CN109159653B - 全遮盖式汽车遮阳装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种全遮盖式汽车遮阳装置，包括：收卷套筒，所述收卷套筒内转动连接有收卷轴，所述收卷轴上收卷有遮阳幕布，所述遮阳幕布上设有引导杆，且所述收卷轴上形成绕绳部；驱动机构；拉绳；导轨；以及，拉帘轨，所述拉帘轨的底部设有槽口，引导杆穿过导轨延伸至槽口中，所述绕绳部上还收卷有收卷方向与遮阳幕布相同的承托绳，且所述承托绳的自由端固定于所述引导杆，所述承托绳上套设有可折叠收纳的拉帘。使用时，通过驱动机构驱动收卷轴转动将遮阳幕布放卷出来，从而将汽车的顶棚遮盖，起到对汽车顶棚进行遮阳的作用，使用过程简单方便；而引导杆在将遮阳幕布拉出的过程中会将拉帘同步拉开，将车窗部分遮挡，起到遮阳的作用。
Description
技术领域
本发明涉及汽车遮阳用具技术领域，更具体地说，它涉及一种全遮盖式汽车遮阳装置。
背景技术
汽车作为一种重要的交通运输工具越来越来普及，特别是小汽车，在作为代步工具的同时，车内有冷暖空调，驾驶环境舒适，为一种生活享受。然而当车辆使到目的地在烈日炎炎的夏天停泊于露天场地时，由于烈日的暴晒驾驶室内气温特别高，使驾乘人员难以适应。
目前常用的遮阳装置为帆布罩套装置，利用帆布罩套装置可将整车遮盖进行遮阳；但是这种罩套装置使用时需要多人配合，费时费力，特别是停放时间比较短时，更显得使用不方便。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明实施例的目的在于提供一种全遮盖式汽车遮阳装置，具有可自动进行遮阳的优点。
本发明实施例的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种全遮盖式汽车遮阳装置，包括：
用于与汽车的后备箱盖板相装配的收卷套筒，所述收卷套筒内转动连接有收卷轴，所述收卷轴上收卷有遮阳幕布，且所述收卷套筒上开设有供所述遮阳幕布通过的开口，所述遮阳幕布延伸出所述收卷套筒的一侧设有引导杆，且所述收卷轴延伸出所述收卷套筒形成绕绳部；
与所述收卷轴的其中一端相连用于驱动所述收卷轴转动的驱动机构；
一端固定于所述绕绳部且收卷方向与所述遮阳幕布的收卷方向相反的拉绳，所述拉绳的另一端反向穿过所述导轨后固定于所述引导杆；
与汽车顶棚相装配、用于供所述引导杆滑移的导轨，所述导轨自汽车的后备箱处延伸至汽车的引擎盖处；以及，
承载于所述导轨远离所述汽车中心一侧的拉帘轨，所述拉帘轨的底部设有槽口，所述引导杆穿过所述导轨延伸至所述槽口中，所述绕绳部上还收卷有收卷方向与遮阳幕布收卷方向相同的承托绳，且所述承托绳的自由端固定于所述引导杆，所述承托绳上套设有可折叠收纳的拉帘，所述拉帘的一侧与所述引导杆相固定、且另一侧与所述收卷套筒相固定。
通过采用上述技术方案，正常情况下，遮阳幕布收卷在收卷轴上，拉绳处于放卷的状态；使用时，通过驱动机构驱动收卷轴转动，由于拉绳与遮阳幕布的收卷方向相反，当收卷轴转动将拉绳收卷的同时，遮阳幕布同步被放卷出来，从而将遮阳幕布从收卷套筒中拉出，而引导杆沿着导轨滑动，最终拉动遮阳幕布将汽车的顶棚遮盖，起到对汽车顶棚进行遮阳的作用，使用过程简单方便；而需要将遮阳幕布收卷时，控制驱动机构反向转动即可；而引导杆在将遮阳幕布拉出的过程中会将拉帘同步拉开，同时承托绳可将拉帘承托住，当遮阳幕布完全拉出后，拉帘也被完全拉直，从而将车窗部分遮挡，起到遮阳的作用；而在遮阳幕布收卷的过程中承托绳也被同步收卷，并同时将拉帘折叠收纳。
进一步的，所述导轨包括：用于供所述拉绳穿过的安装部，以及，承载于所述安装部、用于供所述引导杆滑移的滑轨部。
进一步的，所述安装部包括：与汽车顶棚相适配的安装基体，以及，开设于所述安装基体的通孔。
通过采用上述技术方案，安装基体可以更加方便的与汽车相固定，通孔可供拉绳穿过。
进一步的，所述拉帘轨承载于所述滑轨部，所述拉帘上设有多个用于供承托绳穿过的过线孔。
