润滑腔（19）通过连接板油管（20）与输油管路（14）相连通，与连接板润滑腔（19）还连通的设置有回油管路（21），回油管路（21）的出口与泵体（1）底部的内腔相连通，在柱塞腔室（9）中设置有第二双层密封环（22），第二双层密封环（22）之间为柱塞腔润滑腔（23），柱塞腔润滑腔（23）通过柱塞腔油管（24）与输油管路（14）相连通，柱塞腔润滑腔（23）还与回油管路（21）相连通。