CN209240802U - 一种粉粒物料运输半挂车用钩式母接 - Google Patents

Abstract

一种粉粒物料运输半挂车用钩式母接，它涉及半挂车辅助用具技术领域。它包含基座、挡座、连接座、管道、固定轴、卡钩件、连接杆，所述基座前端面设置有挡座，基座后端面设置有连接座，连接座下端面设置有管道，基座左右方向设置有固定轴，且固定轴贯穿基座，固定轴左右端均设置有卡钩件，卡钩件之间设置有连接杆。采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：使用价值高，结构简单，使用便捷，连接能力优良，能起到很好的连接效果，给半挂车部件连接带来便捷，减少了其他连接成本，在同行领域中性能优越且推广性强。

Description

一种粉粒物料运输半挂车用钩式母接

技术领域

本实用新型涉及半挂车辅助用具技术领域，具体涉及一种粉粒物料运输半挂车用钩式母接。

背景技术

半挂车是车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。

半挂车是主要运输体积大，且不易拆分的大件货物，比如挖掘机等等，栅栏式比较适合拉鲜活类的货物，比如蔬菜，水果等等。厢式比较适合拉散货及防湿较贵重货物，与“单体式”汽车相比，半挂车更能够提高公路运输的综合经济效益。运输效率可提高30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%。更重要的是，半挂车的使用，还能对我国物流的组织形式起到一定程度的促进作用。

粉粒物料运输半挂车是针对大批量粉尘物料（散装水泥）运输的专用车辆，一般适用于严格按照国家规定执行计重收费的区域，容积一般在35-45方之间。

目前市场上用于粉粒物料运输半挂车的钩式母接往往使用价值不高，结构复杂，使用不便，连接能力差，不能起到很好的连接效果，给半挂车部件连接带来不便，增加其他连接成本，在同行领域中性能低下且推广性差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种粉粒物料运输半挂车用钩式母接，使用价值高，结构简单，使用便捷，连接能力优良，能起到很好的连接效果，给半挂车部件连接带来便捷，减少了其他连接成本，在同行领域中性能优越且推广性强。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案是：它包含基座1、挡座2、连接座3、管道4、固定轴5、卡钩件6、连接杆7，所述基座1前端面设置有挡座2，基座1后端面设置有连接座3，连接座3下端面设置有管道4，基座1左右方向设置有固定轴5，且固定轴5贯穿基座1，固定轴5左右端均设置有卡钩件6，卡钩件6之间设置有连接杆7。

所述挡座2为橡胶座。

所述卡钩件6包含固定部61、衔接部62、连接部63、卡钩部64，固定部61设置在固定轴5上，固定部61后端面设置有衔接部62，衔接部62后端面设置有连接部63，衔接部62上端面设置有卡钩部64。

所述固定部61与固定轴5的连接方式为铰接。

所述固定部61、衔接部62、连接部63、卡钩部64一体化成型。

本实用新型的工作原理：挡座2挡在半挂车上的挡块位置，管道4与半挂车上的其他运输道连接，连接座3起到连接基座1与管道4的作用，固定部61与卡钩部64形成的卡槽与挡块上的挡柱相互卡接，固定部61起到对固定轴5的铰接，方便固定部61在固定轴5上的转动，连接部63之间设置的连接杆7上可以套接其他部件。

采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：使用价值高，结构简单，使用便捷，连接能力优良，能起到很好的连接效果，给半挂车部件连接带来便捷，减少了其他连接成本，在同行领域中性能优越且推广性强。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是对应图1的左视图；

图3是对应图1的右视图。

附图标记说明：基座1、挡座2、连接座3、管道4、固定轴5、卡钩件6、连接杆7、固定部61、衔接部62、连接部63、卡钩部64。

具体实施方式

参看图1-图3所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它包含基座1、挡座2、连接座3、管道4、固定轴5、卡钩件6、连接杆7，所述基座1前端面设置有挡座2，基座1后端面设置有连接座3，连接座3下端面设置有管道4，基座1左右方向设置有固定轴5，且固定轴5贯穿基座1，固定轴5左右端均设置有卡钩件6，卡钩件6之间设置有连接杆7。

所述卡钩件6包含固定部61、衔接部62、连接部63、卡钩部64，固定部61设置在固定轴5上，固定部61后端面设置有衔接部62，衔接部62后端面设置有连接部63，衔接部62上端面设置有卡钩部64。固定部61起到对固定轴5的铰接，衔接部62起到连接固定部61、连接部63、卡钩部64的作用，连接部63起到固定连接杆7的作用，卡钩部64起到连接半挂车其他部件。

所述挡座2为橡胶座。橡胶材质的挡座2可以在起到支撑挡的作用时，不会让钩式母接与半挂车上的挡块相互磨损。

所述固定部61与固定轴5的连接方式为铰接。固定部61与固定轴5的连接方式为铰接，方便固定部61在固定轴5上的转动。

所述固定部61、衔接部62、连接部63、卡钩部64一体化成型。一体化成型的固定部61、衔接部62、连接部63、卡钩部64增强了卡钩件6的结构稳定性，强度韧性好。

本实用新型的工作原理：挡座2挡在半挂车上的挡块位置，管道4与半挂车上的其他运输道连接，连接座3起到连接基座1与管道4的作用，固定部61与卡钩部64形成的卡槽与挡块上的挡柱相互卡接，固定部61起到对固定轴5的铰接，方便固定部61在固定轴5上的转动，连接部63之间设置的连接杆7上可以套接其他部件。

采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：使用价值高，结构简单，使用便捷，连接能力优良，能起到很好的连接效果，给半挂车部件连接带来便捷，减少了其他连接成本，在同行领域中性能优越且推广性强。

以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (5)

1.一种粉粒物料运输半挂车用钩式母接，其特征在于：它包含基座(1)、挡座(2)、连接座(3)、管道(4)、固定轴(5)、卡钩件(6)、连接杆(7)，所述基座(1)前端面设置有挡座(2)，基座(1)后端面设置有连接座(3)，连接座(3)下端面设置有管道(4)，基座(1)左右方向设置有固定轴(5)，且固定轴(5)贯穿基座(1)，固定轴(5)左右端均设置有卡钩件(6)，卡钩件(6)之间设置有连接杆(7)。

2.根据权利要求1所述的一种粉粒物料运输半挂车用钩式母接，其特征在于：所述挡座(2)为橡胶座。

3.根据权利要求1所述的一种粉粒物料运输半挂车用钩式母接，其特征在于：所述卡钩件(6)包含固定部(61)、衔接部(62)、连接部(63)、卡钩部(64)，固定部(61)设置在固定轴(5)上，固定部(61)后端面设置有衔接部(62)，衔接部(62)后端面设置有连接部(63)，衔接部(62)上端面设置有卡钩部(64)。

4.根据权利要求3所述的一种粉粒物料运输半挂车用钩式母接，其特征在于：所述固定部(61)与固定轴(5)的连接方式为铰接。

5.根据权利要求3所述的一种粉粒物料运输半挂车用钩式母接，其特征在于：所述固定部(61)、衔接部(62)、连接部(63)、卡钩部(64)一体化成型。