CN108603643A - 用于机动车辆的具有减小的可移动截止表面的前照灯 - Google Patents

Abstract

公开了一种前照灯，该前照灯包括：框架(2)，该框架限定光束通过开口(3)、固定的保护罩(5)和截止机构(4)，所述截止结构包括可移动组件和至少一个致动马达，所述可移动组件(8)包括设置有截止片(12)的截止杠(11)，所述截止杠(11)能够通过致动马达在至少一个封闭位置(C1)和缩回位置之间移动，在至少一个封闭位置，截止片(12)在所述固定的保护罩(5)的区域中部分地封闭所述开口(3)，在缩回位置，截止片(12)释放所述开口(3)，所述保护罩(5)包括至少一个封闭板(13)，所述封闭板(13)和所述截止片(12)被设计为接合在一起以便在封闭位置(C1)形成封闭表面。

Description

用于机动车辆的具有减小的可移动截止表面的前照灯

技术领域

本发明的领域为前照灯领域，更具体地为用于机动车辆的前照灯领域。

背景技术

机动车辆前照灯通常包括将光投射在反射器上的光源。光随后反射到透镜上从而以光束的形式反向并返回到车辆的外部。前照灯还包括用于阻挡或不阻挡反射光束的一部分的截止机构，以及用于控制光束的形状以使所述光束适于行驶状况的器件。

包括旋转的截止杠的截止机构的使用是已知的。截止杠被电致动以根据指令在至少两个角位置之间移动，在所述至少两个角位置，所述截止杠在或多或少程度上阻挡光束。在所谓的双功能前照灯的情形中，这两个位置为第一角位置和第二角位置，在第一角位置，截止杠阻挡光束的一部分以便将前照灯的范围限制为近光束的范围从而不使沿着相反方向行进的其它驾驶者炫目，在第二角位置，所述截止杠不阻挡光束由此前照灯的范围与主光束的范围相对应。还存在所谓的多功能前照灯，其中截止杠可以采用多于两个的角位置以便选择性地阻挡光束。

现有技术的控制截止杠位置的构件通常包括与用于截止杠的位置的传感器或者限定截止杠的空转位置的止动件相关联的致动马达。出于安全原因，该空转位置与近光束位置相关联，以避免在杠致动构件发生故障的情况下使来自相反方向的驾驶者炫目。返回到止动位置或极限位置通常由复位弹簧提供。

截止杠由包括电动马达的致动器电致动。为了实现致动马达，已知使用电磁体，该电磁体抵抗复位弹簧对连接至截止杠的可移动构件施加引力。

这样的截止机构能够实现控制ADB(“自适应行驶光束”)类型的光束的功能。这种使得能够选择各种类型的光束的ADB功能为机动车辆的驾驶者提供了显著的优点。然而，旨在实现这种ADB功能的截止机构要求昂贵的技术，例如通过步进马达致动、位置传感器等。

特别地，如上所述的致动马达通常相对昂贵。

由于其高成本，实现ADB功能的这种常规前照灯通常仍限于高档型机动车辆。

发明内容

本发明的目的是提出一种用于机动车辆的前照灯，该前照灯不具有现有技术的缺点，并且特别是在使得能够通过截止机构实现上述功能(双功能或多功能)的同时降低成本。

为此，本发明涉及一种用于机动车辆前照灯的截止机构，所述前照灯至少包括：

-框架，该框架设置有用于光束通过的开口，所述开口能够在封闭区域上被封闭；

-至少一个固定的保护罩，该固定的保护罩设置在前照灯上，以限定框架处的开口的一部分；和

-截止机构，该截止机构包括可移动组件和至少一个致动马达，该可移动组件包括可移动构件和设置有截止片的截止杠，所述截止杠能够在所述致动马达的作用下通过可移动构件在至少一个封闭位置和缩回位置之间移动，在所述至少一个封闭位置，截止片在所述固定的保护罩处部分地封闭所述开口，在所述缩回位置，所述截止片释放所述开口。

根据本发明，所述固定的保护罩包括至少一个固定在其上的固定的辅助封闭板，并且所述封闭板和所述截止片被构造成配合在一起，以便在截止杠的封闭位置形成封闭表面，所述封闭表面对应于所述封闭区域，封闭区域的至少第一部分仅由截止片封闭，并且封闭区域的至少第二部分仅由封闭板封闭。

因此，由于封闭板的该装配，封闭板所必须封闭的表面的尺寸有限。因此可以减小截止片的尺寸，使得截止片的质量减小。由于截止片的质量减小以及截止杠的质量因此减小，所以致动马达所要移动的质量减小，从而可以使用较便宜的致动马达，这可以克服前述缺点。

