CN101648505B - 遥控式全自动车用遮阳篷 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种车用的遮阳器具，尤其是采用机械方式把装置放在车顶，沿轿车纵向伸缩，轻便稳固，易操作的遥控式全自动车用遮阳篷，包括机壳、收启转盘、驱动机构、弹力杆、遮阳布，驱动机构采用齿轮传动，弹力杆缠绕在收启转盘上，收启盘由驱动机构驱动，遮阳布分别固定在弹力杆上的帘环钩和横杆上，收起时集中在机壳的外侧，设有电开关，配有遥控装置。

Description

遥控式全自动车用遮阳篷

技术领域

本发明涉及一种车用的遮阳器具，尤其是采用机械方式，把本装置放在车顶，沿轿车纵向伸缩，具有自动收放和遥控功能，轻便、易操作的遥控式全自动车用遮阳篷。

背景技术

我们外出办事，由于停车库有限，大部分小车都是露天停放，轿车在夏日下临时停放或稍长时间的停车，即使开空调，也抵抗不住烈日的曝晒，其车外表高温导致车内温度聚集升高，为了节省汽油，又能适当抵挡车内迅速升温，人们便设计了不少产品来解决这一问题。

如专利号为200420007827.7全自动汽车车罩，设有车罩收放装置，车罩收放装置中心置电机，电机带动中心伞齿轮，中心伞齿轮与多个均布的大锥齿轮啮合，再由多级齿轮传动，使缠绕轴运动，各缠绕轴上固定连接有车罩片，车罩是由自车顶至车体下缘呈放射状分割成多片车罩片，每片的上端固定在缠绕轴上，下端置于收放口处。这种结构像个圆形带顶帐篷，由于分多个罩片，需要多个锥齿轮，装配、成本较高，维护更不方便。如专利号为200520019507.8实用新型公开了一种带收罩绳的平面涡卷弹簧卷收车罩，是用弹簧储能以实现快速收起的汽车车罩，其用途是实现车罩布快速收起，这种结构的车罩打开比较麻烦，较长时间停放车辆可以使用，对临时停车和遮阳作用效果不明显，并且全人工手动操作。

又如专利号为200720148375.8一种卷帘式汽车篷罩，是利用卷帘工艺，将可存放在汽车后备箱内，使用时固定在汽车顶上成篷，拉下两侧或者四边的折叠松紧带成罩，它利用卷帘篷罩的中间装有的钢卷片，或者卷帘座上装有弹簧钢等，以实现自动回卷；也可用手动及电动回卷。采用弹簧钢或钢卷片，必须给弹簧蓄能，也就是在拉出时总受到弹簧力的作用，操作起来比较费力。

发明内容

本发明的目的是为了解决轿车在夏日下临时停放或稍长时间的停车，由于在强阳光热下，车内温度聚集升高，即使使用空调，也抵抗不住烈日的曝晒，使驾乘人员产生烦躁这一问题，提供一种不用时置于后备箱，使用时只要置于车顶，用吸盘吸附，可手动又可电动又可摇控的全自动车用遮阳篷。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：这种遥控式全自动车用遮阳篷，包括机壳、收启转盘、驱动机构、弹力杆、遮阳布，其中弹力杆缠绕在收启转盘上，当然缠绕前一端是固定在收启转盘上，收启转盘由驱动机构驱动，遮阳布随着收启转盘打开而拉伸展开，随收启转盘收起而收起，收起时遮阳布集中在机壳的两外侧。

作为优选，所述的驱动机构包括电机组合、第一从动轮、第二从动轮、第一传动轴、第二传动轴、轴承座，电机组合设有电机、主动轮、减速器，电机为直流电机，减速器装在电机输出端，控制电机转速同时增加扭矩作用，主动轮安装在减速机的输出上，第一传动轴和第二传动轴相互平行，收启转盘设有4件，分别固定在两支传动轴的两端，外部机壳的长度与其相适配，第一从动轮和第二从动轮分别固定在两支动传动轴上，并相互啮合，轴向定位，一般把两个从动轮装在轴的中间部位，主动轮只与第一从动轮啮合，轴承座设有若干件，如四件，每支传动轴装两件，内设轴承与传动轴配合，并固定在机壳上，电机组合同样固定在机壳上。

