CN216346508U - 格栅结构、吸油烟机和烟灶一体机 - Google Patents
格栅结构、吸油烟机和烟灶一体机 Download PDFInfo
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- CN216346508U CN216346508U CN202123288213.3U CN202123288213U CN216346508U CN 216346508 U CN216346508 U CN 216346508U CN 202123288213 U CN202123288213 U CN 202123288213U CN 216346508 U CN216346508 U CN 216346508U
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Abstract
本实用新型提出了一种格栅结构、吸油烟机和烟灶一体机,格栅结构包括:边框,边框包括相对的进风侧和出风侧;多个第一叶片,设置于边框内,并沿边框的第一方向间隔分布;其中,任一第一叶片包括延伸部,延伸部朝向出风侧延伸。本实用新型在第一叶片上设置延伸部,并且延伸部的延伸方向与油烟的流动方向一致,延伸部可有效降低气流对格栅结构的冲击,使得气流通过格栅结构的压降较小,气流对格栅结构的冲击较小,进而冲击噪声最小。
Description
技术领域
本实用新型涉及家用电器领域,具体而言,涉及一种格栅结构、吸油烟机和烟灶一体机。
背景技术
在相关技术中,格栅结构在设计时没有进气的流动情况,导致气流在经过进气格栅时,对进气格栅的冲击非常大,从而使得该处的压降非常大,进而产生了巨大的能力损失以及湍流噪声,导致格栅结构的工作噪声较大,影响用户使用。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。
为此,本实用新型第一方面提供了一种格栅结构。
本实用新型第二方面提供了一种吸油烟机。
本实用新型第三方面提供了一种烟灶一体机。
本实用新型第一方面提出了一种格栅结构,包括:边框,边框包括相对的进风侧和出风侧;多个第一叶片,设置于边框内,并沿边框的第一方向间隔分布;其中,任一第一叶片包括延伸部,延伸部朝向出风侧延伸。
本实用新型提出的格栅结构包括边框和多个第一叶片。其中,边框具有相对的进风侧和出风侧,气流可以从进风侧流入格栅结构,并从出风侧流出格栅结构。此外,多个第一叶片沿着边框的第一方向间隔分布,气流从相邻两个第一叶片之间的间隙流过,进而分离出混合在气流中的油脂等杂质。此外,任一第一叶片包括延伸部,延伸部向出风侧延伸,进而通过延伸部起到导流的效果,降低格栅结构使用时所产生的噪声。
特别地,本实用新型在第一叶片上设置延伸部,并且延伸部的延伸方向与油烟的流动方向一致。这样,在格栅结构使用过程中,延伸部可有效降低气流对格栅结构的冲击,使得气流通过格栅结构的压降较小,气流对格栅结构的冲击较小,进而冲击噪声最小。具体地,试验测试,采用改进的格栅结构,可将该位置的声压级降低0.5d1BA左右。
具体地,本实用新型提出的格栅结构可用于吸油烟机或烟灶一体机,并安装在吸油烟机或烟灶一体机的第一进风口处。在吸油烟机或烟灶一体机一般用于用户的厨房内,处于室内环境。因此,本实用新型对格栅结构的第一叶片进行改进,第一叶片包括朝向出风侧延伸的延伸部,进而实现了对第一叶片的延长设置。这样,可使得吸油烟机或烟灶一体机的工作噪声得到降低,以避免吸油烟机或烟灶一体机工作时影响用户。
在一些可能的设计中,延伸部凸出于出风侧。
在该设计中,延伸部朝向边框的出风侧延伸,并且延伸部凸出于边框的出风侧设置。这样,可以加强延伸部对气流的扰流效果,从而减小气流在经过格栅结构时发生的撞击,进而减少气流的能量损失,让气流能够快速通过边框,不会在边框处停留堆积。此外,延伸部凸出于边框的出风侧设置,还能减小由于气流冲击产生的噪音。
具体地,本实用新型不仅对第一叶片的结构进行改进,使得第一叶片具有朝向出风侧延伸的延伸部;本实用新型还对延伸部的延伸尺寸进行优化,保证延伸部凸出于边框的出风侧设置。这样,在气流脱离延伸部的时刻,气流已经穿过边框(位于边框的出风侧),进而保证延伸部在气流流通过程中有效的扰流作用,并避免气流与格栅结构之间发生强烈的撞击,避免气流在边框处停留堆积。
在一些可能的设计中,格栅结构还包括:第一进风口,存在于相邻两个第一叶片之间;其中,第一进风口在第一方向具有第一尺寸,第一叶片在延伸部的延伸方向上具有第二尺寸,第二尺寸大于或等于第一尺寸。
在该设计中,格栅结构还包括第一进风口。其中,在边框的第一方向上,相邻两个第一叶片之间的间隔即为第一进风口。在格栅结构使用过程中,气流至少可以从相邻两个第一叶片之间第一进风口穿过。
进一步地,第一进风口在第一方向上有第一尺寸,第一叶片在延伸部的延伸方向上有第二尺寸。本实用新型提出的格栅结构中,第一叶片的第二尺寸大于或等于第一进风口的第一尺寸,进而保证了第一叶片具有足够的长度,以保证第一叶片能够对气流进行高效的扰流,保证气流通过格栅结构的压降较小,使得气流对格栅结构的冲击较小,进而使冲击噪声降低至最小。
进一步,第一进风口的第一尺寸相关于每一个第一进风口的气流量,而本实用新型中第一叶片的第二尺寸相关于第一进风口的第一尺寸,使得第一叶片的第二尺寸与第一进风口的第一尺寸相匹配,进而使得第一叶片的第二尺寸与第一进风口的气流量相匹配,保证了每一个第一叶片上的延伸部对气流的扰流强度足以对气流进行高效的扰流,并保证格栅结构的整体结构协调。
