CN204402783U - 具有润滑系统的柱塞泵 - Google Patents

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Abstract

具有润滑系统的柱塞泵,泵体底部的润滑油槽内设置有润滑油齿轮泵,在所述的曲轴上设置有主动齿,主动齿与润滑油齿轮泵上的被动齿相啮合,润滑油齿轮泵的出油口与开设在泵体内壁中的输油管路相连,输油管路与轴瓦油管连通,在曲轴内开设有曲轴油管,这个曲轴油管与曲拐中开设的曲拐油管相连,所述的连接板中设置有第一双层密封环,第一双层密封环之间为连接板润滑腔,连接板润滑腔通过连接板油管与输油管路相连通,与连接板润滑腔还连通的设置有回油管路,回油管路的出口与泵体底部的内腔相连通,在柱塞腔室中设置有第二双层密封环,第二双层密封环之间为柱塞腔润滑腔,柱塞腔润滑腔通过柱塞腔油管与输油管路相连通,柱塞腔润滑腔还与回油管路相连通。

Description

具有润滑系统的柱塞泵
技术领域
本实用新型涉及一种柱塞泵,特别是一种具有润滑系统的柱塞泵。
背景技术
柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动,使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点,被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合,诸如液压机、工程机械和船舶中。但是传统的柱塞泵由于并没有涉及配套的润滑系统,因此一旦柱塞泵需要长时间、不间断、高速工作时(如石油生产领域中),柱塞与泵体各部件之间就会因摩擦而产生种种问题,因此现在需要一种能够解决上述问题的新型柱塞泵。
发明内容
本实用新型是为了解决现有技术所存在的上述不足,提出一种结构简单,设计巧妙,能够实现长时间、不间断的高速工作,特别适合于石油生产领域中的具有润滑系统的柱塞泵。
本实用新型的技术解决方案是:一种具有润滑系统的柱塞泵,包括泵体1,泵体1的底部内腔中设置有通过轴瓦2转动支撑的曲轴3,曲轴3上设置有曲拐4,曲拐4与能够在泵体1中纵向运动的活塞5连接,活塞5的上方设置有柱塞6,在活塞5的上方依次设置有连接板7、吸水室8、柱塞腔室9和出水室25,柱塞6的顶端则位于柱塞腔室9中,其特征在于:所述泵体1底部的润滑油槽10内设置有润滑油齿轮泵11,在所述的曲轴3上设置有主动齿12,主动齿12与润滑油齿轮泵3上的被动齿13相啮合,润滑油齿轮泵3的出油口与开设在泵体1内壁中的输油管路14相连,输油管路14与轴瓦油管15连通,而轴瓦油管15的出口则位于轴瓦2的内表面,在曲轴3内开设有曲轴油管16,这个曲轴油管16与曲拐4中开设的曲拐油管17相连,曲拐油管17的出口位于曲拐4的外表面,所述的连接板7中设置有第一双层密封环18,第一双层密封环18之间为连接板润滑腔19,连接板润滑腔19通过连接板油管20与输油管路14相连通,与连接板润滑腔19还连通的设置有回油管路21,回油管路21的出口与泵体1底部的内腔相连通,在柱塞腔室9中设置有第二双层密封环22,第二双层密封环22之间为柱塞腔润滑腔23,柱塞腔润滑腔23通过柱塞腔油管24与输油管路14相连通,柱塞腔润滑腔23还与回油管路21相连通。
本实用新型同现有技术相比,具有如下优点:
本种结构形式的具有润滑系统的柱塞泵,其结构简单,设计巧妙,布局合理。它针对传统的柱塞泵没有润滑系统,因此无法实现高强度、长时间不间断的高速运行,无法满足某些特殊需求的工况(如石油开采领域)的问题,设计出一种带有润滑系统的特殊柱塞泵结构,这种泵的曲轴与轴瓦之间、曲拐的端头与活塞底部的连杆之间、柱塞和与其接触的泵体部分之间均有润滑油为其实现润滑,因此可以长时间不间断的工作,让其各个部件之间达到最佳工作状态,减少零部件损伤的几率,进而延长其使用寿命,并且由于润滑系统的存在,它还可以在高转速的条件下进行工作,单位时间内出水量更大,节能效果明显(可达50%),而且由于其摩擦力的大幅度降低,其所需使用的电机的功率也大大降低,进而降低了整体的生产成本。因此可以说它具备了多种优点,特别适合于在本领域中推广应用,其市场前景十分广阔。
附图说明
图1为本实用新型实施例的主视图。
具体实施方式
下面将结合附图说明本实用新型的具体实施方式。如图1所示:一种具有润滑系统的柱塞泵,包括泵体1,在泵体1的底部内腔中设置有通过轴瓦2转动支撑的曲轴3,在曲轴3上设置有曲拐4,而曲拐4与能够在泵体1中纵向运动的活塞5连接,活塞5的上方设置有柱塞6,在活塞5的上方依次设置有连接板7、吸水室8、柱塞腔室9和出水室25,而上述的柱塞6的顶端则位于柱塞腔室9中;当曲轴3转动时,柱塞6在泵体1内做纵向的往复运动,介质通过吸水室8进入泵体1中,并穿过柱塞腔室9后从出水室25泵送出泵体1;
在泵体1底部的润滑油槽10内设置有润滑油齿轮泵11,在曲轴3上设置有主动齿12,主动齿12与润滑油齿轮泵3上的被动齿13相啮合,这样当曲轴3转动时,主动齿12便会驱动被动齿13转动,进而带动润滑油齿轮泵3开始工作;润滑油齿轮泵3的出油口与开设在泵体1内壁中的输油管路14相连,这个输油管路14分别于与轴瓦油管15、连接板油管20和柱塞腔油管24相连通;
轴瓦油管15的出口位于轴瓦2的内表面,在曲轴3内开设有曲轴油管16,这个曲轴油管16与曲拐4中开设的曲拐油管17相连,曲拐油管17的出口位于曲拐4的外表面;这样润滑油便能够经过输油管路14、轴瓦油管15进入轴瓦2和曲轴3的接触面,还能够经过曲轴油管16、曲拐油管17进入曲拐4的外表面,为这两个不断进行滑动摩擦的部分进行润滑;完成润滑工作的润滑油会直接滴落到润滑油槽10内,重新回到润滑油的循环中去;
在连接板7中设置有第一双层密封环18,第一双层密封环18为两层平行设置的密封环,在这两层密封环之间设置有连接板润滑腔19,连接板润滑腔19通过连接板油管20与输油管路14相连通,与连接板润滑腔19还连通的设置有回油管路21,回油管路21的出口与泵体1底部的内腔相连通;这样润滑油便能够经过输油管路14、连接板油管20进入连接板润滑腔19,并随着柱塞6的运动而均匀涂抹在柱塞6的部分外表面上,为柱塞6的运动实现润滑,这部分润滑油再通过回油管路21回到泵体1的内腔中;
在柱塞腔室9中设置有第二双层密封环22,第二双层密封环22为两层平行设置的密封环,在这两层密封环之间设置有柱塞腔润滑腔23,柱塞腔润滑腔23通过柱塞腔油管24与输油管路14相连通,柱塞腔润滑腔23还与回油管路21相连通;这样润滑油便能够经过输油管路14、柱塞腔油管24进入柱塞腔润滑腔23,并随着柱塞6的运动而均匀涂抹在柱塞6的部分外表面上,为柱塞6的运动实现润滑,这部分润滑油再通过回油管路21回到泵体1的内腔中。
在泵体1工作的过程中,曲轴3与轴瓦2之间、曲拐4的端头与活塞5底部的连杆之间、柱塞6和与其接触的泵体1部分之间均有润滑油为其实现润滑,因此本种结构的泵体可以实现长时间、不间断的高速工作。

