CN210981679U - 一种马达气密性检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种马达气密性检测装置，包括工作台，所述工作台的顶部固定连接有固定架，所述固定架内腔的顶部设置有升降机构，所述升降机构底部的两侧均固定连接有限位块，所述限位块底部的中心处固定连接有限位柱，所述工作台的底部固定连接有基座，所述工作台顶部的中心处固定连接有底座，所述底座的内腔设置有夹持机构。本实用新型通过升降机构的配合，增加了设备的定位效果，同时增加了设备的密封效果，通过限位块、限位柱和紧固机构的配合，防止因为震动使上盖和底座的位置出现偏移，增强了设备的定位效果，同时增加了设备的密封效果，解决了传统马达气密性检测装置定位效果差和密封效果差的问题。

Description

一种马达气密性检测装置

技术领域

本实用新型涉及马达领域，尤其涉及一种马达气密性检测装置。

背景技术

马达即为电动机或者发动机，工作原理为通过通电线圈在磁场中受力转动，从而带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转，马达的控制装置包括电磁开关、起动继电器和点火起动开关灯部件，其中电磁开关于起动机制作在一起。

马达在制作完成之后需要对气密性进行检测，防止马达漏气导致怠速不稳，然而传统的马达气密性检测装置在对马达气密性进行检测时，由于上盖和底座的定位效果差，导致检测装置的密封效果差，从而影响检测装置的检测效果，存在漏气的马达流入市场，会给使用者带来安全隐患。

因此，有必要提供一种马达气密性检测装置解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种马达气密性检测装置，解决了传统马达气密性检测装置定位效果差和密封效果差的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种马达气密性检测装置，包括工作台，所述工作台的顶部固定连接有固定架，所述固定架内腔的顶部设置有升降机构，所述升降机构底部的两侧均固定连接有限位块，所述限位块底部的中心处固定连接有限位柱，所述工作台的底部固定连接有基座，所述工作台顶部的中心处固定连接有底座，所述底座的内腔设置有夹持机构，所述底座顶部的两侧均固定连接有限位箱，所述限位箱的内腔设置有紧固机构，所述工作台顶部的左侧固定连接有气泵，所述气泵的左端连通有吸气管，所述气泵的右端连通有通气管，且通气管远离气泵的一端贯穿固定架并贯穿至底座的内腔，所述固定架底部的右侧通过固定块固定连接有气压表，所述气压表的左端连通有通气管，且通气管远离气压表的一端贯穿固定架并贯穿至底座的内腔。

优选的，所述升降机构包括气缸、上盖、固定杆、滑轮和滑杆，所述固定架内腔顶部的中心处固定连接有气缸，所述气缸的活塞杆固定连接有上盖，所述上盖顶部的两侧均固定连接有固定杆，所述固定杆的外侧通过活动轴活动连接有滑轮，所述固定架内腔顶部的内侧固定连接有滑杆，所述滑轮与滑杆的表面滑动连接，所述上盖底部的两侧均与限位块的内侧固定连接。

优选的，所述夹持机构包括第一弹簧、夹持板、第一滑块和第一滑槽，所述底座内腔的两侧从上至下均固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的内侧固定连接有夹持板，所述底座内腔底部的两侧均开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内腔滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的顶部贯穿第一滑槽的内腔并与夹持板的底部固定连接。

优选的，所述紧固机构包括第二弹簧、压板、第二滑块和第二滑槽，所述限位箱内腔的底部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的顶部固定连接有压板，所述限位箱内腔两侧的顶部均开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内腔滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的内侧贯穿第二滑槽的内腔并与压板的外侧固定连接。

优选的，所述滑杆的顶部和底部均固定连接有挡块，所述底座正面顶部的中心处嵌设有透明隔板。

优选的，所述上盖的底部固定连接有橡胶垫，所述底座的顶部固定连接有橡胶垫，所述底座内腔顶部的中心处固定连接有橡胶垫，所述压板的顶部固定连接有橡胶垫。

优选的，所述气压表的底部固定连接有固定件，且固定件的底部与固定块的顶部固定连接。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种马达气密性检测装置具有如下有益效果：