另外，这种成本降低的致动马达通常具有其他优点，例如尤其是更紧凑。

为了实现本发明，通常已经存在于前照灯上的保护罩因此用于实现热保护功能，这降低了成本。因此，封闭板也可以参与该热保护功能。

有利地，所述封闭板被布置成限定开口的底部边缘。

优选地，所述保护罩和所述封闭板制成一体件，这特别有利于其制造和本发明的实现，并降低了成本。

此外，有利地，封闭板具有以下形状之一：

-大致矩形形状；

-大致正方形形状。

在一个特别优选的实施例中，截止片是基本上矩形的细长片、设置有至少一个切口，所述切口定位在截止片上，以便在封闭位置进入封闭区域的所述第二部分的至少一部分。

此外，有利地，截止机构被构造成能够使截止杠进入所述缩回位置和进入所述封闭位置，在所述封闭位置，在整个所述封闭区域上封闭开口，此外，截止机构还被构造成能够使截止杠进入至少一个部分封闭位置，在该至少一个部分封闭位置，在小于所述封闭区域的部分封闭区域上封闭开口。

有利地，本发明可以应用于各种类型的前照灯，特别是包括各种正常类型的截止机构的前照灯。

因此，在第一特定实施例中，前照灯的截止机构被构造成通过围绕位于保护罩的总体平面(plan général)中的旋转轴线旋转来使截止杠移动。

此外，在第二特定实施例中，前照灯的截止机构被构造成通过围绕与保护罩的总体平面垂直的旋转轴线旋转来使截止杠移动。

附图说明

通过以纯粹说明性和非限制性示例的方式并参照附图给出的对本发明实施例的以下详细说明性描述，将更好地理解本发明，并且本发明的其他目的、细节、特征和优点将更清楚地显现。在这些附图中：

-图1是机动车辆前照灯的透视图；

-图2是前照灯的一部分的透视图，其示出了根据本发明第一实施例的截止组件；

-图3和图4是图2中的截止组件分别处于近光束位置和主光束位置的正视图；和

-图5和图6是根据第二实施例的截止组件分别处于近光束位置和主光束位置的正视图。

具体实施方式

参考图1，可以透视地看到被构造成产生光束(由箭头F示意性地表示)的机动车辆前照灯1。通常，前照灯1一般地包括如下所述的大致矩形的框架，该框架基本上平行于平面P布置。平面P垂直于光束F的光学轴线X。

框架2包括开口3，开口3优选地在该框架的中心处切出，以允许光束通过，如图2至图6所示。

以不可见的方式，在该框架后面，设置有产生光束的光源和将该光束朝向前方并朝向透镜定向的反射器，该透镜朝向前照灯1的前部安装。

除了透镜之外，前照灯1还包括用于控制光束形状的常规器件，以使其适应车辆行驶的情形。

在本说明书中，术语前部和后部是相对于光束F的发射方向定义的，也就是说相对于图1中的箭头E的方向定义，并且术语“底部”、“顶部”和“竖直”是相对于前照灯在车辆上的位置来定义的。

截止机构4被固定至框架2，该截止机构的功能是根据车辆的行驶条件或多或少地封闭光束。

为此，框架2设置有光束通过开口3，并且该开口3可以在所谓的封闭区域上被封闭。

截止机构4设置在反射器和透镜之间(未示出)。截止机构4使得可以响应于来自机动车辆使用者的指令或自动指令而或多或少地封闭光束，以便提供用于照亮道路的各种模式。

参见图2至图4，分别在近光束或通过位置(图2和图3)和主光束位置(图4)可以看到安装在框架2的底部部分处的截止机构4，其在图3和图4中部分地、示意性地示出。

该框架2包括固定的保护罩5，该保护罩在底部的边缘6上限定开口3。保护罩5具有热保护功能，抵抗由光源产生的热。如此布置，该保护罩在前照灯上于框架2的高度处限定开口3的一部分。

截止机构4包括可移动组件8和致动马达9。可移动组件8包括可移动构件10和设置有截止片12的截止杠11，尤其如图5和图6所示。截止杠11能够以常规方式在致动马达9的作用下通过可移动构件10移动。

截止片12表示截止杠11的用于封闭光束的部分(或片)。

使截止杠11移动，从而以调节从前照灯1发出的光束F的形状。由致动马达9移动的该截止杠11可围绕旋转轴线L1(图3和图4)或L2(图5和图6)在与光束F的轴线X垂直的平面P中旋转。