Claims (1)

1.一种具有润滑系统的柱塞泵,包括泵体(1),泵体(1)的底部内腔中设置有通过轴瓦(2)转动支撑的曲轴(3),曲轴(3)上设置有曲拐(4),曲拐(4)与能够在泵体(1)中纵向运动的活塞(5)连接,活塞(5)的上方设置有柱塞(6),在活塞(5)的上方依次设置有连接板(7)、吸水室(8)、柱塞腔室(9)和出水室(25),柱塞(6)的顶端则位于柱塞腔室(9)中,其特征在于:所述泵体(1)底部的润滑油槽(10)内设置有润滑油齿轮泵(11),在所述的曲轴(3)上设置有主动齿(12),主动齿(12)与润滑油齿轮泵(3)上的被动齿(13)相啮合,润滑油齿轮泵(3)的出油口与开设在泵体(1)内壁中的输油管路(14)相连,输油管路(14)与轴瓦油管(15)连通,而轴瓦油管(15)的出口则位于轴瓦(2)的内表面,在曲轴(3)内开设有曲轴油管(16),这个曲轴油管(16)与曲拐(4)中开设的曲拐油管(17)相连,曲拐油管(17)的出口位于曲拐(4)的外表面,所述的连接板(7)中设置有第一双层密封环(18),第一双层密封环(18)之间为连接板润滑腔(19),连接板润滑腔(19)通过连接板油管(20)与输油管路(14)相连通,与连接板润滑腔(19)还连通的设置有回油管路(21),回油管路(21)的出口与泵体(1)底部的内腔相连通,在柱塞腔室(9)中设置有第二双层密封环(22),第二双层密封环(22)之间为柱塞腔润滑腔(23),柱塞腔润滑腔(23)通过柱塞腔油管(24)与输油管路(14)相连通,柱塞腔润滑腔(23)还与回油管路(21)相连通。
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