CN108473246A

CN108473246A - 托盘集装箱

Info

Publication number: CN108473246A
Application number: CN201780005954.3A
Authority: CN
Inventors: D.韦罗赫; L.瓦梅斯
Original assignee: Mauser Werke GmbH
Current assignee: Mauser Werke GmbH
Priority date: 2016-01-07
Filing date: 2017-01-03
Publication date: 2018-08-31
Anticipated expiration: 2037-01-03
Also published as: KR20180101464A; WO2017118599A1; MX2018008349A; AU2017205209B2; SI3400181T1; JP2019501084A; HRP20200799T1; DK3400181T3; CA3010220A1; JP6793733B2; CA3010220C; PL3400181T3; IL260031B; US10464709B2; US20190016503A1; HRP20200799T8; PT3400181T; MY193836A; BR112018013529A2; EP3400181B1

Abstract

用于存放和用于运输液态的填充物的托盘集装箱（10），所述托盘集装箱带有由热后可塑性的塑料构成的薄壁的刚性的内部容器，带有将所述塑料内部容器作为支撑罩密封地包围的管栅格框架（12），并且带有底部托盘（14），所述塑料容器放在所述底部托盘上并且所述管栅格框架（12）与所述底部托盘固定地连接。所述底部托盘（14）在复合实施方案中构造有由钢板片构成的上面的承载板（20）、直接地在所述承载板（20）之下平行地且对角线地伸延的上面的承载管（32、34）、角支架（22）和中间支架（24、30）以及由钢管构成的在所述角支架（22）和所述中间支架（24、30）之下环绕的底部管导杆（26），其中，至少一个中间支架（24）由两个分离的钢板片部件、即外部的中间支架部件（38）和内部的中间支架部件（40）构成，所述钢板片部件在冲压和弯曲方法中如下地特别地成型，使得所述钢板片部件在安装的最终状态中固定在所述上面的承载管（32、34）和所述在底部侧环绕的底部管导杆（26）之间，其中，这两个中间支架部件（38、40）松动地插接在一起地形状配合地相互接合。

Description

托盘集装箱

技术领域

本发明涉及用于存放和用于运输尤其能够燃烧的或能够容易地点燃的液态的填充物（Füllgütern）的托盘集装箱（Palettencontainer），所述托盘集装箱带有由热后可塑性的塑料构成的薄壁的刚性的内部容器以用于容纳所述液态的填充物，带有由与彼此焊接的水平的和竖直的管棒构成的将所述塑料内部容器作为支撑罩密封地包围的管栅格框架，并且带有底部托盘，所述塑料容器被放置在所述底部托盘上并且所述管栅格框架固定地与所述底部托盘连接，其中，必要时，所述塑料内部容器在所述管栅格框架之内由防火隔绝垫包围，并且其中，所述底部托盘作为复合托盘构造有由钢板片构成的上面的承载板、直接地在所述承载板之下布置的由平行地和对角线地伸延的管构成的承载管导杆、角支架和中间支架以及由钢管构成的在所述角支架和中间支架之下环绕的底部管导杆或基座环管。

背景技术

带有菱形的承载框架的这种此类的托盘集装箱作为源自自家（aus dem eigenenHause）的改进方案在出版物WO2014/044372A1（带有电导出）中以及在出版物WO2014/044375A1（带有所述钢板片板的安装（Aufspannung））中详细地描述。关于所述设计的托盘结构参考这两个出版物并且该参考应该在这里完全地在内容上进行集成。

从印刷物EP0673846（Prot）中已知类似的托盘集装箱，在所述托盘集装箱中，所述底部托盘实施为带有上面的钢板片槽和在其下布置的钢管承载框架的钢托盘，并且为了支撑所述上面的板片槽装备有直接地在其下横着伸延的梁。所述横梁的两个外部的端部作为一件式地模制的中间支架构造，所述中间支架与下框架的纵向管焊接，并且所述中间支架定位在所述底部托盘的两个纵向侧处。在所述中间支架之间，所述横梁作为成型材的（profiliertes）加强板片构造并且为了这个目的设有纵向肋和外法兰。狭长的平面的板片条几乎（so gut wie）根本没有弯曲刚度；所述板片条通过向内成型的（eingeformten）纵向肋和弯边法兰边缘才获得所述弯曲刚度。然而，这种向内成型部必须具有至少10–30mm的一定的高度/深度，以促使足够的弯曲刚度。然而，这然后减小了用于叉式装卸车辆的叉的驶入高度，因为具有大约1000kg或更多的重量的经填充的托盘集装箱仅仅仍能够以叉式装卸车辆操纵。在所有情况下，托盘集装箱总是从前面被接纳，从而所述横梁（如名字已经表明的那样）总是横着挡驶入的叉齿部的路。所述一件式地模制的中间支架只设有带有薄的侧面（Seitenflanken）的简单的结构形状构造，从而所述中间支架不能够足够地承受住由于持续地撞击的叉齿部所引起的负载并且很快具有相应的变形。因此，在印刷物EP2520504（Prot）中提出用于钢托盘的改善的中间支架，所述中间支架应该去除了之前描述的缺点并且应该具有更高的稳定性以防叉齿部的侧向地作用的力。然而，由一件式的钢板片件在深冲方法中的制造和造型是消耗的且成本高的。继续需要横梁。此外，在与取出接管（Entnahmestutzen）对置的侧上的后面的中间支架仅仅不充分地支撑在两个平行的管和薄壁的底部槽处并且因此尤其在所述叉式装卸机的放下过程中有倾翻和扭弯的危险。