具体地,第一叶片的第二尺寸可以等于第一尺寸,第一叶片的第二尺寸也可以大于第二尺寸,具体可以针对不同的工作环境来设计,从而让延伸部能够具有最佳的扰流效果,保证气流通过格栅结构的压降较小,气流对格栅结构的冲击较小,进而使冲击噪声降低至最小。
在一些可能的设计中,第二尺寸与第一尺寸的比值大于或等于1.63,并小于或等于1.86。
在该设计中,第二尺寸与第一尺寸的比值大于或等于1.63,并小于或等于1.86。这样,能够根据第一尺寸和上述比值计算得出第二尺寸,或是根据第二尺寸和上述比值计算得出第一尺寸。让格栅结构可以根据不同的工作环境,进行不同大小的进气口设计,从而让格栅结构在满足不同面积需求的同时,得到最佳的空气扰流效果,进而增加格栅结构的通用性。
具体地,第二尺寸与第一尺寸的比值可以是1.63,第二尺寸与第一尺寸的比值也可以是1.86,第二尺寸与第一尺寸的比值还可以是1.63至1.86之间的任意一个数值。通过设定不同的第二尺寸与第一尺寸的比值,让格栅结构可以根据不同的工作环境,进行不同大小的进气口设计,从而让格栅结构在满足不同工况需求的同时,得到最佳的扰流效果,进而增加格栅结构的通用性。
在一些可能的设计中,沿第一方向,边框具有相对的第一侧和第二侧;位于第一侧的第一叶片相较于边框所在的平面,朝向第一侧倾斜设置;
在该设计中,在第一方向上,边框具有相对的第一侧和第二侧。位于第一侧方向的第一叶片相较于边框所在的平面朝向第一侧倾斜,让倾斜的第一叶片可以对来自于第一侧空气进行扰流,使气流对格栅结构的冲击减小,从而使冲击噪音降到最小。
具体地,在格栅结构使用过程中,气流是从第一进风口流向格栅结构的,并且一部分气流是来自于边框的第一侧的。因此,本实用新型对位于第一侧的所述第一叶片的分布状态进行改进,使得位于第一侧的所述第一叶片朝向所述第一侧倾斜设置。这样,位于第一侧倾斜设置的第一叶片的延伸方向,与来自于第一侧的气流的流动方向一致,可降低来自于第一侧的气流遇到格栅结构时所受到的冲击,进而降低了该部分气流所产生的冲击噪声。
在一些可能的设计中,位于第一侧的第一叶片与边框所在的平面之间具有第一夹角,第一夹角大于或等于116°并小于或等于135°。
在该设计中,位于第一侧的第一叶片与边框平面之间的第一夹角大于或等于116°并小于或等于135°;具体地,第一夹角可以根据不同实际工况进行针对性设计,从而让格栅结构适应不同的工作环境,达到最好的对空气扰流的效果,让来自于第一侧的气流对格栅结构的冲击力降低,从而使冲击噪音降到最低。
具体地,第一夹角可以为116°,第一夹角也可以为135°,第一夹角还可以为116°至135°之间的任意一个数值。通过设定第一夹角的数值范围,可以让格栅结构适应不同的工作环境,达到最好的对空气扰流的效果,让气流对格栅结构的冲击力降低,从而使冲击噪音降到最低。
在一些可能的设计中,位于第二侧的第一叶片相较于边框所在的平面,朝向第二侧倾斜设置。
在该设计中,位于第二侧方向的第一叶片相较于边框所在的平面朝向第二侧倾斜,让倾斜的第一叶片可以对来自于第二侧空气进行扰流,使气流对格栅结构的冲击减小,从而使冲击噪音降到最小。
具体地,在格栅结构使用过程中,气流是从第一进风口流向格栅结构的,并且一部分气流是来自于边框的第二侧的。因此,本实用新型对位于第二侧的所述第二叶片的分布状态进行改进,使得位于第二侧的所述第一叶片朝向所述第一侧倾斜设置。这样,位于第二侧倾斜设置的第一叶片的延伸方向,与来自于第二侧的气流的流动方向一致,可降低来自于第二侧的气流遇到格栅结构时所受到的冲击,进而降低了该部分气流所产生的冲击噪声。
在一些可能的设计中,位于第二侧的第一叶片与边框所在的平面之间具有第二夹角,第二夹角大于或等于116°并小于或等于135°。
在该设计中,位于第二侧的第一叶片与边框平面之间的第二夹角大于或等于116°并小于或等于135°;具体地,第二夹角可以根据不同实际工况进行针对性设计,从而让格栅结构适应不同的工作环境,达到最好的对空气扰流的效果,让来自于第二侧的气流对格栅结构的冲击力降低,从而使冲击噪音降到最低。
具体地,第二夹角可以为116°,第二夹角也可以为135°,第二夹角还可以为116°至135°之间的任意一个数值。通过设定第二夹角的数值范围,可以让格栅结构适应不同的工作环境,达到最好的对空气扰流的效果,让气流对格栅结构的冲击力降低,从而使冲击噪音降到最低。
在一些可能的设计中,位于第一侧的第一叶片的延伸部的延伸方向,相对于边框所在的平面朝向第一侧倾斜。
在该设计中,位于第一侧方向的第一叶片相较于边框所在的平面朝向第一侧倾斜。在此基础上,位于第一侧的第一叶片的延伸部的延伸方向,相对于边框所在的平面朝向第一侧倾斜,保证延伸部的延伸方向与第一叶片的倾斜方向相匹配。这样,在格栅的进风侧,通过倾斜设置的第一叶片,可保证来自于第一侧的气流顺畅进入到第一进风口内,通过第一叶片的延伸部的设置,可保证气流顺畅流出第一进风口。这样,在气流穿过格栅结构的整个过程中,均可保证来自于第一侧的气流对格栅结构的冲击力降低,从而使冲击噪音降到最低。
在一些可能的设计中,位于第二侧的第一叶片的延伸部的延伸方向,相对于边框所在的平面朝向第二侧倾斜。
