CN208585348U - 一种栏板半挂车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种栏板半挂车，包括底部移动滚轮、前挡风玻璃、防磨衬板和辅助支撑腿，所述底部移动滚轮上方安装有车头主体，所述车头主体上方安装有驾驶室，所述驾驶室上方安装有所述前挡风玻璃，所述车头主体一侧设置有半挂车栏板，所述半挂车栏板上方安装有侧板固定柱，所述侧板固定柱上方安装有栏板闭合锁，所述栏板闭合锁下方连接有所述防磨衬板，所述防磨衬板下方安装有半挂车车架，所述半挂车车架下方安装有油箱，所述油箱一侧安装有工具放置箱。有益效果在于：设置有防磨衬板，能够有效防止货物与车体之间发生摩擦，延长了半挂车的使用寿命，同时设置有工具放置箱能够放置常用工具，使用方便。

Description

一种栏板半挂车

技术领域

本实用新型涉及半挂车设备技术领域，特别是涉及一种栏板半挂车。

背景技术

区别于全挂车，半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面，并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车，一般全挂车两根轴，半挂车一根轴。半挂车,指本身无动力,与主车共同承载依靠主车牵引行驶的车辆。与“单体式”汽车相比，半挂车更能够提高公路运输的综合经济效益。运输效率可提高30-50％，成本降低30-40％，油耗下降20-30％。更重要的是，半挂车的使用，还能对我国物流的组织形式起到一定程度的促进作用。半挂车是主要运输体积大,且不易拆分的大件货物,比如挖掘机等等,栅栏式比较适合拉鲜活类的货物,比如蔬菜,水果等等.厢式比较适合拉散货及防湿较贵重货物。

现有的栏板半挂车车体与货物之间磨损较大，在长途运输过程中容易导致货物包装损坏，造成大量损失。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种栏板半挂车。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种栏板半挂车，包括底部移动滚轮、前挡风玻璃、防磨衬板和辅助支撑腿，所述底部移动滚轮上方安装有车头主体，所述车头主体上方安装有驾驶室，所述驾驶室上方安装有所述前挡风玻璃，所述车头主体一侧设置有半挂车栏板，所述半挂车栏板上方安装有侧板固定柱，所述侧板固定柱上方安装有栏板闭合锁，所述栏板闭合锁下方连接有所述防磨衬板，所述防磨衬板下方安装有半挂车车架，所述半挂车车架下方安装有油箱，所述油箱一侧安装有工具放置箱，所述工具放置箱一侧安装有所述辅助支撑腿，所述半挂车车架上方安装有支撑横梁，所述支撑横梁之间安装有加强筋板，所述加强筋板下方安装有推动液压缸。

上述结构中，所述底部移动滚轮带动半挂车移动，所述车头主体与所述半挂车车架连接在一起，形成车身主体，驾驶员进入所述驾驶室中对半挂车进行操作，所述前挡风玻璃便于驾驶员对驾驶环境进行观察，所述半挂车栏板对半挂车中货物进行阻拦，防止货物从半挂车上滚落，所述侧板固定柱将所述半挂车栏板进行分隔，同时所述侧板固定柱上的所述栏板闭合锁将所述半挂车栏板进行闭合锁定，所述防磨衬板防止货物与车体直接接触，造成车体磨损过快，所述半挂车车架对所述半挂车栏板进行制成，所述工具放置箱中放置常用工具，所述辅助支撑腿对所述半挂车车架进行辅助支撑，所述推动液压缸推动所述辅助支撑腿进行运动。

为了进一步提高栏板半挂车的使用功能，所述底部移动滚轮与所述车头主体通过轴连接，所述车头主体与所述驾驶室通过螺栓连接，所述前挡风玻璃嵌套在所述驾驶室上方。

为了进一步提高栏板半挂车的使用功能，所述半挂车栏板与所述半挂车车架焊接，所述侧板固定柱与所述半挂车车架焊接，所述栏板闭合锁与所述侧板固定柱嵌套连接。

为了进一步提高栏板半挂车的使用功能，所述半挂车车架与所述防磨衬板通过螺钉连接，所述油箱通过螺栓固定在所述半挂车车架底部，所述工具放置箱通过螺栓固定在所述半挂车车架底部。

