CN108980946B - 吸油烟机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种吸油烟机，所述包括风机罩、集烟罩、油烟隔离板和集油杯，风机罩限定出风机腔，风机腔内设有风机，风机包括朝后开口的进风口，集烟罩位于风机罩的下方，且限定出与风机腔连通的集烟腔，油烟隔离板设在集烟腔内，油烟隔离板在向后的方向上朝向下倾斜设置，集油杯位于集烟罩的下方，且与集烟罩的后壁板相连。油烟隔离板为靠近集烟罩的后壁板设置的无孔板，且与集烟罩的后壁板之间具有第一间隙。根据本发明实施例的吸油烟机，由于在集烟腔内设有油烟隔离板，使得油烟气流冷凝产生的油滴能够较为容易地滑落到集油杯中，从而提升了客户使用满意度。

Description

吸油烟机

技术领域

本发明涉及家用电器设备领域，尤其涉及一种吸油烟机。

背景技术

吸油烟机在抽油烟的过程中，油烟遇到吸油烟机的内部钣金结构时会发生冷凝，冷凝产生的油滴会流入吸油烟机的集油杯中。但是现有的吸油烟机经常会发生冷凝油滴低落到灶台的现象发生，极大地降低了客户体验。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种吸油烟机，所述吸油烟机能够极大程度上降低冷凝油的滴落，提高客户满意度。

根据本发明实施例的吸油烟机，包括：风机罩，所述风机罩限定出风机腔，所述风机腔内设有风机，所述风机包括朝后开口的进风口；集烟罩，所述集烟罩位于所述风机罩的下方，且限定出与所述风机腔连通的集烟腔；油烟隔离板，所述油烟隔离板设在所述集烟腔内，所述油烟隔离板在向后的方向上朝向下倾斜设置；集油杯，所述集油杯位于所述集烟罩的下方，且与所述集烟罩的后壁板相连；其中：所述油烟隔离板为靠近所述集烟罩的后壁板设置的无孔板，且与所述集烟罩的后壁板之间具有第一间隙。

根据本发明实施例的吸油烟机，由于在集烟腔内设有油烟隔离板，使得油烟气流冷凝产生的油滴能够较为容易地滑落到集油杯中，从而提升了客户使用满意度。

在一些实施例中，所述油烟隔离板与沿所述集烟罩前后方向的水平面之间的夹角为a1，a1满足关系式：20°≤a1≤60°。

在一些实施例中，所述的吸油烟机，还包括：中央导流板，所述中央导流板设在所述集烟罩内，所述中央导流板的前端与所述集烟罩的前壁板相连，且在向后的方向上向上倾斜设置，所述中央导流板的后端与所述油烟隔离板的前端具有第二间隙。

在一些具体的实施例中，所述中央导流板的后端高于所述油烟隔离板的前端，所述中央导流板的后端与所述油烟隔离板的垂直距离为L1，L1满足关系式：L1≥40mm。

在一些实施例中，所述中央导流板在水平面上的投影与所述油烟隔离板在水平面上的投影具有重合区域。

在一些具体的实施例中，所述重合区域为长条形，且沿所述集烟罩的长度方向延伸，所述重合区域的宽度为L2，L2满足关系式：0mm＜L2≤20mm。

在一些实施例中，所述第一间隙的宽度为d，d满足关系式：35mm≤d≤40mm。

在一些实施例中，所述的吸油烟机，还包括，冷凝格栅，所述冷凝格栅上设有透风孔，所述冷凝格栅设在所述集烟罩的远离所述风机罩的壁板上且在向后的方向上朝向下倾斜。

在一些具体的实施例中，所述集烟罩的后壁板的下端设有向前延伸的第一翻边，所述冷凝格栅的后端设有向下延伸的第二翻边，所述第一翻边和所述第二翻边之间间隔有第三间隙，所述集油杯位于所述第三间隙下方。

在一些实施例中，所述油烟隔离板的左端和右端分别与所述集烟罩的左侧内壁和右侧内壁相连。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本发明实施例的吸油烟机的内部结构图。