1、本实用新型通过升降机构的配合，使用者通过气缸带动上盖向下移动，此时上盖通过固定杆带动滑轮在滑杆表面滑动，对上盖进行限位，防止上盖在移动过程中发生倾斜和偏移，增加了设备的定位效果，同时增加了设备的密封效果，通过限位块、限位柱和紧固机构的配合，上盖在气缸的带动下向下移动，直至上盖的底部与底座的顶部挤压密封，此时限位柱进入限位箱的内腔，对压板进行挤压，此时第二弹簧受力，通过第二弹簧的弹性回弹，从而带动压板对限位杆进行挤压，从而对上盖与底座进行接触时产生震动进行抵消，防止因为震动使上盖和底座的位置出现偏移，增强了设备的定位效果，同时增加了设备的密封效果，解决了传统马达气密性检测装置定位效果差和密封效果差的问题。

2、本实用新型通过气缸、上盖、固定杆、滑轮和滑杆的配合，便于使用者对上盖进行移动和定位，防止上盖在移动过程中发生偏移，通过第一弹簧、夹持板、第一滑块和第一滑槽的配合，便于使用者对需要检测的马达进行限位，防止马达在检测过程中突然倾倒，对检测结果造成影响，同时第一滑块对夹持板进行固定，防止夹持板受力发生倾斜，增加了夹持板的稳定性，通过第二弹簧、压板、第二滑块和第二滑槽的配合，便于使用者对上盖进行减震，防止因为震动使上盖和底座的位置出现偏移，同时第二滑块对压板进行限位，通过挡块的配合，便于使用者对滑轮进行限位，通过透明隔板的配合，便于使用者对底座内的情况进行观察，通过橡胶垫的配合，便于使用者增强上盖与底座的密封效果，增强了检测装置的密封性，通过固定件的配合，便于使用者对气压表进行固定，增加气压表的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种马达气密性检测装置的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示底座的结构剖视图；

图3为图1所示限位箱的结构剖视图。

图中标号：1、工作台；2、基座；3、气泵；4、升降机构；41、气缸；42、上盖；43、滑轮；44、滑杆；45、固定杆；5、限位块；6、限位柱；7、限位箱；8、气压表；9、夹持机构；91、第一弹簧；92、夹持板；93、第一滑块；94、第一滑槽；10、底座；11、紧固机构；111、第二弹簧；112、压板；113、第二滑块；114、第二滑槽；12、固定架。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1、图2和图3，其中图1为本实用新型提供的一种马达气密性检测装置的一种较佳实施例的结构示意图，图2为图1所示底座的结构剖视图，图3为图1所示限位箱的结构剖视图。一种马达气密性检测装置，包括工作台1，所述工作台1的顶部固定连接有固定架12，所述固定架12内腔的顶部设置有升降机构4，所述升降机构4底部的两侧均固定连接有限位块5，所述限位块5底部的中心处固定连接有限位柱6，所述工作台1的底部固定连接有基座2，所述工作台1顶部的中心处固定连接有底座10，所述底座10的内腔设置有夹持机构9，所述底座10顶部的两侧均固定连接有限位箱7，所述限位箱7的内腔设置有紧固机构11，所述工作台1顶部的左侧固定连接有气泵3，所述气泵3的左端连通有吸气管，所述气泵3的右端连通有通气管，且通气管远离气泵3的一端贯穿固定架12并贯穿至底座10的内腔，所述固定架12底部的右侧通过固定块固定连接有气压表8，所述气压表8的左端连通有通气管，且通气管远离气压表8的一端贯穿固定架12并贯穿至底座10的内腔。

所述升降机构4包括气缸41、上盖42、固定杆45、滑轮43和滑杆44，所述固定架12内腔顶部的中心处固定连接有气缸41，所述气缸41的活塞杆固定连接有上盖42，所述上盖42顶部的两侧均固定连接有固定杆45，所述固定杆45的外侧通过活动轴活动连接有滑轮43，所述固定架12内腔顶部的内侧固定连接有滑杆44，所述滑轮43与滑杆44的表面滑动连接，所述上盖42底部的两侧均与限位块5的内侧固定连接，通过气缸41、上盖42、固定杆45、滑轮43和滑杆44的配合，便于使用者对上盖42进行移动和定位，防止上盖42在移动过程中发生偏移。

所述夹持机构9包括第一弹簧91、夹持板92、第一滑块93和第一滑槽94，所述底座10内腔的两侧从上至下均固定连接有第一弹簧91，所述第一弹簧91的内侧固定连接有夹持板92，所述底座10内腔底部的两侧均开设有第一滑槽94，所述第一滑槽94的内腔滑动连接有第一滑块93，所述第一滑块93的顶部贯穿第一滑槽94的内腔并与夹持板92的底部固定连接，通过第一弹簧91、夹持板92、第一滑块93和第一滑槽94的配合，便于使用者对需要检测的马达进行限位，防止马达在检测过程中突然倾倒，对检测结果造成影响，同时第一滑块93对夹持板92进行固定，防止夹持板92受力发生倾斜，增加了夹持板92的稳定性。

