CN108693041B - 一种汽车塑料真空罐微变形检测装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车塑料真空罐微变形检测装置，涉及真空罐检测设备领域，包括机座和放置台，所述放置台与所述的机座固定连接且其上端设有对称的定位孔，所述定位孔的正下方还设有夹紧装置，其中一个支撑板上的丝杆装置上固定连接有红外发射装置，另一个支撑板上的丝杆装置上固定连接有红外接收装置，所述第一气缸的输出端连接有吸气装置，所述机座上端还设有蜂鸣器和LED灯，采用本发明的汽车塑料真空罐微变形检测装置，利用夹紧装置将真空罐下端螺栓固定在定位孔中，利用第一气缸带动吸气装置插入到进气孔上，避免了人工的误操作，测试过程中，利用红外发射装置不断发射红外，如果变形超过范围内，红外接收装置将接收到红外，保证了精准性。

Description

一种汽车塑料真空罐微变形检测装置

技术领域

本发明涉及真空罐检测设备领域，具体涉及一种汽车塑料真空罐微变形检测装置。

背景技术

汽车塑料真空罐在生产后需要对其进行变形检测，目前，大部分检测的方法是对真空罐进行吸气操作，达到一定的压强时人工观察是否变形，采用人工观察具有一定的随机性，另外长时间观察的情况下，容易误操作，在这种情况下不良产品很容易进入到汽车市场，造成安全隐患。

中国专利申请号为201320501455.2公开了一种汽车真空罐气密检测装置包括机架，所述机架上设置有工作台，所述工作台上设置有与工件对应的工件安装模，所述工件安装模上设置有与工件对应的密封装置，所述机架上对应所述工件安装模设置有压紧定位装置，所述机架上对应所述工件安装模设置有密封杆，所述密封杆连接气缸，所述密封杆上设置有充气孔，所述充气孔连接充气装置。但是该种汽车真空罐气密检测装置采用的密封装置，在使用过程中，无法判断是否漏气，而且该装置结构复杂，容易抖动，造成装置不稳定。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车塑料真空罐微变形检测装置，以解决现有技术中导致的上述的缺陷。

一种汽车塑料真空罐微变形检测装置，包括机座和放置台，所述放置台与所述的机座固定连接且其上端设有对称的定位孔，所述定位孔贯穿放置台的上端，所述定位孔的正下方还设有夹紧装置，所述放置台的前后两侧设有与机座固定连接的支撑板，所述支撑板的上下两侧对称设有丝杆装置，其中一个支撑板上的丝杆装置上固定连接有红外发射装置，另一个支撑板上的丝杆装置上固定连接有红外接收装置，所述放置台的左侧设有与机座固定连接的气缸座，所述气缸座上固定连接有第一气缸，所述第一气缸的输出端连接有吸气装置，所述机座上端还设有蜂鸣器和LED灯，所述蜂鸣器与吸气装置电性连接，所述LED灯与红外接收装置电性连接。

优选的，所述吸气装置包括支撑框架和吸气管，所述支撑框架的左侧中心位置与第一气缸的输出端固定连接且其右侧中心位置设有卡口，所述卡口的右侧固定连接有喇叭口，所述喇叭口的内侧表面设有气流传感器，所述气流传感器与蜂鸣器电性连接，所述吸气管的一端与卡口卡接且其另一端穿过支撑框架的左侧与吸气泵连接。

优选的，所述丝杆装置包括电机和滑块，所述电机通过固定连接在支撑板上的固定架与支撑板连接，所述支撑板上设有滑槽，所述滑块与滑槽滑动连接且其中间位置设有螺纹孔，所述螺纹孔与丝杆通过螺纹连接，所述丝杆的上端通过联轴器与电机连接且其上下端通过轴承与支撑板连接，所述滑槽的上下端还设有第一限位开关，所述第一限位开关与电机电性连接，其中一个所述支撑板上的滑块固定连接有红外发射装置，另一个所述支撑板上的滑块固定连接有红外接收装置。