图2是图1所示的吸油烟机的另一个方向的内部结构图。

图3是本发明另一个实施例的吸油烟机的内部结构图。

附图标记：

吸油烟机1、

风机罩10、风机腔110、

集烟罩20、集烟腔210、第一翻边220、

前降噪板30a、前降噪腔310a、

后降噪板30b、后降噪腔310b、

中央导流板40a、格栅孔410a、

分流格栅40b、格栅条410b、

分流板40c、

左降噪板50a、左降噪腔510a、

右降噪板50b、右降噪腔510b、

油烟隔离板60、

冷凝格栅70、第一透风孔710、第二透风孔720、第二翻边730、

风机80、进风口810。

集油杯90。

第一间隙100a、第二间隙100b、第三间隙100c。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面参考图1-图3描述根据本发明实施例的吸油烟机1。

如图1-图2所示，根据本发明实施例的吸油烟机1包括风机罩10、集烟罩20、油烟隔离板60和集油杯90。风机罩10限定出风机腔110，风机腔110内设有风机80，风机80包括朝后开口的进风口810，集烟罩20位于风机罩10的下方，且限定出与风机腔110连通的集烟腔210，油烟隔离板60设在集烟腔210内，油烟隔离板60在向后的方向上朝向下倾斜设置，集油杯90位于集烟罩20的下方，且与集烟罩20的后壁板相连。油烟隔离板60为靠近集烟罩20的后壁板设置的无孔板，且与集烟罩20的后壁板之间具有第一间隙100a。

可以理解的是，由于风机80的进风口810朝后设置，而集烟罩20内的油烟隔离板60位于靠近集烟罩20的后壁板的位置。因此，当油烟气流进入集烟腔210进而进入风机腔110时一定会与油烟隔离板60发生接触，从而使得油烟气流发生冷凝，且油烟气流产生的冷凝油滴会顺着油烟隔离板60滑动，从而经过第一间隙100a滑落至集油杯90中。由于油烟隔离板60在向后的方向上向下倾斜，这样能够保证冷凝油滴在油烟隔离板60稳定滑动。此外，还可以使得从风机80进口处冷凝产生的油滴可在滴落到油烟隔离板60，从而经过第一间隙100a滑落到集油杯90中。

根据本发明实施例的吸油烟机1，由于在集烟腔210内设有油烟隔离板60，使得油烟气流冷凝产生的油滴能够较为容易地滑落到集油杯90中，从而提升了客户使用满意度。

在一些实施例中，油烟隔离板60与沿集烟罩20前后方向的水平面之间的夹角为a1，a1满足关系式：20°≤a1≤60°。可以理解的是，油烟隔离板60与水平面的夹角过大或者过小都会影响油烟气流冷凝产生的油滴顺着油烟隔离板60滑动并且进入集油杯90的效果。当油烟隔离板60与水平面的夹角在20°-60°的范围内时，油烟隔离板60则会具有较好地导流油滴的作用，从而降低了油滴滴落到灶台的可能，从而提升了客户使用满意度。当然，这里需要补充说明的是，油烟隔离板60与沿集烟罩20前后方向的水平面之间的夹角a1的取值并不限于上述可能，a1可根据实际情况做出具体调整而并不一定要限于上述范围。

在一些实施例中，如图1-图3所示，吸油烟机1还包括中央导流板40a，中央导流板40a设在集烟罩20内，中央导流板40a的前端与集烟罩20的前壁板相连，且在向后的方向上向上倾斜设置，中央导流板40a的后端与油烟隔离板60的前端具有第二间隙100b。可以理解的是，油烟气流从油烟进口进入集烟腔210后，由于中央导流板40a的导流作用，使得油烟气流朝向风机腔110后侧，从而使得大部分油烟气流经风机80的进风口810进入风机80，有利于风机80排出大量油烟气流，避免了油烟气流在风机80的蜗壳与风机罩10的之间产生涡流增加油烟气流在风机腔110的堆积从而降低吸油烟机1的吸油效率降低的现象发生。与此同时，油烟气流在进入风机80之前接触到中央导流板40a，中央导流板40a能够对油烟气流进风冷凝，从而冷凝后的小油滴滑落，有效地提升了对油烟气流的过滤效果。