在DE10161693A1（Sch-Pro）中公开了带有在钢托盘上的防火装备的其它的托盘容器，在所述托盘容器中，在内部容器和栅格框架之间布置有由板片板材（Blechtafeln）构成的防火罩和附加的火和热隔绝件，所述火和热隔绝件同样遮盖所述塑料内部容器的上底部和下底部。此外，为了导出电荷，所述塑料内部容器还被由细的金属丝构成的栅格状的包裹物包围。带有改善的防火装备的这种已知的托盘容器应该符合根据美国标准NFPA-30的防火规程以用于存放能够燃烧的和能够容易地点燃的液体（其由保险商实验室（UL）监督），并且应该对内囊（Innenblase）在着火时至少20分钟长地在通过洒水设备的支持的情况下进行防护以防损坏或以防所述液态的填充物的流出。

问题：在使用针对UL-IBC的带有复合托盘和塑料支架的托盘集装箱时能够出现的是，在更长地持续的着火的情况下随着从外面的强烈的热作用，所述塑料支架刚好开始软化，由此，经填充的托盘集装箱的稳定性被严重地损害并且在彼此上下堆叠的托盘集装箱的情况下能够容易地引起这种堆叠的翻倒。这个特殊的问题在纯钢托盘的情况下当然不会出现。

发明内容

本发明的任务是如下地进一步构造这种类型的托盘集装箱，尤其还如下地进一步构造带有防火装备的所述托盘集装箱，使得现有技术的存在的缺点被克服，并且使得通过所述托盘集装箱的特殊的结构方式即使在提高的热负载的情况下、如例如在火的直接的作用的情况下给出带有持续的稳定性的足够的火抵抗能力。在此，应该还通过单个部件的价格便宜的制造连同所述单个部件的简化的装配来总体上促使成本减少。

解决方案：所述任务以专利权利要求1的特别的特征解决。在从属权利要求中的特征描述根据本发明的托盘集装箱的另外的有利的设计可行性。所提出的技术的教导开启了带有价格便宜的塑料角支架的复合托盘在UL-IBC中的使用，其中，尤其对于经填充的、彼此上下堆叠的UL-IBC，稳定性（堆叠承受能力）得以维持并且防止了UL-IBC的翻倒。这以有效的方式如下地解决，即所述底部托盘的至少一个中间支架由两个分离的钢板片部件、即外部的中间支架部件和内部的中间支架部件构成，所述钢板片部件在冲压和弯曲方法中如下地特别地成型，使得其在安装的（verbauten）最终状态中在上面的承载管和所述环绕的底部管导杆之间固定，其中，这两个中间支架部件在简单的（einfacher）插接装配中插接在一起地形状配合地相互接合。在此，所述中间支架部件能够在三个不同的变型方案中来实施，即第一，完全免于直接地彼此相对地指向的固定，第二，彼此相对地锁止并且此外免于任何的直接的固定的连接（螺纹连接、焊接）以及第三，固定地与彼此连接。由此，单个部件的价格便宜的制造连同结构部件的简化的装配在底部托盘这种系统中得以实现。

在本发明的具体的设计方案中设置成，所述外部的中间支架部件以带有侧向地联接到其处的、倾斜地向后弯曲的侧壁部部分的中间的平滑的外壁部部分、以上面联接到其处的、直角地向后弯曲的狭长的顶部法兰条以及以下方联接到其处的、同样直角地向后弯曲的底部法兰条来总体上具有后面敞开的箱形的结构。所述外部的中间支架部件只在简单的冲压和弯曲方法步骤中由带有大约2mm的壁厚度的价格便宜的钢板片部件生产并且作为另外的工作步骤仅仅还需要引入钻孔或螺纹孔。单个部件的消耗的焊接不是必需的，所述结构部件是立刻准备好使用或准备好装入的。

成本适宜的快装配尤其还如下地实现，即所述内部的中间支架部件在安装的最终状态中可以说作为用于关闭所述外部的中间支架部件的后面敞开的箱形的结构的内侧的背壁部通过彼此协调的板片凸起部/缝口形状配合连接插入到所述外部的中间支架部件的向后弯曲的底部法兰条中，并且此外与所述底部托盘的其它的结构部件免于任何的直接的固定的连接（螺纹连接、焊接）。

此外，对于简单的且成本适宜的装配很有利的是，所述外部的中间支架部件的上面的狭长的顶部法兰条向上地从下方与角形导轨或所述管栅格框架的最下面的水平地环绕的基座环连接，并且所述外部的中间支架部件的下面的底部法兰条结合（eingebunden）在两个对角线地伸延的、向下方弯曲的上面的承载管和所述环绕的底部管导杆之间。如果在典型地不那么严重地受载的位置处，也就是说在稳定性和设计的着眼点的情况下允许这一点的位置处安置（angebracht）所述中间支架的不太复杂的设计方案（在所述设计方案中放弃所述内部的中间支架部件），则能够获得另外的成本优点。

