CN201092345Y - 一种轻型半挂车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轻型半挂车，由挂板鞍架，货台构成车架，车架下装有车轮轴架及车轮，车架包括至少一左一右两纵梁以及连接左，右纵梁的若干横梁，其中左，右纵梁采用横截面为“[”型钢或轻型“工”字钢。本实用新型的半挂车车架采用横截面为“[”型钢或轻型“工”字钢，降低了车架的自重，提高了半挂车的运力，节省了能源。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种半挂车，尤其是一种轻型半挂车的车架。
背景技术
目前，我国所有改装车企业生产的半挂车全部采用“工”字钢焊接梁及成形“工”字钢，其自重大，承载的货物就少。
实用新型内容
本实用新型的所要解决的技术问题是针对现有技术不足之处，提供一种轻型半挂车，通过采用新型钢材减少了半挂车车架的自重，达到增加运力的效果。
本实用新型的进一步所要解决的技术问题是通过在半挂车车架上增设斜拉钢板，将大梁没有支点处的承重力转移到支点处，使得半挂车车架更加牢固，结构可靠。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种轻型半挂车，由挂板鞍架，货台构成车架，车架下装有车轮轴架及车轮，所述车架包括至少一左一右两纵梁以及连接所述左，右纵梁的若干横梁，其中所述左，右纵梁采用横截面为“[”型钢或轻型“工”字钢。
所述横梁也可以采用横截面为“[”型钢或轻型“工”字钢。
所述左，右纵梁上还可以设置有连接所述挂板鞍架与所述货台的斜拉钢板。
本实用新型的一种轻型半挂车和现有技术相比，具有以下有益效果：
半挂车车架采用横截面为“[”型钢或轻型“工”字钢，降低了车架的自重，提高了半挂车的运力，节省了能源；进一步半挂车车架上通过设置斜拉钢板，使该车架不仅自重轻，承载力强，而且更加安全可靠。
附图说明
附图1为一种轻型半挂车的第一种实施例结构示意图；
附图2为一种轻型半挂车的第二种实施例结构示意图；
附图3为一种轻型半挂车的第三种实施例结构示意图；
具体实施方式
接下来参照说明书附图对本实用新型作进一步详细地说明。
本实用新型的轻型半挂车，包括牵引车(未图示)，车架1，车架1与牵引车通过牵引销2连接，车架1包括至少一左一右两纵梁以及连接左，右纵梁的若干横梁构成框架式挂板鞍架3和货台4，货台4下装有车轮轴架(未图示)及车轮5。参见图1，本实用新型第一较佳实施例使用轻型“工”字钢作为车架1的纵梁和/或横梁减轻车架的自重。进一步为了加强左，右纵梁的强度，将纵梁没有支点处的承重力转移到支点处，车架1的左，右纵梁上还设置有连接挂板鞍架3和货台4的斜拉钢板6。
参见图2，本实用新型第二较佳实施例与第一较佳实施例的区别在于使用横截面为“[”型钢作为车架1的纵梁和/或横梁减轻车架的自重，同时在货台3下安装车轮4的位置加设加强铁7从而加强了连接的强度。
根据本实用新型的发明构思，本领域普通技术人员很容易应用到各种半挂车上，如图3所示的高低板半挂车，车架8前端为挂板鞍架9，后段为货台10，两者之间的转折初为鹅颈11，车架下装有车轮轴架(未图示)及车轮12。在这种高低板半挂车架上同样可以使用轻型“工”字钢或横截面为“[”型钢做为车架8的纵梁和/或横梁，同样也可以设置挂板鞍架9和货台10的斜拉钢板13。
Claims (4)
1.一种轻型半挂车，由挂板鞍架，货台构成车架，车架下装有车轮轴架及车轮，所述车架包括至少一左一右两纵梁以及连接所述左，右纵梁的若干横梁，其特征在于：所述左，右纵梁采用横截面为“[”型钢或轻型“工”字钢。
2.根据权利要求1所述的轻型半挂车，其特征在于：所述横梁采用横截面为“[”型钢或轻型“工”字钢。
3.根据权利要求1或2所述的轻型半挂车，其特征在于：所述左，右纵梁上还设置有连接所述挂板鞍架与所述货台的斜拉钢板。
4.根据权利要求1或2所述的轻型半挂车，其特征在于：所述车架下安装车轮位置加设有加强铁。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007200866993U CN201092345Y (zh) | 2007-08-27 | 2007-08-27 | 一种轻型半挂车 |
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| CNU2007200866993U CN201092345Y (zh) | 2007-08-27 | 2007-08-27 | 一种轻型半挂车 |
Publications (1)
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| CN201092345Y true CN201092345Y (zh) | 2008-07-30 |
Family
ID=39900308
Family Applications (1)
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| CNU2007200866993U Expired - Fee Related CN201092345Y (zh) | 2007-08-27 | 2007-08-27 | 一种轻型半挂车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201092345Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108909857A (zh) * | 2018-06-01 | 2018-11-30 | 中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司 | 一种连续管油田作业半挂运输车 |
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2007
- 2007-08-27 CN CNU2007200866993U patent/CN201092345Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108909857A (zh) * | 2018-06-01 | 2018-11-30 | 中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司 | 一种连续管油田作业半挂运输车 |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20080730 Termination date: 20090928 |