CN108526564A - 中心铣刀 - Google Patents

Abstract

中心铣刀就是在车削轴类零件的精车过程中，车工车削临时顶针时的专用加工刃具，中心铣刀加工临时顶针后，临时顶针的锥面角度和中心孔锥度相同，从而保证精车过程的顺利进行，减少车工加工临时顶针时，需要经过多次调整小滑板的角度，从而减少精车加工时间，保证精车质量。

Description

中心铣刀

技术领域

本发明属于机械刃具，特别是涉及一种车床精加工时的铣刀。

背景技术

在车床加工中，三爪卡盘的出厂精度一般是≤0.07mm，经过一段时间的使用之后，

精度还要降低，但是，部分加工产品的同心度精度需要≤0.02mm，三爪卡盘加持的工件是没有办法达到图纸公差要求的，要达到图纸公差要求，需要先进行粗车，然后精车，在精车时，通常采用车削临时顶针的方法完成加工，车工需要调整小滑板的角度，将三爪卡盘加持一根45号钢，从理论上说，小滑板调整的角度需要是中心钻角度的一半，中心钻是60度，那么，小滑板的角度是30度，临时顶针的锥面和工件的中心孔的锥面完全吻合，这样，工件加工出来的精度才高，如果小滑板的角度没有调整到30度，那么，临时顶针的锥面和工件的中心孔的锥面接触面比较小，车刀工作时，工件容易让刀，或者是工件发生震动，或者是临时顶针的使用寿命非常短，为了调整小滑板角度到理想状态，通常需要经过多次调整，这样，车工耗时比较多，而且，由于只能采用临时车削顶针的方法完成加工，如果经常性的需要进行精车，每次都要调整小滑板角度，费时费力。

发明内容

技术特征：一种中心铣刀，其特征是：

中心铣刀分为一体式和组装式，应用时选择其中一种，

所述的一体式是指锥柄和铣刀是一体结构，锥柄小于尾座锥孔尺寸时，利用锥套配合，一体式中心铣刀由尾部、锥柄、刀身和刃口组成，颈部是可选结构，刃口和铣刀中心线角度与中心钻中心线和刃口角度相同；

所述的组装式是指刀架和铣刀是单独的零部件，刀架锥柄小于尾座锥孔尺寸时，利用锥套配合，组装式中心铣刀由刀架、铣刀组成，帽盖是可选零部件；

所述的刀架由锥柄、颈部，外刀身、锥孔和限位孔组成，锥柄用于和车床尾座锥孔配合或者和锥套配合，外刀身用来安装铣刀，锥孔用来和铣刀的外侧配合，锥孔的锥度和铣刀外侧锥度相同，限位孔的作用是和铣刀限位配合，防止铣刀转动，颈部是可选结构，

所述的铣刀由刃口、限位、内刀身、中心孔组成，刃口和铣刀中心线角度与中心钻中心线和刃口角度相同。

附图说明

附图1是一体式中心铣刀结构示意图，1是尾部，2是锥柄，3是刀身，4是刃口，5是颈部；

附图2是一体式中心铣刀结构前视图示意图，1是尾部，2是锥柄，3是刀身，5是颈部；

附图3是组装式中心铣刀刀架结构示意图，2是锥柄，3是外刀身，5是颈部，6是锥孔，7是限位孔；

附图4是组装式中心铣刀铣刀示意图，4是刃口，8是限位，9是内刀身；

附图5是组装式中心铣刀铣刀示意图，4是刃口，8是限位，9是内刀身，10是中心孔；

附图6是组装式中心铣刀后部的帽盖示意图；

附图7是组装式中心铣刀组装后的结构示意图。

具体实施方式

申请人参照附图说明中心铣刀的工作原理和结构介绍：

在轴类零件的粗车加工中，车工预留加工尺寸0.10mm到0.15mm之间，精车时，主轴箱一侧需要车削临时顶针，现对临时顶针粗加工，然后在尾座放入中心铣刀，摇动尾座手柄，车削即可使用，附图1是一体式中心铣刀结构示意图，需要注意的是，加工临时顶针时，车削量很小，但是，刃口和工件接触面宽，因此，其前角在15度到30度之间，而一般铣刀前角在3到8度之间，前角大，刀口比较锋利，缺点就是刚性差，容易崩刃，因此，进刀量也很小，

组装式和一体式原理完全相同，组装式适用于工厂加工的主轴大小相差悬殊，难以用一把铣刀完成临时顶针的加工，加工过程也是一样，将铣刀装入尾座锥孔，摇动尾座手柄，即可。

Claims (1)

1.一种中心铣刀，其特征是：

中心铣刀分为一体式和组装式，应用时选择其中一种，

所述的一体式是指锥柄和铣刀是一体结构，锥柄小于尾座锥孔尺寸时，利用锥套配合，一体式中心铣刀由尾部、锥柄、刀身和刃口组成，颈部是可选结构，刃口和铣刀中心线角度与中心钻中心线和刃口角度相同；

所述的组装式是指刀架和铣刀是单独的零部件，刀架锥柄小于尾座锥孔尺寸时，利用锥套配合，组装式中心铣刀由刀架、铣刀组成，帽盖是可选零部件；

所述的刀架由锥柄、颈部、外刀身、锥孔和限位孔组成，锥柄用于和车床尾座锥孔配合或者和锥套配合，外刀身用来安装铣刀，锥孔用来和铣刀的外侧配合，锥孔的锥度和铣刀外侧锥度相同，限位孔的作用是和铣刀限位配合，防止铣刀转动，颈部是可选结构，

所述的铣刀由刃口、限位、内刀身、中心孔组成，刃口和铣刀中心线角度与中心钻中心线和刃口角度相同。