在该设计中,位于第二侧方向的第一叶片相较于边框所在的平面朝向第二侧倾斜。在此基础上,位于第二侧的第一叶片的延伸部的延伸方向,相对于边框所在的平面朝向第二侧倾斜,保证延伸部的延伸方向与第一叶片的倾斜方向相匹配。这样,在格栅的进风侧,通过倾斜设置的第一叶片,可保证来自于第二侧的气流顺畅进入到第一进风口内,通过第一叶片的延伸部的设置,可保证气流顺畅流出第一进风口。这样,在气流穿过格栅结构的整个过程中,均可保证来自于第二侧的气流对格栅结构的冲击力降低,从而使冲击噪音降到最低。
在一些可能的设计中,任一第一叶片沿边框的第二方向延伸,并连接于边框的第三侧和第四侧,其中,第一方向与第二方向不同。
在该设计中,在边框的第二方向上,任一个第一叶片从边框的第三侧延伸到第四侧,并分别与第三侧和第四侧连接;其中,第一方向与第二方向不同。通过第一叶片与第三侧和第四侧连接,保证了第一叶片能够稳定设置在边框。并且,第一叶片的两端延伸到第三侧和第四侧,这样在第二方向上,保证了第一叶片对气流的扰流面积,最大程度上降低气流的工作噪声。
在一些可能的设计中,格栅结构还包括:第二叶片,设置于边框内,多个第一叶片沿第一方向分布于第二叶片的两侧。
在该设计中,格栅结构还包括第二叶片,并且第一进风口来位于相邻两个第二叶片之间、以及第一叶片和第二叶片之间。其中,在边框的第一方向上,多个第一叶片分布在第二叶片的两侧。通过在边框的中部设置多个第二叶片,能够让第二叶片与第一叶片在不同的位置工作,并且使得第二叶片在边框的中部对气流起到缓冲和分隔作用,防止大团气流直接流过格栅结构,保证气流的稳定,加强进气效果。
在一些可能的设计中,格栅结构还包括:第二进风口,存在于相邻两个第二叶片之间;其中,第二进风口在第一方向具有第三尺寸,第三尺寸小于或等于第一尺寸。
在该设计中,格栅结构还包括第二进风口。其中,在边框的第一方向上,相邻两个第二叶片之间的间隔即为第二进风口。在格栅结构使用过程中,气流还可以从相邻两个第二叶片之间第二进风口穿过。
进一步地,第二进风口在第一方向上有第三尺寸,并且第三尺寸小于或等于第一进风口在第一方向上的第一尺寸。也即,位于格栅结构边缘的第一进风口的尺寸要大于位于格栅结构中部的第二进风口的尺寸。
具体地,在格栅结构使用过程中,气流主要来自于格栅结构在第一方向的两侧(可视为气流从左右两侧流向格栅结构)。因此,在格栅结构使用过程中,第一进风口的进风量相对更大,第二进风口的进风量相对较小。因此,本实用新型设计第一进风口的尺寸相对较大,进而使得格栅结构匹配所在空间的气场分布,提升了格栅结构的工作效率。
在一些可能的设计中,从进风侧到出风侧的方向上,第二叶片在第一方向的尺寸逐渐增大。
在该设计中,对第二叶片的结构进行改进,使得第二叶片在进风侧到出风侧的方向上的尺寸逐渐增大。这样,第二叶片朝向进风侧的一端的尺寸较小。在格栅结构使用过程中,部分气流会首先接触到第二叶片朝向进风侧的一端;第二叶片朝向进风侧的一端的尺寸较小,一方面可降低第二叶片与气流之间的冲击,另一方面可通过第二叶片对气流起到一定的分流作用,以保证气流顺畅进入到第一进风口内。
在一些可能的设计中,第一叶片与边框为一体式结构。
在该设计中,边框与第一叶片为一体式结构,可以加强格栅结构的整体结构强度,防止格栅结构出现损坏,从而增加使用寿命。
在一些可能的设计中,第二叶片与边框为一体式结构。
在该设计中,边框与第二叶片为一体式结构,可以加强格栅结构的整体结构强度,防止格栅结构出现损坏,从而增加使用寿命。
本实用新型的第二方面提出了一种吸油烟机,包括:风道结构,风道结构包括进风口;如本实用新型上述第一方面中任一项技术方案的格栅结构,格栅结构设置于进风口处;加热装置,设置于风道结构内;风机组件,设置于风道结构内。
本实用新型提出的吸油烟机,包括如上述技术方案中任一项的格栅结构。因此,具有上述格栅结构的全部有益效果,在此不再详细论述。
此外,吸油烟机还包括风道结构、加热装置和风机组件。其中,风道结构包括进风口,上述格栅结构设置在进风口处;加热装置在工作时向风道内供热,风机组件设置在风道结构内,以驱动气流。
具体地,在吸油烟机工作时,外部的油烟在吸力作用下经过格栅结构进入到风道结构内;格栅结构在进风口处分流油烟,让油烟可以分成多股油烟气流被风机组件吸入风道结构中。油烟由加热装置进行加热,能够有效地防止油烟附堆积附着在格栅结构上或无法吸入风道结构中,同时格栅结构上的第一叶片上的延伸部倾斜设置,延伸部能够对油烟进行扰流,从而保证经过格栅结构的油烟压降较小,进而使油烟对格栅结构的冲击减小,因此,可以使冲击噪音降低。
本实用新型的第三方面提出了一种烟灶一体机,包括:灶体;风道结构,风道结构包括进风口;如本实用新型上述第一方面中任一项所述的格栅结构,格栅结构设置于进风口处;加热装置,设置于风道结构内;风机组件,设置于风道结构内。
本实用新型提出的烟灶一体机,包括如上述技术方案中任一项的格栅结构。因此,具有上述格栅结构的全部有益效果,在此不再详细论述。
此外,烟灶一体机还包括灶体、风道结构、加热装置和风机组件。其中,灶体在进行烹饪时,会不断产生油烟。风道结构包括进风口,上述格栅结构设置在进风口处;加热装置在工作时向风道内供热,风机组件设置在风道结构内,以驱动气流。