在本发明的设计方案中设置成，所述内部的中间支架部件在安装的最终状态中作为所述箱形的结构的内侧的背壁部向下方在有支撑的情况下针对这两个平行的钢管形成固定的支承部，其中，这两个平行的钢管的端部被夹持在所述外部的中间支架部件的顶部法兰条之下并且由此在没有另外的固定的情况下进行固定。这种设计的措施允许（如随后的措施那样）数量上减少的单个部件的简单的装配，其中，所述内部的中间支架部件在安装的最终状态中作为所述箱形的结构的内侧的背壁部在两个外侧处分别两次弯曲并且这种两重弯曲的壁部部分形成一种壁部腔室，所述对角线地伸延的钢管的直角地弯曲的弧段相应通入到所述壁部腔室中，所述弧段在端侧相对于在底部侧环绕的底部管导杆旋紧。

此外，所述中间支架设计的稳定性由如下方式提高，即所述外部的中间支架部件在安装的最终状态中在所述箱形的结构的这两个外侧处分别两次弯曲并且这种成角度的壁部部分同样形成一种壁部腔室，所述对角线地伸延的承载框架钢管的直角地弯曲的弧段相应通入到所述壁部腔室中，所述弧段在端侧通过引入到所述向后弯曲的底部法兰条中的贯通开孔与所述在底部侧环绕的底部管导杆旋紧。

本发明的之前所指出的特征实现了，将带有防火装置（“UL-IBC”）的甚至具有带有热敏感的塑料托盘支架的复合托盘的特别的托盘集装箱以如下方式地构造，使得所述托盘集装箱至少以大约25分钟的持续时间承受住外部的火焰作用。通过根据本发明的措施实现了，在通过火所引起的热作用和所述底部托盘的角支架的热后可塑性的塑料材料的开始的软化时防止所述托盘支架的一侧的折断和两个经填充的彼此上下堆叠的UL-IBC的随后的翻倒。

附图说明

在下面根据在附图中示出的优选的实施例进一步阐释和描述本发明。其中:

图1在透视的视图中示出根据本发明的托盘集装箱，所述托盘集装箱带有在复合托盘上的防火装备，

图2在透视的视图中示出根据图1的所述复合托盘，

图3在透视的视图中示出没有盖板的根据图2的所述复合托盘，

图4在透视的视图中从斜下方示出钢板片中间支架（外侧），

图5在透视的视图中从斜上方示出根据图4的所述钢板片中间支架（内侧），

图6在透视的视图中从斜上方示出在装配在所述管栅格框架处的状态中的根据图5的所述钢板片中间支架（内侧），

图7在透视的视图中从斜上方示出另外的钢板片中间支架（内侧），

图8在透视的视图中从斜上方示出在装配在所述管栅格框架中的状态中的所述另外的钢板片中间支架（内侧）。

具体实施方式

在图1中，具有1000l的填充容积的根据本发明的托盘集装箱（UL-IBC）以附图标记10表示，所述托盘集装箱带有（不可见的）由热后可塑性的塑料构成的薄壁的刚性的内部容器以用于存放和运输尤其危险的能够燃烧的液体，带有将所述塑料内部容器作为支撑罩密封地包围的管栅格框架12并且带有底部托盘14，所述塑料容器被放在所述底部托盘上，并且外部的支撑罩与所述底部托盘固定连接。所述托盘集装箱10的管栅格框架12由与彼此焊接的水平的和竖直的管棒16、18构成。为了获得闭合的外部容器，使环绕的水平的管棒16相应地固定地且不可脱开地与彼此连接。所述底部托盘14在当前的实施例中作为所谓的复合托盘（在带有塑料支架的钢管框架上的钢板片板）构造，所述复合托盘带有由钢板片构成的上面的承载板20以用于支承所述塑料内部容器，带有在注射成型方法中由热后可塑性的塑料制造的角支架22和由钢板片制造的中间支架24。在所述角支架22和所述中间支架24之下固定有由钢管构成的水平地环绕的底部管导杆26。

在这种托盘集装箱10中，防火隔绝垫28作为完全的包裹物直接地布置在所述管栅格框架12和所述塑料内部容器之间。同样，所述塑料内部容器的上底部和下底部（=托盘支承部）由所述防火隔绝垫28遮盖和防护。为了触及上面的填入开口和触及下面的取出配件，将相应的、重叠的触及活门加入到所述隔绝垫28中。

在图2中去除所述管栅格框架、所述塑料内部容器和所述防火隔绝垫，从而只有从图1中的所述托盘集装箱10的复合托盘14在透视的视图中可看出。由薄钢板片构成的上面的承载板20设有大量筋（Sicken）用于防护在其之下布置的承载管导杆的上面的承载管。在所述底部托盘14的狭长侧处在前侧布置有由塑料构成的特别的壳形的中间支架。这种壳形的中间支架在该处直接地处于所述塑料内部容器的取出配件之下。

所述角支架22如提到的那样同样由塑料构成，而两个侧向的中间支架24和后面的中间支架30在这里现在由稳定的钢板片制造。由钢管构成的水平地环绕的底部管导杆26在所述角支架22和所述中间支架24、30之下伸延。