所述紧固机构11包括第二弹簧111、压板112、第二滑块113和第二滑槽114，所述限位箱7内腔的底部固定连接有第二弹簧111，所述第二弹簧111的顶部固定连接有压板112，所述限位箱7内腔两侧的顶部均开设有第二滑槽114，所述第二滑槽114的内腔滑动连接有第二滑块113，所述第二滑块113的内侧贯穿第二滑槽114的内腔并与压板112的外侧固定连接，通过第二弹簧111、压板112、第二滑块113和第二滑槽114的配合，便于使用者对上盖42进行减震，防止因为震动使上盖42和底座10的位置出现偏移，同时第二滑块113对压板112进行限位。

所述滑杆44的顶部和底部均固定连接有挡块，所述底座10正面顶部的中心处嵌设有透明隔板，通过挡块的配合，便于使用者对滑轮43进行限位，通过透明隔板的配合，便于使用者对底座10内的情况进行观察。

所述上盖42的底部固定连接有橡胶垫，所述底座10的顶部固定连接有橡胶垫，所述底座10内腔顶部的中心处固定连接有橡胶垫，所述压板112的顶部固定连接有橡胶垫，通过橡胶垫的配合，便于使用者增强上盖42与底座10的密封效果，增强了检测装置的密封性。

所述气压表8的底部固定连接有固定件，且固定件的底部与固定块的顶部固定连接，通过固定件的配合，便于使用者对气压表8进行固定，增加气压表8的稳定性。

本实用新型提供的一种马达气密性检测装置的工作原理如下：使用者将需要检测的马达放入底座10内，此时马达对夹持板92进行挤压，此时第一弹簧91受力，直至马达的底部到达底座10内腔的底部，通过第一弹簧91的弹性回弹，从而对马达进行夹紧固定，此时使用者打开气缸41，气缸41带动上盖42向下移动，此时上盖42通过固定杆45带动滑轮43在滑杆44表面滑动，辅助上盖42向下移动，直至上盖42的底部与底座10的顶部挤压密封，此时限位柱6进入限位箱7的内腔，对压板112进行挤压，此时第二弹簧111受力，通过第二弹簧111的弹性回弹，从而带动压板112对限位柱6进行挤压，从而对上盖42与底座10进行接触时产生震动进行抵消，防止因为震动使上盖42和底座10的位置出现偏移，此时马达被密封在了上盖42和底座10的内腔，此时使用者打开气泵3，气泵3将气体经由通气管传送至检测装置内，此时气泵3对检测装置内均匀送气，此时气压表8对检测装置内的气压值进行检测，待检测装置内的气压达到一定数值时，使用者关闭气泵3，使用者随后对气压表8数值进行观察，若数值持续下降，则为马达漏气，气密性不达标，若数值维持不变，则为马达气密性达标。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种马达气密性检测装置具有如下有益效果：

1、本实用新型通过升降机构4的配合，使用者通过气缸41带动上盖42向下移动，此时上盖42通过固定杆45带动滑轮43在滑杆44表面滑动，对上盖42进行限位，防止上盖42在移动过程中发生倾斜和偏移，增加了设备的定位效果，同时增加了设备的密封效果，通过限位块5、限位柱6和紧固机构11的配合，上盖42在气缸41的带动下向下移动，直至上盖42的底部与底座10的顶部挤压密封，此时限位柱6进入限位箱7的内腔，对压板112进行挤压，此时第二弹簧111受力，通过第二弹簧111的弹性回弹，从而带动压板112对限位柱6进行挤压，从而对上盖42与底座10进行接触时产生震动进行抵消，防止因为震动使上盖42和底座10的位置出现偏移，增强了设备的定位效果，同时增加了设备的密封效果，解决了传统马达气密性检测装置定位效果差和密封效果差的问题。