截止杠11能够在致动马达9的作用下在至少两个位置之间移动，尤其是在以下位置之间移动：

-封闭位置C1(图2、图3和图5)，在该封闭位置C1，截止片12在固定的保护罩5上方部分地封闭所述开口3；和

-缩回位置C2(图4和图6)，在该缩回位置C2，截止片12释放(libérer)开口3。

因此，致动马达9使得截止杠11能够被定位在多个位置，特别是前述两个位置，从而以或多或少地封闭光束。

在一个优选实施例中，用于致动截止杠11的致动马达9包括电磁体(未示出)。该电磁体可以包括绕组和固定的铁磁芯，该铁磁芯基本上是圆柱形的，该铁磁芯沿着其对称轴线放置在该绕组的中心。

在对应于主光束位置的图4中，截止杠11缩回，也就是说，截止杠从图2和图3中的位置向前倾斜，如图2中的箭头A1所示。因此，截止杠11允许光束通过。

另一方面，在对应于近光束(或通过)位置的图2和图3中，截止杠11上升，并且与固定的保护罩5单独所为相比在更大的表面区域上截止光束。在通过透镜反向之后，光束随后向下定向，这避免了使来自相反方向的车辆的驾驶者眩目。

根据本发明，保护罩5包括至少一个固定的封闭板13，该封闭板13固定至保护罩。封闭板13布置在保护罩5的竖直侧上，限定开口3，也就是说，布置在图2至图6中的保护罩5的顶部。

此外，根据本发明，固定的保护罩5的封闭板13和截止杠11的截止片12被构造成配合在一起，从而在截止杠11的封闭位置C1(图2、图3和图5)一起形成封闭表面。

根据本发明，由此获得的该封闭表面对应于在封闭位置C1必须封闭的封闭区域。因此，对于该封闭表面，至少第一部分仅由截止片12封闭，并且至少第二部分仅由封闭板13封闭。

截止机构4和设置有封闭板13的保护罩5一起形成所述截止组件15。

因此，由于封闭板13，截止片12必须封闭的表面区域的尺寸是有限的。以这种方式，截止片12的尺寸减小，这使得截止片的质量减小。由于截止片12的质量减小并且因此截止杠11的质量减小，所以致动马达9所要移动的质量减小，从而可以使用成本降低的致动马达9。这种成本降低的致动马达9还具有其他优点，例如尤其是非常紧凑。

优选地，保护罩5和封闭板13制成一体件，这特别有利于制造并降低成本。

因此，为了实现本发明(以及为了参与封闭)，使用设置有封闭板13的保护罩5，该保护罩已经存在于前照灯上，但是用于另一功能，即用于热保护功能。因而，封闭板13也可以参与这种热保护功能，因此实现了双功能：

-热保护功能；和

-封闭功能。

封闭板13可具有各种几何形状。优选地，但不是唯一地，封闭板具有以下形状之一：

-大致矩形形状，如图2至图6所示；或者

-大致正方形形状。

在一个特别优选的实施例中，截止片12是基本上矩形的细长片，其设置有至少一个切口14，如图5和图6所示。该例如矩形的切口(或无材料)14定位在截止片12上，以便在封闭位置置于封闭区域的由封闭板13封闭的部分上。事实上，在这一点，截止片12没有必要封闭开口，原因是封闭开口已经通过封闭板13实现。

由于该切口14，截止片12的尺寸减小，因此其质量减小。由于截止片12的质量减小并且因此截止杠11的质量减小，致动马达9所要移动的质量减小。

在一个优选实施例中，截止机构4是双功能型的。因此，截止机构被构造成能够使截止杠11进入以下两个位置中的一个或另一个：

-所述缩回位置C2(对应于前照灯1的主光束位置)，在该缩回位置C2，截止片12释放开口3；和

-所述封闭位置C1(对应于前照灯1的近光束位置)，在该封闭位置C1，在整个所述封闭区域上封闭开口3。

然而，在一个变型实施例中，截止机构4可以是多功能类型的。在这种情况下，除了所述缩回位置C2和所述封闭位置C1之外，截止机构4还被构造成使截止杠11进入一个或多个部分封闭位置，在每个该部分封闭位置处，在相应的部分封闭区域上封闭开口，该部分封闭区域小于所述封闭区域(在封闭位置C1处的封闭)。这种部分封闭位置通过截止杠11的角位置获得，该角位置位于位置C1和C2的极限角位置之间。

本发明可以应用于各种类型的前照灯，尤其是包括各种常规类型的截止机构的前照灯。

因此，在图2至图4所示的第一特定实施例中，前照灯1的截止机构4被构造成通过围绕旋转轴线L1旋转(如图2中箭头A1所示)来使截止杠11移动，以便封闭位置C1移动到缩回位置C2。在该第一实施例中，旋转轴线L1位于开口3的总体平面P中，因此位于保护罩5的总体平面P中，如图3和图4所示。