在图3中以同样的方式在透视的视图中示出根据图2的复合托盘，现在同样仍没有所述上面的钢板片承载板20。这应该说明了所述复合托盘的设计的下部结构。在此，现在可看出直接地处于所述承载板20之下的上面的承载管导杆。所述上面的承载管导杆由两个直的、相对于彼此平行地并且密封地并排地在两个侧向的中间支架24之间伸延的钢管32和四个对角线地在所有四个中间支架24、30之间伸延的钢管34构成，其与所述钢板片承载板20和两个在所述复合托盘的纵向侧处伸延的角形导轨36形成所述底部托盘14的上面的承载框架。所述角支架和所述中间支架相对于支承底部形成间距并且提供必需的场地以用于叉式装卸车辆的叉齿部的接合。为了稳定所述复合托盘，所述角支架22和中间支架24、30在底部侧固定在由钢管构成的环绕的底部管导杆26上。所述底部管导杆26还被称为基座环管并且在所述角支架和中间支架的区域中具有带有20mm的直径的圆形的横截面。在所述角支架和中间支架之间在所述叉式装卸车辆的叉齿部应该从前面、从后面或从所述底部托盘的两个对置的纵向侧处接合的地方，所述基座环管被弄扁地构造并且为了所述叉齿部的改善的驶入仅仅仍具有大约15mm的高度（参考图1）。

在图4中，在透视的视图中示出侧向的中间支架24的特别的设计的造型。所述中间支架24由两个分离的钢板片部件、即外部的中间支架部件38和内部的中间支架部件40构成，所述钢板片部件在简单的冲压和弯曲方法中以如下方式地特别地成型，使得所述钢板片部件在未安装（unverbauten）的状态中仅仅松动地插接在一起地形状配合地相互接合并且免于直接地彼此相对地指向的固定（插接装配）。而对于纯形状配合的插接装配附加地或备选地，所述中间支架部件能够还彼此相对地锁止并且此外免于任何的直接的固定的连接（螺纹连接、焊接）或还固定地与彼此连接。在图4的这种示出的视图中只有所述外部的中间支架部件38可看出。所述外部的中间支架部件38以带有向后弯曲的平面的侧壁部部分44和联接的倒圆地弯入的侧壁部端部段46的外部的平滑的外壁部部分42、以在上面联接到其处的、直角地向后弯曲的狭长的顶部法兰条48并且以在下面联接到其处的、同样直角地向后弯曲的底部法兰条50总体上具有后面敞开的箱形的结构。到所述外部的平滑的外壁部部分42中压入有两个短的平行的、竖直地伸延的加强筋52。联接到所述外壁部部分42处的平面的侧壁部部分44在大约40°至50°、优选地大约45°的角度下向后弯曲。倒圆的、向内弯入的侧壁部端部段46联接到所述平面的侧壁部部分44处，所述侧壁部端部段在上面在高度方面缩短地构造。所述上面的、直角地向后弯回的顶部法兰条48相对地很狭长地并且矩形地构造，而所述下面的底部法兰条50至少两倍宽地构造有强烈倒圆的角。所述底部法兰条50大约在中间并且在其纵向方向上设有阶梯形的凸肩54（“凸肩阶梯”），从而由此形成的后面的一半56与前面的一半58相比处于高了几毫米地成形。在所述底部法兰条50的后面的一半56的中间设置有由制造决定的凹处60。在所述凹处的侧向分别钻入或冲压两个贯通孔62。在所述底部法兰条50的后面的一半56的内边缘处，直接地在所述中间的凹处60的旁边分别还压入短的纵向缝口64。所述纵向缝口64充当用于所述内部的中间支架部件40的接合的板片凸起部的形状配合连接。

与从现有技术已知的闭合的箱形的中间支架相反（在所述中间支架中，至少使侧壁部和部分地还有背壁部直角地在所述外边缘处与所述下底部和上底部材料配合地焊接或熔焊（verlötet）），根据本发明的实施方案涉及“敞开的”箱形的结构部件，在所述结构部件中，所述弯回的侧壁部在弯曲线（=所述前壁部的外边缘）处一件式地与所述前壁部以及与成角度的上底部（或顶部法兰条）和成角度的下底部（或底部法兰条）相连接（zusammenhängen），其仅仅向后弯曲，从而所述上底部和下底部能够相对于布置在其之间的侧壁部部分支撑，而没有要借助于焊接连接或类似方式固定。在此，所述两次弯回的侧壁部的上面的和下面的端边缘不是贴靠在上底部和下底部的外边缘处，而是与其间隔开地在上底部和下底部的水平的面之内定位，从而所述端边缘不能够“滑脱”或“滑出”。

也就是说在观察附图时清楚的是，所述侧壁部不是在上底部和下底部的侧向的外边缘处才向后弯回，而是在之前的小的小段处已经向后弯回，从而上底部和下底部的外边缘的角侧向地处于所述侧壁部的竖直的折线外面。

与已知的托盘设计相反（在所述托盘设计中，实心的（massive）横梁（例如EP0673846）固定地与所述侧向的中间支架旋紧、焊接或一件式地与所述侧向的中间支架构造），在根据本发明的实施方案中，作为平行管实施的横向载体仅仅被插入所述中间支架中并且被固定夹持在外部部件和内部部件之间，其中，所述平行管能够制造技术上简单地制造并且在总装配时同样能够简单地装配。所述简单的总装配还由如下来得到，即所述中间支架基本上以其下底部在上面的承载管导杆的对角线承载管的直角地弯曲的弧和所述在底部侧环绕的基座管导杆之间固定地旋紧（参考图8）。所述管栅格框架12与作为用于钢板片承载板20的夹持元件的角形导轨36一起旋上或铆接到所述中间支架的顶部法兰条48上，其中，放弃长的穿插式螺栓或铆钉元件。并且同样因为相对于简单的插接装配放弃多个制造步骤如多级的深冲或繁琐的焊接过程而得出根据本发明的中间支架的成本适宜的制造。

