CN208698744U - 集装箱骨架车甩挂运输专用支腿盒总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种集装箱骨架车甩挂运输专用支腿盒总成,包括车架,其特征在于:所述车架的两端分别设有支腿盒,所述支腿盒内分别固定安装有支腿,所述支腿的上端通过螺栓固定在支腿盒内,所述支腿的上端与支腿盒之间设有多个加强筋板。本实用新型结构简单,支撑强度大,操作简单的,限位效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种半挂车装置,具体是一种集装箱骨架车甩挂运输专用支腿盒总成。
背景技术
半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面,并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车,其种类分为十一米仓栏半挂车,十三米仓栏,低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具,与“单体式”汽车相比,半挂车更能够提高公路运输的综合经济效益。运输效率可提高30-50%,成本降低30-40%,油耗下降20-30%。更重要的是,半挂车的使用,还能对我国物流的组织形式起到一定程度的促进作用。
实用新型内容
本实用新型 目的是提供了一种结构简单,支撑强度大,操作简单的,限位效果好的集装箱骨架车甩挂运输专用支腿盒总成。
本实用新型解决技术问题提供如下方案:
一种集装箱骨架车甩挂运输专用支腿盒总成,包括车架,其特征在于:所述车架的两端分别设有支腿盒,所述支腿盒内分别固定安装有支腿,所述支腿的上端通过螺栓固定在支腿盒内,所述支腿的上端与支腿盒之间设有多个加强筋板。
所述左右两支腿之间通过支腿横撑连接在一起。
所述支腿的侧壁上连接液压管道。
本实用新型在支腿的侧壁上设有多个加强筋,通过加强筋实现支腿强度,在支腿的下方侧壁上设有U型加强盒,提高了支腿的结构强度,操作简单,使用方便 。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图,一种集装箱骨架车甩挂运输专用支腿盒总成,包括车架1,所述车架1的两端分别设有支腿盒2,所述支腿盒2内分别固定安装有支腿3,所述支腿3的上端通过螺栓固定在支腿盒2内,所述支腿3的上端与支腿盒2之间设有多个加强筋板5。
所述左右两支腿3之间通过支腿横撑6连接在一起。
所述支腿3的侧壁上连接液压管道7。
Claims (3)
1.一种集装箱骨架车甩挂运输专用支腿盒总成,包括车架,其特征在于:所述车架的两端分别设有支腿盒,所述支腿盒内分别固定安装有支腿,所述支腿的上端通过螺栓固定在支腿盒内,所述支腿的上端与支腿盒之间设有多个加强筋板。
2.根据权利要求1所述集装箱骨架车甩挂运输专用支腿盒总成,其特征在于:左右两所述支腿之间通过支腿横撑连接在一起,左、右所述支腿上端分别设有U型加强盒。
3.根据权利要求1所述集装箱骨架车甩挂运输专用支腿盒总成,其特征在于:所述支腿的侧壁上连接液压管道。
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CN201821450295.2U CN208698744U (zh) | 2018-09-05 | 2018-09-05 | 集装箱骨架车甩挂运输专用支腿盒总成 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109109833A (zh) * | 2018-09-05 | 2019-01-01 | 安徽华兴车辆有限公司 | 集装箱骨架车甩挂运输专用支腿盒总成 |
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2018
- 2018-09-05 CN CN201821450295.2U patent/CN208698744U/zh active Active
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