2、本实用新型通过气缸41、上盖42、固定杆45、滑轮43和滑杆44的配合，便于使用者对上盖42进行移动和定位，防止上盖42在移动过程中发生偏移，通过第一弹簧91、夹持板92、第一滑块93和第一滑槽94的配合，便于使用者对需要检测的马达进行限位，防止马达在检测过程中突然倾倒，对检测结果造成影响，同时第一滑块93对夹持板92进行固定，防止夹持板92受力发生倾斜，增加了夹持板92的稳定性，通过第二弹簧111、压板112、第二滑块113和第二滑槽114的配合，便于使用者对上盖42进行减震，防止因为震动使上盖42和底座10的位置出现偏移，同时第二滑块113对压板112进行限位，通过挡块的配合，便于使用者对滑轮43进行限位，通过透明隔板的配合，便于使用者对底座10内的情况进行观察，通过橡胶垫的配合，便于使用者增强上盖42与底座10的密封效果，增强了检测装置的密封性，通过固定件的配合，便于使用者对气压表8进行固定，增加气压表8的稳定性。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种马达气密性检测装置，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）的顶部固定连接有固定架（12），所述固定架（12）内腔的顶部设置有升降机构（4），所述升降机构（4）底部的两侧均固定连接有限位块（5），所述限位块（5）底部的中心处固定连接有限位柱（6），所述工作台（1）的底部固定连接有基座（2），所述工作台（1）顶部的中心处固定连接有底座（10），所述底座（10）的内腔设置有夹持机构（9），所述底座（10）顶部的两侧均固定连接有限位箱（7），所述限位箱（7）的内腔设置有紧固机构（11），所述工作台（1）顶部的左侧固定连接有气泵（3），所述气泵（3）的左端连通有吸气管，所述气泵（3）的右端连通有通气管，且通气管远离气泵（3）的一端贯穿固定架（12）并贯穿至底座（10）的内腔，所述固定架（12）底部的右侧通过固定块固定连接有气压表（8），所述气压表（8）的左端连通有通气管，且通气管远离气压表（8）的一端贯穿固定架（12）并贯穿至底座（10）的内腔。

2.根据权利要求1所述的马达气密性检测装置，其特征在于，所述升降机构（4）包括气缸（41）、上盖（42）、固定杆（45）、滑轮（43）和滑杆（44），所述固定架（12）内腔顶部的中心处固定连接有气缸（41），所述气缸（41）的活塞杆固定连接有上盖（42），所述上盖（42）顶部的两侧均固定连接有固定杆（45），所述固定杆（45）的外侧通过活动轴活动连接有滑轮（43），所述固定架（12）内腔顶部的内侧固定连接有滑杆（44），所述滑轮（43）与滑杆（44）的表面滑动连接，所述上盖（42）底部的两侧均与限位块（5）的内侧固定连接。

3.根据权利要求1所述的马达气密性检测装置，其特征在于，所述夹持机构（9）包括第一弹簧（91）、夹持板（92）、第一滑块（93）和第一滑槽（94），所述底座（10）内腔的两侧从上至下均固定连接有第一弹簧（91），所述第一弹簧（91）的内侧固定连接有夹持板（92），所述底座（10）内腔底部的两侧均开设有第一滑槽（94），所述第一滑槽（94）的内腔滑动连接有第一滑块（93），所述第一滑块（93）的顶部贯穿第一滑槽（94）的内腔并与夹持板（92）的底部固定连接。

4.根据权利要求2所述的马达气密性检测装置，其特征在于，所述紧固机构（11）包括第二弹簧（111）、压板（112）、第二滑块（113）和第二滑槽（114），所述限位箱（7）内腔的底部固定连接有第二弹簧（111），所述第二弹簧（111）的顶部固定连接有压板（112），所述限位箱（7）内腔两侧的顶部均开设有第二滑槽（114），所述第二滑槽（114）的内腔滑动连接有第二滑块（113），所述第二滑块（113）的内侧贯穿第二滑槽（114）的内腔并与压板（112）的外侧固定连接。

5.根据权利要求2所述的马达气密性检测装置，其特征在于，所述滑杆（44）的顶部和底部均固定连接有挡块，所述底座（10）正面顶部的中心处嵌设有透明隔板。

6.根据权利要求4所述的马达气密性检测装置，其特征在于，所述上盖（42）的底部固定连接有橡胶垫，所述底座（10）的顶部固定连接有橡胶垫，所述底座（10）内腔顶部的中心处固定连接有橡胶垫，所述压板（112）的顶部固定连接有橡胶垫。

7.根据权利要求1所述的马达气密性检测装置，其特征在于，所述气压表（8）的底部固定连接有固定件，且固定件的底部与固定块的顶部固定连接。

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