CN213768234U - 一种伸缩全自动汽车防护罩 - Google Patents
一种伸缩全自动汽车防护罩 Download PDFInfo
- Publication number
- CN213768234U CN213768234U CN202021423883.4U CN202021423883U CN213768234U CN 213768234 U CN213768234 U CN 213768234U CN 202021423883 U CN202021423883 U CN 202021423883U CN 213768234 U CN213768234 U CN 213768234U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- unfolding
- folding
- telescopic device
- groups
- connecting rod
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Tents Or Canopies (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种伸缩全自动汽车防护罩，包括第一伸缩装置、设置在第一伸缩装置上方的第二伸缩装置，第一伸缩装置的伸缩方向与第二伸缩装置的伸缩方向相垂直；第一伸缩装置、第二伸缩装置分别包括四组折叠展开组件，两组折叠展开组件对称设置，另两组折叠展开组件竖直设置在水平折叠展开组件外侧下端；第一伸缩装置、第二伸缩装置中竖直设置的两组折叠展开组件，第二伸缩装置中水平设置的展开组件中心线处设置有回卷机构；第一伸缩装置中竖直设置的两组折叠展开组件、第二伸缩装置的四组折叠展开组件上设置有遮光布，遮光布一端与回卷机构连接，遮光布另一端与折叠展开组件外侧连接。本实用新型提供一种结构稳定，可自动伸缩的汽车防护罩。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零配件领域，尤其涉及一种伸缩全自动汽车防护罩。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高，汽车已广泛进入人们的家庭生活中，但由于车库建设远远无法满足汽车数量增长的速度，因而汽车只能停放在露天的停车位上，汽车的车漆长期经受日晒雨淋，车漆极易出现的老化，影响汽车的美观，另外，春末、夏季、秋初常遭受太阳的暴晒，使车内温度上升至40-70度，司机、乘员极不舒适，使用空调降温，既耗费时间，又污染环境、增加成本。
现有的汽车防护罩多采用车衣覆盖汽车的方式实现的对汽车的防护，这种防护罩使用时需要将防护罩打开，套在汽车外表面，不使用时需要将防护罩进行折叠，使用过程及其不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种伸缩全自动汽车防护罩，以解决上述问题，提供一种结构稳定，可自动伸缩的汽车防护罩。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：
一种伸缩全自动汽车防护罩，包括第一伸缩装置、设置在所述第一伸缩装置上方的第二伸缩装置，所述第一伸缩装置的伸缩方向与所述第二伸缩装置的伸缩方向相垂直；
所述第一伸缩装置、第二伸缩装置分别包括四组折叠展开组件，其中两组所述折叠展开组件水平对称设置，另外两组所述折叠展开组件竖直设置在水平对称设置的两组所述折叠展开组件外侧下端；
所述第一伸缩装置、第二伸缩装置中竖直设置的两组所述折叠展开组件上部设置有回卷机构；
所述第二伸缩装置中水平设置的两组所述展开组件中心线处设置有所述回卷机构；
所述第一伸缩装置中竖直设置的两组所述折叠展开组件上设置有遮光布，所述第二伸缩装置的四组所述折叠展开组件上设置有所述遮光布，所述遮光布一端与所述回卷机构连接，所述遮光布另一端与所述折叠展开组件外侧连接；
所述折叠展开组件上设置有使所述折叠展开组件展开的展开部，所述折叠展开组件上设置有使所述折叠展开组件折叠的折叠部。