具体地,在吸油烟机工作时,外部的油烟在吸力作用下经过格栅结构进入到风道结构内;格栅结构在进风口处分流油烟,让油烟可以分成多股油烟气流被风机组件吸入风道结构中。油烟由加热装置进行加热,能够有效地防止油烟附堆积附着在格栅结构上或无法吸入风道结构中,同时格栅结构上的第一叶片上的延伸部倾斜设置,延伸部能够对油烟进行扰流,从而保证经过格栅结构的油烟压降较小,进而使油烟对格栅结构的冲击减小,因此,可以使冲击噪音降低。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是本实用新型一个实施例的格栅结构的结构示意图之一;
图2是本实用新型一个实施例的格栅结构的结构示意图之一;
图3是图2所示格栅结构沿A-A的剖视图。
其中,图1至图3中附图标记与部件名称之间的对应关系为:
10格栅结构,100边框,102第一叶片,104延伸部,106第二叶片,108进风侧,110出风侧,112第一进风口,114第一侧,116第二侧,118第三侧,120第四侧,122第二进风口。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是,本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施,因此,本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
下面参照图1至图3来描述根据本实用新型一些实施例提供的格栅结构10、吸油烟机和烟灶一体机。其中,图2中第一方向为边框100的宽度方向,图2中第二方向为边框100的长度方向。
如图1和图2所示,本实用新型的第一个实施例提出了一种格栅结构10,包括边框100和多个第一叶片102。
其中,如图1和图2所示,边框100具有相对的进风侧108和出风侧110,气流可以从进风侧108流入格栅结构10,并从出风侧110流出格栅结构10。此外,如图3所示,多个第一叶片102沿着边框100的第一方向间隔分布,气流从相邻两个第一叶片102之间的间隙流过,进而分离出混合在气流中的油脂等杂质。此外,任一第一叶片102包括延伸部104,延伸部104向出风侧110延伸,进而通过延伸部104起到导流的效果,降低格栅结构10使用时所产生的噪声。
特别地,如图1和图2所示,本实施例提出的格栅结构10,在第一叶片102上设置延伸部104;并且,如图3所示,延伸部104的延伸方向与油烟的流动方向一致。这样,在格栅结构10使用过程中,延伸部104可有效降低气流对格栅结构10的冲击,使得气流通过格栅结构10的压降较小,气流对格栅结构10的冲击较小,进而冲击噪声最小。具体地,试验测试,采用改进的格栅结构10,可将该位置的声压级降低0.5d1BA左右。
具体地,本实施例提出的格栅结构10可用于吸油烟机或烟灶一体机,并安装在吸油烟机或烟灶一体机的第一进风口112处。在吸油烟机或烟灶一体机一般用于用户的厨房内,处于室内环境。因此,本实用新型对格栅结构10的第一叶片102进行改进,第一叶片102包括朝向出风侧110延伸的延伸部104,进而实现了对第一叶片102的延长设置。这样,可使得吸油烟机或烟灶一体机的工作噪声得到降低,以避免吸油烟机或烟灶一体机工作时影响用户。
本实用新型的第二个实施例提出了一种格栅结构10,在第一个实施例的基础上,进一步地:
如图3所示,延伸部104朝向边框100的出风侧110延伸,并且延伸部104凸出于边框100的出风侧110设置。这样,可以加强延伸部104对气流的扰流效果,从而减小气流在经过格栅结构10时发生的撞击,进而减少气流的能量损失,让气流能够快速通过边框100,不会在边框100处停留堆积。此外,延伸部104凸出于边框100的出风侧110设置,还能减小由于气流冲击产生的噪音。
具体地,如图3所示,本实施例不仅对第一叶片102的结构进行改进,使得第一叶片102具有朝向出风侧110延伸的延伸部104;本实用新型还对延伸部104的延伸尺寸进行优化,保证延伸部104凸出于边框100的出风侧110设置。这样,在气流脱离延伸部104的时刻,气流已经穿过边框100(位于边框100的出风侧110),进而保证延伸部104在气流流通过程中有效的扰流作用,并避免气流与格栅结构10之间发生强烈的撞击,避免气流在边框100处停留堆积。
本实用新型的第三个实施例提出了一种格栅结构10,在第一个实施例和第二个实施例的基础上,进一步地:
如图3所示,格栅结构10还包括第一进风口112。其中,在边框100的第一方向上,相邻两个第一叶片102之间的间隔即为第一进风口112。在格栅结构10使用过程中,气流至少可以从相邻两个第一叶片102之间第一进风口112穿过。
如图3所示,格栅结构10还包括第一进风口112。其中,在边框100的第一方向上,相邻两个第一叶片102之间的间隔即为第一进风口112。在格栅结构10使用过程中,气流至少可以从相邻两个第一叶片102之间第一进风口112穿过。
进一步,如图3所示,第一进风口112的第一尺寸d1相关于每一个第一进风口112的气流量,而本实用新型中第一叶片102的第二尺寸w相关于第一进风口112的第一尺寸d1,使得第一叶片102的第二尺寸w与第一进风口112的第一尺寸d1相匹配,进而使得第一叶片102的第二尺寸w与第一进风口112的气流量相匹配,保证了每一个第一叶片102上的延伸部104对气流的扰流强度足以对气流进行高效的扰流,并保证格栅结构10的整体结构协调。
