CN108975147B - 多级油缸装配变位装置 - Google Patents
多级油缸装配变位装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN108975147B CN108975147B CN201811020407.5A CN201811020407A CN108975147B CN 108975147 B CN108975147 B CN 108975147B CN 201811020407 A CN201811020407 A CN 201811020407A CN 108975147 B CN108975147 B CN 108975147B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- clamping plate
- shaped frame
- plate
- plates
- shaped
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims abstract description 17
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims abstract description 17
- 230000000712 assembly Effects 0.000 claims abstract description 4
- 238000000429 assembly Methods 0.000 claims abstract description 4
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims abstract description 4
- 239000010410 layer Substances 0.000 claims description 15
- 239000004677 Nylon Substances 0.000 claims description 12
- 229920001778 nylon Polymers 0.000 claims description 12
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims description 11
- 239000011241 protective layer Substances 0.000 claims description 9
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims description 6
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000009466 transformation Effects 0.000 description 2
- 239000002023 wood Substances 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
- 238000012797 qualification Methods 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
- 239000002699 waste material Substances 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C1/00—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles
- B66C1/10—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
- B25H—WORKSHOP EQUIPMENT, e.g. FOR MARKING-OUT WORK; STORAGE MEANS FOR WORKSHOPS
- B25H5/00—Tool, instrument or work supports or storage means used in association with vehicles; Workers' supports, e.g. mechanics' creepers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C13/00—Other constructional features or details
- B66C13/04—Auxiliary devices for controlling movements of suspended loads, or preventing cable slack
