CN108907576A - 一种汽车覆盖件焊接工装 - Google Patents

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徐小朋
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    • B23K37/00Auxiliary devices or processes, not specially adapted to a procedure covered by only one of the preceding main groups
    • B23K37/04Auxiliary devices or processes, not specially adapted to a procedure covered by only one of the preceding main groups for holding or positioning work
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B23K37/0461Welding tables

Abstract

本发明公开了一种汽车覆盖件焊接工装,包括第一装夹单元、第二装夹单元和底座,所述第一装夹单元和第二装夹单元均固定于底座上,且第一装夹单元与第二装夹单元相垂直。本发明便于对汽车覆盖件进行装夹,将覆盖件站立,便于焊接人员的焊接作业,使用效果好,结构简单。

Description

一种汽车覆盖件焊接工装
技术领域:
本发明涉及一种汽车覆盖件焊接工装。
背景技术:
对汽车覆盖件进行焊接时,现有技术中的操作是将汽车覆盖件直接放置在地面上,由于覆盖件的尺寸较大,因此焊接时,操作人员常常会脚踩在覆盖件上进行焊接作业,在此过程中会对覆盖件造成损害。
发明内容:
本发明是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种汽车覆盖件焊接工装。
本发明所采用的技术方案有:一种汽车覆盖件焊接工装,包括第一装夹单元、第二装夹单元和底座,所述第一装夹单元和第二装夹单元均固定于底座上,且第一装夹单元与第二装夹单元相垂直;
所述第一装夹单元包括第一支撑板、第一支撑块和第一夹紧块,两所述第一支撑板相隔一定间距地竖直固定于底座上,两第一支撑块分别固定于两第一支撑板上,一个第一夹紧块固定于一第一支撑块上;
所述第二装夹单元包括第二支撑板、第二支撑块和第二夹紧块,四块第二支撑板相隔一定间距地竖直固定于底座上,且第二支撑板与第一支撑板相垂直,在每块第二支撑板上固定一个第二支撑块,两第二夹紧块对应固定于两第二支撑块上。
进一步地,所述第一支撑块沿着第一支撑板的长度方向设置,第一支撑块的上、下两端均向外90°折弯并形状平台状的第一压紧边。
进一步地,所述第二支撑块沿着第二支撑板的长度方向设置,第二支撑块的上、下两端均向外90°折弯并形状平台状的第二压紧边。
进一步地,所述第一夹紧块和第二夹紧块均为矩形状,在第一夹紧块的上端面设有第一台阶面,在第二夹紧块的上端面设有第二台阶面。
进一步地,所述底座的下端面上设有万向轮。
本发明具有如下有益效果:
本发明便于对汽车覆盖件进行装夹,将覆盖件站立,便于焊接人员的焊接作业,使用效果好,结构简单。
附图说明:
图1为本发明结构图。
图2为本发明应用结构图。
具体实施方式:
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
如图1和图2,本发明一种汽车覆盖件焊接工装,包括第一装夹单元1、第二装夹单元2和底座3,第一装夹单元1和第二装夹单元2均固定于底座3上,且第一装夹单元1与第二装夹单元2相垂直。
本发明中的第一装夹单元1包括第一支撑板11、第一支撑块12和第一夹紧块13,两第一支撑板11相隔一定间距地竖直固定于底座3上,两第一支撑块12分别固定于两第一支撑板11上,一个第一夹紧块13通过螺钉固定于一第一支撑块12上。
第一支撑块12沿着第一支撑板11的长度方向设置,第一支撑块12的上、下两端均向外90°折弯并形状平台状的第一压紧边121。
第一夹紧块13为矩形状,在第一夹紧块13的上端面设有第一台阶面。
第二装夹单元2包括第二支撑板21、第二支撑块22和第二夹紧块23,四块第二支撑板21相隔一定间距地竖直固定于底座3上,且第二支撑板21与第一支撑板11相垂直,在每块第二支撑板21上固定一个第二支撑块22,两第二夹紧块23对应固定于两第二支撑块22上。
第二支撑块22沿着第二支撑板21的长度方向设置,第二支撑块22的上、下两端均向外90°折弯并形状平台状的第二压紧边221。
第二夹紧块23均为矩形状,在第二夹紧块23的上端面设有第二台阶面。
为便于移动工装,在底座3的下端面上设有万向轮。
在装夹汽车覆盖件时,汽车覆盖件的下端两端卡设在支撑块中两压边之间,然后将夹紧块与支撑块通过螺钉固定连接,并使得汽车覆盖件的上端翻边支撑在支撑块的台阶面上。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下还可以作出若干改进,这些改进也应视为本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种汽车覆盖件焊接工装,其特征在于:包括第一装夹单元(1)、第二装夹单元(2)和底座(3),所述第一装夹单元(1)和第二装夹单元(2)均固定于底座(3)上,且第一装夹单元(1)与第二装夹单元(2)相垂直;
所述第一装夹单元(1)包括第一支撑板(11)、第一支撑块(12)和第一夹紧块(13),两所述第一支撑板(11)相隔一定间距地竖直固定于底座(3)上,两第一支撑块(12)分别固定于两第一支撑板(11)上,一个第一夹紧块(13)固定于一第一支撑块(12)上;
所述第二装夹单元(2)包括第二支撑板(21)、第二支撑块(22)和第二夹紧块(23),四块第二支撑板(21)相隔一定间距地竖直固定于底座(3)上,且第二支撑板(21)与第一支撑板(11)相垂直,在每块第二支撑板(21)上固定一个第二支撑块(22),两第二夹紧块(23)对应固定于两第二支撑块(22)上。
2.如权利要求1所述的汽车覆盖件焊接工装,其特征在于:所述第一支撑块(12)沿着第一支撑板(11)的长度方向设置,第一支撑块(12)的上、下两端均向外90°折弯并形状平台状的第一压紧边(121)。
3.如权利要求1所述的汽车覆盖件焊接工装,其特征在于:所述第二支撑块(22)沿着第二支撑板(21)的长度方向设置,第二支撑块(22)的上、下两端均向外90°折弯并形状平台状的第二压紧边(221)。
4.如权利要求1所述的汽车覆盖件焊接工装,其特征在于:所述第一夹紧块(13)和第二夹紧块(23)均为矩形状,在第一夹紧块(13)的上端面设有第一台阶面,在第二夹紧块(23)的上端面设有第二台阶面。
5.如权利要求1所述的汽车覆盖件焊接工装,其特征在于:所述底座(3)的下端面上设有万向轮。
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