CN108603762B - 机动车辆 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种机动车辆,该机动车辆包括用于直接和/或间接地照亮车辆内舱的至少一个线型的发光装置(2‑10)以及用于检测对机动车辆(1)的位置和取向进行描述的自身信息的位置检测单元(18),该发光装置至少部分水平地沿着机动车辆(1)的至少一个构件延伸,其中发光装置(2‑10)水平地被分成多个发光区段(14),这些发光区段分别具有预设的固定发光形状,其中所述机动车辆(1)具有控制装置(15),该控制装置被构造用于:‑从通过机动车辆(1)的通信装置(20)所提供的、描述某人(27、28)位置的地点信息以及自身信息中确定对此人(27、28)相对于机动车辆(1)的方向进行描述的方向信息,‑根据所述方向信息选择包括至少一个要被驱控的发光区段(14)的发光区段(14)的分组,‑根据对属于分组的发光区段的发光亮度和/或发光颜色进行预设的、显示此人(27、28)的位置的配置来驱控属于分组(29、31)的相应发光区段(14)。
Description
技术领域
本发明涉及一种机动车辆,该机动车辆包括用于直接和/或间接地照亮车辆内舱的至少一个线型的发光装置和用于检测对机动车辆的位置和取向进行描述的自身信息/本车信息的位置检测单元,该发光装置至少部分水平地沿着机动车辆的至少一个构件延伸。
背景技术
带有线型的发光装置的机动车辆是已知的,其中发光装置通常用来实现氛围照明,尤其用来提升车辆内舱的美感以及在独特的设计构思中用来凸显至少一个构件的轮廓。
近来,因特网中的社交网络的使用频率越来越高。只要处在使用者的朋友或联系人名单中的人随身携带定位装置、例如移动电话,就能够确定这些人当前的位置并且通过社交网络将其提供给其他使用者。由此还能够得知这些朋友是否处在使用者附近的信息。从社交网络中得知这些朋友的实际位置的机动车辆驾驶员必然将视线从交通情况转移到其移动电话上。这种注意力的分散在行驶过程中恰恰是需要被避免的。
发明内容
据此本发明的目的在于:在机动车辆中能显示社交网络中的朋友,但不会令驾驶员在行驶过程中分散注意力。
根据本发明上述目的通过开头所述类型的机动车辆来实现,其中发光装置被在水平方向上分成多个发光区段,这些发光区段分别具有预设的固定发光形状,其中机动车辆具有控制装置,该控制装置被构造用于:
-从机动车辆的通信装置所提供的、描述某人位置的地点信息以及自身信息中获得对此人相对于机动车辆的方向进行描述的方向信息,
-根据方向信息选择发光区段的包括至少一个要被驱控的发光区段的分组,并且
-根据对属于所述分组的发光区段的发光亮度和/或发光颜色进行预设的、显示此人的位置的配置来驱控属于该分组的各个发光区段。
本发明涉及以下考量:由多个发光区段构成线型的发光装置并且驱控至少一个这种发光区段,从而使得机动车辆的乘员、尤其是驾驶员获得关于尤其是记录在基于因特网的社交网络中的人的视觉提示。控制装置首先根据通过自身信息所描述的机动车辆的位置和取向以及通过地点信息所描述的人的位置来确定对此人相对于机动车辆的方向进行描述的方向信息。该方向信息可以例如确定为尤其是相对于车辆的纵轴线的方位角。地点信息可以是此人的位置在测地学坐标系中的坐标。为了提供位置信息而设有通信装置,该通信装置能够从机动车辆外部的网络服务器中调取地点信息。通信装置能够例如本身与因特网建立无线连接或通过例如蓝牙与便携的数据通信设备、诸如移动电话联接。
控制装置从方向信息中确定包括至少一个发光区段的分组,利用该至少一个发光区段能够显示出人所处的位置。该分组可以包括仅一个发光区段或多个发光区段。另外,控制装置被构造成根据对分组的至少一个发光区段的发光亮度和/或发光颜色进行预设的配置来驱控这个分组的至少一个发光区段。通过选择分组的与其他发光区段的发光颜色和/或配置方面不同的配置来向机动车辆的乘员提示人的位置,即,显示人的位置。
