CN107415817B - 用于运行发光系统的方法、发光系统以及车辆 - Google Patents

Abstract

本发明涉及用于运行发光系统的方法、发光系统以及车辆。本发明涉及用于运行车辆的内部空间用的发光系统的方法，发光系统具有控制单元和环境照明设备，所述环境照明设备具有至少一个发光装置，所述发光装置被构造用于发出至少一种环境颜色的光。此外，本发明涉及用于对车辆的内部空间进行照明的发光系统，该发光系统具有环境照明设备，所述环境照明设备具有至少一个发光装置，所述发光装置被构造用于发出至少一种环境颜色的光，其中此外在车辆的内部空间中布置至少一个功能元件，所述功能元件为了显示功能元件而呈现元件颜色，以及涉及具有用于对车辆的内部空间进行照明的发光系统的车辆。

Description

用于运行发光系统的方法、发光系统以及车辆

技术领域

本发明涉及用于运行车辆的内部空间用的发光系统的方法，发光系统具有控制单元和环境照明设备（Ambientbeleuchtung），所述环境照明设备具有至少一个发光装置（Leuchtmittel），该发光装置被构造用于发出至少一种环境颜色的光。此外，本发明涉及用于对车辆的内部空间进行照明的发光系统，该发光系统具有环境照明设备，所述环境照明设备具有至少一个发光装置，该发光装置被构造用于发出至少一种环境颜色的光，其中此外至少一个功能元件布置在车辆的内部空间中，该功能元件呈现元件颜色用以显示该功能元件，以及涉及具有用于对车辆的内部空间进行照明的发光系统的车辆。

背景技术

在现代的车辆中使用发光系统用于对车辆的内部空间进行照明。在此，这样的发光系统尤其可以具有环境照明设备，通过该环境照明设备能够进行对内部空间的间接照明。在此，这样的环境照明设备分别具有至少一个发光装置，该发光装置被构造用于发出至少一种环境颜色的光。以这种方式可能的是，能够提供车辆的内部空间的特别平面的（besonders flächig）并因此均匀的照明。

此外，在车辆的内部空间中常常（oftmals）布置功能元件，这些功能元件例如被设置用于显示车辆的状态或者用于操作车辆的功能。这样的功能元件例如可以是用于速度的显示元件，然而也可以是例如用于调整（Einstellen）车辆空调的操作元件。在此已知的是，彩色地标出这样的功能元件的位置，然而也（aber auch）例如彩色地标出功能元件的功能状态，例如参见EP 1 344 688 B1。尤其也已知的是，在此视所显示的车辆状态或功能元件的所采取的状态而定地改变用于显示功能元件所使用的颜色，例如参见WO 01/36870 A1。然而在此，尤其是当车辆的内部空间的照明的颜色与用于显示功能元件所使用的颜色相同或者至少非常相似时，可能发生功能元件的可识别性降低。在该情况下，对于车辆的使用者而言实在难以相对于内部空间照明识别该功能元件，由此例如使对功能元件的找到变得困难，然而也使对通过该功能元件显示的车辆状态的识别变得困难，甚至有可能（wenn nichtsogar）完全阻止。

发明内容

因此，本发明的任务是，至少部分地消除在车辆的内部空间的照明方面的前述缺点。尤其，本发明的任务是提供用于运行车辆的内部空间用的发光系统的方法、用于对车辆的内部空间进行照明的发光系统以及车辆，通过其能够特别简单地并且以成本低的方式随时（zu jeder Zeit）并且尤其即使在接通的内部空间照明设备的情况下也确保对功能元件或对车辆的通过功能元件显示的状态进行识别。

通过本发明提供用于运行车辆的内部空间用的发光系统的方法解决上述任务。此外，通过本发明提供的用于对车辆的内部空间进行照明的发光系统以及车辆解决该任务。本发明的其它特征和细节从本发明公开、尤其是说明书和附图中得出。在此，与根据本发明的方法相结合、当然也与根据本发明的发光系统以及根据本发明的车辆相结合描述的特征和细节适用，并且分别反之亦然，使得关于针对各个发明方面的公开总是相互地被参考或能够相互地被参考。