优选的，所述折叠展开组件包括第一支撑杆和与所述第一支撑杆平行设置的第二支撑杆，所述第一支撑杆上依次套接有至少一个第一滑块、第一固定块；所述第二支撑杆上依次套接有至少一个第二滑块、第二固定块；所述第一滑块、第二固定块之间铰接有第一连杆，所述第二滑块、第一固定块之间铰接有第二连杆，所述第一连杆中部与所述第二连杆中部转动连接，所述第一连杆中部与所述第二连杆中部转动连接处设置有所述展开部；所述第一固定块与所述第一支撑杆固定连接，所述第二固定块与所述第二支撑杆固定连接；所述第一支撑杆端部连接有所述折叠部。
优选的，所述展开部包括展开弹簧，所述展开弹簧套接在所述第一连杆与所述第二连杆的转轴外侧，所述展开弹簧一端与所述第一连杆固定连接，所述展开弹簧另一端与所述第二连杆固定连接。
优选的，所述折叠部包括与所述第一支撑杆一端固定连接的钢丝绳固定件、一端与所述钢丝绳固定件固定连接的钢丝绳，所述钢丝绳另一端设置有第一缠绕轮，所述钢丝绳缠绕固定在所述第一缠绕轮上，所述钢丝绳的路径上设置有用于改变所述钢丝绳方向的第二缠绕轮，所述第一缠绕轮轴接有伺服电机，所述伺服电机的机体固接有壳体，所述第二缠绕轮轴接在所述壳体上。
优选的，所述回卷机构包括两端轴接在所述壳体内部的回卷轴、套接在靠近所述回卷轴两端的回卷弹簧，所述回卷弹簧一端与所述壳体固定连接，所述回卷弹簧另一端与所述回卷轴固定连接；所述遮光布一端与所述回卷轴固定连接，所述遮光布另一端与所述第一支撑杆(6)固定连接。
优选的，所述回卷轴两端套接有轴承，所述轴承安装在所述壳体内侧两端。
优选的，所述遮光布为反光布，所述反光布的反光面朝向外侧。
本实用新型具有如下技术效果：
通过折叠部和展开部驱动折叠展开组件展开和折叠，将遮光布与回卷机构连接，实现遮光布的收起功能，当需要将遮光布展开时，通过折叠展开组件带动遮光布可以实现遮光布的展开，第一伸缩装置中的四组折叠展开组件组成“匚”字型，第二伸缩装置中的四组叠展开组件共同组成“匚”字型，再将第一伸缩装置设置在第二伸缩装置上方，防护罩可以将汽车整体罩住，从而避免汽车日晒雨淋。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型仰视结构示意图；
图2为本实用新型俯视结构示意图；
图3为去除遮光布后的折叠展开组件结构示意图；
图4为单组折叠展开组件；
图5为展开部结构示意图。
其中，1为遮光布，2为第一滑块，201为第一连杆，3为第一固定块，301 为第二连杆，4为第二滑块，5为第二固定块，6为第一支撑杆，7为第二支撑杆， 8为钢丝绳，801为第二缠绕轮，9为钢丝绳固定件，10为第一缠绕轮，11为壳体，12为轴承，13为回卷弹簧，14为回卷轴，15为展开弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
参照图1-5所示，本实用新型提供一种伸缩全自动汽车防护罩，包括第一伸缩装置、设置在第一伸缩装置上方的第二伸缩装置，第一伸缩装置的伸缩方向与第二伸缩装置的伸缩方向相垂直；
第一伸缩装置、第二伸缩装置分别包括四组折叠展开组件，其中两组折叠展开组件水平对称设置，另外两组折叠展开组件竖直设置在水平对称设置的两组折叠展开组件外侧下端；
第一伸缩装置、第二伸缩装置中竖直设置的两组折叠展开组件上部设置有回卷机构；
第二伸缩装置中水平设置的两组展开组件中心线处设置有回卷机构；
第一伸缩装置中竖直设置的两组折叠展开组件上设置有遮光布1，第二伸缩装置的四组折叠展开组件上设置有遮光布1，遮光布1一端与回卷机构连接，遮光布1另一端与折叠展开组件外侧连接；
折叠展开组件上设置有使折叠展开组件展开的展开部，折叠展开组件上设置有使折叠展开组件折叠的折叠部。通过折叠部和折叠部驱动折叠展开组件展开和折叠，将遮光布1与回卷机构连接，实现遮光布1的收起功能，当需要将遮光布 1展开时，通过折叠展开组件带动遮光布1可以实现遮光布的展开，第一伸缩装置中的四组折叠展开组件组成“匚”字型，第二伸缩装置中的四组叠展开组件共同组成“匚”字型，再将第一伸缩装置设置在第二伸缩装置上方，防护罩可以将汽车整体罩住，从而避免汽车日晒雨淋。
