CN108791651A - 一种单向安装车轮的车后轴 - Google Patents

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CN108791651A
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秦小桀
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    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K25/00—Axle suspensions
    • B62K25/02—Axle suspensions for mounting axles rigidly on cycle frame or fork, e.g. adjustably

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明涉及一种单向安装车轮的车后轴，包括轴本体、刹车片安装盘和车轮安装盘；所述轴本体为变直径杆体，并根据安装功能分为螺纹部、轴承安装部和主体部；所述主体部的直径大于螺纹部和轴承安装部的直径，刹车片安装盘和车轮安装盘间隔安装于主体部，轴承安装部与主体部的连接处设有一圈凸台，轴承安装部靠近螺纹部的部位设有一圈卡簧槽，能够安装卡簧，凸台和卡簧对轴承起到限位和固定的作用；所述螺纹部用于连接飞轮，能够实现车轮与车架的单向安装，方便车轮的拆装维护。

Description

一种单向安装车轮的车后轴
技术领域
本发明涉及一种车轴，具体涉及一种单向安装车轮的车后轴。
背景技术
目前，常用的自行车的车轴两端与车架连接，中部安装车轮，该安装方式在拆装车轮时非常不方便。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供了一种单向安装车轮的车后轴，该车后轴安装于车体的一侧，使轮子安装于车架的一侧，当需要更换或修理车轮时，可以方便拆卸车轮，提高工作效率。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种单向安装车轮的车后轴，包括轴本体、刹车片安装盘和车轮安装盘；所述轴本体为变直径杆体，并根据安装功能分为螺纹部、轴承安装部和主体部；所述主体部的直径大于螺纹部和轴承安装部的直径，刹车片安装盘和车轮安装盘间隔安装于主体部，轴承安装部与主体部的连接处设有一圈凸台，轴承安装部靠近螺纹部的部位设有一圈卡簧槽，能够安装卡簧，凸台和卡簧对轴承起到限位和固定的作用； 所述螺纹部用于连接飞轮。
所述刹车片安装盘和车轮安装盘均与轴本体焊接固定。
所述刹车片安装盘的盘面周向均布至少两个安装孔，所述刹车片通过螺栓与刹车片安装盘连接，刹车片安装于靠近车架的一侧。
所述车轮安装盘靠近轴本体的外端设置，盘面上周向均布至少三个安装孔，车轮通过螺栓与车轮安装盘固定。车轮安装盘与轴本体的外端之间预留一段轴体，当车轮与车轮安装盘安装固定后，该段轴体刚好嵌入车轮轮彀中心预留的轴体嵌装槽内。
所述的轴体嵌装槽为单向槽体，其外侧密封，其内径与轴本体的外径吻合嵌装。
所述轴本体通过安装在所述轴承安装部的轴承与车架后部的轴套键连接，螺纹部伸出至轴套的另一端安装飞轮，车轮位于车架的一侧。
本发明的有益效果是，一种单向安装车轮的车后轴，能够实现车轮与车架的单向安装，方便车轮的拆装维护。
附图说明
图1为发明的结构示意图。
图中，1.轴本体，1-1. 螺纹部，1-2. 轴承安装部，1-21. 凸台，1-22. 卡簧槽，1-3. 主体部，2.刹车片安装盘，2-1. 安装孔，3.车轮安装盘，3-1. 安装孔，4. 车轮，4-1. 轴体嵌装槽，5.刹车片。
具体实施方式
如附图1所示，一种单向安装车轮的车后轴，包括轴本体1、刹车片安装盘2和车轮安装盘3；所述轴本体1为变直径杆体，并根据安装功能分为螺纹部1-1、轴承安装部1-2和主体部1-3；所述主体部1-3的直径大于螺纹部1-1和轴承安装部1-2的直径，刹车片安装盘2和车轮安装盘3间隔安装于主体部1-3，轴承安装部1-2与主体部1-3的连接处设有一圈凸台1-21，轴承安装部1-2靠近螺纹部1-1的部位设有一圈卡簧槽1-22，能够安装卡簧，凸台1-21和卡簧对轴承起到限位和固定的作用； 所述螺纹部1-1用于连接飞轮。
所述刹车片安装盘2和车轮安装盘3均与轴本体1焊接固定。
所述刹车片安装盘2的盘面周向均布至少两个安装孔2-1，所述刹车片5通过螺栓与刹车片安装盘2-1连接，刹车片安装于靠近车架的一侧。
所述车轮安装盘3靠近轴本体1的外端设置，盘面上周向均布至少三个安装孔3-1，车轮4通过螺栓与车轮安装盘3固定。车轮安装盘3与轴本体1的外端之间预留一段轴体，当车轮4与车轮安装盘3安装固定后，该段轴体刚好嵌入车轮轮彀中心预留的轴体嵌装槽4-1内。
所述的轴体嵌装槽4-1为单向槽体，其外侧密封，其内径与轴本体1的外径吻合嵌装。
所述轴本体1通过安装在所述轴承安装部1-2的轴承与车架后部的轴套键连接，螺纹部1-1伸出至轴套的另一端安装飞轮，车轮位于车架的一侧。

Claims (6)

1.一种单向安装车轮的车后轴，其特征是，包括轴本体、刹车片安装盘和车轮安装盘；所述轴本体为变直径杆体，并根据安装功能分为螺纹部、轴承安装部和主体部；所述主体部的直径大于螺纹部和轴承安装部的直径，刹车片安装盘和车轮安装盘间隔安装于主体部，轴承安装部与主体部的连接处设有一圈凸台，轴承安装部靠近螺纹部的部位设有一圈卡簧槽，能够安装卡簧，凸台和卡簧对轴承起到限位和固定的作用； 所述螺纹部用于连接飞轮。
2.根据权利要求1所述的一种单向安装车轮的车后轴，其特征是，所述刹车片安装盘和车轮安装盘均与轴本体焊接固定。
3.根据权利要求1所述的一种单向安装车轮的车后轴，其特征是，所述刹车片安装盘的盘面周向均布至少两个安装孔，所述刹车片通过螺栓与刹车片安装盘连接，刹车片安装于靠近车架的一侧。
4.根据权利要求1所述的一种单向安装车轮的车后轴，其特征是，所述车轮安装盘靠近轴本体的外端设置，盘面上周向均布至少三个安装孔，车轮通过螺栓与车轮安装盘固定；车轮安装盘与轴本体的外端之间预留一段轴体，当车轮与车轮安装盘安装固定后，该段轴体刚好嵌入车轮轮彀中心预留的轴体嵌装槽内。
5.根据权利要求4所述的一种单向安装车轮的车后轴，其特征是，所述的轴体嵌装槽为单向槽体，其外侧密封，其内径与轴本体的外径吻合嵌装。
6.根据权利要求1所述的一种单向安装车轮的车后轴，其特征是，所述轴本体通过安装在所述轴承安装部的轴承与车架后部的轴套键连接，螺纹部伸出至轴套的另一端安装飞轮，车轮位于车架的一侧。
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Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB458685A (en) * 1935-06-21 1936-12-21 County Commercial Cars Ltd Improvements in or relating to wheel mountings of motor road vehicles
KR19980055801U (ko) * 1998-06-11 1998-10-07 이흥무 동력 자전거
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CN105346668A (zh) * 2015-09-29 2016-02-24 北京摩拜科技有限公司 无链自行车及其后轴组件
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