CN212073950U - 一种半挂车侧面防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种半挂车侧面防护装置，包括方形框、连接块A、保险杠A、连接杆、固定块A、空腔、限位块、弹簧、连接架、滑动套、过孔A、矩形板、螺杆A、螺母A、固定块B以及连接板，所述滑动套滑动套装在所述连接架上，所述过孔A分别开在所述滑动套与所述连接架上，所述矩形板设置在所述滑动套一侧，所述螺杆一端连接在所述矩形板侧表面，所述螺杆A穿过所述过孔A，所述螺母A螺纹连接在所述螺杆A上，所述固定块B连接在所述连接架上端，所述连接板连接在所述固定块B上。本实用新型可根据车辆的高度来调整与地面之间的距离，并且出现事故时通过弹簧能够有效减缓冲击力，保险杠为M形相较于普通的侧面防护装置稳固性更好。

Description

一种半挂车侧面防护装置

技术领域

本实用新型涉及一种半挂车侧面防护装置技术领域，尤其是涉及一种半挂车侧面防护装置。

背景技术

半挂车是车轴置于车辆重心后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具，与“单体式”汽车相比，半挂车更能够提高公路运输的综合经济效益。运输效率可提高30-50％，成本降低30-40％，油耗下降20-30％。更重要的是，半挂车的使用，还能对我国物流的组织形式起到一定程度的促进作用，半挂车是主要运输体积大,且不易拆分的大件货物,由于半挂车体积较大，因此为了防止发生事故时小型车辆卷入半挂车底部，因此半挂车两侧都会安装侧面防护装置，但是现在的侧面防护装置大都存在一点的不足，一方面，普通的侧面防护装置大都是固定结构，因此不能根据车身体积进行调解，适用范围容易受限，另一方面，普通的侧面保护装置大都结构简单，因此稳固性一般，并且保护能力也有待提高，因此需要改进。

实用新型内容

本实用新型针对上述现在的侧面防护装置大都存在一点的不足，一方面，普通的侧面防护装置大都是固定结构，因此不能根据车身体积进行调解，适用范围容易受限，另一方面，普通的侧面保护装置大都结构简单，因此稳固性一般，并且保护能力也有待提高的问题，可根据车辆的高度来调整与地面之间的距离，并且出现事故时通过弹簧能够有效减缓冲击力，保险杠为M形相较于普通的侧面防护装置稳固性更好。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为，本实用新型提供一种半挂车侧面防护装置，包括方形框、连接块A、保险杠A、连接杆、固定块A、空腔、限位块、弹簧、连接架、滑动套、过孔A、矩形板、螺杆A、螺母A、固定块B以及连接板，所述连接块A连接在所述方形框侧表面，所述保险杠A连接在所述连接块A 上，所述连接杆一端连接在所述方形框另一侧表面，所述固定块A设置在所述连接杆另一端，所述空腔开在所述固定块A内，所述连接杆活动套装在所述空腔内，所述限位块固定套装在所述连接杆另一端，所述弹簧活动套装在所述空腔内，所述连接架连接在所述固定块A上，所述滑动套滑动套装在所述连接架上，所述过孔A分别开在所述滑动套与所述连接架上，所述矩形板设置在所述滑动套一侧，所述螺杆一端连接在所述矩形板侧表面，所述螺杆A穿过所述过孔A，所述螺母A螺纹连接在所述螺杆A上，所述固定块B连接在所述连接架上端，所述连接板连接在所述固定块B上。

优选的，所述方形框上开有圆形孔，所述圆形孔内活动套装有滑动杆，所述滑动杆上端连接有横杆，所述横杆侧表面连接有连接块B，所述连接块B侧表面连接有保险杠B，所述方形框与所述滑动杆上开有过孔B，所述过孔B内活动套装有螺杆B，所述螺杆B上螺纹连接有螺母B。

优选的，所述保险杠A与所述保险杠B横截面为M形。

优选的，所述固定块A与所述连接架之间的连接方式为焊接方式。

优选的，所述固定块B与所述连接架之间的连接方式为焊接方式。

优选的，所述保险杠A的数量为3-4根之间。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，可根据车辆的高度来调整与地面之间的距离，并且出现事故时通过弹簧能够有效减缓冲击力，保险杠为M 形相较于普通的侧面防护装置稳固性更好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实施例提供的一种半挂车侧面防护装置的结构示意图；