进一步优化方案，折叠展开组件包括第一支撑杆6和与第一支撑杆6平行设置的第二支撑杆7，第一支撑杆6上依次套接有至少一个第一滑块2、第一固定块3；第二支撑杆7上依次套接有至少一个第二滑块4、第二固定块5；第一滑块2、第二固定块5之间铰接有第一连杆201，第二滑块4、第一固定块3之间铰接有第二连杆301，第一连杆201中部与第二连杆301中部转动连接，第一连杆201中部与第二连杆301中部转动连接处设置有展开部；第一固定块3与第一支撑杆6固定连接，第二固定块5与第二支撑杆7固定连接；第一支撑杆6端部连接有折叠部。第一伸缩装置中水平对称设置的两组折叠展开组件中两个第二支撑杆7对称设置，两个第二支撑杆7固定在壳体11上，第一伸缩装置中竖直设置的两组折叠展开组件的第二支撑杆7固定在水平对称设置的两组折叠展开组件的第一支撑杆6下方；第二伸缩装置中水平对称设置的两组折叠展开组件中两个第二支撑杆7靠近设置，第二伸缩装置中竖直设置的两组折叠展开组件的第二支撑杆7固定在水平对称设置的两组折叠展开组件的第一支撑杆6下方。展开部使第一连杆201和第二连杆301相对转动，因第一固定块3与第一支撑杆6固定连接，第二固定块5与第二支撑杆7固定连接，从而第一滑块2、第二滑块4向图1所示的右侧移动，第一滑块2推动第一支撑杆6，第二滑块4推动第二支撑杆7，使第一支撑杆6远离第二支撑杆7，实现展开功能，折叠部带动第一支撑杆6靠近第二支撑杆7，第一滑块2、第二滑块4向图1所示的左侧移动，从而带动第一连杆201和第二连杆301反向转动，从而实现折叠功能。
进一步优化方案，展开部包括展开弹簧15，展开弹簧15套接在第一连杆201 与第二连杆301的转轴外侧，展开弹簧15一端与第一连杆201固定连接，展开弹簧15另一端与第二连杆301固定连接。展开弹簧15两端分别固定第一连杆 201和第二连杆301，通过展开弹簧15的弹力，使第一连杆201和第二连杆301 相对转动，从而实现展开功能。
进一步优化方案，折叠部包括与第一支撑杆6一端固定连接的钢丝绳固定件 9、一端与钢丝绳固定件9固定连接的钢丝绳8，钢丝绳8另一端设置有第一缠绕轮10，钢丝绳8缠绕固定在第一缠绕轮10上，钢丝绳8的路径上设置有用于改变钢丝绳8方向的第二缠绕轮801，第一缠绕轮10轴接有伺服电机，伺服电机的机体固接有壳体11，第二缠绕轮801轴接在壳体11上。伺服电机电性连接有PLC控制器，PLC控制器电性连接有遥控器组件，通过控制遥控器组件的遥控器开关将信号传递至PLC控制器，PLC控制器控制伺服电机运转，伺服电机带动第一缠绕轮10转动，第一缠绕轮10将钢丝绳8绕至第一缠绕轮10上，从而钢丝绳8拉动第一支撑杆6靠近第二支撑杆7，实现折叠功能。
进一步优化方案，回卷机构包括两端轴接在壳体11内部的回卷轴14、套接在靠近回卷轴14两端的回卷弹簧13，回卷弹簧13一端与壳体11固定连接，回卷弹簧13另一端与回卷轴14固定连接；遮光布1一端与回卷轴14固定连接，遮光布1另一端与第一支撑杆(6)固定连接。通过回卷弹簧13的弹力作用，将使回卷轴14将遮光布1卷至一起，当折叠展开组件折叠时，可以实现对遮光布 1的收起。
进一步优化方案，回卷轴14两端套接有轴承12，轴承12安装在壳体11内侧两端。
进一步优化方案，遮光布1为反光布，反光布的反光面朝向外侧。
本实施例的工作过程如下：
将壳体11底部与车顶行李箱架进行固定，伺服电机电性连接有PLC控制器， PLC控制器电性连接有遥控器组件，通过控制遥控器组件的遥控器开关将信号传递至PLC控制器，PLC控制器控制伺服电机运转，伺服电机带动第一缠绕轮10 转动，第一缠绕轮10将钢丝绳8绕至第一缠绕轮10上，从而钢丝绳8拉动第一支撑杆6靠近第二支撑杆7，实现折叠功能。
当需要展开防护罩时，通过控制遥控器组件的遥控器开关将信号传递至PLC 控制器，PLC控制器控制伺服电机反向运转，伺服电机带动第一缠绕轮10反向转动，第一缠绕轮10将钢丝绳8松开，在展开弹簧15的弹力作用下使第一连杆 201和第二连杆301相对转动，因第一固定块3与第一支撑杆6固定连接，第二固定块5与第二支撑杆7固定连接，从而第一滑块2、第二滑块4向图1箭头所示的方向移动，第一滑块2推动第一支撑杆6，第二滑块4推动第二支撑杆7，使第一支撑杆6远离第二支撑杆7，实现展开功能，PLC控制器先控制水平方向折叠展开组件的伺服电机转动，使水平方向的展开组件先展开，待水平方向的展开组件展开后，PLC控制器控制竖直方向的展开组件后展开，待展开组件完全展开后，所有的遮光布1共同组成“凹”字型结构，将汽车罩入防护罩内，从而避免汽车的日晒雨淋。