此外，油烟隔离板60与中央导流板40a之间具有第二间隙100b，能够保证油烟气流在中央导流板40a的导流作用下穿过第二间隙100b进入风机腔110，避免了油烟气流在集烟腔210内堆积，从而保证了吸油烟机1的抽油烟效率。这里需额外说明的是，第二间隙100b可以是沿集烟罩20的上下方向的间隙，也可以是沿集烟罩20前后方向的间隙。也就是说，油烟隔离板60的前端与中央导流板40a板的后端可以在同一平面上，也可以不再同一平面上。

有利地，如图1-图3所示，中央导流板40a上临近其与风机罩10的内壁面相连的一端设有格栅孔410a。可以理解的是，油烟气流进入集烟腔210后流向风机腔110时，虽然大部分的油烟气流在中央导流板40a的作用下进入风机腔110的后侧，但是还会有小部分的油烟气流堆积在中央导流板40a与风机罩10的内壁面连接处，这样会使得吸油烟机1内部出现局部涡流，从而影响吸油烟机1的抽油烟效果。因此，在中央导流板40a上临近其与风机罩10的内壁面相连的一端设有格栅孔410a，能够使得堆积在中央导流板40a和风机罩10内壁面连接处的油烟气流经过格栅孔410a进入风机80的进风口810，由此可以降低吸油烟机1内部的涡流现象，从而保证吸油烟机1的吸油烟效果。当然，格栅孔410a沿风机罩10的左右方向间隔分布能够保证中央导流板40a和风机罩10内壁面连接处的油烟气流向进风口810。

在一些具体的实施例中，如图1所示，中央导流板40a的后端高于油烟隔离板60的前端，中央导流板40a的后端与油烟隔离板60的垂直距离为L1，L1满足关系式：L1≥40mm。由此，可以保证油烟气流在中央导流板40a的导流作用下穿过第二间隙100b进入风机腔110，避免了油烟气流在集烟腔210内堆积，从而保证了吸油烟机1的抽油烟效率。当然，L1的范围越大越能保证油烟气流能够稳定的流动到风机腔110内，但是L1的取值过大则在一定程度上增加了吸油烟机1的体积，提高了吸油烟机1的生产成本。因此将L1控制在大于等于40mm的范围内以保证进入风机腔110的油烟流量，而L1的最大范围可以根据实际需要做出选择，在此并不限定。

在一些实施例中，中央导流板40a在水平面上的投影与油烟隔离板60在水平面上的投影具有重合区域。可以理解的是，如果中央导流板40a在水平面上的投影与油烟隔离板60在水平面上的投影没有重合区域，也就是说集烟腔210内部的部分油烟气流可以既不接触油烟隔离板60也不接触中央导流板40a直接进入风机腔110，这部分气流并未经过中央导流板40a或者是油烟隔离板60的冷凝，降低了吸油烟机1的过滤效果，增加了风机80上的油污附着。而在本发明实施例中，中央导流板40a在水平面上的投影与油烟隔离板60在水平面上的投影具有重合区域，这样使得进入集烟罩20内的油烟气流一定会经过中央导流板40a或者油烟隔离板60的冷凝，保证了吸油烟机1的过滤效果，降低了风机80上的油污附着。

在一些具体的实施例中，重合区域为长条形，且沿集烟罩20的长度方向延伸，重合区域的宽度为L2，L2满足关系式：0mm＜L2≤20mm。当然，这里需要说明的是，以上针对重合区域的描述仅是示例说明，而不是对重合区域的限定，在本发明的其他实施例中，重合区域可以形成为长圆形、椭圆形或者其他不规则的形状，并不限于上述形状和大小。

在一些实施例中，第一间隙100a的宽度为d，d满足关系式：35mm≤d≤40mm。可以理解的是，第一间隙100a的宽度过大会导致油烟气流冷凝形成的油烟顺着油烟隔离板60滑动至其后端时不能滑落至集油杯90中，而第一间隙100a的宽度过小则会导致油烟隔离板60的安装较为不便。因此，将第一间隙100a的宽度d控制在35mm-40mm既可以保证油烟气流冷凝形成的油烟顺着油烟隔离板60滑动至其后端时，稳定地滑落至集油杯90中又可以方便油烟隔离板60的安装。当然，第一间隙100a的宽度可根据实际情况做出适应性调整并不局限于上述范围。