此外，在图5中的所述侧向的中间支架24的透视的视图说明了所述外部的中间支架部件38与所述内部的中间支架部件40的设计的结构和尤其插接系统。所述内部的中间支架部件40具有在中间布置的、V形地向内压入的并且在整个的高度上竖直地伸延的加强筋66，两个平滑的主壁部部分68在两侧联接到所述加强筋处。在高度方面缩短的支撑壁部部分70在外侧分别联接到这两个主壁部部分68处，所述支撑壁部部分首先以大约40°至50°、优选地大约45°从这两个主壁部部分68的外侧向后弯曲或成角度，其中，这两个缩短的支撑壁部部分70的后面的一半相应地然后还一次地以大约85°至95°、优选地大约90°向后或向内弯曲或成角度，从而所述后面的一半几乎平行于所述外部的中间支架部件38的向后弯曲的平面的侧壁部部分44伸延。对于前面描述的两次弯边备选地，所述支撑壁部部分70还能够以连续倒圆的轮廓向后或向内弯曲，其中，所述倒圆部能够向所述内部的端部增长地（zunehmend）或更狭窄地构造，从而这两个缩短的支撑壁部部分70的后面的部分几乎平行于所述外部的中间支架部件38的向后弯曲的平面的侧壁部部分44伸延。

到这两个缩短的支撑壁部部分70的前面的一半中分别从下方至大约到其一半的高度来引入敞开的缝口72。与此相对应地，在所述外部的中间支架部件38的倒圆的、向内弯入的侧壁部端部段46的下面的端部处分别如下地构造有具有比所述缝口72的高度略微低的高度的短的板片凸起部74，使得所述板片凸起部74在完成装配的或已放置的内部的中间支架部件40的情况下精确地形状配合地接合到在所述内部的中间支架部件40的这两个缩短的支撑壁部部分70的前面的一半中的从下方敞开的缝口72中。

此外，在所述内部的中间支架部件40的这两个主壁部部分68的下面的边缘处相应地构造有相似的板片凸起部，所述板片凸起部在完成装配的或已放置的内部的中间支架部件40的情况下精确地形状配合地向下方接合到在所述下面的底部法兰条50的后面的一半56中的短的纵向缝口64中（这在该附图图示中不可看出，参考图4）。也就是说，为了使所述侧向的中间支架24完整足够的是，所述内部的中间支架部件40以所述板片凸起部从上面形状配合地插入到在所述外部的中间支架部件38中的相对应的缝口中；另外的互相的固定不是必需的，然而，所述中间支架部件还能够彼此相对地锁止并且此外免于任何的直接的固定的连接（螺纹连接、焊接）或还固定地与彼此连接。在优选的实施方案中，所述中间支架部件在预装配的状态中免于任何的直接的固定的连接并且所述侧向的中间支架24的内部的中间支架部件40和外部的中间支架部件38的固定在所述底部托盘14的上面的承载管32、34和底部管导杆26之内在完成装配的状态中才进行。此外，在这个附图视图中能够看出的是，上面的狭长的顶部法兰条48相应地支撑在倾斜向后弯回的平面的侧壁部部分44的上面的边缘上并且倾斜向后弯回的平面的侧壁部部分44的下面的边缘以及联接到其处的倒圆地弯入的侧壁部端部段46相应地支撑在所述下面的底部法兰条50上。已放置的内部的中间支架部件40只向下方支撑在所述下面的底部法兰条50的后面的一半56上并且处于开放地向上面敞开。所述侧壁部部分44和/或所述法兰条也就是说和所述内部的中间支架部件与所述外部的中间支架部件一样不太与彼此焊接。

对于所述侧向的中间支架24在所述底部托盘14之内的总装配设置成，所述内部的中间支架部件的这两个平面的主壁部部分68在其上面的边缘处分别设有半圆形的凹口76（作为用于所述平行的钢管32的支承部）。所述上面的狭长的顶部法兰条48为了固定所述管栅格框架具有两个贯通孔62和以特别地构造的螺纹孔的形式的中间的笼式板片螺母（Prestole）78。这两个贯通孔62用于固定所述角形导轨36并且能够还作为笼式板片螺母螺纹孔来构造。

侧向的中间支架24在所述底部托盘14之内的完成装配的状态在图6中的相应的透视的视图中示出，其中，所述钢板片承载板20和所述管栅格框架12为了更好的明了性被略去。在所述上面的狭长的顶部法兰条48上现在固定有所述角形导轨36。所述角形导轨36具有向上面敞开的U形型材并且在所述底部托盘14的这两个纵向侧处首要地用于固定夹持和固定所述钢板片承载板20的两重成角度的边缘，所述钢板片承载板20安装（aufgespannt）在所述托盘下框架上（参考图3）。所述角形导轨36通过这两个外面的贯通孔62固定地铆接在所述顶部法兰条48中，或当所述贯通孔62还作为笼式板片螺母螺纹孔78构造时直接地旋紧并且将所述钢板片承载板20的成角度的边缘固定夹持在其下。其次，所述向上面敞开的角形导轨36用于接纳和固定所述管栅格框架12的下面的水平地环绕的管棒16。对此，所述中间的笼式板片螺母78设置为特别地构造的螺纹孔。由此，所述管栅格框架12的下面的水平地环绕的管棒16借助于稳定的螺纹螺栓（Gewindeschraube）穿过所述角形导轨36和所述钢板片承载板20的成角度的边缘与所述外部的中间支架部件38的顶部法兰条48旋紧。所述外部的中间支架部件38的底部法兰条50的后面的、通过所述凸肩阶梯54少许提高的一半56处于所述在底部侧环绕的基座环管或底部管导杆26上。