根据关于本发明的第一方面，通过用于运行车辆的内部空间用的发光系统的方法解决该任务，该发光系统具有控制单元和环境照明设备，该环境照明设备具有至少一个发光装置，该发光装置被构造用于发出至少一种环境颜色的光。根据本发明的方法的特征在于以下步骤：

a)通过控制单元测定（Ermitteln）元件颜色，该元件颜色由布置在车辆的内部空间中的功能元件采用用于显示该功能元件，

b)通过控制单元提供至少一种环境颜色，其中该至少一种环境颜色与在步骤a)中测定的元件颜色不同，

c)从在步骤b）中所提供的至少一种环境颜色中选择环境颜色，

d)通过环境照明设备的发光装置发出在步骤c)中所选择的环境颜色的光。

由通过根据本发明的方法运行的发光系统，可以利用至少一种环境颜色照明车辆的内部空间。这样的环境照明设备在此优选地尤其被构造用于平面地发出光并且因此用于间接地照明车辆的内部空间。这样的间接照明在此对于车辆的使用者而言是车辆的内部空间的特别令人愉快并且干扰少的照明。此外，在车辆的这样的内部空间中常常布置车辆的功能元件。在此，这样的功能元件例如可以被构造用于显示车辆状态、例如车辆的速度或导航信息。此外，这样的功能元件也可以被构造用于调整车辆的功能、例如车辆的空调（Klimaregelung）。通过由功能元件所呈现的（aufgewiesen）元件颜色，在此例如对于使用者而言能够使在车辆的内部空间中找到功能元件变得容易。功能状态、尤其是车辆的功能状态的显示或者功能元件自身的所调整的功能状态同样也可以通过这样的元件颜色来显示。为了能够借助于所述元件颜色提供功能元件的所述显示，如果所述功能颜色不被该发光系统的环境照明设备覆盖，那么这是有利的。为此，在根据本发明的方法的第一步骤a）中，通过控制单元测定以下元件颜色：该元件颜色由功能元件采用用于显示该功能元件。在此，所述元件颜色可以不仅是应当纯粹地用于找到该功能元件的元件颜色，而且当然也使用以下元件颜色，所述元件颜色由该功能元件采用用以显示例如车辆或功能元件自身的特定的功能状态。因此，通过所述步骤a)来规定（festgelegt）和确定：该功能元件的颜色具有哪种值，其中所述步骤a)可以像整个方法那样例如通过控制单元来实施。所述所测定的元件颜色在下一步骤b）中被使用用于为该环境照明设备选择至少一种环境颜色。在此，通过该控制单元提供至少一种环境颜色，使得所述所选择的环境颜色与在步骤a）中所测定的环境颜色不同。在本发明的意义上不同在此尤其意味着：该环境颜色和该元件颜色是不相同的。优选地，在本发明的意义上不同此外意味着：通过使用者可以区分、尤其无困难地可以区分环境颜色与元件颜色。在本发明的意义上提供在此尤其意味着：在多于一种所提供的环境颜色的情况下能够提供用以可选择的环境颜色的选择可能性。在此，提供所述可选择的环境颜色，使得所述环境颜色一方面能够由环境照明设备的发光装置发出并且另一方面与功能元件的元件颜色不同。由此能够确保，能够在紧接着的步骤c）中选择环境颜色，所述环境颜色一方面能够由环境照明设备发出并且另一方面由于其与元件颜色的区别而无困难地使得能够找到或识别功能元件。于是，在根据本发明的方法的最后的步骤d）中，通过发光系统的环境照明设备发出在步骤c）中所选择的环境颜色的光。以这种方式因此能够以特别简单且成本低的方式提供对车辆的内部空间的周围的（ambiente）并且因此平面的照明，该照明同时使得能够可靠地识别并且找到在车辆的内部空间中布置的功能元件。由此能够提高对于具有这样的发光系统的这样的车辆的使用者而言使用方便性和舒适性。

