CN109139473A - 电动涡旋压缩机 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及压缩机领域，提供一种电动涡旋压缩机。本发明所述的电动涡旋压缩机包括：第一壳体，所述第一壳体内设置有用于驱动旋转涡旋盘的电机；第二壳体，所述第二壳体内设置有与所述旋转涡旋盘相配合的固定涡旋盘，其中，所述第一壳体和第二壳体通过紧固螺栓相互固定连接而形成为完整的壳体，所述固定涡旋盘通过定位螺栓与所述第一壳体相互固定连接。本发明的电动涡旋压缩机的壳体装配具有较高的可靠性，不仅能够有效避免压缩机内部介质的泄漏，而且能确保内部部件的准确配合。

Description

电动涡旋压缩机
技术领域
本发明涉及压缩机领域，特别涉及一种电动涡旋压缩机。
背景技术
压缩机是制冷系统的核心部件，其作用是从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝(放热)→膨胀→蒸发(吸热)的制冷循环。
电动涡旋压缩机是压缩机中的一种，由于具有结构简单、稳定性好、效率较高等优点，在众多工业领域中有着广泛的应用，例如应用在汽车空调的制冷系统中。由于电动涡旋压缩机在工作时内部压力较大，为了避免介质的泄露，对于电动涡旋压缩机壳体的密封性提出了更高的要求。同时，为了确保涡旋压缩机的可靠工作，壳体内部的旋转涡旋盘和固定涡旋盘需要具有较高的相对位置关系，这也有赖于壳体的装配。
也就是说，电动涡旋压缩机的壳体装配不但要满足可靠连接，避免泄露的发生，还要确保内部部件的准确定位。因此，对于壳体装配的要求很高，难度较大。而且，完成装配后，在较短时间内虽然能够满足上述要求，但是随着时间的推移，由于螺栓配合会变松，因此容易出现壳体的装配问题。
因此，如何提高电动涡旋压缩机的壳体装配的可靠性，成为本领域需要解决的技术问题。
发明内容
有鉴于此，本发明旨在提出一种壳体装配可靠性高的电动涡旋压缩机。
为达到上述目的，本发明的技术方案提供了一种电动涡旋压缩机，所述电动涡旋压缩机包括：
第一壳体，所述第一壳体内设置有用于驱动旋转涡旋盘的电机；和
第二壳体，所述第二壳体内设置有与所述旋转涡旋盘相配合的固定涡旋盘，
其中，所述第一壳体和第二壳体通过紧固螺栓相互固定连接而形成为完整的壳体，所述固定涡旋盘通过定位螺栓与所述第一壳体相互固定连接。
优选地，所述第一壳体包括：
电机壳体，所述电机壳体内设置有包括主轴的电机组件；和
轴承保持架，所述主轴朝向所述旋转涡旋盘的端部通过轴承可转动地支撑于所述轴承保持架。
优选地，所述轴承保持架通过所述紧固螺栓夹持在所述电机壳体和所述第二壳体之间。
优选地，所述紧固螺栓为沿周向均匀分布的多个紧固螺栓。
优选地，所述电机壳体与所述轴承保持架形成为一体的所述第一壳体。
优选地，所述固定涡旋盘通过沿周向均匀分布的多个定位螺栓与所述轴承保持架相互固定连接。
优选地，每个所述定位螺栓穿过所述轴承保持架而旋入所述固定涡旋盘中。
优选地，所述第二壳体的内周面上设置有定位台阶部，所述固定涡旋盘定位地支撑于所述定位台阶部。
优选地，所述固定涡旋盘具有沿轴向方向的定位端和配合端，所述定位端定位地支撑于所述定位台阶部，所述配合端接收所述旋转涡旋盘并与所述轴承保持架相互固定连接。
优选地，所述定位台阶部的轴向尺寸A大于固定涡旋盘的轴向尺寸B。
通过上述技术方案，本发明的电动涡旋压缩机一方面采用紧固螺栓使所述第一壳体和第二壳体实现可靠连接，确保了电动涡旋压缩机壳体的密封性，能够有效避免泄露的发生；另一方面采用定位螺栓使所述固定涡旋盘与所述第一壳体实现准确定位，确保了电动涡旋压缩机内部部件的准确配合，从而大大提高了电动涡旋压缩机的壳体装配的可靠性。
本发明的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施方式及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1为根据本发明的一种优选实施方式的电动涡旋压缩机的结构示意图。
附图标记说明：
10 第一壳体 11 电机
12 旋转涡旋盘 13 固定涡旋盘
14 轴承 20 第二壳体
21 紧固螺栓 22 定位螺栓
101 电机壳体 102 主轴
103 轴承保持架 131 定位端
132 配合端 201 定位台阶部
202 密封圈
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。
下面将参考附图并结合实施方式来详细说明本发明。
