KR19980055801U - 동력 자전거 - Google Patents

Abstract

본 고안의 목적은 상기에서와 같은 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 포크(FORK)를 전후의 바퀴가 서로 반대로 한측으로만 구비하여 제작 및 수리의 편리성과 외관상 미적인 감각을 표출할 수 있도록 한 동력 자전거를 제공함에 있다.

상기한 목적을 구현하기 위하여 본 고안은 프레임(1)의 전방에 핸들바아(2)의 하방에 설치되는 앞바퀴(3)와, 프레임(1)의 중간부에 설치한 연료통(5)을 포함하는 엔진(4)과, 엔진(4)의 구동을 동력전달장치(9)에 의하여 회전되는 뒷바퀴(6)로 이루어진 동력 자전거에 있어서,

전후방에 한측으로만 굴곡시키어 연장한 지지대(7)(8)에 지지축(7a)(8a)을 고정시키어 바퀴(3)(6)를 축설하도록 구성함을 특징으로 한다.

이와같은 본 고안은 바퀴를 지지하는 지지대가 한측에만 구비되어 있어 바퀴의 탈착이 극히 간편하고 외관상 간결하면서 디자인 측면에서 기존보다 더욱 표출시킬 수 있는 효과가 있다.

Description

동력 자전거

본 고안은 동력 자전거에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는 전,후륜을 지지하고 있는 포크(FORK)를 전후륜이 대칭되게 한측으로만 구비하여 제작 및 수리의 편리성과 외관상 미적인 감각을 표출할 수 있도록 한 것이다.

일반적인 자전거, 동력자전거, 2륜차들은 전후로 바퀴를 설치하기 위하여 양측으로 갈라져 있는 포크로 양측을 지지하도록 구성되어 있는 바, 이는 바퀴를 설치시 갈라져 있는 포크사이로 끼워 양측에서 볼트등으로 체결하여 고정하도록 되므로서 제작과정 및 수리등에서 상당한 번거로움이 있다.

본 고안의 목적은 상기에서와 같은 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 포크(FORK)를 전후의 바퀴가 서로 반대로 한측으로만 구비하여 제작 및 수리의 편리성과 외관상 미적인 감각을 표출할 수 있도록 한 동력 자전거를 제공함에 있다.

상기한 목적을 구현하기 위하여 본 고안은 전후로 바퀴를 축설하기 위하여 전후방에 한측으로 굴곡시키어 연장한 지지대에 축을 고정시키어 바퀴를 축설할 수 있도록 함을 특징으로 한다.

도 1은 본 고안이 적용된 상태를 보인 측면도

도 2는 전륜부의 축결합 상태도

도 3은 후륜부의 축결합 상태도

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

3,6:바퀴 4:엔진

7,8:지지대 7a,8a:지지축

9:동력전달장치

본 고안의 일실시예를 첨부한 도면에 의하여 구체적으로 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안이 적용된 동력자전거의 측면도로서, 프레임(1)의 전방에 핸들바아(2)의 하방에 설치되는 앞바퀴(3)와, 프레임(1)의 중간부에 설치한 연료통(5)을 포함하는 엔진(4)과, 엔진(4)의 구동을 동력전달장치(9)에 의하여 회전되는 뒷바퀴(6)로 이루어진다.

도 2는 본 고안의 전륜부의 설치상태를 보인 것으로서, 핸들바아(2)와 연결되게 한측으로 굴곡시키어 연장한 지지대(7)에 지지축(7a)을 고정시키어 한측에서 바퀴(3)를 체결하여 장착한다.

도 3은 본 고안의 후륜부의 설치상태를 보인 것으로서, 프레임(1)의 후단과 연결되게 한측으로 굴곡시키어 연장하여 구비한 지지대(8)에 지지축(8a)을 고정시키어 한측에서 바퀴(6) 및 체인휘일, 디스크브레이크 등의 동력전달부재를 함께 체결하여 장착한다.

상기 지지대(7)(8)는 전,후의 바퀴(3)(6)가 서로 반대로 위치하는 것이 전체적인 균형을 위하여 바람직하다.

이와같이 구성한 본 고안은 전,후 바퀴(3)(6)를 지지하는 지지대(7)(8)가 한측에만 설치되어 지지축(7a)(8a)에 축설하고 있어 종래와 같이 바퀴를 조립하기 위해서는 앞부분을 들어 올리어 포크 사이에 위치한 바퀴를 조립 또는 분리하여야 하는 번거로움이 없이 기존의 자동차 등의 4륜구동과 같이 한측에서 너트 등의 체결구를 풀면 바로 바퀴를 분리하거나 조립할 수 있어 탈착이 간편하고 지지대가 없는 부분은 외측으로 돌출되는 부분이 없어 방해를 주지 않을 뿐만 아니라 외관상 간결한 구성을 갖는다.

이상과 같이 본 고안은 바퀴를 지지하는 지지대가 한측에만 구비되어 있어 바퀴의 탈착이 극히 간편하고 외관상 간결하면서 디자인 측면에서 기존보다 더욱 표출시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 프레임(1)의 전방에 핸들바아(2)의 하방에 설치되는 앞바퀴(3)와, 프레임(1)의 중간부에 설치한 연료통(5)을 포함하는 엔진(4)과, 엔진(4)의 구동을 동력전달장치(9)에 의하여 회전되는 뒷바퀴(6)로 이루어진 동력 자전거에 있어서,

   전후방에 한측으로만 굴곡시키어 연장한 지지대(7)(8)에 지지축(7a)(8a)을 고정시키어 바퀴(3)(6)를 축설하도록 구성함을 특징으로 하는 동력자전거.