通过采用上述技术方案，承托绳穿过过线孔后即可将拉帘承托住。
进一步的，所述安装基体靠近引擎盖的一端设有换向轮，所述拉绳绕过所述换向轮后与所述引导杆相固定。
通过采用上述技术方案，减少了拉绳与安装基体之间产生的摩擦力。
进一步的，所述滑轨部为截面呈C形的滑轨，且所述引导杆的端部插接在所述滑轨内。
进一步的，所述滑轨的端部设有限位板。
通过采用上述技术方案，防止引导杆滑脱出滑轨。
进一步的，所述引导杆的端部设有行走轮。
通过采用上述技术方案，使得引导杆滑移更加方便。
进一步的，所述驱动机构为伺服电机，所述伺服电机的动力输出轴与所述收卷轴相连。
进一步的，所述收卷套筒的两侧设有用于盖合所述绕绳部的密封盖，且所述密封盖上开设有供所述拉绳和所述承托绳穿过的出绳孔。
通过采用上述技术方案，可对拉绳和承托绳进行保护，且更加美观。
综上所述，本发明具有以下有益效果：
其一，通过设置收卷轴、驱动机构、遮阳幕布和拉绳，驱动机构控制收卷轴收卷或者放卷遮阳幕布和拉绳，实现自动遮阳；
其二，通过设置承托绳、拉帘轨和拉帘，从而可对车窗进行遮阳。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例的结构示意图；
图2为本发明实施例中沿收卷套筒的轴线方向的部分剖视图；
图3为本发明实施例中导轨沿引导杆的轴线方向的剖视图；
图4为本发明实施例中导轨靠近汽车的引擎盖一侧的结构示意图；
图5为本发明实施例中拉帘的结构示意图。
图中：1、收卷套筒；11、开口；2、收卷轴；21、遮阳幕布；22、绕绳部；23、引导杆；24、行走轮；3、驱动机构；4、拉绳；5、导轨；51、安装部；511、安装基体；512、通孔；52、滑轨部；53、换向轮；54、限位板；6、密封盖；61、出绳孔；7、拉帘轨；71、槽口；72、承托绳；8、拉帘；81、过线孔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
一种全遮盖式汽车遮阳装置，如图1至图5所示，包括：用于与汽车的后备箱盖板相装配的收卷套筒1，收卷套筒1内转动连接有收卷轴2，收卷轴2上收卷有遮阳幕布21，且收卷套筒1上开设有供遮阳幕布21通过的开口11，遮阳幕布21延伸出收卷套筒1的一侧设有引导杆23，且收卷轴2延伸出收卷套筒1形成绕绳部22；与收卷轴2的其中一端相连用于驱动收卷轴2转动的驱动机构3；一端固定于绕绳部22且收卷方向与遮阳幕布21的收卷方向相反的拉绳4，拉绳4的另一端反向穿过导轨5后固定于引导杆23；与汽车顶棚相装配、用于供引导杆23滑移的导轨5，导轨5自汽车的后备箱处延伸至汽车的引擎盖处；以及，承载于导轨5远离汽车中心一侧的拉帘8轨7，拉帘8轨7的底部设有槽口71，引导杆23穿过导轨5延伸至槽口71中，绕绳部22上还收卷有收卷方向与遮阳幕布21收卷方向相同的承托绳72，且承托绳72的自由端固定于引导杆23，承托绳72上套设有可折叠收纳的拉帘8，拉帘8的一侧与引导杆23相固定、且另一侧与收卷套筒1相固定。
具体的，收卷套筒1通过螺栓固定在汽车的后备箱盖板上，在收卷套筒1的两端卡嵌有轴承，收卷轴2穿设在轴承的内圈从而与收卷套筒1转动连接；收卷套筒1的两端均卡接有密封盖6，密封盖6将绕绳部22盖合，且密封盖6上开设有供拉绳4和承托绳72穿过的出绳孔61，密封盖6可对拉绳4进行保护，且使得遮阳装置的外观更加美观；遮阳幕布21由柔性帆布制成，且通常在遮阳幕布21的内侧涂覆有隔热层，引导杆23通过卡接或粘接的方式与遮阳幕布21相固定。
导轨5对称设置有两组，且两组导轨5分别通过螺栓固定在汽车顶棚的两侧，如图3所示，导轨5包括：用于供拉绳4穿过的安装部51，以及，承载于安装部51、用于供引导杆23滑移的滑轨部52；具体的，安装部51包括：与汽车顶棚相适配的安装基体511，以及，开设于安装基体511的通孔512，通孔512贯穿安装基体511；滑轨部52为截面呈C形的滑轨，且引导杆23的端部插接在滑轨内，为了便于引导杆23移动，在引导杆23的端部还设有行走轮24，且为了防止引导杆23滑脱出滑轨，在滑轨的两端还设有限位板54，限位板54将滑轨的端部封闭或者半封闭；安装部51与滑轨部52一体成型从而使得导轨5形成一体结构，导轨5由可发生弹性形变，从而使得导轨5的安装更加方便，且通常在安装基体511的下表面开设有多个形变槽，以使安装基体511更容易发生形变。