在一些实施例中，如图1-图3所示，吸油烟机1还包括冷凝格栅70，冷凝格栅70上设有透风孔，冷凝格栅70设在集烟罩20的远离风机罩10的壁板上且在向后的方向上朝向下倾斜。可以理解的是，当油烟机在工作时，油烟经过冷凝格栅70后，油雾在冷凝格栅70的作用下冷凝成油滴，油滴可以沿着冷凝格栅70朝向滑动从而进入吸油烟机1的集油杯90中，烟气经集烟罩20内部进入风机罩10内部，在风机80的驱动下排出室外。油烟气流可以通过设在透风孔进入集烟罩20内部，这样增加了冷凝格栅70吸收油烟的面积，从而使得风机80转动时产生在冷凝格栅70处的负压更大，以实现增加吸油烟机1吸收油烟的效果。于此同时，冷凝格栅70形成在集烟罩20的远离风机罩10的壁板上，且冷凝格栅70形成为朝向风机罩10凸起的结构，这样的结构缩小了集烟罩20的整体尺寸，避免了传统吸油烟机1易产生用户头部碰撞集烟罩20的现象，提高了吸油烟机1的实用安全性。

在一些具体的实施例中，冷凝格栅70包括顶壁和环绕顶壁设置的多个侧壁，顶壁和侧壁上均设有长条形的透风孔。为方便描述，将设在顶壁上的透风孔称为第一透风孔710，设在侧壁上的透风孔称为第二透风孔720，第一透风孔710和第二透风孔720的延伸方向垂直。可以理解的是，由于第一透风孔710和第二透风孔720相互垂直，且第一透风孔710设在顶壁上而第二透风孔720设在侧壁上，导致第一透风孔710和第二透风孔720的长度不一致，这样降低了烟气经过透风孔使得冷凝格栅70振动的噪音，提高了客户使用舒适度。

需要额外说明的是，前文所述的长条形可以是长方形，可以是长方形的两端带有半圆的长圆形，还可以是较扁的椭圆形，这里并不对长条形做出具体的形状限定。

在一些具体的实施例中，如图1所示，集烟罩20的后壁板的下端设有向前延伸的第一翻边220，冷凝格栅70的后端设有向下延伸的第二翻边730，第一翻边220和第二翻边730之间间隔有第三间隙100c，集油杯90位于第三间隙100c下方。

在一些实施例中，油烟隔离板60的左端和右端分别与集烟罩20的左侧内壁和右侧内壁相连。由此，可以保证油烟隔离板60的连接稳定性，避免了油烟隔离板60在油烟气流的带动下发生振动从而增加吸油烟机1的工作噪音的的现象发生。

在一些实施例中，如图1-图2所示，吸油烟机1还包括分流板40c，分流板40c的下端连接在中央导流板40a的自由端上，且分流板40c的上端朝上延伸设置，分流板40c的上端高于风机80的蜗壳底壁、且低于进风口810的下边缘。根据前文所述，油烟气流从油烟进口进入集烟腔210后，在中央导流板40a的导流作用下油烟气流朝向风机腔110后侧流动，在中央导流板40a的一端设置朝向风机80延伸的分流板40c能够使得大部分气流流向风机80进风口810朝向的方向，从而使得大部分油烟气流经风机80的进风口810进入风机80，有利于风机80排出大量油烟气流，避免了油烟气流在风机80的蜗壳与风机罩10的之间产生涡流，增加油烟气流在风机腔110的堆积，从而降低吸油烟机1的吸油效率降低的现象发生。

与此同时，分流板40c的上端高于风机80的蜗壳底壁，且低于进风口810的下边缘，一方面，避免了油烟气流从蜗壳与中央导流板40a的之间的缝隙进入蜗壳与中央导流板40a限定的区域内，降低吸油烟机1的抽油烟效率的现象发生，另一方面，降低了分流板40c对风机80的进风气流的阻力，保证了风机80的抽油烟效果。

当然，在本发明的其他实施例中，分流板40c也可以形成为其他结构。如图3所示，例如在有的实施例中，分流板40c对应风机80的进风口810设置，分流板40c包括多个格栅条410b，每个格栅条410b的两端分别与风机罩10的侧壁相连，多个格栅条410b沿风机罩10的上下方向间隔分布。