- B66C13/08—Auxiliary devices for controlling movements of suspended loads, or preventing cable slack for depositing loads in desired attitudes or positions
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
- Conveying And Assembling Of Building Elements In Situ (AREA)
Abstract
本发明多级油缸装配变位装置，属于油缸装配定位装置技术领域；所要解决的技术问题为提供一种能使多级油缸实现水平、竖直工位变换，实现下缸头体竖直装配的变位装置；采用的技术方案为：L形架1由钢管焊接而成，两个V形支撑板竖直固定在L形架的水平面上，支撑座固定在L形架的竖直面上，夹板包括第一夹板和第二夹板，第一夹板和第二夹板均为具有内凹弧面的弧板；两个平行设置的起吊板固定在L形架水平面端头，起吊板的顶部开有竖直起吊孔，下部开有水平起吊孔；L形架的水平面和竖直面上均具有调平组合；L形架的水平面底部安装有多个移动轮，L形架的拐角处安装有脚轮组合；本发明用于装配多级油缸。
Description
技术领域
本发明多级油缸装配变位装置，属于油缸装配定位装置技术领域。
背景技术
目前，多级油缸下缸头体与缸套体组件装配时为水平装配，下缸头体内孔与缸套体组件外侧轴装配时先是经过螺纹配合（配合间隙≤0.2mm），后是孔小间隙配合（配合间隙≤0.08mm），由于自重影响，装配时下缸头体中心线与缸套组件中心线难以同轴，出现下缸头体内螺纹与缸套组件外螺纹旋合时螺纹烧死，导致下缸头体不能按要求装配又难以拆下，最终导致产品下缸头体报废，造成很大的浪费。
目前采取的方法的具体做法是：缸套体组件放置在1m高左右的平台上，两个操作工用一个长木板托住下缸头体下方反复移动木板，将下缸头体与缸套体组件预先装配到一定程度，再用一根长的铝管穿到下缸头体孔中至拧紧状态，这种方法需要车间工人多人配合，力度方向合适才能装配成功，消耗人力且存在安全隐患，装配合格率较低。当螺纹烧死难以拆下时，下缸头体需在机床上铣出一道缺口，且铣缺口需要数十个小时才可以拆下，同时下缸头体报废，造成严重的经济损失，费时费力。
发明内容
本发明克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题为提供一种既能转运多级油缸，又能使多级油缸实现水平、竖直工位变换，实现下缸头体竖直装配的变位装置。
为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：多级油缸装配变位装置，包括L形架、支撑板、支撑座、夹板、起吊板、调平组合、移动轮和脚轮组合，所述L形架1由钢管焊接而成，其水平面和竖直面上均覆盖有钢板，两个V形支撑板竖直固定在L形架的水平面上，支撑板的V形支撑面上粘接有一层保护层，支撑座固定在L形架的竖直面上，所述支撑座为一开口短圆管的端面上固定一个圆板的结构，所述圆板上开有U形开口，所述U形开口的宽度与短圆管上的开口宽度相同且都朝上；
所述夹板包括第一夹板和第二夹板，所述第一夹板和第二夹板均为具有内凹弧面的弧板，所述内凹弧面上粘接有一层保护层，第一夹板和第二夹板的顶部均连接有一个U形板，第一夹板顶部的U形板上开有通孔；
第一夹板和第二夹板的下端分别铰接在支撑板的两端，拉紧螺栓位于两个U形板内，销轴将拉紧螺栓的有孔端与第一夹板顶部的U形板连接在一起，蝶形螺母连接在拉紧螺栓的螺纹端；
两个平行设置的起吊板固定在L形架水平面端头，起吊板的顶部开有竖直起吊孔，下部开有水平起吊孔；
L形架的水平面和竖直面上均具有调平组合，调平组合主体为一调节螺杆，调节螺杆的下端固定有支撑盘，上部插装有手柄，顶端为六角头形状；
L形架的水平面底部安装有多个移动轮，L形架的拐角处安装有脚轮组合。
还包括防转板，两块防转板平行设置，固定在L形架的水平面上，防转板的顶部为弧面。
还包括推杆，推杆为圆管两端固定堵头的结构，所述堵头为连接端直径大自由端直径小的台阶状，所述起吊板上的竖直起吊孔下方开有腰圆孔，竖直起吊孔与腰圆孔之间连通，推杆两端的堵头分别位于两个腰圆孔中。
所述支撑座中圆板上U形孔周围同心固定有多层半圆环状的尼龙板，多层尼龙板的直径逐级变大形成多级台阶。
所述脚轮组合的结构为：包括转轴和钢轮，转轴一端插入L形架上的孔内固定，另一端上通过轴承安装有钢轮。
所述钢轮的轮面上通过沉头螺钉固定有一层尼龙缓冲层。
所述支撑板V形支撑面上粘接的保护层和第一夹板、第二夹板内凹弧面上粘接的保护层均为毛毡。
两个所述起吊板之间设置有带有V形凹槽的加固板。
所述调平组合中手柄的两端均通过螺纹连接有盖形螺母。
所述L形架的水平面和竖直面之间设置有加固筋条。
本发明与现有技术相比具有以下有益效果。
1、本发明属于纯机械结构，借助吊车分别起吊水平起吊孔和竖直起吊孔，可以实现多级油缸缸套体组件水平、竖直两种工位的转变，在起吊时脚轮组合起到了回转支撑的作用。