此外，在根据本发明的方法中可以规定，在步骤c）中由车辆的用户手动地或者由控制单元执行对环境颜色的选择。尤其当在步骤b）中提供不止一种（mehr als nur eine）可能的环境颜色时，环境颜色的所述选择是有意义的。在此，由用户选择使车辆的使用者能够直接对用于车辆的内部空间的环境照明设备施加影响。可替代地或附加地，所述选择也可以由控制单元自身来执行。用于该控制单元的决策基础在此例如可以是车辆之外的亮度，其中该环境照明设备能够被适配于该亮度。尤其不仅在由用户进行选择的情况下而且在由控制单元进行选择的情况下，也可以通过在步骤b）中提供与所测定的元件颜色不同的环境颜色来确保：与环境颜色的选择无关地，可以随时确保通过功能元件对功能状态的显示以及功能元件自身的识别。

除此之外，根据本发明的方法可以如下被构造：在控制单元中，颜色空间（Farbraum）中的、尤其相加式颜色空间中的、优选地RGB颜色空间中的颜色参数化地被存储，其中步骤b）在提供至少一种环境颜色的情况下在颜色空间中围绕该元件颜色保留区域。在此，这样的颜色空间是尤其所有可能的颜色的参数化的汇编（Zusammenstellung），这些颜色例如能够由环境照明设备的发光装置发出。因为环境照明设备的这样的发光装置尤其是主动发出光的元件，所以相加式颜色空间特别好地适用于这样的颜色空间，其中RGB颜色空间又是这样的相加式颜色空间的特别常用的并且有意义的参数化（Parametrisierung）。在此，围绕元件颜色保留区域在本发明的意义上尤其意味着，在根据本发明的方法的步骤b）中，其参数化处于该区域之内的颜色不被提供。在此，这样的区域例如在颜色空间中可以是与元件颜色的固定间隔（以颜色空间的相应参数化来表达）。在此，例如也可以在颜色空间的参数化中使用几何体，例如在二维颜色空间情况下使用圆、矩形等或者在三维颜色空间情况下使用球体、直角平行六面体等。通过在颜色空间中围绕元件颜色保留这样的区域可以特别简单地确保：在步骤b）中所提供的环境颜色与元件颜色不同。尤其也可以一般性地并因此与该元件颜色无关地限定这样的区域。由此，能够使一次限定的（einmal definierte）区域与功能元件的所有可能的元件颜色相关联，并且由此分别围绕这些元件颜色布置。以这种方式不必为所有可能的元件颜色单独地储存不待使用的环境颜色。因此可以以这种方式通过使用在颜色空间中的要保留的区域简化根据本发明的方法。

特别优选地，在根据本发明的方法中此外可以规定，功能元件具有一个或多个功能状态，所述功能状态具有不同的元件颜色，其中在步骤b）中至少与有效的（aktiven）元件颜色不同地提供所述至少一种环境颜色。通过不同的元件颜色尤其可以设置，根据相应的功能状态选择元件颜色。在此，这样的功能状态例如可以是功能元件的接通或关断的状态。可替代地或附加地，例如当该功能元件被构造为滑动调节器时，也可以通过不同的元件颜色显示功能元件的中间状态。在本发明的意义上有效的元件颜色在此尤其是当前由功能元件所呈现的元件颜色。通过在步骤b）中根据至少所述有效的元件颜色提供至少一种环境颜色能够确保，该环境照明设备可靠地发出与功能元件呈现的有效元件颜色不同的环境颜色。在环境颜色与元件颜色之间的区别能够以这种方式与功能元件的功能状态无关地被确保。与此意义相同地，功能元件也能够与其功能状态并且与于是有效的元件颜色无关地相对于环境照明设备良好地可识别地并且与所述环境照明设备可区分地来构造。

