CN108657133B - 车辆的前部结构 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及车辆的前部结构，目的在于提供一种在车辆行驶时可让清洗液到达前风挡玻璃的上部区域的车辆的前部结构。车辆的前部结构包括：罩板部(30)，其设置在设于车辆前部的前风挡玻璃(20)与前发动机盖(60)之间，具有在车宽方向上延伸的凹状部(32)；以及一个或多个清洗器喷嘴(44‑1、44‑2)，其配置在该罩板部上，向所述前风挡玻璃喷射清洗液，其中在所述车辆的前部结构中，所述罩板部具有立设在所述凹状部的在车辆前后方向上延伸的多个板状部件(50‑1～50‑4)，所述多个板状部件相对于所述一个或多个清洗器喷嘴的设置区域，配置在车宽方向的两个外侧。

Description

车辆的前部结构
技术领域
本发明涉及车辆的前部结构，尤其涉及一种设置有位于设置在前风挡玻璃与前发动机盖之间的罩板部、向前风挡玻璃喷射清洗液的清洗器喷嘴的车辆的前部结构。
背景技术
在车辆的前部，通常设置有在擦除前风挡玻璃的外表面上附着的污垢时向前风挡玻璃喷射清洗液的清洗器喷嘴。
例如，专利文献1记载了在车辆前风挡玻璃与前发动机盖之间设置在车宽方向上延伸的凹状罩板部且在该罩板部的内部配置清洗器喷嘴的车辆的前部结构。该前部结构通过组合配置有清洗液喷射范围的广度不同的多个清洗器喷嘴，可以向所需的范围供给足够量的清洗液。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：(日本)特开2013-208992号公报
发明内容
发明要解决的问题
但是，在专利文献1记载的车辆的前部结构的情况下，如图5所示，在车辆行驶时，从前发动机盖160侧流向前风挡玻璃120侧的行驶风流入罩板部130内并在内部产生涡流，导致在行驶时从清洗器喷嘴144-1、144-2喷出的清洗液无法充分供给到需要的区域的问题。
例如，在雪道和高速公路行驶时等，来自在车辆附近行驶的大型车辆的轮胎的飞溅等，可能会使前风挡玻璃在行驶中附着到污垢。这种情况下，驾驶员需要在行驶中进行喷射清洗液来擦除前风挡玻璃上附着的污垢的操作。此时，在形成为凹状的罩板部的内部，会因行驶风从前方进入而产生涡流，该涡流导致清洗液向车宽方向分散，发生无法将清洗液供给到适当范围的事态。
为了降低在罩板部内产生的涡流，目前提出了在罩板部的凹状空间内设置多个在前后方向上延伸的板状部件，将罩板部内的空间分隔的措施。
但是，虽然能够通过板状部件降低涡流，但板状部件产生的气流会导致来自清洗器喷嘴的喷射液被截断，无法使清洗液到达前风挡玻璃的上部区域的问题。
本发明是鉴于上述课题而完成的，其目的在于提供一种在车辆行驶时可让清洗液到达前风挡玻璃的上部区域的车辆的前部结构。
解决问题的手段
用于达到上述目的的第一方面所述的车辆的前部结构，其特征在于，包括：罩板部，其设置在设于车辆前部的前风挡玻璃与前发动机盖之间，具有在车宽方向上延伸的凹状部；以及一个或多个清洗器喷嘴，其配置于该罩板部，向所述前风挡玻璃喷射清洗液，其中，在所述车辆的前部结构中，所述罩板部具有立设在所述凹状部的在车辆前后方向上延伸的多个板状部件，所述多个板状部件相对于所述一个或多个清洗器喷嘴的设置区域，配置在车宽方向的两个外侧。
根据此构成，通过在罩板部立设有多个板状部件，在车辆行驶时，行驶风会产生从前发动机盖侧通过罩板部的板状部件之间向前风挡玻璃的上方流动的气流。多个板状部件相对于清洗器喷嘴的设置区域配置在车宽方向的两个外侧，因此在清洗器喷嘴的设置区域中，清洗液不会被板状部件截断，能够利用在配置在清洗器喷嘴的设置区域的车宽方向两个外侧的2块板状部件之间通过的气流使喷射的清洗液到达前风挡玻璃的上部区域。由此，在车辆行驶时可以向需要的区域充分地供给清洗液。