此外，在图5和图6中示意性地示出的第二特定实施例中，前照灯1的截止机构4被构造成通过围绕旋转轴线L2旋转(如图5中箭头A2所示)使截止杠11移动，以便从封闭位置C1移动到缩回位置C2。在该第二特定实施例中，旋转轴线L2与总体平面P垂直。

在对应于主光束位置的图6中，截止杠11缩回，也就是说，从图5中的位置向下倾斜，如图5中的箭头A2所示。因此，截止杠11允许光束通过。

另一方面，在对应于近光束位置的图5中，截止杠11上升，并且与设置有封闭板13的保护罩5单独所为相比在更大的表面区域上截止光束。在通过透镜改变方向之后，光束然后向下定向，这避免了使来自相反方向的车辆的驾驶者眩目。

下面描述如上所述的截止组件15的功能。

截止机构4由机动车辆的使用者的手动指令或自动指令控制。在这样的指令下，截止杠11可以在致动马达9的作用下通过可移动构件10移动。截止机构4被构造成根据所发出的指令使截止杠11进入以下两个位置中的一个或另一个：

-缩回位置C2(对应于前照灯1的主光束位置)，在缩回位置C2，截止片12释放开口3；和

-封闭位置C1(对应于前照灯1的近光束位置)，封闭位置C1，在整个所述封闭区域上封闭开口3。

优选地，指令在空转位置和(致动马达的)启动位置之间执行。出于安全原因，空转位置与近光束位置相关联，以避免在致动马达发生故障的情况下使来自相反方向的驾驶者炫目。返回到该位置通常由复位弹簧(未示出)提供。

Claims (8)

1.机动车辆前照灯，所述前照灯(1)至少包括：

-框架(2)，所述框架限定用于光束(F)通过的开口(3)，所述开口(3)能够在封闭区域上被封闭；

-至少一个固定的保护罩(5)，所述固定的保护罩设置在所述前照灯(1)上，以限定在所述框架(2)处的所述开口(3)的一部分；和

-截止机构(4)，所述截止机构包括可移动组件(8)和至少一个致动马达(9)，所述可移动组件(8)包括可移动构件(10)和设置有截止片(12)的截止杠(11)，所述截止杠(11)能够在所述致动马达(9)的作用下通过所述可移动构件(10)在至少一个封闭位置(C1)和缩回位置(C2)之间移动，在所述至少一个封闭位置，所述截止片(12)在所述固定的保护罩(5)处部分地封闭所述开口(3)，在所述缩回位置(C2)，所述截止片(12)释放所述开口(3)，

所述保护罩(5)包括至少一个固定在其上的固定的封闭板(13)，并且所述封闭板(13)和所述截止片(12)被构造成配合在一起以便在所述截止杠(11)的所述封闭位置(C1)形成封闭表面，所述封闭表面对应于所述封闭区域，所述封闭区域的至少第一部分仅由所述截止片(12)封闭，并且所述封闭区域的至少第二部分仅由所述封闭板(13)封闭，

其特征在于，所述保护罩(5)具有热保护功能，以抵抗易于由产生光束(F)的光源产生的热量。

2.根据权利要求1所述的前照灯，其特征在于，所述封闭板(13)被布置成限定所述开口(3)的底部边缘(6)。

3.根据权利要求1至2中任一项所述的前照灯，其特征在于，所述保护罩(5)和所述封闭板(13)制成一体件。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的前照灯，其特征在于，所述截止片(12)是基本上为矩形的细长片、设置有至少一个切口(14)，所述切口(14)位于所述截止片(12)上，以便在所述封闭位置(C1)进入所述封闭区域的所述第二部分。

5.根据前述权利要求中任一项所述的前照灯，其特征在于，所述封闭板(13)具有以下形状之一：

-大致矩形形状；

-大致正方形形状。

6.根据前述权利要求中任一项所述的前照灯，其特征在于，所述截止机构(4)被构造成能够使所述截止杠(11)进入所述缩回位置(C2)和进入所述封闭位置(C1)，在所述封闭位置，在整个封闭区域上封闭所述开口(3)，此外，所述截止机构(4)还被构造成能够使所述截止杠(11)进入至少一个部分封闭位置，在所述至少一个部分封闭位置，在比所述封闭区域小的部分封闭区域上封闭所述开口。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的前照灯，其特征在于，所述截止机构(4)被构造成通过围绕位于所述保护罩(5)的总体平面(P)中的旋转轴线(L1)旋转来使所述截止杠(11)移动。

8.根据权利要求1至6中任一项所述的前照灯，其特征在于，所述截止机构(4)被构造成通过围绕与所述保护罩(5)的总体平面(P)垂直的旋转轴线(L2)旋转来使所述截止杠(11)移动。