根据本发明的第二方面，通过用于对车辆的内部空间进行照明的发光系统解决该任务，该发光系统具有环境照明设备，该环境照明设备具有至少一个发光装置，该发光装置被构造用于发出至少一种环境颜色的光，其中此外在该车辆的内部空间中布置至少一个功能元件，该功能元件呈现元件颜色用以显示该功能元件。根据本发明的发光系统的特征在于，该环境颜色至少在该功能元件的周围环境中与元件颜色不同地构造，而且所述发光系统具有控制单元用于实施本发明的方法。通过这样的根据本发明的发光系统，能够在车辆的内部空间中提供环境照明设备。这样的环境照明设备在此尤其被构造用于平面地发出至少一种环境颜色的光，为此该环境照明设备具有至少一个发光装置。此外，在车辆的内部空间中布置至少一个功能元件，其中该功能元件呈现元件颜色。所述元件颜色在此可以例如被设置用于显示该功能元件，然而也例如用于显示功能元件的功能状态。本发明重要地规定，环境照明设备的环境颜色至少在该功能元件的周围环境中与该元件颜色不同地被构造。在此，环境颜色尤其也可以根据功能颜色被选择，使得随时给出在该环境颜色与该元件颜色之间的所述区别。在本发明的意义上不同在此尤其意味着，环境颜色和元件颜色至少是不相同的，并且除此之外优选地环境颜色不同于元件颜色，使得可以由使用者对两种颜色进行区分。通过在根据本发明的发光系统的环境照明设备中使用这样与元件颜色不同的环境颜色可以确保，功能元件对于使用者随时可以被识别。由此可以防止通过环境照明设备、尤其是环境照明设备的环境颜色掩蔽（Verdckung）功能元件、尤其功能元件的元件颜色。

特别优选地，在根据本发明的发光系统中可以规定，发光系统具有控制单元，该控制单元被构造用于实施根据本发明的第一方面的方法。与此相应地，根据本发明的发光系统带来与详细地关于根据本发明的第一方面所述的根据本发明的方法已阐述的优点相同的优点。在此，控制单元可以集成到该发光系统中。可替代地，该控制单元例如也可以被构造为车辆的上级控制系统的一部分。

此外在根据本发明的发光系统中可以规定，该功能元件具有用于主动发出元件颜色的光的发光元件、尤其是发光石（Leuchtstein）。以这种方式能够特别简单地提供功能元件的主动显示、尤其是功能元件或车辆的功能状态的主动显示。通过这样的发光装置，特别是能够提供元件颜色的光的主动发出，该发光装置优选地被构造为发光石、例如被构造为LED发光石。因此即使在暗的周围环境中，例如在经调光的环境照明设备情况下，也能够特别简单且可靠地提供对功能元件或对通过该功能元件显示的功能状态的识别。

除此之外，根据本发明的方法能够如下来构造，即该功能元件被构造为以下元件之一：

-按键，

-开关，

-滑动调节器，

-屏幕元件。

在此，所述列表并不是封闭的（abgeschlossen），使得只要在技术上有意义，其它器件也能够被用作功能元件。在此，尤其可以通过屏幕元件完成多个不同的功能。因此这样的屏幕元件例如同样可以被构造为按键、开关或滑动调节器。此外，替代于此，屏幕元件例如也可以被构造为屏幕上的列表中的选择光标。优选地，在此在其上显示屏幕元件的屏幕被构造为触摸敏感的屏幕。由此可以提供通过触摸屏幕对该屏幕元件的直接操纵。在这些变型方案中的每一个中，通过在根据本发明的方法的步骤b）中所执行的对环境颜色的相应提供可以确保，与功能元件的构型无关地，该功能元件以其元件颜色随时可以由使用者良好地识别并且其状态同样可以良好地被识别。

此外，在根据本发明的发光系统中可以规定，功能元件具有框架区段，其中该框架区段以环境颜色被染色。以这种方式可以提供功能元件到该车辆的剩余内部空间中的特别良好的嵌入。通过尤其不同地选择环境颜色和元件颜色，在该构型中也可以确保功能元件的发明重要的良好的可区分性和由此能够实现的良好的可识别性。

根据本发明的第三方面，通过具有用于对车辆的内部空间进行照明的发光系统的车辆解决该任务。根据本发明的车辆的特征在于，该发光系统是根据本发明的第二方面构造的。与此相应地，根据本发明的车辆带来与详细地关于根据本发明的第二方面所述的根据本发明的发光系统已阐述的优点相同的优点。如果根据本发明的第二方面所述的根据本发明的发光系统被构造用于实施根据本发明的第一方面所述的方法，那么根据本发明的第三方面所述的根据本发明的车辆当然带来与详细地关于根据本发明的第一方面所述的根据本发明的方法已阐述的优点相同的优点。