可以理解的是，分流板40c采用格栅结构且对应风机80的进风口810设置能够使得进入风机80的油烟气流较为均匀平稳，在一定程度上保证了风机80输出气流流量，从而保证了吸油烟机1的抽油烟效果。与此同时，分流板40c采用格栅结构增加了分流板40c与油烟气流的接触面积，从而提升了分流板40c对油烟气流的冷凝效果，从而提升了吸油烟机1的过滤效果。此外，格栅结构还有利于吸收风机80转动时产生的噪音，从而降低了吸油烟机1的工作噪音。

在一些实施例中，如图2-图3所示，吸油烟机1还包括沿集烟罩20左右的方向间隔开分布的左降噪板50a和右降噪板50b，透风孔位于左降噪板50a和右降噪板50b之间。可以理解的是，左降噪板50a与集烟罩20的内周壁可以限定出左降噪腔510a，右降噪板50b与集烟罩20的内周壁限定出右降噪腔510b，这样能够进一步降低吸油烟机1的工作噪音。

在一些具体的实施例中，如图2-图3所示，左降噪板50a的轮廓边沿均与集烟罩20的内周壁相连，右降噪板50b的轮廓边沿均与集烟罩20的内周壁相连。可以理解的是，左降噪板50a的轮廓边沿与集烟罩20的内周壁相连，也就是说左降噪腔510a形成为一个较为封闭的腔室，由此可以提高左降噪腔510a的降噪效果，还避免了油烟气流直接进入左降噪腔510a降低吸油烟机1的抽油烟效果的现象发生。右降噪板50b的轮廓边沿与集烟罩20的内周壁相连有相同的效果，在此不再赘述。当然，在本发明的一些实施例中，左降噪板50a和右降噪板50b也可以仅有一边与集烟罩20的内周壁相连。

在一些更具体的实施例中，如图2-图3所示，左降噪板50a和右降噪板50b在向下的方向上朝向远离彼此的方向延伸。可以理解的是，由于在向下的方向上，左降噪板50a和右降噪板50b朝向远离彼此的方向延伸，也就是说左降噪板50a和右降噪板50b的间距在向下的方向上逐渐增大，使得油烟气流进入风机腔110时会在左降噪板50a和右降噪板50b的作用下聚拢，由此进一步提高了吸油烟机1的抽油烟效果。

需要补充说明的是，当吸油烟机1包括左降噪板50a和右降噪板50b时，油烟隔离板60左侧和右侧可以分别与左降噪板50a和右降噪板50b相连。由此，可进一步提高油烟隔离板60的稳定性，从而抑制吸油烟机1的工作噪音。

在一些实施例中，如图1所示，吸油烟机1还包括前降噪板30a和后降噪板30b，前降噪板30a设在风机腔110内，且位于风机80的轴向前侧，后降噪板30b设在风机腔110内，且位于风机80的轴向后侧，前降噪板30a和后降噪板30b均形成为沿风机80的径向方向延伸的平板。

可以理解的是，由于在风机腔110内部分别设有位于风机80的轴向前侧和轴向后侧的前降噪板30a和后降噪板30b，因此，风机80在旋转时向外辐射噪音的会在前降噪板30a后降噪板30b的作用下发生衰减，从而降低了风机80旋转时产生的噪音。与此同时，前降噪板30a和后降噪板30b还可以在一定程度上降低风机腔110内流动的油烟气流产生的噪音。此外，前降噪板30a和后降噪板30b形成为沿风机80的径向方向延伸的平板能够一定程度上保证其对噪音的衰减能力，进一步降低了吸油烟机1的工作噪音。

这里需要强调的是，前降噪板30a和后降噪板30b形成为平板状，仅是表明前降噪板30a和后降噪板30b的正对风机80的表面为平面，并没有对前降噪板30a和后降噪板30b的形状做出具体限定。也就是说，在本发明的实施例中，前降噪板30a和后降噪板30b可以形成为圆形、长方形、扇形等各种形状。