优选的，所述夹紧装置包括第二气缸和第一夹紧块，所述第二气缸固定连接在机座上且其输出端与第二夹紧块固定连接，所述第二夹紧块的端部固定连接有导向柱，所述第一夹紧块与机座固定连接且其端部设有与导向柱相对应的导向孔，所述导向柱与导向孔滑动连接，所述第二夹紧块的右侧设有第二限位块，所述第二限位块与第二气缸电性连接。

优选的，所述第一夹紧块和第二夹紧块材质均为塑料材质，所述第一夹紧块和第二夹紧块之间形成的圆形空间正对定位孔，所述导向柱的数量至少为四个。

优选的，所述机座的上端还设有保护罩，所述保护罩的右侧铰接有防护门，所述防护门还设有把手，所述机座的下端设有万向轮。

优选的，所述保护罩和防护门材质均为透明材质且耐冲击。

本发明的优点在于：采用本发明的汽车塑料真空罐微变形检测装置，利用真空罐下端固定的螺栓进行定位，穿过定位孔后，利用夹紧装置将螺栓固定进而将真空罐固定，防止测试过程中装置抖动造成测试误差，由于真空罐上的进气孔位置固定，因此利用第一气缸带动吸气装置插入到进气孔上，节省了人工成本，也避免了人工的误操作，测试过程中，利用红外发射装置不断发射红外，如果真空罐变形在范围内，红外接收装置将无法接受到红外，如果变形超过范围内，红外接收装置将接收到红外，这样避免人工观察的误判，保证了精准性。

附图说明

图1为本发明的主视图；

图2为本发明的俯视图；

图3是沿图2中A-A线的剖视图；

图4是沿图3中B-B线的剖视图；

图5是沿图1中C-C线的剖视图；

图6为本发明中吸气装置的结构示意图；

图7为本发明中微变形检测装置工作时的结构示意图。

其中，1-机座，2-放置台，3-第一气缸，4-气缸座，5-支撑板，6-吸气装置，61-支撑框架，62-喇叭口，63-吸气管，64-气流传感器，65-卡口，7-丝杆装置，71-电机，72-丝杆，73-滑块，74-滑槽，75-固定架，76-第一限位开关，77-螺纹孔，8-夹紧装置，81-第二气缸，82-第一夹紧块，83-第二夹紧块，84-导向柱，85-导向孔，86-第二限位开关，9-定位孔，10-防护罩，11-把手，12-万向轮，13-防护门，14-红外发射装置，15-红外接收装置，16-塑料真空罐，17-蜂鸣器，18-LED灯。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

如图1至图7所示，一种汽车塑料真空罐微变形检测装置，包括机座1和放置台2，所述放置台2与所述的机座1固定连接且其上端设有对称的定位孔9，所述定位孔9贯穿放置台2的上端，所述定位孔9的正下方还设有夹紧装置8，所述放置台2的前后两侧设有与机座1固定连接的支撑板5，所述支撑板5的上下两侧对称设有丝杆装置7，其中一个支撑板5上的丝杆装置7上固定连接有红外发射装置14，另一个支撑板5上的丝杆装置7上固定连接有红外接收装置15，所述放置台2的左侧设有与机座1固定连接的气缸座4，所述气缸座4上固定连接有第一气缸3，所述第一气缸3的输出端连接有吸气装置6，所述机座1上端还设有蜂鸣器17和LED灯18，所述蜂鸣器17与吸气装置6电性连接，所述LED灯18与红外接收装置15电性连接。

优选的，所述吸气装置6包括支撑框架61和吸气管63，所述支撑框架61的左侧中心位置与第一气缸3的输出端固定连接且其右侧中心位置设有卡口65，所述卡口65的右侧固定连接有喇叭口62，所述喇叭口62的内侧表面设有气流传感器64，所述气流传感器64与蜂鸣器17电性连接，所述吸气管63的一端与卡口65卡接且其另一端穿过支撑框架61的左侧与吸气泵连接。