所述底部托盘14的上面的承载管导杆的对角线的钢管34在其两个端部区域中分别以90°相对于弧段80向下方弯曲。具有大约90mm的长度的这种弧段80分别从上面接合到由两个平滑的主壁部部分68和联接的、在高度方面缩短的、两次向后成角度的支撑壁部部分70形成的壁部腔室82中，并且以其圆形的端面在所述底部法兰条50的少许提高的后面的一半56的上侧上终止。刚好在这个部位处，所述贯通孔62中的相应一个贯通孔设置在所述底部法兰条50的后面的一半56中。四边的向内成型部或管壁部压入部经由一小段如下地实施到所述弧段80的直的端部中，使得所述管内直径在所述部位处从17mm减少到大约8mm并且同时实施螺纹向内成型部或螺纹卷入部（Gewindeeinrollung），从而在该处产生一种螺纹套筒螺母（M8）。为了相同的目的，当然还能够以简单的方式将螺纹螺母压入到所述弧段80的敞开的端部中。借助于两个从下方穿过在所述基座环管26中的两个沉入的开孔并且穿过在所述外部的中间支架部件38的底部法兰条50的少许提高的后面的一半56中的两个内部的贯通孔62插接的并且旋入到所述对角线的钢管34的两个弧段80的螺纹套筒螺母中的沉头螺栓，使得所述底部托盘14的中间支架在所述上面的承载管导杆的对角线的钢管34或所述成角度的弧段80和所述底部管导杆26之间固定地夹入和固定，而没有使所述底部托盘14的中间支架或所述外部的中间支架部件38的底部法兰条50直接地本身与相邻的部件旋紧或焊接，如这通常在已知的中间支架中普遍的那样。

所述内部的中间支架部件40（如之前描述的那样）借助于两个在这两个平面的主壁部部分68的下面的边缘处模制的卡锁凸起部（板片凸起部）形状配合地且不能移开地插入到在所述外部的中间支架部件38的底部法兰条50的少许提高的后面的一半56中的两个相应的底部侧的纵向缝口64中。相应的插接连接同样在所述内部的中间支架部件40的两个缩短的支撑壁部部分70中的敞开的缝口72和在所述外部的中间支架部件38的倒圆的、向内弯入的侧壁部端部段46的下面的端部处的插入到其中的短的板片凸起部74之间存在。所述内部的中间支架部件40与所述外部的中间支架部件38的另外的直接的固定不是必需的，然而，所述中间支架部件还能够彼此相对地锁止并且此外免于任何的直接的固定的连接（螺纹连接、焊接）或还固定地与彼此连接。例如，所述中间支架部件能够除了形状配合的插接连接之外还以如下方式地彼此相对地锁止，使得模制到所述平面的主壁部部分68处的卡锁凸起部在插入到所述纵向缝口64中之后被容易地转动。这种不消耗的锁止实现了所述中间支架作为预装配的构件的成本适宜的制造以用于所述托盘集装箱的简化的成本优化的最终装配。

此外，在完成装配的最终状态中，所述内部的中间支架部件40通过所述对角线的钢管34的两个从上面接合的弧段80固定，其通入到由两次向后成角度的支撑壁部部分70形成的壁部腔室82中并且穿过所述底部法兰条50的后面的一半56与所述基座环管26旋紧。此外，两个在所述底部托盘14的纵向侧处布置的中间支架24的内部的中间支架部件40通过两个平行管32固定。对此，这两个平行管32在其两个管端部处具有压扁的并且少许向下方曲弯的（abgekröpften）、也就是说轻微地向下方弯曲的弄扁的端部区域。所述曲弯的管端部84现在一方面向下方在有支撑的情况下处于所述凹口76中（所述管端部在上面的边缘处向内成型到所述内部的中间支架部件40的两个平面的主壁部部分68中），并且另一方面以所述被弄扁的端部区域的上侧相对于所述外部的中间支架部件38的顶部法兰部分48的下侧支撑。

在惊人地简单的结构方式中，所述内部的中间支架部件40在安装的最终状态中可以说作为用于关闭所述外部的中间支架部件38的后面敞开的箱形的结构的内侧的背壁部通过互相协调的栓缝口形状配合连接插入到所述外部的中间支架部件38的向后弯曲的底部法兰条50中，并且此外优选地与所述底部托盘14的其它的结构部件免于任何的直接的固定的连接（螺纹连接、焊接）。所述箱形的中间支架24（从外部观察）具有大约160mm的宽度、大约52mm的深度（向内）和大约100mm的高度。为此使用的钢板片具有大约2mm的壁厚度。经填充的托盘集装箱的底部托盘的角支架和中间支架通常很强烈地由叉式装卸车辆的叉齿部加载。在新设计的外部的中间支架部件38中，尤其是所述向后弯曲的平面的侧壁部部分44和联接的倒圆地弯入的侧壁部端部段46最强烈地由所述叉齿部加负荷。通过在所述外部的中间支架部件38的倒圆的、向内弯入的侧壁部端部段46的外部的端部处分别布置有短的板片凸起部74（所述板片凸起部形状配合地接合到在所述内部的中间支架部件40的两个缩短的支撑壁部部分70的前面的一半中的从下方敞开的缝口72中）来引起被加负荷的壁部部分44、46的稳定的支撑。所述内部的中间支架部件40的外部的端部（所述端部形成所述壁部腔室82）在所述完成装配的状态中可以说围绕所述对角线的钢管34的接合到其中的弧80“卷绕”，并且通过在其处的支撑经由形状配合地接合的缝口/凸起部连接给出所述外部的中间支架部件38的被加负荷的壁部部分44、46的附加的保持。