第二方面记载的发明，其特征在于，在第一方面记载的车辆的前部结构中，所述一个或多个清洗器喷嘴与所述多个板状部件中的任一个相比，位于车宽方向中央侧。
根据该构成，在车辆行驶时从前发动机盖进入罩板部内的气流主要是从前发动机盖的车宽方向中央部区域流入罩板部，因此可以使在行驶时通过清洗器喷嘴的设置区域流向前风挡玻璃的气流量增多，提高清洗液的喷出性能。
第三方面记载的发明，其特征在于，在第一或第二方面记载的车辆的前部结构中，最接近所述清洗器喷嘴的设置区域的车宽方向的左右一对板状部件，分别接近所述清洗器喷嘴而配置。
根据该构成，由于板状部件与清洗器喷嘴接近而配置，因此在车辆行驶时可以切实地运用在板状部件的部分产生的气流的影响，喷射清洗液。即，可以容易地让清洗液搭乘气流，使行驶时的清洗液喷射范围的设定更加准确。
第四方面记载的发明，其特征在于，在第三方面记载的车辆的前部结构中，在所述车宽方向的左右一对板状部件的车宽方向内侧面上，一体形成所述清洗器喷嘴。
根据该构成，不仅可以有效运用通过板状部件形成的气流，还能根据板状部件自身的朝向调整清洗液的喷射方向，因此可以使清洗液的喷射范围更加准确。另外，板状部件与清洗器喷嘴一体化，由此可以减少部件数量。
发明效果
根据本发明，在罩板部内立设有板状部件，且罩板部内的所有清洗器喷嘴配置在车宽方向上相邻的2块板状部件之间，由此在车辆行驶时清洗液不会被气流截断，能够到达前风挡玻璃的上部区域。
附图说明
图1是本发明实施方式的车辆的前部结构的俯视图；
图2是图1的II-II线剖面图；
图3是表示板状部件和清洗器喷嘴的变形例的俯视图；
图4是具有板状部件的现有车辆的前部结构的俯视图；
图5是现有车辆的前部结构的俯视图。
符号说明
10 车辆的前部结构
20 前风挡玻璃
30 罩板部
32 凹状部
40-1～40-3 清洗器喷嘴
50-1～50-4 板状部件
60 前发动机盖
具体实施方式
下面结合图1和图2，对本发明实施方式的车辆的前部结构进行详细说明。图1是本实施方式的车辆的前部结构的俯视图；图2是图1的II-II线剖面图。在各图中，Ft表示车辆前方，Y-Y线表示车辆的车宽方向中央线。
如图1和图2所示，车辆的前部结构10包括：前风挡玻璃20、位于前风挡玻璃20与前发动机盖60之间的罩板部30、清洗前风挡玻璃20的清洗器装置40、以及立设于罩板部30的多个板状部件50。
前风挡玻璃20设置在车室4的前方侧，例如由具有二次曲面的夹层玻璃或钢化玻璃等形成。车室4中，在前风挡玻璃20的内面侧，一对摄像单元6a和6b夹着车宽方向中央线(Y-Y线)左右配置。作为摄像单元6a、6b，例如可使用立体照相机/立体摄像机(ステレオカメラ)。
罩板部30跨设在未图示的前挡泥板之间，在车宽方向上延伸。罩板部30由弯曲的板状部件形成，如图2所示，具有向车辆的下方侧凹陷的凹状部32。凹状部32在车宽方向上延伸设置。图示例的凹状部32形成为截面大致V形，但形状不限于此，例如也可以是截面大致U形。
清洗器装置40具有：擦除前风挡玻璃20的污垢的雨刷臂42a、42b；以及一个或多个清洗器喷嘴44。本实施方式具有2个清洗器喷嘴44-1、44-2，2个清洗器喷嘴44-1、44-2夹着车宽方向中央线在车宽方向的左右大致对称地设置。
雨刷臂42a、42b和各清洗器喷嘴44-1、44-2分别设置在罩板部30的凹状部32中。需要说明的是，图2用假想线表示清洗器喷嘴44在车辆的前后方向上配置的位置。
清洗器喷嘴44安装在形成凹状部32的前发动机盖60侧的侧壁32a上，具有朝向车辆后方且朝向斜上方开口的喷出口45。清洗器喷嘴44与储存清洗液的未图示的罐连接，通过泵向前风挡玻璃20的外表面喷射清洗液。