2、本发明实现了多级油缸下缸头体的竖直装配方式，下缸头体和缸套体组件中心线自动对中，一定程度上减少了下缸头体螺纹被烧死的概率，下缸头体报废的概率降至为零，大大提高了多级油缸下缸头体的装配效率和合格率，挽回了巨大的经济损失。
3、本发明中水平面底部设置有移动轮，水平状态下可以实现转运多级油缸的功能，为车间多级油缸的转运提供了便利。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明中L形架上安装支撑板、支撑座、防转板和起吊板的结构示意图。
图3为本发明中第一夹板的结构示意图。
图4为本发明中第二夹板的结构示意图。
图5为本发明中推杆的结构示意图。
图6为本发明中支撑座的结构示意图。
图7为本发明中脚轮组合的结构示意图。
图8为本发明中拉紧螺栓的结构示意图。
图中：1为L形架，2为支撑板，3为支撑座，4为起吊板，5为调平组合，6为移动轮，7为水平面，8为竖直面，9为短圆管，10为圆板，11为第一夹板，12为第二夹板，13为U形板，14为拉紧螺栓，15为竖直起吊孔，16为水平起吊孔，17为防转板，18为推杆，19为圆管，20为堵头，21为尼龙板，22为转轴，23为钢轮，24为尼龙缓冲层。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步详细的说明。
如图1-图8所示，本发明多级油缸装配变位装置，包括L形架1、支撑板2、支撑座3、夹板、起吊板4、调平组合5、移动轮6和脚轮组合，所述L形架1由钢管焊接而成，其水平面7和竖直面8上均覆盖有钢板，两个V形支撑板2竖直固定在L形架1的水平面7上，支撑板2的V形支撑面上粘接有一层保护层，支撑座3固定在L形架1的竖直面8上，所述支撑座3为一开口短圆管9的端面上固定一个圆板10的结构，所述圆板10上开有U形开口，所述U形开口的宽度与短圆管9上的开口宽度相同且都朝上；
所述夹板包括第一夹板11和第二夹板12，所述第一夹板11和第二夹板12均为具有内凹弧面的弧板，所述内凹弧面上粘接有一层保护层，第一夹板11和第二夹板12的顶部均连接有一个U形板13，第一夹板11顶部的U形板13上开有通孔；
第一夹板11和第二夹板12的下端分别铰接在支撑板2的两端，拉紧螺栓14位于两个U形板13内，销轴将拉紧螺栓14的有孔端与第一夹板11顶部的U形板13连接在一起，蝶形螺母连接在拉紧螺栓14的螺纹端；
两个平行设置的起吊板4固定在L形架1水平面7端头，起吊板4的顶部开有竖直起吊孔15，下部开有水平起吊孔16；
L形架1的水平面7和竖直面8上均具有调平组合5，调平组合5主体为一调节螺杆，调节螺杆的下端固定有支撑盘，上部插装有手柄，顶端为六角头形状；
L形架1的水平面7底部安装有多个移动轮6，L形架1的拐角处安装有脚轮组合。
还包括防转板17，两块防转板17平行设置，固定在L形架1的水平面7上，防转板17的顶部为弧面。
还包括推杆18，推杆18为圆管19两端固定堵头20的结构，所述堵头20为连接端直径大自由端直径小的台阶状，所述起吊板4上的竖直起吊孔15下方开有腰圆孔，竖直起吊孔15与腰圆孔之间连通，推杆18两端的堵头20分别位于两个腰圆孔中。
所述支撑座3中圆板10上U形孔周围同心固定有多层半圆环状的尼龙板21，多层尼龙板21的直径逐级变大形成多级台阶。
所述脚轮组合的结构为：包括转轴22和钢轮23，转轴22一端插入L形架1上的孔内固定，另一端上通过轴承安装有钢轮23。
所述钢轮23的轮面上通过沉头螺钉固定有一层尼龙缓冲层24。
所述支撑板2V形支撑面上粘接的保护层和第一夹板11、第二夹板12内凹弧面上粘接的保护层均为毛毡。
两个所述起吊板4之间设置有带有V形凹槽的加固板。
所述调平组合5中手柄的两端均通过螺纹连接有盖形螺母。
所述L形架1的水平面7和竖直面8之间设置有加固筋条。
使用时，步骤如下：
1、将本发明放于平整地面上处于水平状态（即水平面7平行于地面），转动水平面7上调平组合5的手柄进行调平。
2、放置产品多级油缸，放置前将推杆18取下，打开第一夹板11和第二夹板12，用吊车将多级油缸缸套体组件平吊至本发明支撑板2上，并确保多级油缸外缸筒端面贴紧多层尼龙板21的最外表面。
3、转动第一夹板11和第二夹板12至油缸正上方，转动拉紧螺栓14至第二夹板12顶部的U形板13中，用蝶形螺母将其压紧。
4、用吊车起吊水平起吊孔16，将本发明起吊至竖直状态（即竖直面8平行于地面），起吊过程中脚轮组合禁止离开地面，允许在地面上有微小滑动位移，转动调平组合5的手柄进行调平，确保多级油缸缸套体组件和地面垂直。
5、用吊车起吊下缸头体，装配工人配合将下缸头体吊至缸套体组件上方，装配工人站在低的平台架上（高约900mm）将下缸头体拧在缸套体组件上，直至下缸头体拧至外缸筒密封圈处。
6、将推杆18安装在起吊板4上，用吊车起吊竖直起吊孔15，将本发明吊至水平状态,转动调平组合5的手柄，使调平组合5中的支撑盘可靠触地.