优选的，所述丝杆装置7包括电机71和滑块73，所述电机71通过固定连接在支撑板5上的固定架75与支撑板5连接，所述支撑板5上设有滑槽74，所述滑块73与滑槽74滑动连接且其中间位置设有螺纹孔77，所述螺纹孔77与丝杆72通过螺纹连接，所述丝杆72的上端通过联轴器与电机71连接且其上下端通过轴承与支撑板5连接，所述滑槽74的上下端还设有第一限位开关76，所述第一限位开关76与电机71电性连接，其中一个所述支撑板5上的滑块73固定连接有红外发射装置14，另一个所述支撑板5上的滑块73固定连接有红外接收装置15。

优选的，所述夹紧装置8包括第二气缸81和第一夹紧块82，所述第二气缸81固定连接在机座1上且其输出端与第二夹紧块83固定连接，所述第二夹紧块83的端部固定连接有导向柱84，所述第一夹紧块82与机座1固定连接且其端部设有与导向柱84相对应的导向孔85，所述导向柱84与导向孔85滑动连接，所述第二夹紧块83的右侧设有第二限位块86，所述第二限位块86与第二气缸81电性连接。

优选的，所述第一夹紧块82和第二夹紧块83材质均为塑料材质，所述第一夹紧块82和第二夹紧块83之间形成的圆形空间正对定位孔9，所述导向柱84的数量至少为四个。

优选的，所述机座1的上端还设有保护罩10，所述保护罩10的右侧铰接有防护门13，所述防护门13还设有把手11，所述机座1的下端设有万向轮12。

优选的，所述保护罩10和防护门13材质均为透明材质且耐冲击。

工作过程及原理： 首先将塑料真空罐16的标准样品下的两个螺栓对准定位孔9并插入定位孔9中，然后启动夹紧装置8中的第二气缸81中输出轴向外伸出，进而带动第二夹紧块83向靠近第一夹紧块82的方向移动，慢慢夹紧塑料真空罐16的螺栓，完成后，根据塑料真空罐16的微变形量的值调节丝杆装置7，具体过程是首先启动电机71，带动丝杆72转动进而带动滑块73在滑槽74中上下移动，根据塑料真空罐16的微变形量将红外发射装置14和红外接收装置15调节到相应位置，这样根据塑料真空罐16的标准样品进行操作，一方面可以在测试前对整个测试装置进行微变形量的校正，另一方面可以达到测试不同直径的塑料真空罐16的目的，上述操作过程完成后，就可以进入检测过程，具体过程如下，首先测试人员将塑料真空罐16的产品放入定位孔9中，利用夹紧装置8将产品固定，然后启动第一气缸3将卡口65插入到产品的进气嘴中，再启动连接在吸气管63上的吸气泵并使其达到检测气压，这时气流传感器64如果检测到气流变化明显则说明吸气管63与进气嘴的连接密封，蜂鸣器17发出蜂鸣声提醒检测人员调整装置，这样可以避免吸气管63由于长时间使用造成磨损进而影响测试效果的问题，当吸气管63与进气嘴的密封没有问题时，由于不断吸气，将会使塑料真空罐16的罐体有微变形，当微变形达到标准时，红外接收装置15由于塑料真空罐16的阻挡将无法接受到红外发射装置14发出的红外，这时LED灯18将保持一直亮的状态，当微变形未达到标准时，红外接收装置15由于塑料真空罐16的罐体的过度变形将接受到红外发射装置14发出的红外，这是LED灯18将会不断闪烁，提醒检测人员该产品不合格，这样就可避免人工观察的误判，保证了精准性，另外防护罩10是防止不合格产品崩裂造成人员损伤。

基于上述，采用本发明的汽车塑料真空罐微变形检测装置，利用真空罐下端固定的螺栓进行定位，穿过定位孔后，利用夹紧装置将螺栓固定进而将真空罐固定，防止测试过程中装置抖动造成测试误差，由于真空罐上的进气孔位置固定，因此利用第一气缸带动吸气装置插入到进气孔上，节省了人工成本，也避免了人工的误操作，测试过程中，利用红外发射装置不断发射红外，如果真空罐变形在范围内，红外接收装置将无法接受到红外，如果变形超过范围内，红外接收装置将接收到红外，这样避免人工观察的误判，保证了精准性。

