CN208778546U - 一种盘式制动器 - Google Patents
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Abstract
一种盘式制动器，包括转子盘和紧固毂，所述的转子盘中心设置有与转子盘同轴心的中心通孔，环绕所述中心通孔的转子盘上设置有加强环，所述的加强环上均匀设置有四个以上的第一螺纹孔，所述的加强环底端设置有与紧固毂圆形凸缘相适配的凹槽；所述紧固毂中心设置有轴孔，环绕所述轴孔均匀设置有不少于四个的紧固孔，所述的紧固毂底端设置有圆形凸缘，所述的圆形凸缘上均匀设置有与第一螺纹孔相适配的螺纹孔；转子盘设置有加强环可以与紧固毂完美接合，从而增加整个主体的结构强度，并且可以承受更大破坏压力，提高安全性；转子盘配合以不同的紧固毂，可以实现一种制动器转子盘适应多款车型，节省了生产成本，提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零配件制造技术领域，尤其涉及一种盘式制动器。
背景技术
盘式制动器由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。盘式制动器已广泛应用于轿车，现在大部分轿车用于全部车轮，少数轿车只用作前轮制动器，与后轮的鼓式制动器配合，以使汽车有较高的制动时的方向稳定性。市场上的盘式制动器大都为一体成型，这种紧固毂与转子盘固定固定成型的盘式制动器，只能适用于一种车型，这将需要制造不同类型的模具以生产不同型号的盘式制动器适应不同汽车；目前也有采用复合式盘式制动器，但是结构强度并不好，螺纹点易破裂和损坏。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的上述不足而提供一种盘式制动器，提高制动器的机械强度，并且可以实现一种制动器转子盘适应多款车型，节省了生产成本，提高了工作效率。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种盘式制动器，包括转子盘和紧固毂，其特征在于：所述的转子盘中心设置有与转子盘同轴心的中心通孔，环绕所述中心通孔的转子盘上设置有加强环，所述的加强环上均匀设置有四个以上的第一螺纹孔，所述的加强环底端设置有与紧固毂圆形凸缘相适配的凹槽；所述紧固毂中心设置有轴孔，环绕所述轴孔均匀设置有不少于四个的紧固孔，所述的紧固毂底端设置有圆形凸缘，所述的圆形凸缘上均匀设置有与第一螺纹孔相适配的螺纹孔。
作为本实用新型的优选方案，所述转子盘与所述加强环一体成型。
作为本实用新型的优选方案，所述转子盘边缘均匀设置有四个以上散热凹槽。
本实用新型的有益效果是：与现有技术相比，本实用新型一种盘式制动器，转子盘设置有加强环可以与紧固毂完美接合，从而增加整个主体的结构强度，并且可以承受更大破坏压力，提高安全性；本实用新型的转子盘配合以不同的紧固毂，可以实现一种制动器转子盘适应多款车型，节省了生产成本，提高了工作效率。
附图说明
图1是本实用新型的第一实施例装配示意图。
图2是本实用新型的第一实施整体结构示意图。
图3是图2的轴向剖视图。
图4是本实用新型的第二实施例装配示意图。
图5是本实用新型的第二实施整体结构示意图。
图中：1、转子盘，1-1、中心通孔，1-2、加强环，1-3、凹槽，1-4、第一螺纹孔，2、第一紧固毂，2-1、第一轴孔，2-2、第一紧固孔，2-3、第一圆形凸缘，2-4、第二螺纹孔，3、螺栓，4、第二紧固毂，4-1、第二圆形凸缘，4-2、第三螺纹孔，4-3、第二紧固孔，4-4、第二轴孔。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，此图为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构。
根据图1～3所示为本实用新型的第一实施例，包括转子盘1，转子盘1中心设置有与转子盘1同轴心的中心通孔1-1，环绕所述中心通孔1-1的转子盘1上设置有加强环1-2，在加强环1-2底端设置有与紧固毂圆形凸缘相适配的凹槽1-3，加强环1-2上均匀设置有四个以上第一螺纹孔1-4；第一紧固毂2底端设置有第一圆形凸缘2-3，第一圆形凸缘2-3与凹槽1-3相适配，在第一圆形凸缘2-3上设置有与第一螺纹孔1-4相对应的第二螺纹孔2-4，螺栓3通过第一螺纹孔1-4与第二螺纹孔2-4将转子盘1与第一紧固毂2紧固在一起形成一个制动器组件，整个制动器组件可以固定在汽车底盘上，第一轴孔2-1安装在汽车车轴上，并通过第一紧固孔2-2固定在汽车地盘上。
根据图4～5所示为本实用新型的第二实施例，包括转子盘1，转子盘1中心设置有与转子盘1同轴心的中心通孔1-1，环绕所述中心通孔1-1的转子盘1上设置有加强环1-2，在加强环1-2底端设置有与紧固毂圆形凸缘相适配的凹槽1-3，加强环1-2上均匀设置有四个以上第一螺纹孔1-4；第二紧固毂4底端设置有第二圆形凸缘4-1，在第二圆形凸缘4-1上设置有与第一螺纹孔1-4相对应的第三螺纹孔4-2，螺栓3通过第一螺纹孔1-4与第三螺纹孔4-2将转子盘1与第二紧固毂4紧固在一起形成一个制动器组件，整个制动器组件可以固定在汽车底盘上，第二轴孔4-4安装在汽车车轴上，并通过第二紧固孔4-3固定在汽车地盘上。
本实用新型一种盘式制动器，转子盘设置有加强环可以与紧固毂完美接合，从而增加整个主体的结构强度，并且可以承受更大破坏压力，提高安全性；本实用新型的转子盘配合以不同的紧固毂，可以实现一种制动器转子盘适应多款车型，节省了生产成本，提高了工作效率。
Claims (3)
1.一种盘式制动器，包括转子盘(1)和紧固毂，其特征在于：所述的转子盘(1)中心设置有与转子盘(1)同轴心的中心通孔(1-1)，环绕所述中心通孔(1-1)的转子盘(1)上设置有加强环(1-2)，所述的加强环(1-2)上均匀设置有四个以上的第一螺纹孔(1-4)，所述的加强环(1-2)底端设置有与紧固毂圆形凸缘相适配的凹槽(1-3)；所述紧固毂中心设置有轴孔，环绕所述轴孔均匀设置有不少于四个的紧固孔，所述的紧固毂底端设置有圆形凸缘，所述的圆形凸缘上均匀设置有与第一螺纹孔(1-4)相适配的螺纹孔。
2.根据权利要求1所述的一种盘式制动器，其特征在于：所述转子盘(1)与所述加强环(1-2)一体成型。
3.根据权利要求1所述的一种盘式制动器，其特征在于：所述转子盘(1)边缘均匀设置有四个以上散热凹槽。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201821462605.2U CN208778546U (zh) | 2018-08-27 | 2018-08-27 | 一种盘式制动器 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201821462605.2U CN208778546U (zh) | 2018-08-27 | 2018-08-27 | 一种盘式制动器 |
Publications (1)
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| CN208778546U true CN208778546U (zh) | 2019-04-23 |
Family
ID=66160217
Family Applications (1)
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| CN201821462605.2U Active CN208778546U (zh) | 2018-08-27 | 2018-08-27 | 一种盘式制动器 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN208778546U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111009791A (zh) * | 2019-12-26 | 2020-04-14 | 河南和实科技有限公司 | 一种接地装置复合金属摩擦盘及其生产工艺 |
-
2018
- 2018-08-27 CN CN201821462605.2U patent/CN208778546U/zh active Active
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