拉帘8轨7承载于滑轨部52，通常导轨5和拉帘8轨7一体成型，槽口71与滑轨相通，且拉帘8轨7的底部开口11；如图5所示，拉帘8也由柔性帆布制成，且拉帘8可折叠在一起，拉帘8的各折叠的部分上均开设有供承托绳72穿过的过线孔81，承托绳72穿过过线孔81后即可将拉帘8承托住，拉帘8的一侧扣接在收卷套筒1上，另一侧扣接在引导杆23上。
进一步的，如图4所示，安装基体511靠近引擎盖的一端设有换向轮53，拉绳4的一端扎接固定在绕绳部22并收卷于绕绳部22，随后拉绳4从通孔512穿过并绕过换向轮53，其另一端从滑槽穿过并扎接固定在引导杆23上，通过换向轮53减少了拉绳4与安装基体511之间产生的摩擦力；且通常在绕绳部22上还设有用于限制拉绳4的环板，绕绳部22上还设有隔板，将环板形成的空间两部分，分别用于绕射拉绳4和承托绳72。
驱动机构3采用伺服电机，伺服电机的动力输出轴与收卷轴2通过联轴器相连，伺服电机的控制按钮可连接至驾驶室的操作面板上，通过控制按钮可控制伺服电机正转或者反转，从而实现遮阳幕布21的收卷或者放卷。
正常情况下，遮阳幕布21收卷在收卷轴2上，拉绳4处于放卷的状态；使用时，通过驱动机构3驱动收卷轴2转动，由于拉绳4与遮阳幕布21的收卷方向相反，当收卷轴2转动将拉绳4收卷的同时，遮阳幕布21同步被放卷出来，从而将遮阳幕布21从收卷套筒1中拉出，而引导杆23沿着导轨5滑动，最终拉动遮阳幕布21将汽车的顶棚遮盖，起到对汽车顶棚进行遮阳的作用，使用过程简单方便；而需要将遮阳幕布21收卷时，控制驱动机构3反向转动即可；而引导杆23在将遮阳幕布21拉出的过程中会将拉帘8同步拉开，同时承托绳72可将拉帘8承托住，当遮阳幕布21完全拉出后，拉帘8也被完全拉直，从而将车窗部分遮挡，起到遮阳的作用；而在遮阳幕布21收卷的过程中承托绳72也被同步收卷，并同时将拉帘8折叠收纳。
在上述实施例中，对各个实施例的描述各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。
需要说明的是，对于前述的各方法实施例，为了简单描述，故将其都表述为一系列的动作组合，但是本领域技术人员应该知悉，本发明并不受所描述的动作顺序的限制，因为依据本发明，某些步骤可能采用其他顺序或者同时进行。其次，本领域技术人员也应该知悉，说明书中所描述的实施例均属于优选实施例，所述涉及的动作和模块并不一定是本发明所必须的。
本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的装置，可通过其他的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如上述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或通信连接可以是通过一些接口，装置或单元之间的间接耦合或通信连接，可以是电信或者其它的形式。
上述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
以上所述，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而并非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (2)
1.一种全遮盖式汽车遮阳装置，其特征在于，包括：