线型的发光装置优选地基本上水平地延伸,例如其直线长度的至少百分之70或至少百分之90都水平地延伸。能够通过轻微的、其半径尤其大于车辆宽度的弯曲令发光装置的走向偏离水平线,以便例如符合构件的轮廓。各个发光区段能够分别具有一个发光元件或包括一组统一受控的发光元件。机动车辆也可以包括线型的多个发光装置,这些发光装置水平地沿着车辆内舱的周缘方向彼此相邻地或彼此间隔开地延伸。能够使用例如RGB-LED作为发光元件,尤其能够通过脉宽调制方式为这些发光元件预设发光颜色和/或发光亮度。发光亮度和/或发光颜色的控制能够通过为发光装置配设的控制装置来实现,但也能够通过一个中央控制装置来控制多个发光装置。例如,能够通过车辆总线预设各个脉冲宽度或预设用于脉宽调制的控制信号。
还能够想到在机动车辆中或机动车辆上设置至少一个亮度传感器用来检测周围环境亮度,其中能够另外根据周围环境亮度来控制发光区段的亮度。
控制装置能够被构造成机动车辆中的导航装置或可以是导航装置的一部分。适宜的是,位置检测单元建立在卫星辅助的位置检测设备例如GPS或Galileo上。位置检测单元能够被集成到导航装置中。
本发明所述的机动车辆能够实现以下优点:能够额外地利用在传统的机动车辆中仅用于氛围照明的发光装置向机动车辆的乘员传递信息,尤其是关于记录在社交网络中的人的信息。为此通过将发光装置分成多个发光区段来以前述方式显示此人的位置,从而令机动车辆的乘员、尤其是驾驶员获得上述信息,但又不会将注意力从行车情况上转移。
另外能够将控制装置构造成以如下方式选择分组,即,令分组包括从机动车辆的至少一个乘员看来与人的位置处在一条直线上的发光区段。为此控制装置能够在选择分组时考虑例如关于乘员座椅位置的信息,从而能够以透视方式正确地显示出人的位置。由于现有技术公开了多种用于确定乘员的视线方向和/或头部位置和/或眼睛位置的方式,因此在选择分组时尤其还要考虑这些信息。为此机动车辆可以具有检测尤其是至少一个乘员的摄像机。
本发明的机动车辆的优点还在于:控制装置另外被构造成根据地点信息和/或描述人的特征的人员信息来选择分组和/或匹配或调整配置。这些特征尤其可以是分类特征,根据该分类特征将多个记录在社交网络中的人划分成虚拟组(例如,亲密的朋友、亲戚、生意伙伴)。可以例如通过各分组的发光元件的发光颜色显示所属的组。同样还能想到分别根据人的特征为被选择的分组选择较多或较少的发光元件数量。尤其优选地根据从地点信息和自身信息中确定的此人相对于机动车辆的间距来选择分组的元件数量。例如,可以为多个间距区间分别分配不同数量的发光元件。如此能够尤其简单地估计此人相对于驾驶员或机动车辆的距离。
在根据本发明的机动车辆中能够另外设有听觉的和/或构造用于显示文字和/或图形的视觉的输出装置,可以借助控制装置来驱控该输出装置从而输出对所显示的人进行提示的提示信息。该提示信息能够从借助通信装置调取的社交网络数据中导出。尤其能够显示出或听觉地输出此人的姓名。提示信息同样能够描述此人相对于机动车辆的距离。
该提示信息还能够额外地描述出由通信装置提供的与此人进行无线联系的方式,其中控制装置另外能够被构造成:当存在要求通过该联系方式建立通信连接的乘员操作输入时,通信装置被驱控用于建立通信连接。这种无线的联系方式可以是:例如此人的移动电话号码,其中为乘员提供能够呼叫所显示的人的可能性。通信装置能够自行发起这种电话呼叫或利用与通信装置联接的移动电话来发起呼叫。
根据本发明的机动车辆能够具有提供与机动车辆的周围环境相关的地形信息的地理数据单元和/或摄像机,其中控制装置能够被构造成从地形信息和地点信息中确定对于此人是否能被机动车辆的至少一个乘员看到进行描述的可见性信息,仅仅当存在对可见性进行肯定的可见性信息时才根据配置驱控属于该分组的各个发光区段。地形信息尤其描述的是建筑物的高度信息或其他的可能阻碍看到此人的物体的高度信息,并且能够从尤其还是导航装置的一部分的地理数据单元中调取该地形信息。摄像机能够可选地或额外地检测机动车辆的周围环境,并且从检测到的周围环境数据中确定:要被显示的人所处的位置是否被物体所遮挡。由此仅对驾驶员显示他确实能够看到的人。当存在对可见性进行否定的可见性信息时可设置成,控制装置驱控分组的发光区段令其与至少一个发光装置的其余发光区段共同实现氛围照明。