板状部件50在罩板部30的凹状部32中，以向上方突出的形式立设有多个。各板状部件50-1～50-n在车辆的前后方向上延伸。如图1所示，多个板状部件50相对于多个清洗器喷嘴44的设置区域配置在车宽方向的两个外侧，而未配置在清洗器喷嘴44的设置区域内(即在车宽方向上相邻的各清洗器喷嘴44-1、44-2之间)。本实施方式中，板状部件50在比清洗器喷嘴44的设置区域靠外的车宽方向两个外侧各设置2个、合计设置4个板状部件50-1～50-4。需要说明的是，板状部件50在清洗器喷嘴44的设置区域的车宽方向两个外侧可以各设置一个以上，也可以在车宽方向两个外侧配置多个。另外，本实施方式中，所有的多个清洗器喷嘴44-1、44-2相比于多个板状部件50-1～50-4中的任一个，都位于车宽方向中央侧。
另外，多个板状部件50中，最接近清洗器喷嘴44的设置区域的车宽方向的左右一对板状部件50-1、50-2分别接近与其挨着的清洗器喷嘴44-1、44-2而配置。本实施方式中，清洗器喷嘴44-1与板状部件50-1在车宽方向上空出间隔并接近而配置，同样，清洗器喷嘴44-2与板状部件50-2之间在车宽方向上空出间隔并接近而配置。清洗器喷嘴44-1与板状部件50-1的距离和清洗器喷嘴44-2与板状部件50-2的距离，例如设置为5cm以内。
如图1所示，左右一对板状部件50-1和50-2以随着从前端向后端转移而逐渐向车宽方向外侧转移的方式，设置为在车辆俯视图中呈八字形的方式。图示例中，与一对板状部件50-1、50-2相比位于车宽方向外侧的板状部件50-3、50-4分别与车宽方向中央线大致平行地延伸。
需要说明的是，本实施方式中，一对板状部件50-1、50-2相对于车宽方向中央线左右对称地设置，但一对板状部件50-1、50-2也可以不为线对称的形状。例如，也可以是一块板状部件50-1与车宽方向中央线平行地延伸，另一块板状部件相对于车宽方向中央线倾斜。另外，2块板状部件50-1、50-2之间的中央位置也可以相比车宽方向中央线向左方侧或右方侧偏移。
如图1所示，本实施方式中，一对板状部件50-1和50-2在车宽方向上相比一对摄像单元6a和6b配置在内侧。另外，在板状部件50-1和50-2的延伸方向的范围内配置摄像单元6a和6b。需要说明的是，也可以是所有板状部件50配置在摄像单元6a和6b的车宽方向两个外侧的构成。
需要说明的是，板状部件50通过将罩板部30的凹状部32分隔来避免从前发动机盖60侧侵入到罩板部30中的气流在罩板部30内成为湍流并向车宽方向流去，将气流向前风挡玻璃20的方向整流。只要能对侵入到该罩板部30中的气流发挥整流效果，则无需板状部件50将凹状部32完全分隔。
例如，如图2所示，罩板部30中的收纳雨刷臂42a、42b和雨刮片43的区域未被板状部件50分隔，另外，在凹状部32的底部32b上，板状部件50上也可以设置有切口部50a。
通过该切口部50a，可以让积蓄在罩板部30的底部32b的雨水等向车宽方向外侧移动。
如图1所示，上述车辆的前部结构10中，来自车辆前方的行驶风被立设于罩板部30的多个板状部件50整流，可以降低在罩板部30中产生的涡流。整流后的行驶风在各板状部件50之间通过，从前风挡玻璃20的下方流向上方，在一对板状部件50-1和50-2之间，行驶风主要在表示板状部件50-1和50-2的延伸方向的虚线E1和E2的区域内从前风挡玻璃20的下方流向上方。由此，从清洗器喷嘴44喷射的清洗液，搭乘在一对板状部件50-1和50-2之间通过的气流(图1中由实线箭头100表示的气流)，供给到前风挡玻璃20的上部区域。
另外，在清洗器喷嘴44的配置区域内，由于未配置板状部件50，因此清洗液不会被板状部件50所产生的气流截断。如图4所示，当在清洗器喷嘴144-1、144-2的设置区域内配置有板状部件150-1、150-2时，在车辆行驶时在板状部件150-1和150-2之间流动的气流101会截断如虚线箭头102所示那样喷射的清洗液，使喷射性能下降。
本实施方式的前部结构10中，在清洗器喷嘴44的配置区域内未配置板状部件50，因此如图1所示，清洗液不会被板状部件50所产生的气流截断。其结果，可以提高车辆行驶中的清洗液的喷射能力。另外，由于板状部件50-1、50-2与清洗器喷嘴44-1、44-2相互接近而配置，因此可以切实地运用在板状部件50-1、50-2的部分产生的气流的影响，喷射清洗液。