本发明提供了一种电动涡旋压缩机，该电动涡旋压缩机包括第一壳体10和第二壳体20，所述第一壳体10内设置有用于驱动旋转涡旋盘12的电机11，所述第二壳体20内设置有与所述旋转涡旋盘12相配合的固定涡旋盘13，其中，所述第一壳体10和第二壳体20通过紧固螺栓21相互固定连接而形成为完整的壳体，所述固定涡旋盘13通过定位螺栓22与所述第一壳体10相互固定连接。
在压缩机领域中，电动涡旋压缩机是利用由电机驱动的旋转涡旋盘和固定涡旋盘之间的准确配合关系，从而实现压缩机的功能作用，即通过使旋转涡旋盘绕固定涡旋盘的中心轴旋转，从而对导入旋转涡旋盘与固定涡旋盘之间的介质进行压缩并排出，显然这需要旋转涡旋盘与固定涡旋盘具有较高的尺寸配合精度，以在实现压缩功能的同时避免介质的泄漏。
但是传统的电动涡旋压缩机大都只采用较长的螺栓将压缩机的前后两个壳体固定连接，以保证内部部件的相互配合，虽然其在较短时间内能够满足配合精度要求，但是随着时间的推移，由于螺栓配合会变松，因此容易出现壳体的装配问题，从而影响旋转涡旋盘与固定涡旋盘的配合，导致介质的泄漏。
而在本发明的电动涡旋压缩机的技术方案中，一方面采用紧固螺栓21使第一壳体10和第二壳体20实现可靠连接，从而确保电动涡旋压缩机壳体的密封性，有效避免泄露的发生；另一方面则采用定位螺栓22使固定涡旋盘13与第一壳体10实现准确定位，从而确保旋转涡旋盘12和固定涡旋盘13的准确定位配合(因为，旋转涡旋盘12与第一壳体10通常具有相对准确的位置关系)，为旋转涡旋盘12与固定涡旋盘13的配合关系提供了双重保障，进而有效提高了电动涡旋压缩机的壳体装配的可靠性。换句话说，在该情况下，通过上述“双保险”的壳体装配方式，紧固螺栓21的承载工况得到改善，从而降低变松的程度，同时即便紧固螺栓21有所变松，由于定位螺栓22的存在，也能够确保固定涡旋盘和旋转涡旋盘之间的准确定位和配合。
另外，在本发明的技术方案中，主要是对于电动涡旋压缩机的壳体结构提出了改进的方案。因此，对于电动涡旋压缩机的其他方面，例如固定涡旋盘和旋转涡旋盘的具体结构、工作原理和工作过程等，可以参考传统的电动涡旋压缩机，在本发明中并不做详细描述，而是着重描述和解释壳体结构的相关技术内容。
第一壳体和第二壳体可以具有多种结构形式。例如，在如图1所示的优选实施方式中，第一壳体10可以包括电机壳体101和轴承保持架103，所述电机壳体101内设置有包括主轴102的电机组件，所述主轴102朝向所述旋转涡旋盘12的端部通过轴承14可转动地支撑于所述轴承保持架103。
其中，轴承保持架103用于安装轴承14，从而确保主轴102的旋转以及主轴102对旋转涡旋盘12的驱动。具体来说，由于旋转涡旋盘12由电机的主轴102驱动旋转，因此旋转涡旋盘12相对于电机主轴102具有准确的位置，进而用于准确定位并可转动地支撑电机主轴102的轴承14及其轴承保持架103与旋转涡旋盘12之间也具有准确的相对位置。因此，通过使固定涡旋盘13定位连接于电机壳体或轴承保持架，能够间接地确保与旋转涡旋盘12之间的准确位置关系。
为了进一步提高本发明电动涡旋压缩机的壳体装配的可靠性，本发明将所述轴承保持架103通过所述紧固螺栓21夹持在所述电机壳体101和所述第二壳体20之间。因此，紧固螺栓21可将电机壳体101、轴承保持架103和第二壳体20固定连接，具有更高的可控性。而且，由于固定涡旋盘和旋转涡旋盘之间的准确定位不主要是依赖于外部壳体的装配，因此对于利用紧固螺栓21将电机壳体101、轴承保持架103和第二壳体20装配在一起的难度和要求也极大程度上得以降低。
此外，为了加强电机壳体101、轴承保持架103和第二壳体20的连接，紧固螺栓21优选为多个，且沿电动涡旋压缩机的周向均匀分布。
本发明的技术方案中，根据不同的工况设计，电机壳体101与轴承保持架103可以各自独立形成(如图1所示)，也可以形成为一体的第一壳体10(未图示)。对于一体形成的第一壳体10，能进一步提高电动涡旋压缩机的壳体装配的可靠性。
对于固定涡旋盘13与第一壳体10的连接，根据本发明的一种优选实施方式，如图1所示，所述固定涡旋盘13通过沿周向均匀分布的多个定位螺栓22与所述轴承保持架103相互固定连接。这样能确保旋转涡旋盘12和固定涡旋盘13的相互配合。
其中，根据具体工况，为了便于装配，作为优选，每个所述定位螺栓22穿过所述轴承保持架103而旋入所述固定涡旋盘13中，如图1所示。
