CN103253218A - 一种汽车底盘 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车底盘，包括检测装置，该检测装置包括ECU、集成电路控制电机、摄像头、控制按钮和显示设备，在汽车底盘的四个角上分别设有四个电机，在汽车底盘的长度方向上的两个电机间设置有连接带，两个连接带间设置有连接杆，连接杆上设置有滑槽，摄像头通过滑槽与连接杆滑动连接；连接杆的两端均连接有滚轮，滚轮与连接带相连，所述汽车底盘还包括连接结构、保护装置、防刮碰装置。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车配件，具体涉及一种汽车底盘，属于汽车领域。
背景技术
汽车底盘是汽车的核心部件之一，其本身的安全性要求很高，而且其是保护汽车底部的首个屏障。目前的行车安全装置多为前后接近检测，对于不平路况对汽车可能造成的伤害，目前的汽车仅仅限于直接的物理防御，而没有主动的检测功能。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本发明提供了一种汽车底盘，其通过多个不同功能的检测装置，提高了底盘本身的安全性能，同时通过底盘的附加装置，提高了整车的安全性能。
为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：
一种汽车底盘，包括检测装置，该检测装置包括ECU、集成电路控制电机、摄像头、控制按钮和显示设备，在汽车底盘的四个角上分别设有四个电机，在汽车底盘的长度方向上的两个电机间设置有连接带，两个连接带间设置有连接杆，连接杆上设置有滑槽，摄像头通过滑槽与连接杆滑动连接；连接杆的两端均连接有滚轮，滚轮与连接带相连。
其中，所述汽车底盘还包括连接结构，其与厢体连接，所述厢体设置在汽车底盘上方，厢体下侧形状与汽车后部车身外形形状相配，厢体前端位于汽车驾驶室顶部，各厢壁下侧分别设有方管，所述厢体前壁、两侧壁前端与汽车驾驶室顶部焊连，厢体两侧壁后端、厢门两侧后壁与汽车底盘过桥之间设有减震垫，两侧壁后端、厢门两侧后壁的方管内设有连接板，
其中，所述汽车底盘还包括保护装置，该保护装置包括电源、光电开关、中间继电器、声光报警器，所述光电开关选用对射开关；对射开关安装于汽车底盘前沿前端；所述声光报警器安装于驾驶室内，
其中，所述汽车底盘还包括防刮碰装置，包括微控制器，红外对射检测装置，扬声器和LED发光装置，所述红外对射检测装置由红外发射装置和红外接收装置组成，红外对射检测装置分别安装在汽车前方和后方，其高度与汽车底盘最低点高度相同，红外发射装置和红外接收装置分别位于汽车的两侧，红外对射检测装置、扬声器和LED发光装置的对应接口分别与微控制器相连。
优选地，中间继电器与对射开关关联,感应电路信号变化;电源可由汽车电源也可使用外加电源,为电路供电;中间继电器关联影响声光报警器。
优选地，所述的滚轮的其中一个还与电机相连；两个连接带间还设有与两个连接带平行的固定杆，且固定杆与摄像头固定连接，固定杆两端设有两个电机，两个电机连接滚轮，滚轮设在滑道内；摄像头还连接集成电路控制电机，集成电路控制电机与ECU相连，ECU连接控制按钮和显示设备。
优选地，所述汽车底盘还包括多个紧固件，其分别穿过汽车底盘过桥、减震垫、方管以及连接板，将厢体两侧壁后端、后壁与汽车底盘过桥固定连接，厢门两侧后壁中部与汽车底盘过桥焊连。
本发明的有益效果是：
一方面，通过本发明的汽车底盘的检测装置，操作人员可以全面快速准确地了解到汽车底盘上各底盘件的情况，以判断底盘件是否受损以及汽车是否能够正常行驶。
另一方面，本发明的汽车底盘在崎岖的路况下，汽车底盘不易发生变形，底盘强度高，承载高，厢体与底盘之间密封性好，能起到保温、隔热的效果，提高了汽车的整车性能。
再另一方面，本发明简便,实用,在不影响汽车正常工作的同时,为驾驶员提供准确的路况信息,为汽车底盘安全提供保障。
再另一方面，本发明可以提前检测汽车底盘是否可能与地面物体发生刮碰，并能够及时发出警报，可有效的降低因汽车损坏而带来的损失，同时保证了车内乘客的安全，结构简单，造价低，具有一定市场前景。
具体实施方式
根据本发明的汽车底盘的一实施例，其包括检测装置，该检测装置包括ECU、集成电路控制电机、摄像头、控制按钮和显示设备，在汽车底盘的四个角上分别设有四个电机，在汽车底盘的长度方向上的两个电机间设置有连接带，两个连接带间设置有连接杆，连接杆上设置有滑槽，摄像头通过滑槽与连接杆滑动连接；连接杆的两端均连接有滚轮，滚轮与连接带相连。
其中，所述汽车底盘还包括连接结构，其与厢体连接，所述厢体设置在汽车底盘上方，厢体下侧形状与汽车后部车身外形形状相配，厢体前端位于汽车驾驶室顶部，各厢壁下侧分别设有方管，所述厢体前壁、两侧壁前端与汽车驾驶室顶部焊连，厢体两侧壁后端、厢门两侧后壁与汽车底盘过桥之间设有减震垫，两侧壁后端、厢门两侧后壁的方管内设有连接板，
其中，所述汽车底盘还包括保护装置，该保护装置包括电源、光电开关、中间继电器、声光报警器，所述光电开关选用对射开关；对射开关安装于汽车底盘前沿前端；所述声光报警器安装于驾驶室内，
其中，所述汽车底盘还包括防刮碰装置，包括微控制器，红外对射检测装置，扬声器和LED发光装置，所述红外对射检测装置由红外发射装置和红外接收装置组成，红外对射检测装置分别安装在汽车前方和后方，其高度与汽车底盘最低点高度相同，红外发射装置和红外接收装置分别位于汽车的两侧，红外对射检测装置、扬声器和LED发光装置的对应接口分别与微控制器相连。
优选地，中间继电器与对射开关关联,感应电路信号变化;电源可由汽车电源也可使用外加电源,为电路供电;中间继电器关联影响声光报警器。
优选地，所述的滚轮的其中一个还与电机相连；两个连接带间还设有与两个连接带平行的固定杆，且固定杆与摄像头固定连接，固定杆两端设有两个电机，两个电机连接滚轮，滚轮设在滑道内；摄像头还连接集成电路控制电机，集成电路控制电机与ECU相连，ECU连接控制按钮和显示设备。
优选地，所述汽车底盘还包括多个紧固件，其分别穿过汽车底盘过桥、减震垫、方管以及连接板，将厢体两侧壁后端、后壁与汽车底盘过桥固定连接，厢门两侧后壁中部与汽车底盘过桥焊连。
以上所述，只是本发明的较佳实施例而已，本发明并不局限于上述实施方式，只要其以相同的手段达到本发明的技术效果，都应属于本发明的保护范围。
Claims (4)
1.一种汽车底盘，其特征在于，包括检测装置，该检测装置包括ECU、集成电路控制电机、摄像头、控制按钮和显示设备，在汽车底盘的四个角上分别设有四个电机，在汽车底盘的长度方向上的两个电机间设置有连接带，两个连接带间设置有连接杆，连接杆上设置有滑槽，摄像头通过滑槽与连接杆滑动连接；连接杆的两端均连接有滚轮，滚轮与连接带相连，
其中，所述汽车底盘还包括连接结构，其与厢体连接，所述厢体设置在汽车底盘上方，厢体下侧形状与汽车后部车身外形形状相配，厢体前端位于汽车驾驶室顶部，各厢壁下侧分别设有方管，所述厢体前壁、两侧壁前端与汽车驾驶室顶部焊连，厢体两侧壁后端、厢门两侧后壁与汽车底盘过桥之间设有减震垫，两侧壁后端、厢门两侧后壁的方管内设有连接板，
其中，所述汽车底盘还包括保护装置，该保护装置包括电源、光电开关、中间继电器、声光报警器，所述光电开关选用对射开关；对射开关安装于汽车底盘前沿前端；所述声光报警器安装于驾驶室内，
其中，所述汽车底盘还包括防刮碰装置，包括微控制器，红外对射检测装置，扬声器和LED发光装置，所述红外对射检测装置由红外发射装置和红外接收装置组成，红外对射检测装置分别安装在汽车前方和后方，其高度与汽车底盘最低点高度相同，红外发射装置和红外接收装置分别位于汽车的两侧，红外对射检测装置、扬声器和LED发光装置的对应接口分别与微控制器相连。
2.根据权利要求1所述的汽车底盘，其特征在于，所述的滚轮的其中一个还与电机相连；两个连接带间还设有与两个连接带平行的固定杆，且固定杆与摄像头固定连接，固定杆两端设有两个电机，两个电机连接滚轮，滚轮设在滑道内；摄像头还连接集成电路控制电机，集成电路控制电机与ECU相连，ECU连接控制按钮和显示设备。
3.根据权利要求1所述的汽车底盘，其特征在于，所述汽车底盘还包括多个紧固件，其分别穿过汽车底盘过桥、减震垫、方管以及连接板，将厢体两侧壁后端、后壁与汽车底盘过桥固定连接，厢门两侧后壁中部与汽车底盘过桥焊连。
4.根据权利要求1所述的汽车底盘，其特征在于，中间继电器与对射开关关联,以感应电路信号变化;电源为汽车电池;中间继电器关联影响声光报警器。
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN103253218A (zh) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN105752011A (zh) * | 2016-04-27 | 2016-07-13 | 柳州申通汽车科技有限公司 | 汽车底盘防护控制系统 |
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2013
- 2013-05-24 CN CN2013101976365A patent/CN103253218A/zh active Pending
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Application publication date: 20130821 |