控制装置还能够被构造成:为机动车辆的多个乘员分别选择人的待显示的位置,并且分别为人的被选择的位置确定方向信息、选择分组并驱控属于该分组的发光区段。能够根据显示所针对的乘员来确定显示所用的发光颜色。由此能够同时针对各个乘员来选择多个待显示的人的位置。
在本发明的机动车辆中可以提出,将所述构件设置成机动车辆的仪表盘和/或门和/或车身立柱和/或副仪表盘。优选地能够使用多个线型的发光装置,这些发光装置分别被布置在机动车辆的各个构件上。例如,至少一个发光装置能够沿着仪表盘延伸以及相应的发光装置之一能够沿着机动车门延伸。发光装置能够仅被设置在机动车辆的前门处或设置在前门以及后门处。还能够实现至少部分环绕的发光装置线,该发光装置线一方面能够实现机动车辆的氛围照明,另一方面能够显示多人的位置。
在根据本发明的机动车辆中,发光区段的水平延伸尺寸能够分别在2mm和100mm之间。该水平延伸尺寸尤其能够是至少5mm或至少10mm和/或最大是50mm或30mm。线型的发光装置的宽度在竖直方向上可以小于2mm或小于1mm,该宽度优选可以是0.8mm。发光装置能够包括用于所有发光区段的一个共用的扩散器或用于各个发光区段的多个扩散器,和/或在机动车辆中进行以下布置,即,通过照射另一机动车辆部件来间接地照亮车辆内舱。
附图说明
通过下面的实施例并且借助附图给出本发明的其他优点和细节。这些是示意性视图并且其中:
图1示出本发明的机动车辆的一个实施例的内舱的透视图;
图2示出图1中所示的机动车辆的原理图,该机动车辆带有用于控制发光装置的相关部件;
图3示出图1中所示的机动车辆的发光装置的细节图;以及
图4示出示例性的行车情况下的图1中所示的机动车辆。
具体实施方式
图1和图2示出机动车辆1的不同视图,其中图1示意性示出机动车辆1的内舱的透视图,图2示出与以下描述相关的部件及其关联。机动车辆1具有多个线型的发光装置2-10,这些发光装置用于直接照亮机动车辆1的车辆内舱。在一个可选的实施例中,除了直接照明的发光装置2-10外,还可以补充地或可选地设置通过照射其他机动车部件、例如门的织物包层来间接地照亮车辆内舱的线型的发光装置。下文中的用于直接照明的线型的发光装置2-10的多个实施形式也能够转用于这种间接照明的发光装置。
发光装置2-10分别至少部分水平地沿着机动车辆1的不同的构件延伸。发光装置2和3沿着仪表盘11延伸,而发光装置4和5分别沿着前车门12的轮廓延伸。发光装置6和7水平地在发光装置4和5的延长部中沿着机动车辆1的未示出的B-柱延伸,而发光装置8、9延续由发光装置4和6或5和7连成的线沿着机动车辆1的未示出的后门延伸。发光装置2-9由此构成了除几个缺口以外基本上环绕着机动车辆1的侧面和前面的周缘的发光线,从而照亮机动车辆1的内舱。为了进一步凸显机动车辆1的轮廓,另外设有沿着机动车辆1的副仪表盘13的轮廓延伸的线型的发光装置10。
图3中的发光装置9的示例示出了发光装置2-10的细节。发光装置9具有多个发光区段14,这些发光区段分别具有预设的固定发光形状,并且单独地通过机动车辆的控制装置15进行驱控,从而预设发光区段14的发光亮度和/或发光颜色。各个发光区段分别具有一个发光元件16,该发光元件可以是RGB-LED,其发光亮度和/或发光颜色能够通过控制装置15来控制。在各个发光装置16和车辆内舱之间布置有未示出的扩散器,该扩散器如此散发各个发光元件16的光线,使得在相邻的发光区段14运行时在水平方向上实现基本上均匀的发光亮度和发光颜色。