当需要收起防护罩时，PLC控制器以上述相反的控制顺序对零部件进行控制，实现防护罩的收起，防护罩收起后占用空间小，不影响车辆的正常行驶。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
以上所述的实施例仅是对本实用新型的优选方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
Claims (7)
1.一种伸缩全自动汽车防护罩，其特征在于：包括第一伸缩装置、设置在所述第一伸缩装置上方的第二伸缩装置，所述第一伸缩装置的伸缩方向与所述第二伸缩装置的伸缩方向相垂直；
所述第一伸缩装置、第二伸缩装置分别包括四组折叠展开组件，其中两组所述折叠展开组件水平对称设置，另外两组所述折叠展开组件竖直设置在水平对称设置的两组所述折叠展开组件外侧下端；
所述第一伸缩装置、第二伸缩装置中竖直设置的两组所述折叠展开组件上部设置有回卷机构；
所述第二伸缩装置中水平设置的两组所述展开组件中心线处设置有所述回卷机构；
所述第一伸缩装置中竖直设置的两组所述折叠展开组件上设置有遮光布(1)，所述第二伸缩装置的四组所述折叠展开组件上设置有所述遮光布(1)，所述遮光布(1)一端与所述回卷机构连接，所述遮光布(1)另一端与所述折叠展开组件外侧连接；
所述折叠展开组件上设置有使所述折叠展开组件展开的展开部，所述折叠展开组件上设置有使所述折叠展开组件折叠的折叠部。
2.根据权利要求1所述的一种伸缩全自动汽车防护罩，其特征在于：所述折叠展开组件包括第一支撑杆(6)和与所述第一支撑杆(6)平行设置的第二支撑杆(7)，所述第一支撑杆(6)上依次套接有至少一个第一滑块(2)、第一固定块(3)；所述第二支撑杆(7)上依次套接有至少一个第二滑块(4)、第二固定块(5)；所述第一滑块(2)、第二固定块(5)之间铰接有第一连杆(201)，所述第二滑块(4)、第一固定块(3)之间铰接有第二连杆(301)，所述第一连杆(201)中部与所述第二连杆(301)中部转动连接，所述第一连杆(201)中部与所述第二连杆(301)中部转动连接处设置有所述展开部；所述第一固定块(3)与所述第一支撑杆(6)固定连接，所述第二固定块(5)与所述第二支撑杆(7)固定连接；所述第一支撑杆(6)端部连接有所述折叠部。
3.根据权利要求2所述的一种伸缩全自动汽车防护罩，其特征在于：所述展开部包括展开弹簧(15)，所述展开弹簧(15)套接在所述第一连杆(201)与所述第二连杆(301)的转轴外侧，所述展开弹簧(15)一端与所述第一连杆(201)固定连接，所述展开弹簧(15)另一端与所述第二连杆(301)固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种伸缩全自动汽车防护罩，其特征在于：所述折叠部包括与所述第一支撑杆(6)一端固定连接的钢丝绳固定件(9)、一端与所述钢丝绳固定件(9)固定连接的钢丝绳(8)，所述钢丝绳(8)另一端设置有第一缠绕轮(10)，所述钢丝绳(8)缠绕固定在所述第一缠绕轮(10)上，所述钢丝绳(8)的路径上设置有用于改变所述钢丝绳(8)方向的第二缠绕轮(801)，所述第一缠绕轮(10)轴接有伺服电机，所述伺服电机的机体固接有壳体(11)，所述第二缠绕轮(801)轴接在所述壳体(11)上。
5.根据权利要求4所述的一种伸缩全自动汽车防护罩，其特征在于：所述回卷机构包括两端轴接在所述壳体(11)内部的回卷轴(14)、套接在靠近所述回卷轴(14)两端的回卷弹簧(13)，所述回卷弹簧(13)一端与所述壳体(11)固定连接，所述回卷弹簧(13)另一端与所述回卷轴(14)固定连接；所述遮光布(1)一端与所述回卷轴(14)固定连接，所述遮光布(1)另一端与所述第一支撑杆(6)固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种伸缩全自动汽车防护罩，其特征在于：所述回卷轴(14)两端套接有轴承(12)，所述轴承(12)安装在所述壳体(11)内侧两端。