7、取下推杆18，用长L=1.8m的铝管（∅40X5）穿在下缸头体的支耳孔中，将下缸头体旋至缸筒规定位置。
8、安装上推杆18，推动推杆18将多级油缸转运至规定位置。
上面结合附图对本发明的实施例作了详细说明，但是本发明并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (9)
1.多级油缸装配变位装置，包括L形架（1）、支撑板（2）、支撑座（3）、夹板、起吊板（4）、调平组合（5）、移动轮（6）和脚轮组合，其特征在于：所述L形架（1）由钢管焊接而成，其水平面（7）和竖直面（8）上均覆盖有钢板，两个V形支撑板（2）竖直固定在L形架（1）的水平面（7）上，支撑板（2）的V形支撑面上粘接有一层保护层，支撑座（3）固定在L形架（1）的竖直面（8）上，所述支撑座（3）为一开口短圆管（9）的端面上固定一个圆板（10）的结构，所述圆板（10）上开有U形开口，所述U形开口的宽度与短圆管（9）上的开口宽度相同且都朝上；
所述夹板包括第一夹板（11）和第二夹板（12），所述第一夹板（11）和第二夹板（12）均为具有内凹弧面的弧板，所述内凹弧面上粘接有一层保护层，第一夹板（11）和第二夹板（12）的顶部均连接有一个U形板（13），第一夹板（11）顶部的U形板（13）上开有通孔；
第一夹板（11）和第二夹板（12）的下端分别铰接在支撑板（2）的两端，拉紧螺栓（14）位于两个U形板（13）内，销轴将拉紧螺栓（14）的有孔端与第一夹板（11）顶部的U形板（13）连接在一起，蝶形螺母连接在拉紧螺栓（14）的螺纹端；
两个平行设置的起吊板（4）固定在L形架（1）水平面（7）端头，起吊板（4）的顶部开有竖直起吊孔（15），下部开有水平起吊孔（16）；
L形架（1）的水平面（7）和竖直面（8）上均具有调平组合（5），调平组合（5）主体为一调节螺杆，调节螺杆的下端固定有支撑盘，上部插装有手柄，顶端为六角头形状；
L形架（1）的水平面（7）底部安装有多个移动轮（6），L形架（1）的拐角处安装有脚轮组合；
还包括推杆（18），推杆（18）为圆管（19）两端固定堵头（20）的结构，所述堵头（20）为连接端直径大自由端直径小的台阶状，所述起吊板（4）上的竖直起吊孔（15）下方开有腰圆孔，竖直起吊孔（15）与腰圆孔之间连通，推杆（18）两端的堵头（20）分别位于两个腰圆孔中。
2.根据权利要求1所述的多级油缸装配变位装置，其特征在于：还包括防转板（17），两块防转板（17）平行设置，固定在L形架（1）的水平面（7）上，防转板（17）的顶部为弧面。
3.根据权利要求1或2所述的多级油缸装配变位装置，其特征在于：所述支撑座（3）中圆板（10）上U形孔周围同心固定有多层半圆环状的尼龙板（21），多层尼龙板（21）的直径逐级变大形成多级台阶。
4.根据权利要求1或2所述的多级油缸装配变位装置，其特征在于：所述脚轮组合的结构为：包括转轴（22）和钢轮（23），转轴（22）一端插入L形架（1）上的孔内固定，另一端上通过轴承安装有钢轮（23）。
5.根据权利要求4所述的多级油缸装配变位装置，其特征在于：所述钢轮（23）的轮面上通过沉头螺钉固定有一层尼龙缓冲层（24）。
6.根据权利要求1或2所述的多级油缸装配变位装置，其特征在于：所述支撑板（2）V形支撑面上粘接的保护层和第一夹板（11）、第二夹板（12）内凹弧面上粘接的保护层均为毛毡。
7.根据权利要求1或2所述的多级油缸装配变位装置，其特征在于：两个所述起吊板（4）之间设置有带有V形凹槽的加固板。
8.根据权利要求1或2所述的多级油缸装配变位装置，其特征在于：所述调平组合（5）中手柄的两端均通过螺纹连接有盖形螺母。
9.根据权利要求1或2所述的多级油缸装配变位装置，其特征在于：所述L形架（1）的水平面（7）和竖直面（8）之间设置有加固筋条。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201811020407.5A CN108975147B (zh) | 2018-09-03 | 2018-09-03 | 多级油缸装配变位装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201811020407.5A CN108975147B (zh) | 2018-09-03 | 2018-09-03 | 多级油缸装配变位装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN108975147A CN108975147A (zh) | 2018-12-11 |
| CN108975147B true CN108975147B (zh) | 2024-05-14 |
Family
ID=64547659
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201811020407.5A Active CN108975147B (zh) | 2018-09-03 | 2018-09-03 | 多级油缸装配变位装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN108975147B (zh) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113798844B (zh) * | 2021-08-31 | 2024-05-24 | 郑煤机智鼎液压有限公司 | 一种多级油缸的装配方法 |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH08245170A (ja) * | 1995-03-10 | 1996-09-24 | Toshiba Eng & Constr Co Ltd | 機器の搬入据付装置 |