在一些实施例中，如图1所示，前降噪板30a的上端与风机罩10的上壁板相连，前降噪板30a的下端通过翻边与风机罩10的前壁面相连，翻边、前降噪板30a、风机罩10的上壁板及风机罩10的前壁板之间限定出前降噪腔310a。可以理解的是，前降噪板30a的上端及下端均与风机罩10的壁板连接，这样能够保证前降噪板30a的连接稳定性，降低了前降噪板30a在油烟气流的作用下产生的振动噪音，在一定程度上降低了吸油烟机1的工作噪音。此外，由于前降噪板30a和风机罩10之间形成有前降噪腔310a，因此，更好地衰减了风机80的工作噪音，从而降低了吸油烟机1的工作噪音，提高了客户体验。

在一些实施例中，如图1所示，后降噪板30b的上端与风机罩10的上壁板相连，后降噪板30b的下端通过翻边与风机罩10的后壁面相连，翻边、后降噪板30b、风机罩10的上壁板及风机罩10的后壁板之间限定出后降噪腔310b。可以理解的是，后降噪板30b的上端及下端均与风机罩10的壁板连接，这样能够保证后降噪板30b的连接稳定性，降低了后降噪板30b在油烟气流的作用下产生的振动噪音，在一定程度上降低了吸油烟机1的工作噪音。此外，由于后降噪板30b和风机罩10之间形成有后降噪腔310b，因此，更好地衰减了风机80的工作噪音，从而降低了吸油烟机1的工作噪音，提高了客户体验。

实施例1：

如图1-图2所示，本实施例的吸油烟机1包括风机罩10、集烟罩20、油烟隔离板60、前降噪板30a、后降噪板30b、中央中央导流板40a、分流板40c、左降噪板50a和右降噪板50b。风机罩10内限定出风机腔110，风机腔110内设有风机80，集烟罩20设在风机罩10的下方，且限定出与风机腔110连通的集烟腔210，集烟腔210具有油烟进口。

油烟隔离板60设在集烟腔210内，油烟隔离板60在向后的方向上朝向下倾斜设置，集油杯90位于集烟罩20的下方，且与集烟罩20的后壁板相连。油烟隔离板60为靠近集烟罩20的后壁板设置的无孔板，且与集烟罩20的后壁板之间具有第一间隙100a。第一间隙100a的宽度为d，d满足关系式：35mm≤d≤40mm。

中央导流板40a设在集烟罩20内，中央导流板40a的前端与集烟罩20的前壁板相连，且在向后的方向上向上倾斜设置，中央导流板40a的后端与油烟隔离板60的前端具有第二间隙100b。中央导流板40a上临近其与风机罩10的内壁面相连的一端设有格栅孔410a。中央导流板40a的后端高于油烟隔离板60的前端，中央导流板40a的后端与油烟隔离板60的垂直距离为L1，L1满足关系式：L1≥40mm。中央导流板40a在水平面上的投影与油烟隔离板60在水平面上的投影具有重合区域。重合区域为长条形，且沿集烟罩20的长度方向延伸，重合区域的宽度为L2，L2满足关系式：0mm＜L2≤20mm。

左降噪板50a和右降噪板50b设在集烟罩20内部，且沿左右的方向间隔开分布，油烟进口位于左降噪板50a和右降噪板50b之间。左降噪板50a的轮廓边沿均与集烟罩20的内周壁相连，右降噪板50b的轮廓边沿均与集烟罩20的内周壁相连。左降噪板50a和右降噪板50b在向下的方向上朝向远离彼此的方向延伸。

前降噪板30a设在风机腔110内，且位于风机80的轴向前侧，后降噪板30b设在风机腔110内，且位于风机80的轴向后侧，前降噪板30a和后降噪板30b均形成为沿风机80的径向方向延伸的平板。前降噪板30a的上端与风机罩10的上壁板相连，前降噪板30a的下端通过翻边与风机罩10的前壁面相连，前降噪板30a的左端与风机罩10的左壁面相连，前降噪板30a的右端与风机罩10的右壁面相连。翻边、前降噪板30a、风机罩10的上壁板及风机罩10的前壁板之间限定出前降噪腔310a。翻边低于风机80的蜗壳的最下端。后降噪板30b的上端与风机罩10的上壁板相连，后降噪板30b的下端通过翻边与风机罩10的后壁面相连，后降噪板30b的左端与风机罩10的左壁面相连，后降噪板30b的右端与风机罩10的右壁面相连。翻边、后降噪板30b、风机罩10的上壁板及风机罩10的后壁板之间限定出后降噪腔310b。翻边低于风机80的蜗壳的最下端。