图2为本实施例提供的一种半挂车侧面防护装置的侧视图；

图3为本实施例提供的一种半挂车侧面防护装置的局部放大图；

图中所示：1、方形框；2、连接块A；3、保险杠A；4、连接杆；5、固定块A； 6、空腔；7、限位块；8、弹簧；9、连接架；10、滑动套；11、过孔A；12、矩形板； 13、螺杆A；14、螺母A；15、固定块B；16、连接板；17、圆形孔；18、滑动杆； 19、横杆；20、连接块B；21、保险杠B；22、过孔B；23、螺杆B；24、螺母B。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例，由说明书附图1-3可知，本方案一种半挂车侧面防护装置，包括方形框1、连接块A2、保险杠A3、连接杆4、固定块A5、空腔6、限位块7、弹簧8、连接架9、滑动套10、过孔A11、矩形板12、螺杆A13、螺母A14、固定块B15以及连接板16，所述连接块A2连接在所述方形框1侧表面，所述保险杠A3连接在所述连接块A2上，所述连接杆4一端连接在所述方形框1另一侧表面，所述固定块A5设置在所述连接杆4另一端，所述空腔6开在所述固定块A5内，所述连接杆4活动套装在所述空腔6内，所述限位块7固定套装在所述连接杆4另一端，所述弹簧8活动套装在所述空腔6内，所述连接架9连接在所述固定块A5上，所述滑动套10滑动套装在所述连接架9上，所述过孔A11分别开在所述滑动套10与所述连接架9上，所述矩形板12设置在所述滑动套10一侧，所述螺杆一端连接在所述矩形板12侧表面，所述螺杆A13穿过所述过孔A11，所述螺母A14螺纹连接在所述螺杆A13上，所述固定块B15连接在所述连接架9上端，所述连接板16连接在所述固定块B15上。

由说明书附图1-3可知，上述方形框1上开有圆形孔17，所述圆形孔17内活动套装有滑动杆18，所述滑动杆18上端连接有横杆19，所述横杆19侧表面连接有连接块B20，所述连接块B20侧表面连接有保险杠B21，所述方形框1与所述滑动杆18 上开有过孔B22，所述过孔B22内活动套装有螺杆B23，所述螺杆B23上螺纹连接有螺母B24；所述保险杠A3与所述保险杠B21横截面为M形；所述固定块A5与所述连接架9之间的连接方式为焊接方式；所述固定块B15与所述连接架9之间的连接方式为焊接方式；所述保险杠A3的数量为3-4根之间；

其中，需要重点指出的是，在具体实施过程中，通过螺栓穿过连接板16将防护装置连接在半挂车上，当需要调节时，将螺杆A13上的螺母A14松开，然后移动连接架9调节高低，然后将螺杆A13穿过过孔A11，将螺母A14旋拧在螺杆A13上将其紧固，完成后可视情况调节横杆19，当需要调节时松开螺母B24，将滑动杆18上下调节，然后通过螺杆B23穿过过孔B22通过螺母B24旋拧在螺杆B23上，弹簧8可以减缓冲击力，M形保险杠可以增加装置的稳固性。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (6)

1.一种半挂车侧面防护装置，包括方形框(1)、连接块A(2)、保险杠A(3)、连接杆(4)、固定块A(5)、空腔(6)、限位块(7)、弹簧(8)、连接架(9)、滑动套(10)、过孔A(11)、矩形板(12)、螺杆A(13)、螺母A(14)、固定块B(15)以及连接板(16)，其特征在于，所述连接块A(2)连接在所述方形框(1)侧表面，所述保险杠A(3)连接在所述连接块A(2)上，所述连接杆(4)一端连接在所述方形框(1)另一侧表面，所述固定块A(5)设置在所述连接杆(4)另一端，所述空腔(6)开在所述固定块A(5)内，所述连接杆(4)活动套装在所述空腔(6)内，所述限位块(7)固定套装在所述连接杆(4)另一端，所述弹簧(8)活动套装在所述空腔(6)内，所述连接架(9)连接在所述固定块A(5)上，所述滑动套(10)滑动套装在所述连接架(9)上，所述过孔A(11)分别开在所述滑动套(10)与所述连接架(9)上，所述矩形板(12)设置在所述滑动套(10)一侧，所述螺杆一端连接在所述矩形板(12)侧表面，所述螺杆A(13)穿过所述过孔A(11)，所述螺母A(14)螺纹连接在所述螺杆A(13)上，所述固定块B(15)连接在所述连接架(9)上端，所述连接板(16)连接在所述固定块B(15)上。

2.根据权利要求1所述的一种半挂车侧面防护装置，其特征在于，所述方形框(1)上开有圆形孔(17)，所述圆形孔(17)内活动套装有滑动杆(18)，所述滑动杆(18)上端连接有横杆(19)，所述横杆(19)侧表面连接有连接块B(20)，所述连接块B(20)侧表面连接有保险杠B(21)，所述方形框(1)与所述滑动杆(18)上开有过孔B(22)，所述过孔B(22)内活动套装有螺杆B(23)，所述螺杆B(23)上螺纹连接有螺母B(24)。

3.根据权利要求2所述的一种半挂车侧面防护装置，其特征在于，所述保险杠A(3)与所述保险杠B(21)横截面为M形。

4.根据权利要求1所述的一种半挂车侧面防护装置，其特征在于，所述固定块A(5)与所述连接架(9)之间的连接方式为焊接方式。

5.根据权利要求1所述的一种半挂车侧面防护装置，其特征在于，所述固定块B(15)与所述连接架(9)之间的连接方式为焊接方式。

6.根据权利要求1所述的一种半挂车侧面防护装置，其特征在于，所述保险杠A(3)的数量为3-4之间。

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