另外，行驶风虽然主要从前发动机盖60的车宽方向中央部区域流入罩板部30，但由于所有清洗器喷嘴44相比板状部件50位于车宽方向中央部侧，因此可以有效地运用通过中央部区域的气流来提高清洗液的喷出性能。
另外，通过在一对板状部件50-1、50-2的车宽方向两个外侧也配置板状部件50-3、50-4，可以更加切实地阻挡在罩板部30内产生的湍流向车宽方向流去。需要说明的是，通过接近一对板状部件50-1、50-2配置与其挨着的板状部件50-3、50-4，可以提高湍流的阻挡效果。
图3是表示板状部件50和清洗器喷嘴44的变形例的俯视图。需要说明的是，在图3中，与上述图1和图2示出的实施方式同样的要素附带同一符号，省略其说明。
变形例中，在罩板部30内配置有3个清洗器喷嘴44-1～44-3，在清洗器喷嘴44的设置区域(在罩板部30内的车宽方向上被清洗器喷嘴44-1和44-2夹着的区域)的车宽方向两个外侧，各自配置有3块板状部件50。
在清洗器喷嘴44的设置区域中，位于车宽方向两个最外侧的清洗器喷嘴44-1和44-2分别与一对板状部件50-1、50-2的车宽方向内侧面53一体形成。板状部件50-1和50-2分别比清洗器喷嘴44-1、44-2的喷出口45延伸到车辆更后方。另外，清洗器喷嘴44-1和44-2的喷出口45向板状部件50-1和50-2的延伸方向开口。需要说明的是，清洗器喷嘴44-3位于车宽方向中央部。
图3所示的车辆的前部结构10中，在车辆行驶中喷出清洗液时，可以有效运用一对板状部件50-1和50-2产生的气流，将来自各清洗器喷嘴44-1～44-3的喷出液向前风挡玻璃20的上部区域供给，并且可以通过板状部件50-1和50-2自身的定向，尤其调整来自清洗器喷嘴44-1和44-2的清洗液的喷射方向。由此，可以使清洗液的喷射范围更加准确。
另外，板状部件50-1和50-2各自与相应清洗器喷嘴44-1和44-2一体化，由此可以减少部件数量。在像变形例那样设置多个清洗器喷嘴44和设置多个板状部件50的情况下，通过这样使清洗器喷嘴44和板状部件50的一部分一体化，可以提高罩板部30内的整流效果和清洗液的喷出性能，并抑制部件数量的增加，故优选。
需要说明的是，本发明不限于上述实施方式和变形例，在不脱离本发明要旨的范围内，可以进行各种各样的变更。
例如，设置在罩板部30内的清洗器喷嘴44也可以为一个。这种情况下，配置在该清洗器喷嘴44的车宽方向两个外侧的一对板状部件50-1、50-2优选为在与清洗器喷嘴44空出间隔的状态下接近配置。

Claims (4)

1.一种车辆的前部结构，包括：
罩板部，其设置在设于车辆前部的前风挡玻璃与前发动机盖之间，具有在车宽方向上延伸的凹状部；以及
一个或多个清洗器喷嘴，其配置于该罩板部，向所述前风挡玻璃喷射清洗液，
在所述车辆的前部结构中，所述罩板部具有立设在所述凹状部的在车辆前后方向上延伸以对来自车辆前方的行驶风进行整流的多个板状部件，
所述多个板状部件配置在比所述一个或多个清洗器喷嘴的设置区域靠外的车宽方向两个外侧，并且所述多个板状部件未配置在车宽方向上相邻的各清洗器喷嘴之间。
2.根据权利要求1所述的车辆的前部结构，其特征在于，所述一个或多个清洗器喷嘴与所述多个板状部件中的任一个相比，位于车宽方向中央侧。
3.根据权利要求1或2所述的车辆的前部结构，其特征在于，最接近所述清洗器喷嘴的设置区域的车宽方向的左右一对板状部件分别接近所述清洗器喷嘴而配置。
4.根据权利要求3所述的车辆的前部结构，其特征在于，在所述左右一对板状部件的车宽方向内侧面上一体形成所述清洗器喷嘴。
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