此外，在电动涡旋压缩机壳体的装配中，不仅要保障壳体连接的可靠性，还要确保壳体内部轮廓与内部各部件的尺寸配合关系，例如通过设置凸起或凹槽来实现对内部部件的准确定位。根据本发明的一种实施方式，如图1所示，所述第二壳体20的内周面上设置有定位台阶部201，所述固定涡旋盘13定位地支撑于所述定位台阶部201。这样可以确保固定涡旋盘13在轴向上的准确定位。
进一步地，所述固定涡旋盘13具有沿轴向方向的定位端131和配合端132，所述定位端131定位地支撑于所述定位台阶部201，所述配合端132接收所述旋转涡旋盘12并与所述轴承保持架103相互固定连接。
定位端131用于实现固定涡旋盘与第二壳体20之间的可靠准确定位。配合端132一方面用于与旋转涡旋盘12相互配合，另一方面在不影响与旋转涡旋盘12配合的位置与第一壳体10相互固定连接，实现与旋转涡旋盘12的准确定位。而且，利用定位螺栓22的螺纹连接，可以实现对固定涡旋盘的调节，从而能够柔性地适应于电动涡旋压缩机的不同工况。
对于轴向方向的定位关系，如图1所示，优选地，所述定位台阶部201的轴向尺寸A大于固定涡旋盘13的轴向尺寸B。更确切地说所述定位台阶部201的轴向尺寸A略大于固定涡旋盘13的轴向尺寸B，这样可以简单地控制好尺寸A和B就能够确保固定涡旋盘13在第二壳体20的准确定位，同时能够确保固定涡旋盘13和旋转涡旋盘12之间的准确定位。
为了使定位台阶部201与固定涡旋盘13之间能有很好的密封效果，在固定涡旋盘13的定位端131与定位台阶部201之间设置有密封圈202。而为了不至于使密封圈202的压缩量过大，导致密封圈202剪切，从而影响密封圈202的使用以及高压密封效果，定位台阶部201与固定涡旋盘13的轴向之间最好保留0.1-0.2mm的小间隙。其中，轴向尺寸A取正向尺寸偏差，轴向尺寸B取负向偏差，从而使密封圈202在压紧密封的同时有一定的挤压空间，不会变形剪切。例如A尺寸取B尺寸就取
以上所述仅为本发明的较佳实施方式而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.电动涡旋压缩机，其特征在于，所述电动涡旋压缩机包括：
第一壳体(10)，所述第一壳体(10)内设置有用于驱动旋转涡旋盘(12)的电机(11)；和
第二壳体(20)，所述第二壳体(20)内设置有与所述旋转涡旋盘(12)相配合的固定涡旋盘(13)，
其中，所述第一壳体(10)和第二壳体(20)通过紧固螺栓(21)相互固定连接而形成为完整的壳体，所述固定涡旋盘(13)通过定位螺栓(22)与所述第一壳体(10)相互固定连接。
2.根据权利要求1所述的电动涡旋压缩机，其特征在于，所述第一壳体(10)包括：
电机壳体(101)，所述电机壳体(101)内设置有包括主轴(102)的电机组件；和
轴承保持架(103)，所述主轴(102)朝向所述旋转涡旋盘(12)的端部通过轴承(14)可转动地支撑于所述轴承保持架(103)。
3.根据权利要求2所述的电动涡旋压缩机，其特征在于，所述轴承保持架(103)通过所述紧固螺栓(21)夹持在所述电机壳体(101)和所述第二壳体(20)之间。
4.根据权利要求3所述的电动涡旋压缩机，其特征在于，所述紧固螺栓(21)为沿周向均匀分布的多个紧固螺栓。
5.根据权利要求2所述的电动涡旋压缩机，其特征在于，所述电机壳体(101)与所述轴承保持架(103)形成为一体的所述第一壳体(10)。
6.根据权利要求2-5中任意一项所述的电动涡旋压缩机，其特征在于，所述固定涡旋盘(13)通过沿周向均匀分布的多个定位螺栓(22)与所述轴承保持架(103)相互固定连接。
7.根据权利要求6所述的电动涡旋压缩机，其特征在于，每个所述定位螺栓(22)穿过所述轴承保持架(103)而旋入所述固定涡旋盘(13)中。
8.根据权利要求6所述的电动涡旋压缩机，其特征在于，所述第二壳体(20)的内周面上设置有定位台阶部(201)，所述固定涡旋盘(13)定位地支撑于所述定位台阶部(201)。
9.根据权利要求8所述的电动涡旋压缩机，其特征在于，所述固定涡旋盘(13)具有沿轴向方向的定位端(131)和配合端(132)，所述定位端(131)定位地支撑于所述定位台阶部(201)，所述配合端(132)接收所述旋转涡旋盘(12)并与所述轴承保持架(103)相互固定连接。
10.根据权利要求8所述的电动涡旋压缩机，其特征在于，所述定位台阶部(201)的轴向尺寸A大于固定涡旋盘(13)的轴向尺寸B。
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