具体地,如图3所示,第一叶片102的第二尺寸w可以等于第一尺寸d1,第一叶片102的第二尺寸w也可以大于第二尺寸w,具体可以针对不同的工作环境来设计,从而让延伸部104能够具有最佳的扰流效果,保证气流通过格栅结构10的压降较小,气流对格栅结构10的冲击较小,进而使冲击噪声降低至最小。
本实用新型的第四个实施例提出了一种格栅结构10,在第三个实施例的基础上,进一步地:
如图3所示,第二尺寸w与第一尺寸d1的比值大于或等于1.63,并小于或等于1.86。这样,能够根据第一尺寸d1和上述比值计算得出第二尺寸w,或是根据第二尺寸w和上述比值计算得出第一尺寸d1。让格栅结构10可以根据不同的工作环境,进行不同大小的进气口设计,从而让格栅结构10在满足不同面积需求的同时,得到最佳的空气扰流效果,进而增加格栅结构10的通用性。
具体地,如图3所示,第二尺寸w与第一尺寸d1的比值可以是1.63,第二尺寸w与第一尺寸d1的比值也可以是1.86,第二尺寸w与第一尺寸d1的比值还可以是1.63至1.86之间的任意一个数值。通过设定不同的第二尺寸w与第一尺寸d1的比值,让格栅结构10可以根据不同的工作环境,进行不同大小的进气口设计,从而让格栅结构10在满足不同工况需求的同时,得到最佳的扰流效果,进而增加格栅结构10的通用性。
具体地,如图3所示,第二尺寸w与第一尺寸d1的比值可以为1.63、1.65、1.68、1.70、1.72、1.75、1.78、1.80、1.82、1.85、1.86等,在此并不一一列举。本领域技术人员可以理解的是,只要是可以保证对气流的扰流效果,均是可以实现的。
优选的,在某工况下,第二尺寸w与第一尺寸d1的比值取1.77,第一尺寸d1取2.62mm,则根据公式计算得到第二尺寸w=4.64mm。可以理解,当第二尺寸w与第一尺寸d1的比值取1.77时,第一尺寸d1=2.62mm时,可以计算出第二尺寸w=4.64mm,即在该工况下,第一叶片102的最佳尺寸为4.64mm。
优选的,在另一工况下,第二尺寸w与第一尺寸d1的比值取1.81,第一尺寸d1=1.5mm,则根据公式计算得到第二尺寸w=2.72mm。可以理解,当第二尺寸w与第一尺寸d1的比值取1.81时,第一尺寸d1取值为1.5mm时,可以计算出第二尺寸w为2.72mm,即在该工况下,第一叶片102的最佳尺寸为2.72mm。
具体地,计算公式为w/d1=1.77/1.81,其中,d1为第一尺寸,w为第二尺寸。
本实用新型的第五个实施例提出了一种格栅结构10,在第一个实施例、第二个实施例、第三个实施例和第四个实施例的基础上,进一步地:
如2所示,在第一方向上,边框100具有相对的第一侧114和第二侧116。位于第一侧114方向的第一叶片102相较于边框100所在的平面朝向第一侧114倾斜,让倾斜的第一叶片102可以对来自于第一侧114空气进行扰流,使气流对格栅结构10的冲击减小,从而使冲击噪音降到最小。
具体地,如图3所示,在格栅结构10使用过程中,气流是从第一进风口112流向格栅结构10的,并且一部分气流是来自于边框100的第一侧114的。因此,本实用新型对位于第一侧114的所述第一叶片102的分布状态进行改进,使得位于第一侧114的所述第一叶片102朝向所述第一侧114倾斜设置。
这样,如图3所示,位于第一侧114倾斜设置的第一叶片102的延伸方向,与来自于第一侧114的气流的流动方向一致,可降低来自于第一侧114的气流遇到格栅结构10时所受到的冲击,进而降低了该部分气流所产生的冲击噪声。
在该实施例中,进一步地,如图3所示,位于第一侧114的第一叶片102与边框100平面之间的第一夹角α1大于或等于116°并小于或等于135°;具体地,第一夹角α1可以根据不同实际工况进行针对性设计,从而让格栅结构10适应不同的工作环境,达到最好的对空气扰流的效果,让来自于第一侧114的气流对格栅结构10的冲击力降低,从而使冲击噪音降到最低。
具体地,如图3所示,第一夹角α1可以为116°,第一夹角α1也可以为135°,第一夹角α1还可以为116°至135°之间的任意一个数值。通过设定第一夹角α1的数值范围,可以让格栅结构10适应不同的工作环境,达到最好的对空气扰流的效果,让气流对格栅结构10的冲击力降低,从而使冲击噪音降到最低。
具体地,如图3所示,第一夹角α1可以为116°、118°、120°、122°、125°、130°、132°和135°等,在此并不一一列举。本领域技术人员可以理解的是,只要是可以保证对气流的扰流效果,均是可以实现的。
优选地,在某工况下,第一夹角α1=123°,通过第一侧114的第一叶片102上的延伸部104突出于边框100,并与边框100之间的第一夹角α1=123°,从而让格栅结构10能够在该工况下发挥出最佳效果,达到最好的对空气扰流的效果,可以保证气流通过格栅结构10的压降较小,让气流对格栅结构10的冲击力降低,从而使冲击噪音降到最低。
优选地,在另一工况下,第一夹角α1=130°,通过第一侧114的第一叶片102上的延伸部104突出于边框100并与边框100之间的第一夹角α1=130°,从而让格栅结构10能够在该工况下发挥出最佳效果,达到最好的对空气扰流的效果,可以保证气流通过格栅结构10的压降较小,让气流对格栅结构10的冲击力降低,从而使冲击噪音降到最低。
在该实施例中,进一步地,如图3所示,位于第一侧114方向的第一叶片102相较于边框100所在的平面朝向第一侧114倾斜。在此基础上,位于第一侧114的第一叶片102的延伸部104的延伸方向,相对于边框100所在的平面朝向第一侧114倾斜,保证延伸部104的延伸方向与第一叶片102的倾斜方向相匹配。