作为优选，所述的弹力杆上套有若干个帘环钩，帘环钩的内孔与弹力杆之间设有较大的间隙，工作时，帘环钩要在弹力杆上滑动，同一侧的两支弹力杆的端部由横杆相联接，这样，在自动展开时弹力杆带动遮阳布形成一个整体架，有一定的刚性，不易走偏，弹力杆端部和横杆上设有若干个小吸盘，在遮阳布拉到位时，用吸盘吸附在汽车表面。

作为优选，所述的遮阳布的一端与同一侧的两支弹力杆的端部及横杆固定连接，另一端固定在机壳的弹力杆出口处，侧边固定在帘环钩上，当弹力杆伸开时，两端的遮阳布被拉出，而两侧的帘环钩便在弹力杆上滑动，一个一个地拖出，最后把整个遮阳布拉展开。

作为优选，所述的机壳的弹力杆出口处设有比帘环钩外形尺寸小的挡块，在弹力杆收回时，遮阳布不能一同收入机壳内，只能置于机壳外部，所以帘环钩也要停在机壳外。

作为优选，所述的机壳底部设有吸盘，吸盘底部采用软胶材料，制作成轻压之后就容易吸附在车顶之上，不使用时，稍微翻边使底部进气便很容易取下；吸盘也可以采用磁铁铸胶的形式，即在磁铁外表加上一层橡胶，这样可直接把本装置放在车顶上，由磁铁吸附，但又不会损伤汽车表面漆。

作为优选，所述的驱动机构设有的主动轮与第一从动轮啮合，把电机组合设置在两平行传动轴装设从动轮的位置的径向任何地方，也就是在机壳内，可以充分利用现有空间合理安装电机组合；由于第一从动轮和第二从动轮相互啮合，当电机正转时(从两平行轴任何一个横截面定义参照物)，主动轮正转，第一从动轮必然反转，第二从动轮自然正转，永远与第一从动轮转向相反，电机反转同样，因此，无论电机怎样转，第一从动轮和第二从动轮始终按相反的方向转动，使得缠绕在收启转盘上的弹力杆带着遮阳布向着两个相反的方向移动，也就是当本装置放置在车顶时，两端的遮阳布一端向车头，另一端就会向车尾移动。

作为优选，本发明的遮阳布料采用轻质遮光布，两侧可在帘环钩上设装上一些裙边，当本装置拉展开时，汽车的两边也挂有适当的遮蔽阳布，外表可印有各种文字图案等，达到实用与美观的效果。

因此，本发明是结构设计合理，操作简单，实用性强，重量轻，成本低，不使用时可收起保管的一种遥控式全自动车用遮阳篷。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的横向结构示意图。

图2是本发明驱动机构示意图。

图3是本发明安装在汽车上示意图。

图4是本发明图3的附视图。

图中1.机壳，2.收启转盘，3.驱动机构，4.弹力杆，5.遮阳布。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。

在图1、2、3、4中，本实施例设有机壳1、收启转盘2、驱动机构3、弹力杆4、遮阳布5，机壳1设计成开合式，便于折装，把所有零件合理装配在其中，然后封闭，其4件收启转盘2分别装配在第一传动轴91和第二传动轴92的两端，从动轮设为齿轮，第一从动轮81和第二从动轮82分别安装到第一传动轴91和第二传动轴92的中间位置，每支装有收启转盘2和齿轮的传动轴再由两付传动轴承座10固定在机壳1壳体上，两轴要求平行，第一从动轮81和第二从动轮82完全啮合。