中间支架的简化的实施方案在图7中示出。这种简化的中间支架30在所述托盘集装箱的较狭长的背侧（与流出配件（Auslaufarmatur）对置-参考图3）上被应用，因为在这里没有平行的钢管而是只有两个对角线地伸延的钢管34通入并且被支承。通过在这里不设置平行地伸延的钢管，所述内部的中间支架部件40同样被取消或其在这里被完全地节省。在这里（A4），在设计的设计方案中，所述上面的狭长的顶部法兰条48向上地从下面与所述管栅格框架12的C形型材或最下面的水平地环绕的管棒连接并且所述外部的中间支架部件38的下面的底部法兰条50与这两个对角线地伸延的上面的承载管34和所述环绕的底部管导杆26连接。

在图8中的部分图示详细地示出（在略去所述钢板片承载板、所述角形导轨和所述管栅格框架的情况下）这两个对角线管34通过其端部侧的弧段80在所述下面的底部法兰条50的后面的一半56上的支撑。所述弧段80在端侧如之前描述的那样在形成螺纹套筒螺母的情况下咬合（eingeclincht）并且借助于从下方穿过所述底部管导杆26和所述下面的底部法兰条50插接的和沉入的扁圆头（Linsenkopf）或扁头螺栓固定地旋入到所述套筒螺母中并且进行固定。

当前的根据本发明的解决方案在带有塑料支架的复合托盘方面作为副作用提供如下优点，即能够放弃通常没有传导能力的塑料支架的附加的电导出装置。在UL-IBC和其用于能够容易地点燃的或有爆炸危险的液态的填充物的应用中，根据必需的许可规定强制地规定用于把电荷导出到站立地面（Standboden）中的装置或措施。由钢板片构成的中间支架一方面向上方与所述上面的钢板片承载板20的外部的边缘伸延的钢板片角形导轨36（以及所述管栅格框架12）并且另一方面与所述下面环绕的底部管导杆26旋紧。由此，确保所述有导出能力的吹塑部件（=塑料内部容器）通过有传导能力的内部层到所述防火隔绝垫的织物外侧并且由此到所述栅格篮或所述底部板的接地。但是即使在两个填充的托盘集装箱彼此上下堆叠时也保证电荷从所述堆在上面的容器到地面中的导出。所述堆在上面的托盘集装箱以所述中间支架和角支架的底部法兰条50的外侧的或前面的一半58处于所述堆在下面的托盘集装箱的管栅格框架12的最上面的环绕的水平管棒16上，其中，所述堆在上面的托盘集装箱的处于更深处的环绕的底部管导杆26（所述底部管导杆在所述中间支架的底部法兰条50的后面的一半56之下固定）从内部贴靠在所述堆在下面的托盘集装箱的管栅格框架12的最上面的环绕的水平管棒16处并且一段从上面接合到所述堆在下面的托盘集装箱的管栅格框架12中并且由此防止所述堆在上面的托盘集装箱的侧向的滑动。通过底部管导杆和管栅格框架的金属的接触在每种情况中都实现电荷的安全的导出。

总结:由上面的描述和附图清楚的是，现有技术的存在的缺点能够怎样通过本发明的技术教导容易地消除并且将制造和装配技术上简单的作为用于复合托盘的中间支架的结构部件向本领域技术人员公开。

附图标记列表

10 托盘集装箱

12 管栅格框架

14 底部托盘

16 水平的管棒（12）

18 竖直的管棒（12）

20 钢板片承载板（14）

22 塑料角支架（14）

24 侧向的中间支架（14）

26 底部管导杆（14）

28 防火隔绝垫（10）

30 后面的中间支架（14）

32 平行的钢管（14）

34 对角线的钢管（14）

36 角形导轨（14）

38 外部的中间支架部件（24）

40 内部的中间支架部件（24）

42 外壁部部分（38）

44 平面的侧壁部部分（38）

46 倒圆的侧壁部端部段（38）

48 顶部法兰条（38）

50 底部法兰条（38）

52 加强筋（42）

54 凸肩阶梯（50）

56 后面的一半（50）

58 前面的一半（50）

60 凹处（56）

62 贯通孔（56）

64 纵向缝口（40）

66 加强筋（40）

68 主壁部部分（40）

70 支撑壁部部分（40）

72 向下敞开的缝口（70）

74 板片凸起部（46）

76 凹口（68）

78 笼式板片螺母（48）

80 弧段（34）

82 壁部腔室（40）

84 曲弯的管端部（32）。

Claims

1.托盘集装箱（10），用于存放和用于运输尤其能够燃烧的或能够容易地点燃的液态的填充物，所述托盘集装箱带有由热后可塑性的塑料构成的薄壁的刚性的内部容器，带有由与彼此焊接的水平的和竖直的管棒（16、18）构成的、将塑料内部容器作为支撑罩密封地包围的管栅格框架（12），其中，所述塑料内部容器必要时由防火隔绝垫（28）包围，并且所述托盘集装箱带有底部托盘（14），所述塑料容器放在所述底部托盘上并且所述管栅格框架（12）与所述底部托盘固定地连接，其中，所述底部托盘（14）在复合实施方案中构造有由钢板片构成的上面的承载板（20）、直接地在所述承载板（20）之下平行地且对角线地伸延的上面的承载管（32、34）、角支架（22）和中间支架（24）以及由钢管构成的在所述角支架（22）和所述中间支架（24）之下环绕的底部管导杆（26），