用于与汽车的后备箱盖板相装配的收卷套筒(1)，所述收卷套筒(1)内转动连接有收卷轴(2)，所述收卷轴(2)上收卷有遮阳幕布(21)，且所述收卷套筒(1)上开设有供所述遮阳幕布(21)通过的开口(11)，所述遮阳幕布(21)延伸出所述收卷套筒(1)的一侧设有引导杆(23)，且所述收卷轴(2)延伸出所述收卷套筒(1)形成绕绳部(22)；
与所述收卷轴(2)的其中一端相连用于驱动所述收卷轴(2)转动的驱动机构(3)；
一端固定于所述绕绳部(22)且收卷方向与所述遮阳幕布(21)的收卷方向相反的拉绳(4)；
与汽车顶棚相装配、用于供所述引导杆(23)滑移的导轨(5)，所述导轨(5)自汽车的后备箱处延伸至汽车的引擎盖处，所述拉绳(4)的另一端反向穿过所述导轨(5)后固定于所述引导杆(23)；以及，
承载于所述导轨(5)远离所述汽车中心一侧的拉帘轨(7)，所述拉帘轨(7)的底部设有槽口(71)，所述引导杆(23)穿过所述导轨(5)延伸至所述槽口(71)中，所述绕绳部(22)上还收卷有收卷方向与遮阳幕布(21)收卷方向相同的承托绳(72)，且所述承托绳(72)的自由端固定于所述引导杆(23)，所述承托绳(72)上套设有可折叠收纳的拉帘(8)，所述拉帘(8)的一侧与所述引导杆(23)相固定、且另一侧与所述收卷套筒(1)相固定；
所述导轨(5)包括：用于供所述拉绳(4)穿过的安装部(51)，以及，承载于所述安装部(51)、用于供所述引导杆(23)滑移的滑轨部(52)；
所述安装部(51)包括：与汽车顶棚相适配的安装基体(511)，以及，开设于所述安装基体(511)的通孔(512)；
所述拉帘轨(7)承载于所述滑轨部(52)，所述拉帘(8)上设有多个用于供承托绳(72)穿过的过线孔(81)；
所述安装基体(511)靠近引擎盖的一端设有换向轮(53)，所述拉绳(4)绕过所述换向轮(53)后与所述引导杆(23)相固定；
所述滑轨部(52)为截面呈C形的滑轨，且所述引导杆(23)的端部插接在所述滑轨内；
所述引导杆(23)的端部设有行走轮(24)；
所述驱动机构(3)为伺服电机，所述伺服电机的动力输出轴与所述收卷轴(2)相连；
所述收卷套筒(1)的两侧设有用于盖合所述绕绳部(22)的密封盖(6)，且所述密封盖(6)上开设有供所述拉绳(4)和所述承托绳(72)穿过的出绳孔(61)。
2.根据权利要求1所述的全遮盖式汽车遮阳装置，其特征在于，所述滑轨的端部设有限位板(54)。
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Address after: Room 1601-2, 16th Floor, Building D, Vitality Business Plaza, No. 185 Jumao Street, Yuanhe Street, Xiangcheng District, Suzhou City, Jiangsu Province, 215000 Patentee after: SUZHOU PEIXING INTELLIGENT EQUIPMENT TECHNOLOGY Co.,Ltd. Country or region after: China Address before: Room 801, block a, building 1, Yangchenghu international science and Technology Pioneer Park, 116 Chengyang Road, Chengyang street, Xiangcheng economic and Technological Development Zone, Suzhou City, Jiangsu Province Patentee before: SUZHOU PEIXING INTELLIGENT EQUIPMENT TECHNOLOGY Co.,Ltd. Country or region before: China |
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