7.根据权利要求1所述的一种伸缩全自动汽车防护罩，其特征在于：所述遮光布(1)为反光布，所述反光布的反光面朝向外侧。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021423883.4U CN213768234U (zh) | 2020-07-20 | 2020-07-20 | 一种伸缩全自动汽车防护罩 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021423883.4U CN213768234U (zh) | 2020-07-20 | 2020-07-20 | 一种伸缩全自动汽车防护罩 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213768234U true CN213768234U (zh) | 2021-07-23 |
Family
ID=76866469
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202021423883.4U Active CN213768234U (zh) | 2020-07-20 | 2020-07-20 | 一种伸缩全自动汽车防护罩 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN213768234U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114440071A (zh) * | 2022-01-04 | 2022-05-06 | 桂林电子科技大学 | 一种信息处理方法及其信息展示装置 |
-
2020
- 2020-07-20 CN CN202021423883.4U patent/CN213768234U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114440071A (zh) * | 2022-01-04 | 2022-05-06 | 桂林电子科技大学 | 一种信息处理方法及其信息展示装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6834705B2 (en) | Window roller blind or partition net with two angular gears | |
| CN103434375B (zh) | 汽车遮阳篷 | |
| CN103407353B (zh) | 多功能汽车遮阳篷 | |
| US9783033B2 (en) | Car awning | |
| CN110065370B (zh) | 一种用于汽车的自动挡雨遮阳的智能装置 | |
| CN213768234U (zh) | 一种伸缩全自动汽车防护罩 | |
| CN109159653B (zh) | 全遮盖式汽车遮阳装置 | |
| CN204895053U (zh) | 汽车电动遮阳帘 | |
| CN203472493U (zh) | 多功能汽车遮阳篷 | |
| CN104691287A (zh) | 一种能够自动回收的汽车天窗遮阳帘结构 | |
| CN114379337B (zh) | 一种车辆电动折叠遮阳棚 | |
| CN102839835B (zh) | 全自动折叠车库 | |
| CN212148338U (zh) | 一种具有遮阳棚的云巡诊车 | |
| CN202850540U (zh) | 全自动折叠车库 | |
| CN216184419U (zh) | 车内防晒遮阳挡 | |
| CN207466311U (zh) | 集成卷收遮阳帘的遮阳板 | |
| CN111139984A (zh) | 一种自动遮阳篷组件装置 | |
| CN201931973U (zh) | 内驱移轴电动卷帘 | |
| CN101648505B (zh) | 遥控式全自动车用遮阳篷 | |
| CN105128632B (zh) | 汽车电动遮阳帘 | |
| CN203472494U (zh) | 汽车遮阳篷 | |
| CN220700869U (zh) | 一种新型汽车防晒折叠太阳能伞 | |
| KR100794522B1 (ko) | 자동차의 차양장치 | |
| CN218640662U (zh) | 一种具有遮阳功能的停车位档杆 | |
| CN111645504B (zh) | 一种全自动遮阳装置及其应用 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |