CN109131571A - 一种滑动车轴半挂车的滑动结构 - Google Patents

一种滑动车轴半挂车的滑动结构 Download PDF

Info

Publication number
CN109131571A
CN109131571A CN201810968946.5A CN201810968946A CN109131571A CN 109131571 A CN109131571 A CN 109131571A CN 201810968946 A CN201810968946 A CN 201810968946A CN 109131571 A CN109131571 A CN 109131571A
Authority
CN
China
Prior art keywords
assembly
fixedly connected
slide
slide assembly
semitrailer
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201810968946.5A
Other languages
English (en)
Inventor
陈广
陈少良
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yixing Boden Teco Industrial Equipment Co Ltd
Original Assignee
Yixing Boden Teco Industrial Equipment Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Yixing Boden Teco Industrial Equipment Co Ltd filed Critical Yixing Boden Teco Industrial Equipment Co Ltd
Priority to CN201810968946.5A priority Critical patent/CN109131571A/zh
Publication of CN109131571A publication Critical patent/CN109131571A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
    • B62D21/11—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted with resilient means for suspension, e.g. of wheels or engine; sub-frames for mounting engine or suspensions

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)

Abstract

本发明公开了一种滑动车轴半挂车的滑动结构，包括车架，车架的顶部固定连接有滑座总成，车架的底部且位于滑座总成的两侧均固定连接有悬挂总成，悬挂总成的两端均固定连接有轮毂总成，滑座总成的一侧固定连接有尾灯梁，并且尾灯梁的内部开设有开口，滑座总成的内部开设有滑槽，滑座总成的两侧且位于悬挂总成的一侧均固定连接有固定板，本发明涉及半挂车车轴技术领域。该滑动车轴半挂车的滑动结构，能够在滑座总成上进行很好的滑动，大大的提高了该装置滑动式的稳定性，且滑动时不会影响到其他部件，避免了滑动时对车架整体的影响，保证了半挂车运行时的安全性，保证了滑座总成的质量，实用性强，安全可靠。

Description

一种滑动车轴半挂车的滑动结构
技术领域
本发明涉及半挂车车轴技术领域，具体为一种滑动车轴半挂车的滑动结构。
背景技术
半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车，半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类，是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具，与“单体式”汽车相比，半挂车更能够提高公路运输的综合经济效益。运输效率可提高30-50％，成本降低30-40％，油耗下降20-30％。更重要的是，半挂车的使用，还能对我国物流的组织形式起到一定程度的促进作用，现有的半挂车车轴，其滑动效果不是很好，影响了使用者的使用。
传统的滑动车轴半挂车的滑动结构，不能够在滑座总成上进行很好的滑动，大大的降低了该装置滑动式的稳定性，且滑动时容易影响到其他部件，滑动时容易对车架整体造成影响，不能保证半挂车运行时的安全性，不能保证滑座总成的质量，实用性不强，不够安全可靠。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种滑动车轴半挂车的滑动结构，解决了半挂车的滑动结构不能够在滑座总成上进行很好的滑动和不能保证半挂车运行时的安全性的问题。
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种滑动车轴半挂车的滑动结构，包括车架，所述车架的顶部固定连接有滑座总成，所述车架的的底部且位于滑座总成的两侧均固定连接有悬挂总成，并且悬挂总成的两端均固定连接有轮毂总成，所述滑座总成的一侧固定连接有尾灯梁，并且尾灯梁的内部开设有开口，所述滑座总成的内部开设有滑槽，滑座总成的两侧且位于悬挂总成的一侧均固定连接有固定板，并且固定板的底部固定连接有挡板。
优选的，所述悬挂总成一侧的正面和背面均固定连接有气囊。
优选的，所述悬挂总成另一侧的正面和背面均固定连接有减震器。
优选的，所述悬挂总成的另一侧且位于减震器的一侧固定连接有固定架。
优选的，所述滑座总成的另一侧固定连接有连接板。
有益效果
本发明提供了一种滑动车轴半挂车的滑动结构。与现有技术相比具备以下有益效果：该滑动车轴半挂车的滑动结构，通过车架的顶部固定连接有滑座总成，车架的底部且位于滑座总成的两侧均固定连接有悬挂总成，并且悬挂总成的两端均固定连接有轮毂总成，滑座总成的一侧固定连接有尾灯梁，并且尾灯梁的内部开设有开口，滑座总成的内部开设有滑槽，滑座总成的两侧且位于悬挂总成的一侧均固定连接有固定板，并且固定板的底部固定连接有挡板，悬挂总成一侧的正面和背面均固定连接有气囊，悬挂总成另一侧的正面和背面均固定连接有减震器，能够在滑座总成上进行很好的滑动，大大的提高了该装置滑动式的稳定性，且滑动时不会影响到其他部件，避免了滑动时对车架整体的影响，保证了半挂车运行时的安全性，保证了滑座总成的质量，实用性强，安全可靠。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明结构的正视图；
图3为本发明滑座总成结构的立体图；
图4为本发明悬挂总成结构的立体图。
图中：1、车架；2、滑座总成；3、悬挂总成；4、轮毂总成；5、尾灯梁；6、滑槽；7、固定板；8、挡板；9、气囊；10、减震器；11、固定架；12、连接板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种滑动车轴半挂车的滑动结构，包括车架1，车架1的顶部固定连接有滑座总成2，滑座总成2的另一侧固定连接有连接板12，车架1的底部且位于滑座总成2的两侧均固定连接有悬挂总成3，滑座总成2可以进行很好的滑动，且悬挂总成3和轮毂总成4能够对整体的质量进行很好的支撑，悬挂总成3一侧的正面和背面均固定连接有气囊9，悬挂总成3另一侧的正面和背面均固定连接有减震器10，气囊9和减震器10可以对行驶过程中产生的震动进行很好的缓冲，稳定性强，很好的保护了使用者，悬挂总成3的另一侧且位于减震器10的一侧固定连接有固定架11，并且悬挂总成3的两端均固定连接有轮毂总成4，滑座总成2的一侧固定连接有尾灯梁5，并且尾灯梁5的内部开设有开口，滑座总成2的内部开设有滑槽6，滑座总成2的两侧且位于悬挂总成3的一侧均固定连接有固定板7，并且固定板7的底部固定连接有挡板8。
工作时，滑座总成2可以进行很好的滑动，且悬挂总成3和轮毂总成4能够对整体的质量进行很好的支撑，气囊9和减震器10可以对行驶过程中产生的震动进行很好的缓冲，稳定性强。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种滑动车轴半挂车的滑动结构，包括车架(1)，其特征在于：所述车架(1)的顶部固定连接有滑座总成(2)，所述车架(1)的底部且位于滑座总成(2)的两侧均固定连接有悬挂总成(3)，并且悬挂总成(3)的两端均固定连接有轮毂总成(4)，所述滑座总成(2)的一侧固定连接有尾灯梁(5)，并且尾灯梁(5)的内部开设有开口，所述滑座总成(2)的内部开设有滑槽(6)，滑座总成(2)的两侧且位于悬挂总成(3)的一侧均固定连接有固定板(7)，并且固定板(7)的底部固定连接有挡板(8)。
2.根据权利要求1所述的一种滑动车轴半挂车的滑动结构，其特征在于：所述悬挂总成(3)一侧的正面和背面均固定连接有气囊(9)。
3.根据权利要求1所述的一种滑动车轴半挂车的滑动结构，其特征在于：所述悬挂总成(3)另一侧的正面和背面均固定连接有减震器(10)。
4.根据权利要求3所述的一种滑动车轴半挂车的滑动结构，其特征在于：所述悬挂总成(3)的另一侧且位于减震器(10)的一侧固定连接有固定架(11)。
5.根据权利要求1所述的一种滑动车轴半挂车的滑动结构，其特征在于：所述滑座总成(2)的另一侧固定连接有连接板(12)。
CN201810968946.5A 2018-08-23 2018-08-23 一种滑动车轴半挂车的滑动结构 Pending CN109131571A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810968946.5A CN109131571A (zh) 2018-08-23 2018-08-23 一种滑动车轴半挂车的滑动结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810968946.5A CN109131571A (zh) 2018-08-23 2018-08-23 一种滑动车轴半挂车的滑动结构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN109131571A true CN109131571A (zh) 2019-01-04

Family

ID=64791295

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201810968946.5A Pending CN109131571A (zh) 2018-08-23 2018-08-23 一种滑动车轴半挂车的滑动结构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN109131571A (zh)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
IL65720A0 (en) * 1982-05-09 1982-08-31 Agam Metal Works Ltd Semitrailer for container transport
CN2257533Y (zh) * 1996-08-01 1997-07-09 青岛汽车改装厂 罐式半挂车
CN2892562Y (zh) * 2005-11-09 2007-04-25 中集车辆（集团）有限公司 罐式半挂车
EP3266682A2 (en) * 2016-07-04 2018-01-10 HFM Patenten B.V. A trailer for use in road haulage
CN108202656A (zh) * 2018-02-08 2018-06-26 芜湖中集瑞江汽车有限公司 集装箱运输半挂车和罐式集装箱一体化结构
CN208665316U (zh) * 2018-08-23 2019-03-29 宜兴博登泰科工业装备有限公司 一种滑动车轴半挂车的滑动结构

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
IL65720A0 (en) * 1982-05-09 1982-08-31 Agam Metal Works Ltd Semitrailer for container transport
CN2257533Y (zh) * 1996-08-01 1997-07-09 青岛汽车改装厂 罐式半挂车
CN2892562Y (zh) * 2005-11-09 2007-04-25 中集车辆（集团）有限公司 罐式半挂车
EP3266682A2 (en) * 2016-07-04 2018-01-10 HFM Patenten B.V. A trailer for use in road haulage
CN108202656A (zh) * 2018-02-08 2018-06-26 芜湖中集瑞江汽车有限公司 集装箱运输半挂车和罐式集装箱一体化结构
CN208665316U (zh) * 2018-08-23 2019-03-29 宜兴博登泰科工业装备有限公司 一种滑动车轴半挂车的滑动结构

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN208665316U (zh) 一种滑动车轴半挂车的滑动结构
CN208429019U (zh) 一种食品生产物料运输车
CN109131571A (zh) 一种滑动车轴半挂车的滑动结构
CN105346621A (zh) 可首尾连接的拖车
CN201235854Y (zh) 越野车前悬架
CN207670519U (zh) 一种复合式履带底盘悬挂结构
CN208978976U (zh) 新型多功能鹅颈式集装箱骨架车
CN205168087U (zh) 一种悬架控制臂
CN205668600U (zh) 一种中置轴挂车连接装置
CN208698744U (zh) 集装箱骨架车甩挂运输专用支腿盒总成
CN208774881U (zh) 一种滑动车轴半挂车
CN209142232U (zh) 半挂车多道弯w型穿插梁
CN201484458U (zh) 一种pcb板载板台车
CN209240802U (zh) 一种粉粒物料运输半挂车用钩式母接
CN206243248U (zh) 可扩展的轻型汽车车架总成
CN209241170U (zh) 一种粉粒物料运输半挂车用纵梁前后
CN208665320U (zh) 一种半挂车可变载荷尾架结构
CN206426795U (zh) 一种用于车辆机械的三线六轴悬架
CN205150026U (zh) 可首尾连接的拖车
CN202038134U (zh) 设有非独立悬架装置的电动打猎车
CN208291360U (zh) 半挂车板芯改进型栏板
CN2393744Y (zh) 阻尼式一线双桥
CN212073950U (zh) 一种半挂车侧面防护装置
CN205255932U (zh) 半挂车底盘快速换装系统
CN204527393U (zh) 一种节能减阻型箱式牵引挂车

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination