CN108437917A - 一种汽车底盘防刮擦系统和防刮擦方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车底盘防刮擦系统，包括固定于汽车底盘底面的弹性伸缩机构和固定于弹性伸缩机构上的两个压力传感器，压力传感器连接蜂鸣警报器，蜂鸣警报器安装于车内，两个压力传感器均设有最大压力阈值，当任意一个压力传感器的压力值大于阈值时蜂鸣警报器均发出警报。本发明设有弹性伸缩机构、压力传感器和蜂鸣警报器，不论是在倒车还是前行遇到凸起物时通过弹性伸缩机构的伸缩对压力传感器施加压力，压力达到一定阈值时通过蜂鸣警报器进行警报，进而有效的防止底盘刮擦。

Description

一种汽车底盘防刮擦系统和防刮擦方法
技术领域
本发明属于汽车制造领域，涉及一种汽车底盘防刮擦系统和防刮擦方法。
背景技术
目前，随着人们生活水平的提高，汽车已经非常的普及，由于路况复杂，汽车特别容易出现底盘与地面一些凸起刮碰的现象，很多时候会给汽车造成不小的损坏，同时，有很多道路崎岖不平，尤其是一些施工路段，当汽车行驶在这样的路段时，很容易发生底盘刮擦的现象，而在底盘上分布着汽车的诸多重要零部件，如发动机、油箱等，一旦这些核心部件刮坏，后果相当严重，维修起来将非常麻烦，特别是在倒车的时候，由于视野范围较小或者判断失误更容易导致汽车的底盘与地面的物体发生刮碰，给人们带来经济损失的同时给生活带来不便，甚至有时会有发生车祸的危险。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车底盘防刮擦系统和防刮擦方法，该系统设有弹性伸缩机构、压力传感器和蜂鸣警报器，不论是在倒车还是前行遇到凸起物时通过弹性伸缩机构的伸缩对压力传感器施加压力，压力达到一定阈值时通过蜂鸣警报器进行警报，进而有效的防止底盘刮擦。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现：
一种汽车底盘防刮擦系统，包括固定于汽车底盘底面的弹性伸缩机构和固定于弹性伸缩机构上的两个压力传感器，压力传感器连接蜂鸣警报器，蜂鸣警报器安装于车内，两个压力传感器均设有最大压力阈值，当任意一个压力传感器的压力值大于阈值时蜂鸣警报器均发出警报；
所述弹性伸缩机构包括固定于汽车底盘底面两端的L型钢板和固定于L型钢板上的伸缩架；
所述L型钢板包括相互垂直连接的横向钢板和竖向钢板，横向钢板固定于汽车底盘底面，压力传感器安装固定于横向钢板的地面中心处，横向钢板的底面固定有两个定位板，压力传感器位于两个定位板之间，两个定位板的底端垂直固定有限位板，限位板的表面开有导向通孔；
所述竖向钢板的侧壁两端固定有转轴，伸缩架包括固定于转轴上的第一连杆，两个第一连杆的一端通过连接轴连接固定有两个第二连杆，连接轴的两端分别安装于两个伸缩架对应的第一连杆的第二连杆连接处，两个伸缩架之间通过连接轴连接，两个第二连杆的一端固定于弹性定位座上，弹性定位座位于压力传感器正下方，两个弹性定位座之间通过连接杆连接固定。
进一步地，所述弹性定位座包括定位块，定位块的一侧壁开有通孔，另两个相对的侧壁中其中一侧壁安装有呈竖直分布的导向轮，另外一个侧壁固定有连接杆；定位块通孔的侧壁内表面固定有呈水平分布的定位轴，两个第二连杆的一端均安装固定于定位轴上；定位块的表面中部固定有与导向通孔相配合的导向柱，导向柱上套设有压簧，压簧的顶端与限位板的底面相接，导向柱的顶端固定有挡块，挡块位于压力传感器的正下方。
进一步地，所述导向轮的底端到定位块表面的距离大于定位块的高度5-8cm。
进一步地，所述挡块的直径大于导向通孔的孔径2-3cm。
一种汽车底盘防刮擦方法，具体方法如下：
将弹性伸缩机构固定于汽车底盘底面，汽车在行驶过程中遇到凸起物或凸起底面时，凸起部分作用于弹性伸缩机构的连接杆时，推动连接杆向上运动，进而拉动弹性定位座向上运动，弹性定位座中的定位块拉动第一连杆和第二连杆向上运动，同时定位块向上运动时带动导向柱向上运动，直到导向柱顶端的挡块与压力传感器接触，对压力传感器施加压力，压力传感器的预设阈值时，蜂鸣警报器发出警报，同时在凸起物作用下定位块向上运动时，定位块的顶端压缩压簧，在限位板的作用下，压簧收缩，对外力进行缓冲，放置挡块突然作用与压力传感器，在巨大外力作用下损坏压力传感器。
本发明的有益效果：
本发明设有弹性伸缩机构、压力传感器和蜂鸣警报器，不论是在倒车还是前行遇到凸起物时通过弹性伸缩机构的伸缩对压力传感器施加压力，压力达到一定阈值时通过蜂鸣警报器进行警报，进而有效的防止底盘刮擦。
本发明的弹性伸缩机构在导向杆上设有压簧，当有凸起物对弹性定位座施加向上压力时，导向杆向上运动直到与压力传感器接触，在导向杆向上运动时由于压簧的缓冲作用，进而减小导向杆顶端的挡块作用于压力传感器的冲击力，防止汽车速度过大时，凸起物对弹性定位座的冲力较大，导致导向杆对压力传感器冲击力较大进而损坏压力传感器。
附图说明
为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本发明作进一步的说明。
图1为本发明汽车底盘防刮擦系统示意图；
图2为本发明弹性伸缩机构处于正常状态时的结构示意图；
图3为图2的结构爆炸示意图；
图4为本发明弹性伸缩机构与压力传感器接触时的结构示意图；
图5为本发明伸缩架结构爆炸图；
图6为本发明弹性定位座结构示意图。
具体实施方式
一种汽车底盘防刮擦系统，如图1、图2、图3和图4所示，包括固定于汽车底盘底面的弹性伸缩机构和固定于弹性伸缩机构上的两个压力传感器1，压力传感器1连接蜂鸣警报器，蜂鸣警报器安装于车内，两个压力传感器均设有最大压力阈值，当任意一个压力传感器的压力值大于阈值时蜂鸣警报器均发出警报，进而确定汽车底盘处有凸起物；
所述弹性伸缩机构包括固定于汽车底盘底面两端的L型钢板2和固定于L型钢板2上的伸缩架；
如图5所示，所述L型钢板2包括相互垂直连接的横向钢板201和竖向钢板202，横向钢板201固定于汽车底盘底面，压力传感器1安装固定于横向钢板201的地面中心处，横向钢板201的底面固定有两个定位板203，压力传感器1位于两个定位板203之间，两个定位板203的底端垂直固定有限位板204，限位板204的表面开有导向通孔205；
所述竖向钢板202的侧壁两端固定有转轴3，伸缩架包括固定于转轴3上的第一连杆4，两个第一连杆4的一端通过连接轴5连接固定有两个第二连杆6，连接轴5的两端分别安装于两个伸缩架对应的第一连杆4的第二连杆6连接处，两个伸缩架之间通过连接轴5连接，两个第二连杆6的一端固定于弹性定位座7上，弹性定位座7位于压力传感器1正下方，两个弹性定位座7之间通过连接杆9连接固定；
如图6所示，所述弹性定位座7包括定位块701，定位块701的一侧壁开有通孔，另两个相对的侧壁中其中一侧壁安装有呈竖直分布的导向轮703，另外一个侧壁固定有连接杆9；定位块701通孔的侧壁内表面固定有呈水平分布的定位轴702，两个第二连杆6的一端均安装固定于定位轴702上；导向轮703的底端到定位块701表面的距离大于定位块701的高度5-8cm，定位块701的表面中部固定有与导向通孔205相配合的导向柱704，导向柱704上套设有压簧8，压簧8的顶端与限位板204的底面相接，导向柱704的顶端固定有挡块705，挡块705的直径大于导向通孔205的孔径2-3cm，挡块705位于压力传感器1的正下方；
该汽车底盘防刮擦方法为：
将弹性伸缩机构固定于汽车底盘底面，汽车在行驶过程中遇到凸起物或凸起底面时，凸起部分作用于弹性伸缩机构的连接杆9时，推动连接杆9向上运动，进而拉动弹性定位座7向上运动，弹性定位座7中的定位块701拉动第一连杆4和第二连杆6向上运动，同时定位块701向上运动时带动导向柱704向上运动，直到导向柱704顶端的挡块705与压力传感器1接触，对压力传感器1施加压力，压力传感器1的预设阈值时，蜂鸣警报器发出警报，同时在凸起物作用下定位块701向上运动时，定位块701的顶端压缩压簧8，在限位板204的作用下，压簧8收缩，对外力进行缓冲，放置挡块705突然作用与压力传感器1，在巨大外力作用下损坏压力传感器1。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.一种汽车底盘防刮擦系统，其特征在于，包括固定于汽车底盘底面的弹性伸缩机构和固定于弹性伸缩机构上的两个压力传感器(1)，压力传感器(1)连接蜂鸣警报器，蜂鸣警报器安装于车内，两个压力传感器均设有最大压力阈值，当任意一个压力传感器的压力值大于阈值时蜂鸣警报器均发出警报；
所述弹性伸缩机构包括固定于汽车底盘底面两端的L型钢板(2)和固定于L型钢板(2)上的伸缩架；
所述L型钢板(2)包括相互垂直连接的横向钢板(201)和竖向钢板(202)，横向钢板(201)固定于汽车底盘底面，压力传感器(1)安装固定于横向钢板(201)的地面中心处，横向钢板(201)的底面固定有两个定位板(203)，压力传感器(1)位于两个定位板(203)之间，两个定位板(203)的底端垂直固定有限位板(204)，限位板(204)的表面开有导向通孔(205)；
所述竖向钢板(202)的侧壁两端固定有转轴(3)，伸缩架包括固定于转轴(3)上的第一连杆(4)，两个第一连杆(4)的一端通过连接轴(5)连接固定有两个第二连杆(6)，连接轴(5)的两端分别安装于两个伸缩架对应的第一连杆(4)的第二连杆(6)连接处，两个伸缩架之间通过连接轴(5)连接，两个第二连杆(6)的一端固定于弹性定位座(7)上，弹性定位座(7)位于压力传感器(1)正下方，两个弹性定位座(7)之间通过连接杆(9)连接固定。
2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘防刮擦系统，其特征在于，所述弹性定位座(7)包括定位块(701)，定位块(701)的一侧壁开有通孔，另两个相对的侧壁中其中一侧壁安装有呈竖直分布的导向轮(703)，另外一个侧壁固定有连接杆(9)；定位块(701)通孔的侧壁内表面固定有呈水平分布的定位轴(702)，两个第二连杆(6)的一端均安装固定于定位轴(702)上；定位块(701)的表面中部固定有与导向通孔(205)相配合的导向柱(704)，导向柱(704)上套设有压簧(8)，压簧(8)的顶端与限位板(204)的底面相接，导向柱(704)的顶端固定有挡块(705)，挡块(705)位于压力传感器(1)的正下方。
3.根据权利要求2所述的一种汽车底盘防刮擦系统，其特征在于，所述导向轮(703)的底端到定位块(701)表面的距离大于定位块(701)的高度5-8cm。
4.根据权利要求2所述的一种汽车底盘防刮擦系统，其特征在于，所述挡块(705)的直径大于导向通孔(205)的孔径2-3cm。
5.一种根据权利要求1所述的汽车底盘防刮擦方法，其特征在于，具体方法如下：
将弹性伸缩机构固定于汽车底盘底面，汽车在行驶过程中遇到凸起物或凸起底面时，凸起部分作用于弹性伸缩机构的连接杆(9)时，推动连接杆(9)向上运动，进而拉动弹性定位座(7)向上运动，弹性定位座(7)中的定位块(701)拉动第一连杆(4)和第二连杆(6)向上运动，同时定位块(701)向上运动时带动导向柱(704)向上运动，直到导向柱(704)顶端的挡块(705)与压力传感器(1)接触，对压力传感器(1)施加压力，压力传感器(1)的预设阈值时，蜂鸣警报器发出警报，同时在凸起物作用下定位块(701)向上运动时，定位块(701)的顶端压缩压簧(8)，在限位板(204)的作用下，压簧(8)收缩，对外力进行缓冲，放置挡块(705)突然作用与压力传感器(1)，在巨大外力作用下损坏压力传感器(1)。
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