这样,如图3所示,在格栅的进风侧108,通过倾斜设置的第一叶片102,可保证来自于第一侧114的气流顺畅进入到第一进风口112内,通过第一叶片102的延伸部104的设置,可保证气流顺畅流出第一进风口112。这样,在气流穿过格栅结构10的整个过程中,均可保证来自于第一侧114的气流对格栅结构10的冲击力降低,从而使冲击噪音降到最低。
本实用新型的第六个实施例提出了一种格栅结构10,在第五个实施例的基础上,进一步地:
如图3所示,位于第二侧116方向的第一叶片102相较于边框100所在的平面朝向第二侧116倾斜,让倾斜的第一叶片102可以对来自于第二侧116空气进行扰流,使气流对格栅结构10的冲击减小,从而使冲击噪音降到最小。
具体地,如图3所示,在格栅结构10使用过程中,气流是从第一进风口112流向格栅结构10的,并且一部分气流是来自于边框100的第二侧116的。因此,本实用新型对位于第二侧116的所述第一叶片102的分布状态进行改进,使得位于第二侧116的所述第一叶片102朝向所述第一侧114倾斜设置。
这样,如图3所示,位于第二侧116倾斜设置的第一叶片102的延伸方向,与来自于第二侧116的气流的流动方向一致,可降低来自于第二侧116的气流遇到格栅结构10时所受到的冲击,进而降低了该部分气流所产生的冲击噪声。
在该实施例中,进一步地,如图3所示,位于第二侧116的第一叶片102与边框100平面之间的第二夹角α2大于或等于116°并小于或等于135°;具体地,第二夹角α2可以根据不同实际工况进行针对性设计,从而让格栅结构10适应不同的工作环境,达到最好的对空气扰流的效果,让来自于第二侧116的气流对格栅结构10的冲击力降低,从而使冲击噪音降到最低。
具体地,如图3所示,第二夹角α2可以为116°,第二夹角α2也可以为135°,第二夹角α2还可以为116°至135°之间的任意一个数值。通过设定第二夹角α2的数值范围,可以让格栅结构10适应不同的工作环境,达到最好的对空气扰流的效果,让气流对格栅结构10的冲击力降低,从而使冲击噪音降到最低。
具体地,如图3所示,第二夹角α2可以为116°、118°、120°、122°、125°、130°、132°和135°等,在此并不一一列举。本领域技术人员可以理解的是,只要是可以保证对气流的扰流效果,均是可以实现的。
优选地,在某工况下,第二夹角α2=123°,通过第二侧116的第一叶片102上的延伸部104突出于边框100,并与边框100之间的第二夹角α2=123°,从而让格栅结构10能够在该工况下发挥出最佳效果,达到最好的对空气扰流的效果,可以保证气流通过格栅结构10的压降较小,让气流对格栅结构10的冲击力降低,从而使冲击噪音降到最低。
优选地,在另一工况下,第二夹角α2=130°,通过第二侧116的第一叶片102上的延伸部104突出于边框100并与边框100之间的第二夹角α2=130°,从而让格栅结构10能够在该工况下发挥出最佳效果,达到最好的对空气扰流的效果,可以保证气流通过格栅结构10的压降较小,让气流对格栅结构10的冲击力降低,从而使冲击噪音降到最低。
具体地,位于第一侧114的第一叶片102与边框100平面之间的第一夹角α1,等于位于第二侧116的第一叶片102与边框100平面之间的第二夹角α2。
在该实施例中,进一步地,如图3所示,位于第二侧116方向的第一叶片102相较于边框100所在的平面朝向第二侧116倾斜。在此基础上,位于第二侧116的第一叶片102的延伸部104的延伸方向,相对于边框100所在的平面朝向第二侧116倾斜,保证延伸部104的延伸方向与第一叶片102的倾斜方向相匹配。
这样,如图3所示,在格栅的进风侧108,通过倾斜设置的第一叶片102,可保证来自于第二侧116的气流顺畅进入到第一进风口112内,通过第一叶片102的延伸部104的设置,可保证气流顺畅流出第一进风口112。这样,在气流穿过格栅结构10的整个过程中,均可保证来自于第二侧116的气流对格栅结构10的冲击力降低,从而使冲击噪音降到最低。
本实用新型的第七个实施例提出了一种格栅结构10,在第一个实施例、第二个实施例、第三个实施例、第四个实施例第五个实施例和第六个实施例的基础上,进一步地:
如2所示,在边框100的第二方向上,任一个第一叶片102从边框100的第三侧118延伸到第四侧120,并分别与第三侧118和第四侧120连接;其中,第一方向与第二方向不同。通过第一叶片102与第三侧118和第四侧120连接,保证了第一叶片102能够稳定设置在边框100。并且,第一叶片102的两端延伸到第三侧118和第四侧120,这样在第二方向上,保证了第一叶片102对气流的扰流面积,最大程度上降低气流的工作噪声。
在该实施例中,可选地,如图3所示,边框100与第一叶片102为一体式结构,可以加强格栅结构10的整体结构强度,防止格栅结构10出现损坏,从而增加使用寿命。
本实用新型的第八个实施例提出了一种格栅结构10,在第一个实施例、第二个实施例、第三个实施例、第四个实施例第五个实施例、第六个实施例和第七个实施例的基础上,进一步地:
如图3所示,格栅结构10还包括第二叶片106,并且第一进风口112来位于相邻两个第二叶片106之间、以及第一叶片102和第二叶片106之间。其中,在边框100的第一方向上,多个第一叶片102分布在第二叶片106的两侧。