其特征在于，

至少一个中间支架（24）由两个分离的钢板片部件、即外部的中间支架部件（38）和内部的中间支架部件（40）构成，所述钢板片部件在冲压和弯曲方法中如下地特别地成型，使得所述钢板片部件在安装的最终状态中固定在所述上面的承载管（32、34）和所述环绕的底部管导杆（26）之间，其中，这两个中间支架部件（38、40）在插接装配中插接在一起地形状配合地相互接合。

2.根据权利要求1所述的托盘集装箱，

其特征在于，

所述外部的中间支架部件（38）以带有相应地侧向地联接到其处的、倾斜地向后弯曲的侧壁部部分（44）的中间的平滑的外壁部部分（42）、以上面联接到其处的、直角地向后弯曲的狭长的顶部法兰条（48）并且以下面联接到其处的、同样直角地向后弯曲的底部法兰条（50）总体上具有后面敞开的箱形结构。

3.根据权利要求1或2所述的托盘集装箱，

其特征在于，

这两个在插接装配中插接在一起的并且形状配合地相互接合的中间支架部件（38、40）松动地插接在一起并且免于直接地彼此相对地指向的固定。

4.根据权利要求1、2或3所述的托盘集装箱，

其特征在于，

这两个在插接装配中插接在一起的并且形状配合地相互接合的中间支架部件（38、40）设有所述插接装配的锁止部并且此外免于直接地彼此相对地指向的固定。

5.根据前述权利要求1至4中任一项所述的托盘集装箱，

其特征在于，

所述内部的中间支架部件（40）在安装的最终状态中可以说作为用于关闭所述外部的中间支架部件（38）的后面敞开的箱形的结构的内侧的背壁部通过至少一个彼此协调的栓缝口形状配合连接来插入所述外部的中间支架部件（38）的向后弯曲的底部法兰条（50）中并且此外与所述底部托盘（14）的其它的结构部件免于任何的直接的固定的连接（螺纹连接、焊接）。

6.根据前述权利要求1至5中任一项所述的托盘集装箱，

其特征在于，

所述内部的中间支架部件（40）在安装的最终状态中作为所述箱形的结构的内侧的背壁部向下方在有支撑的情况下针对这两个平行的钢管（32）形成固定的支承部，其中，这两个平行的钢管（32）的端部被夹持在所述外部的中间支架部件（38）的顶部法兰条（48）之下并且由此在没有另外的固定的情况下进行固定。

7.根据前述权利要求1至6中任一项所述的托盘集装箱，

其特征在于，

所述内部的中间支架部件（40）在安装的最终状态中作为所述箱形的结构的内侧的背壁部在两个外侧处分别两次弯曲并且这种弯曲的壁部部分（70）形成一种壁部腔室（82），所述对角线地伸延的钢管（32）的直角地弯曲的弧段（80）相应通入所述壁部腔室中，所述弧段在端侧相对于所述在底部侧环绕的底部管导杆（26）被旋紧。

8.根据前述权利要求1至6中任一项所述的托盘集装箱，

其特征在于，

所述内部的中间支架部件（40）在安装的最终状态中作为所述箱形的结构的内侧的背壁部在两个外侧处分别以连续地倒圆的轮廓的形式弯曲并且这种弯曲的壁部部分（70）形成一种壁部腔室（82），所述对角线地伸延的钢管（32）的直角地弯曲的弧段（80）相应通入到所述壁部腔室中，所述弧段在端侧相对于所述在底部侧环绕的底部管导杆（26）被旋紧。

9.根据前述权利要求1至8中任一项所述的托盘集装箱，

其特征在于，

所述外部的中间支架部件（38）在安装的最终状态中在所述箱形的结构的两个外侧处相应两次弯曲并且这种弯曲的壁部部分（44、46）形成一种壁部腔室，所述对角线地伸延的钢管（32）的直角地弯曲的弧段（80）相应通入到所述壁部腔室中，所述弧段在端侧通过引入到所述向后弯曲的底部法兰条（50）中的贯通开孔（62）与所述在底部侧环绕的底部管导杆（26）旋紧。

10.根据前述权利要求1至9中任一项所述的托盘集装箱，

其特征在于，

在至少一个中间支架（30）中，所述外部的中间支架部件（38）的上面的狭长的顶部法兰条（48）向上地从下面与角形导轨（36）或所述管栅格框架（12）的最下面的水平地环绕的基座环连接并且在放弃所述内部的中间支架部件（40）的情况下，所述外部的中间支架部件（38）的下面的底部法兰条（50）通过所述直角地弯曲的弧段（80）与所述两个对角线地伸延的上面的承载管（32）和所述环绕的底部管导杆（26）连接。