电机组合7选用直流电机，加上微型变速箱72，主动轮71装在变速箱出轴上，当电机组合7安装在机壳1上时，主动轮71与第一从动轮81要完全啮合。

弹力杆4的一端固定在收启转盘2或传动轴9上，然后缠绕在收启转盘2的外圆，收启转盘2的外圆表面设置一些导向槽，也可把收启转盘2制作成单槽转盘，即槽宽只能通过一个弹力杆4的宽度，这样弹力杆4在运行时始终在槽内，还有在机壳上，在弹力杆4的出口处设有导向器，这样弹力杆的走向就完全固定了。

遮阳布5在以上部件都装好之后，按要求分别固定在弹力杆4的端部，横杆43上、机壳的弹力杆4的出口位置，当弹力杆4伸开时，两端的遮阳布5被拉出，而两侧的帘环钩41便在弹力杆4上滑动，一一依次被拖出，最后把整个遮阳布拉展开，当遮阳布5拉到一定位置时，电机自动停止工作，弹力杆4收回带动遮阳布5收起，收起时遮阳布5集中在机壳1的两外侧。

如图5所示，驱动机构3中的主动轮71与第一从动轮81啮合，把电机组合7设置在两平行传动轴其中一个从动轮81的正下方，第一从动轮81和第二从动轮82相互啮合，当电机逆时针转时，主动轮71逆时针转，第一从动轮81就顺时针转，而第二从动轮82是逆时针转，永远与第一从动轮传81转向相反，电机反转亦然，这样，无论电机怎样转，第一从动轮81与第二从动轮(82)始终按相反的方向转动，使得缠绕在收启转盘2上的弹力杆4带着遮阳布5向着两个相反的方向移动，也就是当本装置放置在车顶时，两端的遮阳布5一端向车头，另一端就会向车尾移动，达到工作目的。

机壳底部用磁铁铸胶的方式制成吸盘，用软胶，直接把本装置放置在车顶上，由磁铁吸附，软胶不会损伤汽车表面漆。

上述实施例是对本发明的说明，不是对本发明的限定，任何对本发明简单变换后的结构均属于本发明的保护范围。

Claims (3)

1.一种遥控式全自动车用遮阳篷，包括机壳(1)、收启转盘(2)、驱动机构(3)、弹力杆(4)、遮阳布(5)，其特征是所述的弹力杆(4)缠绕在收启转盘(2)上，收启转盘(2)与驱动机构(3)联接，所述的驱动机构(3)包括电机组合(7)、第一从动轮(81)、第二从动轮(82)、第一传动轴(91)、第二传动轴(92)，第一传动轴(91)和第二传动轴(92)相互平行；收启转盘(2)设有4件，分别固定在第一传动轴(91)和第二传动轴(92)的两端；所述的弹力杆(4)上套有若干个帘环钩(41)，帘环钩(41)的内孔与弹力杆(4)之间设有间隙，同一侧的两支弹力杆(4)的端部由横杆(43)相联接，横杆(43)端部和两支弹力杆(4)的端部设有若干个小吸盘(42)；所述的遮阳布(5)的一端与同一方向的两支弹力杆(4)的端部及横杆(43)固定连接，另一端固定在机壳(1)的弹力杆(4)出口处，遮阳布(5)的两边固定在帘环钩(41)上。

2.根据权利要求1所述的遥控式全自动车用遮阳篷，其特征在于所述的电机组合(7)设有电机、主动轮(71)、减速器(72)，第一从动轮(81)和第二从动轮(82)分别固定在两支传动轴上，并相互啮合，主动轮(71)与第一从动轮(81)啮合，所述的驱动机构(3)设有轴承座(10)，轴承座(10)设有若干件，与两支传动轴配合，并固定在机壳(1)上。

3.根据权利要求1所述的遥控式全自动车用遮阳篷，其特征在于所述的机壳(1)底部设有吸盘。

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