这样,通过在边框100的中部设置多个第二叶片106,能够让第二叶片106与第一叶片102在不同的位置工作,并且使得第二叶片106在边框100的中部对气流起到缓冲和分隔作用,防止大团气流直接流过格栅结构10,保证气流的稳定,加强进气效果。
在该实施例中,进一步地,如图3所示,格栅结构10还包括第二进风口122。其中,在边框的第一方向上,相邻两个第二叶片106之间的间隔即为第二进风口122。在格栅结构10使用过程中,气流还可以从相邻两个第二叶片106之间第二进风口122穿过。
进一步地,第二进风口122在第一方向上有第三尺寸d2,并且第三尺寸d2小于或等于第一进风口112在第一方向上的第一尺寸d1。也即,位于格栅结构10边缘的第一进风口的尺寸d1要大于位于格栅结构10中部的第二进风口122的尺寸d2。
具体地,在格栅结构10使用过程中,气流主要来自于格栅结构10在第一方向的两侧(可视为气流从左右两侧流向格栅结构10)。因此,在格栅结构10使用过程中,第一进风口的进风量相对更大,第二进风口122的进风量相对较小。因此,本实用新型设计第一进风口112的尺寸d1相对较大,进而使得格栅结构10匹配所在空间的气场分布,提升了格栅结构10的工作效率。
在该实施例中,进一步地,如图3所示,对第二叶片106的结构进行改进,使得第二叶片106在进风侧108到出风侧110的方向上的尺寸逐渐增大。这样,第二叶片106朝向进风侧108的一端的尺寸较小。
这样,如图3所示,在格栅结构10使用过程中,部分气流会首先接触到第二叶片106朝向进风侧108的一端;第二叶片106朝向进风侧108的一端的尺寸较小,一方面可降低第二叶片106与气流之间的冲击,另一方面可通过第二叶片106对气流起到一定的分流作用,以保证气流顺畅进入到第一进风口112内。
在该实施例中,可选地,如图3所示,边框100与第二叶片106为一体式结构,可以加强格栅结构10的整体结构强度,防止格栅结构10出现损坏,从而增加使用寿命。
本实用新型的第九个实施例提出了一种吸油烟机(图中未示出),包括如上述任一实施例的格栅结构10。
因此,本实施例提出的吸油烟机,具有上述格栅结构10的全部有益效果,在此不再详细论述。
此外,吸油烟机还包括风道结构、加热装置和风机组件。其中,风道结构包括进风口,上述格栅结构10设置在进风口处;加热装置在工作时向风道内供热,风机组件设置在风道结构内,以驱动气流。
具体地,在吸油烟机工作时,外部的油烟在吸力作用下经过格栅结构10进入到风道结构内;格栅结构10在进风口处分流油烟,让油烟可以分成多股油烟气流被风机组件吸入风道结构中。油烟由加热装置进行加热,能够有效地防止油烟附堆积附着在格栅结构10上或无法吸入风道结构中,同时格栅结构10上的第一叶片102上的延伸部104倾斜设置,延伸部104能够对油烟进行扰流,从而保证经过格栅结构10的油烟压降较小,进而使油烟对格栅结构10的冲击减小,因此,可以使冲击噪音降低。
本实用新型的第十个实施例提出了一种烟灶一体机(图中未示出),包括如上述任一实施例的格栅结构10。
因此,本实施例提出的烟灶一体机,具有上述格栅结构10的全部有益效果,在此不再详细论述。
此外,烟灶一体机还包括灶体、风道结构、加热装置和风机组件。其中,灶体在进行烹饪时,会不断产生油烟。风道结构包括进风口,上述格栅结构10设置在进风口处;加热装置在工作时向风道内供热,风机组件设置在风道结构内,以驱动气流。
具体地,在吸油烟机工作时,外部的油烟在吸力作用下经过格栅结构10进入到风道结构内;格栅结构10在进风口处分流油烟,让油烟可以分成多股油烟气流被风机组件吸入风道结构中。油烟由加热装置进行加热,能够有效地防止油烟附堆积附着在格栅结构10上或无法吸入风道结构中,同时格栅结构10上的第一叶片102上的延伸部104倾斜设置,延伸部104能够对油烟进行扰流,从而保证经过格栅结构10的油烟压降较小,进而使油烟对格栅结构10的冲击减小,因此,可以使冲击噪音降低。
综上所述,本实用新型提出的格栅结构10,包括边框100、多个第一叶片102和多个第二叶片106。其中,在边框100的第一方向上,多个第一叶片102分别设置于边框100的第一侧114和第二侧116。第二叶片106设置在第一叶片102之间。
具体地,第一叶片102上设置有延伸部104,通过在第一叶片102上设置延伸部104,可以使第一叶片102改变气流的流动方向,从而使气流对格栅结构10的冲击变小,该处的压降降低,进口流量变大,使得该出的气流冲击产生的噪声明显降低。
特别地,本实用新型通过在多个第一叶片102上设置延伸部104,相较于相关技术,能够减小气流对格栅结构10的冲击,使该处的压降降低,进口流量变大,让空气快速通过边框100,不会堆积在边框100中,同时能够减小格栅结构10由于空气冲击而产生的噪音。
进一步地,在第一方向上,相邻两个第一叶片102之间有进气口,进气口第一尺寸d1,第一叶片102的第二尺寸w。第二尺寸w与第一尺寸d1的比值取1.77,第一尺寸d1=2.62mm,则根据公式计算得到第二尺寸w=4.64mm。可以理解,当第二尺寸w与第一尺寸d1的比值取1.77时,第一尺寸d1取值为2.62mm时,可以计算出第二尺寸w为4.64mm,即在该工况下,第一叶片102的最佳尺寸为4.64mm。让得到最佳的空气扰流效果,使气流对格栅结构10的冲击减小,从而使冲击噪音降低到最小。