冷凝格栅70设在集烟罩20的远离风机罩10的壁板上，且在向后的方向上朝向下倾斜。冷凝格栅70上设有多个沿所述集烟罩20的前后方向延伸的透风孔以构成所述油烟进口。冷凝格栅70形成为朝向风机罩10凸起的结构且包括顶壁和环绕顶壁设置的多个侧壁，顶壁上的设有第一透风孔710，左侧壁和右侧壁上设有第二透风孔720，第二透风孔720的延伸方向与第一透风孔710的延伸方向互相垂直。

实施例2：

本实施例的吸油烟机1的结构与实施例大体相同，所不同的是本实施例的吸油烟机1内设有分流格栅40b而不包括分流板40c。由此，下面的描述中，不对本实施例中与前述实施例(实施例)相同的结构进行复述，而仅仅描述分流格栅40b的具体结构。如图3所示，分流格栅40b包括多个格栅条410b，每个格栅条410b的两端分别与风机罩10的侧壁相连，多个格栅条410b沿风机罩10的上下方向间隔分布。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种吸油烟机，其特征在于，包括：

风机罩，所述风机罩限定出风机腔，所述风机腔内设有风机，所述风机包括朝后开口的进风口；

集烟罩，所述集烟罩位于所述风机罩的下方，且限定出与所述风机腔连通的集烟腔；

油烟隔离板，所述油烟隔离板设在所述集烟腔内，所述油烟隔离板在向后的方向上朝向下倾斜设置；

集油杯，所述集油杯位于所述集烟罩的下方，且与所述集烟罩的后壁板相连；其中：

所述油烟隔离板为靠近所述集烟罩的后壁板设置的无孔板，且与所述集烟罩的后壁板之间具有第一间隙；

中央导流板，所述中央导流板设在所述集烟罩内，所述中央导流板的前端与所述集烟罩的前壁板相连，且在向后的方向上向上倾斜设置；

分流板，所述分流板的下端连接在所述中央导流板的自由端上，且所述分流板的上端朝上延伸设置，所述分流板的上端高于所述风机的蜗壳底壁、且低于所述进风口的下边缘，所述中央导流板的后端与所述油烟隔离板的前端具有第二间隙。

2.根据权利要求1所述的吸油烟机，其特征在于，所述油烟隔离板与沿所述集烟罩前后方向的水平面之间的夹角为a1，a1满足关系式：20°≤a1≤60°。

3.根据权利要求1所述的吸油烟机，其特征在于，所述中央导流板的后端高于所述油烟隔离板的前端，所述中央导流板的后端与所述油烟隔离板的垂直距离为L1，L1满足关系式：L1≥40mm。

4.根据权利要求3所述的吸油烟机，其特征在于，所述中央导流板在水平面上的投影与所述油烟隔离板在水平面上的投影具有重合区域。

5.根据权利要求4所述的吸油烟机，其特征在于，所述重合区域为长条形，且沿所述集烟罩的长度方向延伸，所述重合区域的宽度为L2，L2满足关系式：0mm＜L2≤20mm。

6.根据权利要求1所述的吸油烟机，其特征在于，所述第一间隙的宽度为d，d满足关系式：35mm≤d≤40mm。

7.根据权利要求1所述的吸油烟机，其特征在于，还包括，冷凝格栅，所述冷凝格栅上设有透风孔，所述冷凝格栅设在所述集烟罩的远离所述风机罩的壁板上且在向后的方向上朝向下倾斜。

8.根据权利要求7所述的吸油烟机，其特征在于，所述集烟罩的后壁板的下端设有向前延伸的第一翻边，所述冷凝格栅的后端设有向下延伸的第二翻边，所述第一翻边和所述第二翻边之间间隔有第三间隙，所述集油杯位于所述第三间隙下方。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的吸油烟机，其特征在于，所述油烟隔离板的左端和右端分别与所述集烟罩的左侧内壁和右侧内壁相连。