为了进一步提高栏板半挂车的使用功能，所述支撑横梁与所述半挂车车架焊接。

为了进一步提高栏板半挂车的使用功能，所述防磨衬板为花纹钢压制而成，厚度为3mm。

为了进一步提高栏板半挂车的使用功能，所述支撑横梁与所述加强筋板焊接。

为了进一步提高栏板半挂车的使用功能，所述辅助支撑腿与所述推动液压缸通过轴连接。

本实用新型的有益效果在于：设置有防磨衬板，能够有效防止货物与车体之间发生摩擦，延长了半挂车的使用寿命，同时设置有工具放置箱能够放置常用工具，使用方便。

附图说明

图1是本实用新型一种栏板半挂车的主视图；

图2是本实用新型一种栏板半挂车的半挂车车架图；

图3是本实用新型一种栏板半挂车的辅助支撑腿图。

附图标记说明如下：

1、底部移动滚轮；2、车头主体；3、驾驶室；4、前挡风玻璃；5、半挂车栏板；6、侧板固定柱；7、栏板闭合锁；8、防磨衬板；9、半挂车车架；10、油箱；11、工具放置箱；12、辅助支撑腿；13、支撑横梁；14、加强筋板；15、推动液压缸。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1-图3所示，一种栏板半挂车，包括底部移动滚轮1、前挡风玻璃4、防磨衬板8和辅助支撑腿12，底部移动滚轮1上方安装有车头主体2，车头主体2上方安装有驾驶室3，驾驶室3上方安装有前挡风玻璃4，车头主体2一侧设置有半挂车栏板5，半挂车栏板5上方安装有侧板固定柱6，侧板固定柱6上方安装有栏板闭合锁7，栏板闭合锁7下方连接有防磨衬板8，防磨衬板8下方安装有半挂车车架9，半挂车车架9下方安装有油箱10，油箱10一侧安装有工具放置箱11，工具放置箱11一侧安装有辅助支撑腿12，半挂车车架9上方安装有支撑横梁13，支撑横梁13之间安装有加强筋板14，加强筋板14下方安装有推动液压缸15。

上述结构中，底部移动滚轮1带动半挂车移动，车头主体2与半挂车车架9连接在一起，形成车身主体，驾驶员进入驾驶室3中对半挂车进行操作，前挡风玻璃4便于驾驶员对驾驶环境进行观察，半挂车栏板5对半挂车中货物进行阻拦，防止货物从半挂车上滚落，侧板固定柱6将半挂车栏板5进行分隔，同时侧板固定柱6上的栏板闭合锁7将半挂车栏板5进行闭合锁定，防磨衬板8防止货物与车体直接接触，造成车体磨损过快，半挂车车架9对半挂车栏板5进行制成，工具放置箱11中放置常用工具，辅助支撑腿12对半挂车车架9进行辅助支撑，推动液压缸15推动辅助支撑腿12进行运动。

为了进一步提高栏板半挂车的使用功能，底部移动滚轮1与车头主体2通过轴连接，车头主体2与驾驶室3通过螺栓连接，前挡风玻璃4嵌套在驾驶室3上方，半挂车栏板5与半挂车车架9焊接，侧板固定柱6与半挂车车架9焊接，栏板闭合锁7与侧板固定柱6嵌套连接，半挂车车架9与防磨衬板8通过螺钉连接，油箱10通过螺栓固定在半挂车车架9底部，工具放置箱11通过螺栓固定在半挂车车架9底部，支撑横梁13与半挂车车架9焊接，防磨衬板8为花纹钢压制而成，厚度为3mm，支撑横梁13与加强筋板14焊接，辅助支撑腿12与推动液压缸15通过轴连接。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (8)

1.一种栏板半挂车，其特征在于：包括底部移动滚轮(1)、前挡风玻璃(4)、防磨衬板(8)和辅助支撑腿(12)，所述底部移动滚轮(1)上方安装有车头主体(2)，所述车头主体(2)上方安装有驾驶室(3)，所述驾驶室(3)上方安装有所述前挡风玻璃(4)，所述车头主体(2)一侧设置有半挂车栏板(5)，所述半挂车栏板(5)上方安装有侧板固定柱(6)，所述侧板固定柱(6)上方安装有栏板闭合锁(7)，所述栏板闭合锁(7)下方连接有所述防磨衬板(8)，所述防磨衬板(8)下方安装有半挂车车架(9)，所述半挂车车架(9)下方安装有油箱(10)，所述油箱(10)一侧安装有工具放置箱(11)，所述工具放置箱(11)一侧安装有所述辅助支撑腿(12)，所述半挂车车架(9)上方安装有支撑横梁(13)，所述支撑横梁(13)之间安装有加强筋板(14)，所述加强筋板(14)下方安装有推动液压缸(15)。

2.根据权利要求1所述的一种栏板半挂车，其特征在于：所述底部移动滚轮(1)与所述车头主体(2)通过轴连接，所述车头主体(2)与所述驾驶室(3)通过螺栓连接，所述前挡风玻璃(4)嵌套在所述驾驶室(3)上方。

3.根据权利要求1所述的一种栏板半挂车，其特征在于：所述半挂车栏板(5)与所述半挂车车架(9)焊接，所述侧板固定柱(6)与所述半挂车车架(9)焊接，所述栏板闭合锁(7)与所述侧板固定柱(6)嵌套连接。

4.根据权利要求1所述的一种栏板半挂车，其特征在于：所述半挂车车架(9)与所述防磨衬板(8)通过螺钉连接，所述油箱(10)通过螺栓固定在所述半挂车车架(9)底部，所述工具放置箱(11)通过螺栓固定在所述半挂车车架(9)底部。

5.根据权利要求1所述的一种栏板半挂车，其特征在于：所述支撑横梁(13)与所述半挂车车架(9)焊接。

6.根据权利要求1所述的一种栏板半挂车，其特征在于：所述防磨衬板(8)为花纹钢压制而成，厚度为3mm。

7.根据权利要求1所述的一种栏板半挂车，其特征在于：所述支撑横梁(13)与所述加强筋板(14)焊接。

8.根据权利要求1所述的一种栏板半挂车，其特征在于：所述辅助支撑腿(12)与所述推动液压缸(15)通过轴连接。