参照图2还看到,机动车辆1具有导航装置17,该导航装置带有集成的位置检测单元18。借助该位置检测单元18能够确定对机动车辆1在测地学坐标系中的位置和取向进行描述的自身信息。导航装置17另外包括地理数据单元19,其中存储有关于机动车辆1的周围环境的地形信息。
机动车辆1另外具有通信装置20,借助该通信装置能够建立因特网连接。该因特网连接直接通过通信装置20形成。在一个可选的实施例中,通信装置20通过蓝牙与机动车辆乘员的未示出的移动电话相联接,其中移动电话建立因特网连接。通信装置20向控制装置15提供了从基于因特网的社交网络中调取的关于记录在该社交网络中的人的信息。该信息包括尤其是描述此人位置的地点信息以及描述此人特征的人员信息。另外,控制装置15从调取的信息中导出提示信息,该提示信息包括此人的姓名以及通过其移动电话进行联系的方式。
机动车辆1另外还包括检测机动车辆的内舱的摄像机21以及检测机动车辆1的周围环境的其他摄像机,从这些其他摄像机中仅示例性地示出了摄像机22。作为对地理数据单元19的地形信息的另选或补充,其他摄像机的图像数据能够可选地或额外地被用作为地形信息。另外还设有被构造用于显示文字和图形的视觉输出装置23以及听觉输出装置24。
图4示出的是机动车辆1的示例性的行车情况,第一乘员25和第二乘员26处在该机动车辆中。两个在第一乘员25和第二乘员26所使用的社交网络中出现的人27、28处在机动车辆的周围环境中。在下文中借助该行车情况进一步阐述控制装置15为第一乘员25显示人27以及为第二乘员26显示人28的功能:
通信装置20首先向控制装置15提供人27所处位置的测地学坐标形式的地点信息。由位置检测单元18提供描述机动车辆1的位置和取向的自身信息。控制装置15从地点信息和自身信息中确定对人27的位置相对于机动车辆1的方向进行描述的方向信息。
控制装置15随后以如下方式选择发光装置2的发光区段14的分组29,即,令分组包括那些在机动车辆1的第一乘员25看来与人员27的位置处在一条直线上的发光区段。控制装置15还从摄像机21中获得了关于乘员25的眼睛位置的信息,并且由此获得了线型的发光装置2与将眼睛位置和人27的位置相连接的直线的交点。另外,控制装置15从自身信息和地点信息中确定人27相对于机动车辆1的距离并且根据该距离确定分组29的发光元件14的数量,其中为不同的间距区间分配不同数量的发光元件14。与距离更大的情况相比,在距离小的情况下选择更多数量的发光元件14。
控制装置15随后从地形信息中确定对第一乘员25是否可以看到人27的情况进行描述的可见性信息。该地形信息尤其描述的是机动车辆1的在该机动车辆和人27之间的周围环境的高度轮廓。假如在机动车辆1和人27之间存在遮挡人27的建筑物(未示出),则确定了对可见性进行否定的可见性信息。基于这种可见性信息,发光装置2继续被用来作为氛围照明运行,而不用于显示人27。
假如存在对可见性进行肯定的可见性信息,那么控制装置15将根据对分组的发光区段的发光亮度和发光颜色进行预设的、显示人27的位置的配置来驱控分组29的发光区段14。控制装置根据通过通信装置20调取的、对人27在社交网络中所属的虚拟组进行描述的特征信息来确定与发光颜色相关的配置。假如人27被分类成例如亲密的朋友,那么将选择与人27是生意伙伴时不同的颜色。控制装置15同时控制着输出装置23和24用来输出提示信息。如上所述,该提示信息包括与人27进行无线联系的方式。第一乘员25能够通过机动车辆1的手动或语音控制的输入装置30来进行操作输入,在该操作输入存在的情况下,控制装置15驱控通信装置20根据所描述的无线的联系方式建立起通信连接。该联系方式可以是:例如人27的利用通信装置20或利用与通信装置联接的移动电话来拨打的移动电话号码。