附图说明

从随后的描述中得出本发明的其它优点连同特征和细节，在所述描述中参考附图详细地描述了本发明的实施例。在此，在本发明中所提及的特征可以分别自身单独地或者以任意组合的方式是发明重要的（erfindungswesentlich）。具有相同功能和作用方式的元件在各个图中配备有相同的附图标记。

图1示意性地示出根据本发明的方法；

图2 示意性地示出颜色空间；

图3 示意性地示出根据本发明的发光系统；以及

图4 示意性地示出根据本发明的车辆。

具体实施方式

图1示出用于运行车辆30的内部空间31用的发光系统1的方法。在此，未一同描绘为了实施该方法所需要的设备。在根据本发明的方法的第一步骤a）中（在图1中用A表示），测定功能元件20的元件颜色50。在此，由功能元件20使用所述元件颜色50，以便在车辆30的内部空间31中显示该功能元件20。在此，这样的显示例如可以是对功能元件20的地点位置的纯粹显示，然而也可以是对整个车辆30或功能元件20的功能状态21 的显示。通过在步骤a）中所执行的、对元件颜色50的测定，在此规定，哪些环境颜色40可以由根据本发明的发光系统1的环境照明设备10使用。在根据本发明的方法的步骤b）（在图1中用B表示）中提供所述环境颜色40。在此，通过控制单元2提供至少一种环境颜色40，其中所述至少一种环境颜色40与在步骤a）中测定的元件颜色50不同地被选择。在本发明的意义上不同在此尤其意味着，环境颜色40和元件颜色50是不相同的。为此，在提供至少一种环境颜色40的情况下，例如可以围绕元件颜色50保留区域61，该区域61被限定在颜色空间60中。在下一步骤c）中(在图1中用C表示)，从在步骤b）中所提供的所述环境颜色40中选择环境颜色40，该环境颜色40然后在紧接着的步骤d）中（在图1中用D表示）通过环境照明设备10的发光装置11被发出。在此可以由车辆30的使用者和/或可替代地或附加地由控制单元2进行对环境颜色40的所述选择。总体上因此可以通过根据本发明的方法提供环境照明设备10，该环境照明设备10一方面提供对车辆30的内部空间31的平面的且均匀的照明，其中同时可以随时确保对功能元件20进行识别。在此尤其能够通过以下方式实现对功能元件20的所述识别，即由环境照明设备10使用的环境颜色40可识别地与元件颜色50不同，所述元件颜色50由功能元件20采用。

在图2中示意性地示出示例性的颜色空间60，该颜色空间60可以优选地在根据本发明的方法中被使用。在此情况下，这涉及相加式RGB颜色空间（additiven RGB-Farbraum）60，在该颜色空间60中元件颜色50和环境颜色40作为参数化的颜色存在。在此，除了元件颜色50之外还示出区域61，该区域61在颜色空间60中围绕该元件颜色50布置。优选地在提供该环境颜色40情况下由控制单元2保留该区域61。因此仅从处于该区域61之外的颜色中选择环境颜色40。由此能够特别简单地确保元件颜色50和环境颜色40的可区分性。

图3示出特别根据本发明的发光系统1，其中尤其示出了环境照明设备10的由控制单元2操控的发光装置11。该发光装置11在此被构造用于发出至少一种环境颜色40的光。在（未一同描绘的）测试车辆30的内部空间31中布置功能元件20，在图3中示出了所述功能元件中的一个功能元件。在此，功能元件20具有框架区段24，该框架区段24以环境照明设备10的环境颜色40被染色。功能元件20在中央具有发光元件22，该功能元件20处于功能状态21中。在此，所述发光元件22可以优选地被构造为发光石（Leuchtstein）23、例如LED发光石23。所述发光石23被构造用于发出元件颜色50、例如黄色。通过控制单元2识别所述元件颜色50并且接着选择环境颜色40，使得所述环境颜色40不同于元件颜色50。由此可以随时确保尤其即使在激活的环境照明设备10的情况下整个功能元件20的特别良好的可区分性。

在图4中示出根据本发明的车辆30，在该车辆的内部空间31中布置根据本发明的发光系统1。在此，以虚线示出这样的发光系统1的环境照明设备10的发光装置11。尤其是能够通过这样的环境照明设备10提供对车辆30的内部空间31的特别平面的并且由此均匀的照明。通过使用根据本发明的发光系统1，在此能够附加地随时确保功能元件20（未一同描绘）的可识别性，所述功能元件尤其呈现元件颜色50。由此，能够为车辆30的使用者改善舒适性，但是尤其也能够提高在由使用者使用根据本发明的车辆30的情况下的安全性。