进一步地,第一侧114的第一叶片102朝向第一侧114倾斜,第二侧116的第一叶片102朝向第二侧倾斜,第一侧114的第一叶片102与边框100平面之间的第一夹角α1,第二侧116的第一叶片102与边框100平面之间的第二夹角α2(第一夹角α1等于第二夹角α2)。当第一夹角α1和第二夹角α2为123°时,能够让格栅结构10能够在该工况下发挥出最佳效果,达到最好的对空气扰流的效果,可以保证气流通过格栅结构10的压降较小,让气流对格栅结构10的冲击力降低,从而使冲击噪音降到最低。
具体地,第二叶片106在第一方向上,尺寸逐渐增大,从而让第二叶片106呈近似三角形或者近似梯形的形状,在气流接触到第二叶片106后,会被第二叶片106分流为两股气流,让每股气流的流量降低,通过设置多个第二叶片106,能够将大团的气流分为多股小流量的气流,从而让大团气流能够顺畅地流过格栅结构10,保证格栅结构10的进气效果。
本实用新型的有益效果在于:可以使油烟对格栅结构10的冲击变小,该处的压降降低,进口流量变大,并且该处的气流冲击产生的噪声明显降低。
在本实用新型的描述中,术语“多个”则指两个或两个以上,除非另有明确的限定,术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“连接”、“安装”、“固定”等均应做广义理解,例如,“连接”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本说明书的描述中,术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且,描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (16)
1.一种格栅结构,其特征在于,包括:
边框,所述边框包括相对的进风侧和出风侧;
多个第一叶片,设置于所述边框内,并沿所述边框的第一方向间隔分布;
其中,任一所述第一叶片包括延伸部,所述延伸部朝向所述出风侧延伸。
2.根据权利要求1所述的格栅结构,其特征在于,
所述延伸部凸出于所述出风侧。
3.根据权利要求1所述的格栅结构,其特征在于,还包括:
第一进风口,存在于相邻两个所述第一叶片之间;
其中,所述第一进风口在所述第一方向具有第一尺寸,所述第一叶片在所述延伸部的延伸方向上具有第二尺寸,所述第二尺寸大于或等于所述第一尺寸。
4.根据权利要求3所述的格栅结构,其特征在于,
所述第二尺寸与所述第一尺寸的比值大于或等于1.63,并小于或等于1.86。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的格栅结构,其特征在于,
沿所述第一方向,所述边框具有相对的第一侧和第二侧;
位于第一侧的所述第一叶片相较于所述边框所在的平面,朝向所述第一侧倾斜设置。
6.根据权利要求5所述的格栅结构,其特征在于,
位于第一侧的所述第一叶片与所述边框所在的平面之间具有第一夹角,所述第一夹角大于或等于116°并小于或等于135°。
7.根据权利要求5所述的格栅结构,其特征在于,
位于第二侧的所述第一叶片相较于所述边框所在的平面,朝向所述第二侧倾斜设置。
8.根据权利要求7所述的格栅结构,其特征在于,
位于第二侧的所述第一叶片与所述边框所在的平面之间具有第二夹角,所述第二夹角大于或等于116°并小于或等于135°。
9.根据权利要求5所述的格栅结构,其特征在于,
位于第一侧的所述第一叶片的所述延伸部的延伸方向,相对于所述边框所在的平面朝向所述第一侧倾斜;和/或
位于第二侧的所述第一叶片的所述延伸部的延伸方向,相对于所述边框所在的平面朝向所述第二侧倾斜。
10.根据权利要求1至4中任一项所述的格栅结构,其特征在于,
任一所述第一叶片沿所述边框的第二方向延伸,并连接于所述边框的第三侧和第四侧,其中,所述第一方向与所述第二方向不同。
11.根据权利要求3或4所述的格栅结构,其特征在于,还包括:
第二叶片,设置于所述边框内,多个第一叶片沿所述第一方向分布于所述第二叶片的两侧。
12.根据权利要求11所述的格栅结构,其特征在于,
第二进风口,存在于相邻两个所述第二叶片之间;
其中,所述第二进风口在所述第一方向具有第三尺寸,所述第三尺寸小于或等于所述第一尺寸。
13.根据权利要求11所述的格栅结构,其特征在于,
从所述进风侧到所述出风侧的方向上,所述第二叶片在所述第一方向的尺寸逐渐增大。
14.根据权利要求11所述的格栅结构,其特征在于,
所述第一叶片与所述边框为一体式结构;和/或
所述第二叶片与所述边框为一体式结构。
15.一种吸油烟机,其特征在于,包括:
风道结构,所述风道结构包括进风口;
如权利要求1至14中任一项所述的格栅结构,所述格栅结构设置于所述进风口处;
加热装置,用于为所述风道结构供热;
风机组件,设置于所述风道结构内。
16.一种烟灶一体机,其特征在于,包括:
灶体;
风道结构,所述风道结构包括进风口;
如权利要求1至14中任一项所述的格栅结构,所述格栅结构设置于所述进风口处;
加热装置,用于为所述风道结构供热;
风机组件,设置于所述风道结构内。
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