控制装置15以类似的方式驱控发光区段14的分组31为第二乘员26显示人28所处的位置。可以看出人28与人27相比距离机动车辆1更远,由此与分组29相比为人28选择具有较少数量的发光元件的分组31。在配置分组31的发光区段14时,根据人28所属的虚拟组的不同来选择该发光区段的发光颜色。在一个可选的实施例中,还能够想到根据人27、28与第一乘员25和第二乘员26的相应用户信息的从属关系,也就是说根据是为第一乘员25进行显示还是为第二乘员26进行显示来预设分组29、31的发光区段14的发光颜色。
Claims (9)
1.一种机动车辆,包括用于直接和/或间接地照亮车辆内舱的至少一个线型的发光装置(2-10)以及用于检测对机动车辆(1)的位置和取向进行描述的自身信息的位置检测单元(18),所述发光装置至少局部地水平地沿着机动车辆(1)的至少一个构件延伸,其中所述发光装置(2-10)水平地被分成多个发光区段(14),所述发光区段分别具有预设的固定发光形状,其中所述机动车辆(1)具有控制装置(15),所述控制装置被构造用于:
-从通过所述机动车辆(1)的通信装置(20)从机动车辆外部的网络服务器中调取的、描述某个人员(27、28)位置的地点信息以及自身信息中确定对此人员(27、28)相对于机动车辆(1)的方向进行描述的方向信息,
-根据所述方向信息选择包括至少一个要驱控的发光区段(14)的、发光区段(14)的分组,并且
-根据对属于所述分组的发光区段的发光亮度和/或发光颜色进行预设的、显示此人员(27、28)的位置的配置来驱控属于所述分组(29、31)的相应发光区段(14)。
2.根据权利要求1所述的机动车辆,其特征在于,所述控制装置(15)还被构造成以如下方式选择分组(29、31),即,令所述分组包括从机动车辆(1)的至少一个乘员(25、26)看来与所述人员(27)的位置处在一条直线上的发光区段(14)。
3.根据权利要求1或2所述的机动车辆,其特征在于,所述控制装置(15)还被构造成根据地点信息和/或描述所述人员(27、28)的特征的人员信息来选择分组(29、31)和/或匹配配置。
4.根据上述权利要求中任意一项所述的机动车辆,其特征在于,设有听觉的和/或被构造用于显示文字和/或图形的视觉的输出装置(23、24),能够借助所述控制装置(15)驱控所述输出装置用以输出对被显示的人员(27、28)进行提示的提示信息。
5.根据权利要求4所述的机动车辆,其特征在于,所述提示信息额外地描述了由所述通信装置(20)提供的与所述人员(27、28)的无线的联系方式,其中所述控制装置(15)还被构造成:当存在乘员的要求通过所述联系方式建立通信连接的操作输入时,驱控所述通信装置(20)建立通信连接。
6.根据上述权利要求中任意一项所述的机动车辆,其特征在于,机动车辆具有提供与所述机动车辆(1)的周围环境相关的地形信息的地理数据单元(19)和/或摄像机(22),其中所述控制装置(15)还被构造成,从所述地形信息和所述地点信息中确定对所述人员(27、28)对于所述机动车辆(1)的至少一个乘员(25、26)是否可见进行描述的可见性信息,仅当存在对可见性进行肯定的可见性信息时才根据配置驱控属于所述分组(29、31)的相应发光区段(14)。
7.根据上述权利要求中任意一项所述的机动车辆,其特征在于,所述控制装置(15)被构造成,为机动车辆(1)的多个乘员(25、26)分别选择人员(27、28)的待显示的位置,并为人员(27、28)的被选择的位置分别确定方向信息、选择分组(29、31)以及驱控属于该分组的发光区段(14)。
8.根据上述权利要求中任意一项所述的机动车辆,其特征在于,所述构件是所述机动车辆(1)的仪表盘(11)和/或门(12)和/或车身立柱和/或副仪表盘(13)。
9.根据上述权利要求中任意一项所述的机动车辆,其特征在于,所述发光区段(14)的水平延伸尺寸分别在2mm和100mm之间。
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