由技术常识可知，本发明可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本发明范围内或在等同于本发明的范围内的改变均被本发明包含。

Claims (4)

1.一种汽车塑料真空罐微变形检测装置，其特征在于，包括机座（1）和放置台（2），所述放置台（2）与所述的机座（1）固定连接且其上端设有对称的定位孔（9），所述定位孔（9）贯穿放置台（2）的上端，所述定位孔（9）的正下方还设有夹紧装置（8），所述放置台（2）的前后两侧设有与机座（1）固定连接的支撑板（5），所述支撑板（5）的上下两侧对称设有丝杆装置（7），其中一个支撑板（5）上的丝杆装置（7）上固定连接有红外发射装置（14），另一个支撑板（5）上的丝杆装置（7）上固定连接有红外接收装置（15），所述放置台（2）的左侧设有与机座（1）固定连接的气缸座（4），所述气缸座（4）上固定连接有第一气缸（3），所述第一气缸（3）的输出端连接有吸气装置（6），所述机座（1）上端还设有蜂鸣器（17）和LED灯（18），所述蜂鸣器（17）与吸气装置（6）电性连接，所述LED灯（18）与红外接收装置（15）电性连接；

所述吸气装置（6）包括支撑框架（61）和吸气管（63），所述支撑框架（61）的左侧中心位置与第一气缸（3）的输出端固定连接且其右侧中心位置设有卡口（65），所述卡口（65）的右侧固定连接有喇叭口（62），所述喇叭口（62）的内侧表面设有气流传感器（64），所述气流传感器（64）与蜂鸣器（17）电性连接，所述吸气管（63）的一端与卡口（65）卡接且其另一端穿过支撑框架（61）的左侧与吸气泵连接；

所述丝杆装置（7）包括电机（71）和滑块（73），所述电机（71）通过固定连接在支撑板（5）上的固定架（75）与支撑板（5）连接，所述支撑板（5）上设有滑槽（74），所述滑块（73）与滑槽（74）滑动连接且其中间位置设有螺纹孔（77），所述螺纹孔（77）与丝杆（72）通过螺纹连接，所述丝杆（72）的上端通过联轴器与电机（71）连接且其上下端通过轴承与支撑板（5）连接，所述滑槽（74）的上下端还设有第一限位开关（76），所述第一限位开关（76）与电机（71）电性连接，其中一个所述支撑板（5）上的滑块（73）固定连接有红外发射装置（14），另一个所述支撑板（5）上的滑块（73）固定连接有红外接收装置（15）；

所述夹紧装置（8）包括第二气缸（81）和第一夹紧块（82），所述第二气缸（81）固定连接在机座（1）上且其输出端与第二夹紧块（83）固定连接，所述第二夹紧块（83）的端部固定连接有导向柱（84），所述第一夹紧块（82）与机座（1）固定连接且其端部设有与导向柱（84）相对应的导向孔（85），所述导向柱（84）与导向孔（85）滑动连接，所述第二夹紧块（83）的右侧设有第二限位块（86），所述第二限位块（86）与第二气缸（81）电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车塑料真空罐微变形检测装置，其特征在于：所述第一夹紧块（82）和第二夹紧块（83）材质均为塑料材质，所述第一夹紧块（82）和第二夹紧块（83）之间形成的圆形空间正对定位孔（9），所述导向柱（84）的数量至少为四个。

3.根据权利要求1所述的一种汽车塑料真空罐微变形检测装置，其特征在于：所述机座（1）的上端还设有保护罩（10），所述保护罩（10）的右侧铰接有防护门（13），所述防护门（13）还设有把手（11），所述机座（1）的下端设有万向轮（12）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车塑料真空罐微变形检测装置，其特征在于：所述保护罩（10）和防护门（13）材质均为透明材质且耐冲击。

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