附图标记列表

1 发光系统

2 控制单元

10 环境照明设备

11 发光装置

20 功能元件

21 功能状态

22 发光元件

23 发光石

24 框架区段

30 车辆

31 内部空间

40 环境颜色

50 元件颜色

60 颜色空间

61 区域。

Claims (12)

1.用于运行车辆（30）的内部空间（31）用的发光系统（1）的方法，所述发光系统（1）具有控制单元（2）和环境照明设备（10），所述环境照明设备具有至少一个发光装置（11），所述发光装置（11）被构造用于发出至少一种环境颜色（40）的光，

其特征在于以下步骤：

a）通过所述控制单元（2）测定元件颜色（50），所述元件颜色由布置在所述车辆（30）的所述内部空间（31）中的功能元件（20）采用用以显示所述功能元件（20），

b)通过所述控制单元（2）提供至少一种环境颜色（40），其中所述至少一种环境颜色（40）与在步骤a)中所测定的所述元件颜色（50）不同，

c)从在步骤b）中所提供的所述至少一种环境颜色（40）中选择环境颜色（40），和

d)通过所述环境照明设备（10）的所述发光装置（11）发出在步骤c)中所选择的所述环境颜色（40）的光。

2.按照权利要求1所述的方法，其特征在于，

在步骤c）中由所述车辆（30）的用户手动地或由所述控制单元（2）执行对环境颜色（40）的选择。

3.按照权利要求1所述的方法，其特征在于，

在所述控制单元（2）中，在颜色空间（60）中的颜色参数化地被存储，其中在步骤b）中在提供所述至少一种环境颜色（40）时在所述颜色空间（60）中围绕所述元件颜色（50）保留区域（61）。

4.按照权利要求3所述的方法，其特征在于，

在所述控制单元（2）中，在相加式颜色空间（60）中的颜色参数化地被存储。

5.按照权利要求4所述的方法，其特征在于，

在所述控制单元（2）中，在RGB颜色空间（60）中的颜色参数化地被存储。

6.按照上述权利要求1-5之一所述的方法，其特征在于，

所述功能元件（20）具有一个或多个功能状态（21），所述功能状态（21）具有不同的元件颜色（50），其中在步骤b）中，所述至少一种环境颜色（40）至少与有效的元件颜色（50）不同地被提供。

7.用于对车辆（30）的内部空间（31）进行照明的发光系统（1），所述发光系统（1）具有环境照明设备（10），所述环境照明设备（10）具有至少一个发光装置（11），所述发光装置（11）被构造用于发出至少一种环境颜色（40）的光，其中此外在所述车辆（30）的所述内部空间（31）中布置至少一个功能元件（20），所述功能元件（20）呈现元件颜色（50）用以显示所述功能元件（20），其特征在于，

所述环境颜色（40）至少在所述功能元件（20）的周围环境中与所述元件颜色（50）不同地来构造，

所述发光系统（1）具有控制单元（2），所述控制单元（2）被构造用于实施按照权利要求1至6之一所述的方法。

8.按照权利要求7所述的发光系统（1），其特征在于，

所述功能元件（20）具有用于主动发出所述元件颜色（50）的光的发光元件（22）。

9.按照权利要求8所述的发光系统（1），其特征在于，

所述发光元件（22）是发光石（23）。

10.按照上述权利要求7至9之一所述的发光系统（1），其特征在于，

所述功能元件（20）被构造为以下元件之一：

- 按键，

- 开关，

- 滑动调节器，

- 屏幕元件。

11.按照上述权利要求7至9之一所述的发光系统（1），其特征在于，

所述功能元件（20）具有框架区段（24），其中所述框架区段（24）以所述环境颜色（40）被染色。

12.车辆（30），所述车辆具有用于对所述车辆（30）的内部空间（31）进行照明的发光系统（1），其特征在于，

所述发光系统（1）按照上述权利要求7至11之一来构造。

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