| KR20090000108U (ko) * | 2007-07-02 | 2009-01-07 | 한전케이피에스 주식회사 | 발전기 축 정렬장치 |
| CN201485169U (zh) * | 2009-09-03 | 2010-05-26 | 北京中冀福庆专用车有限公司 | 一种安装自卸车多级油缸夹具 |
| CN103935880A (zh) * | 2014-04-18 | 2014-07-23 | 镇平县英卓科技有限公司 | 一种液压油缸总装吊具 |
| CN205190433U (zh) * | 2015-11-26 | 2016-04-27 | 徐州重型机械有限公司 | 调平油缸吊装装置 |
| CN208948655U (zh) * | 2018-09-03 | 2019-06-07 | 山西航天清华装备有限责任公司 | 一种多级油缸装配变位装置 |
-
2018
- 2018-09-03 CN CN201811020407.5A patent/CN108975147B/zh active Active
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH08245170A (ja) * | 1995-03-10 | 1996-09-24 | Toshiba Eng & Constr Co Ltd | 機器の搬入据付装置 |
| KR20090000108U (ko) * | 2007-07-02 | 2009-01-07 | 한전케이피에스 주식회사 | 발전기 축 정렬장치 |
| CN201485169U (zh) * | 2009-09-03 | 2010-05-26 | 北京中冀福庆专用车有限公司 | 一种安装自卸车多级油缸夹具 |
| CN103935880A (zh) * | 2014-04-18 | 2014-07-23 | 镇平县英卓科技有限公司 | 一种液压油缸总装吊具 |
| CN205190433U (zh) * | 2015-11-26 | 2016-04-27 | 徐州重型机械有限公司 | 调平油缸吊装装置 |
| CN208948655U (zh) * | 2018-09-03 | 2019-06-07 | 山西航天清华装备有限责任公司 | 一种多级油缸装配变位装置 |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| 基于起竖油缸轴装配方法的研究;原慧敏等;航天制造技术(第06期);全文 * |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN108975147A (zh) | 2018-12-11 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN108975147B (zh) | 多级油缸装配变位装置 | |
| CN203236194U (zh) | 用于堆料机悬臂的铰接销轴机构的更换装置 | |
| CN209721484U (zh) | 一种汽车检测维修用举升装置 | |
| CN101961834A (zh) | 柴油机翻转台 | |
| CN217230103U (zh) | 一种车辆维修用移动支架 | |
| CN105252255A (zh) | 一种用顶升装置更换浮式起重机回转轴承的方法 | |
| CN215592478U (zh) | 一种大型水电机组制动器拆装机构 | |
| CN111716283B (zh) | 一种用于曲轴的下主轴瓦的拆卸方法 | |
| CN103056826B (zh) | 柴油机气阀锁夹拆装工具 | |
| WO2022226955A1 (zh) | 皮带式抽油机移机装置 | |
| CN210968677U (zh) | 一种更换大吨位冶金桥式起重机滑轮组主轴的装置 | |
| CN204248778U (zh) | 一种截断阀气缸缸盖的专用拆卸、安装工具 | |
| CN208948655U (zh) | 一种多级油缸装配变位装置 | |
| CN211872439U (zh) | 一种液压起道器 | |
| CN219821435U (zh) | 一种铁路机车检修用防溜车装置 | |
| CN114029886B (zh) | 一种双向螺杆副导轨式夹紧装置 | |
| CN211594837U (zh) | 一种天车大车运行机构车轮拆卸工具 | |
| CN114472536B (zh) | 一种垫板调整轧制线标高方式的冷轧机垫板更换装置及方法 | |
| CN220300178U (zh) | 一种快速安装钢柱柱头的活动吊装装置 | |
| CN218931544U (zh) | 一种门式起重机用大角度变幅机构 | |
| CN220585017U (zh) | 一种大型变压器低压套管拆装、转运工装 | |
| CN114934412B (zh) | 一种道岔基板更换装置及其使用方法 | |
| CN220502572U (zh) | 一种组装式高压电机倒运装置 | |
| CN209113412U (zh) | 一种民航客机检修用可调型升降平台 | |
| CN219994576U (zh) | 一种石油管道支撑装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |