CN108421894A - 翻孔和冲孔结构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种翻孔和冲孔结构，该翻孔和冲孔结构包括：侧冲滑块；翻孔凸模，所述翻孔凸模设置在所述侧冲滑块上，且所述翻孔凸模的中心设置有冲孔凹模；翻孔凹模，所述翻孔凹模与所述翻孔凸模正对，且所述翻孔凹模的中心设置有与所述冲孔凹模正对的冲孔凸模；驱动件，所述驱动件与所述侧冲滑块相连以驱动所述翻孔凸模朝向所述翻孔凹模移动、冲孔凹模朝向所述冲孔凸模移动。根据本发明的翻孔和冲孔结构的工作效率高、工作稳定可靠、冲孔质量高,不产生毛刺。

Description

翻孔和冲孔结构
技术领域
本发明涉及冲压成型领域，特别涉及一种翻孔和冲孔结构。
背景技术
相关技术中，门内板锁位置需要实现翻孔工艺，由于翻孔会导致制件在取件方向上的不方便，翻孔凹模一般设置成活动的部件；在实现翻孔工艺的过程中一般分为两个步骤：一是先要在翻孔位置冲一个小于翻孔轮廓的形状孔；二是在形状孔的位置上进行翻边。这种制造过程需要两道工序，降低了生产节拍。将翻孔凸模与冲孔凸模合二为一，使得在翻孔的过程中同时冲孔，这种制造方式导致了毛刺的产生，同时由于翻孔凹模为活动部件存在留料隐患。
发明内容
本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本发明提出一种翻孔和冲孔结构，该翻孔和冲孔结构的工作效率高、工作稳定可靠、冲孔质量高、不产生毛刺。
根据本发明的翻孔和冲孔结构，包括：侧冲滑块；翻孔凸模，所述翻孔凸模设置在所述侧冲滑块上，且所述翻孔凸模的中心设置有冲孔凹模；翻孔凹模，所述翻孔凹模与所述翻孔凸模正对，且所述翻孔凹模的中心设置有与所述冲孔凹模正对的冲孔凸模；驱动件，所述驱动件与所述侧冲滑块相连以驱动所述翻孔凸模朝向所述翻孔凹模移动、冲孔凹模朝向所述冲孔凸模移动。
根据本发明的翻孔和冲孔结构，通过在翻孔凹模上设置冲孔凸模、在翻孔凸模上设置冲孔凹模，使得翻孔与冲孔过程同时进行，减少了制造过程的工序；在翻孔和冲孔的过程中可以避免毛刺的产生，提高了翻孔和冲孔的质量，保证了制件的良品率。
根据本发明的一个实施例，翻孔和冲孔结构还包括：压料块，所述压料块与所述驱动件相连且适于将冲压件压紧在所述翻孔凹模上。
根据本发明的一个实施例，所述压料块上设置有供所述翻孔凸模穿过的过孔。
根据本发明的一个实施例，所述压料块构造为“L”形且包括：第一支部和第二支部，所述第一支部上设置有所述过孔，所述第一支部适于与所述翻孔凹模压紧所述冲压件，所述翻孔凹模的至少部分止抵所述第一支部以限制所述压料块在朝向所述翻孔凹模的方向移动。
根据本发明的一个实施例，翻孔和冲孔结构还包括：高压气源，所述冲孔凸模上设置有与所述高压气源连通的气体通道，所述气体通道与所述冲孔凹模连通。
根据本发明的一个实施例，翻孔和冲孔结构还包括：驱动块，所述驱动块与所述驱动件相连，所述驱动块和所述侧冲滑块上分别设置有彼此配合的第一楔形面和第二楔形面。
根据本发明的一个实施例，翻孔和冲孔结构还包括：滑车本体，所述滑车本体和所述驱动块上分别设置有彼此配合的第三楔形面和第四楔形面，其中所述第一楔形面和所述第四楔形面分别设置有所述驱动块上正对的两侧。
根据本发明的一个实施例，所述侧冲滑块可滑动地设置在所述滑车本体上。
根据本发明的一个实施例，翻孔和冲孔结构还包括：第一复位装置和第二复位装置，所述第一复位装置与所述侧冲滑块相连且适于在冲压完毕后将所述侧冲滑块复位，所述第二复位装置与所述滑车本体相连且适于在冲压完毕后将所述滑车本体复位。
根据本发明的一个实施例，所述第一复位装置和所述第二复位装置均为回程气缸。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
附图说明
本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1是根据本发明的翻孔和冲孔结构非工作状态下的结构示意图；
图2是根据本发明的翻孔和冲孔结构工作状态下的结构示意图；
图3是根据本发明的翻孔和冲孔结构的俯视图；
图4是根据本发明的翻孔和冲孔结构的轴测图。
附图标记：
翻孔和冲孔结构100，
侧冲滑块110，第二楔形面111，第一复位装置112，废料口113，
翻孔凸模120，冲孔凹模121，
翻孔凹模130，冲孔凸模131，
压料块150，过孔151，第一支部152，第二支部153，
气体通道160，
驱动块170，第一楔形面171，第四楔形面172，
滑车本体180，第三楔形面181，第二复位装置182。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下面根据图1-图4对根据本发明实施例的翻孔和冲孔结构100进行详细描述。
如图1所示，根据本发明的翻孔和冲孔结构100包括侧冲滑块110、翻孔凸模120、翻孔凹模130和驱动件。
其中，翻孔凸模120设置在侧冲滑块110上，翻孔凸模120的中心设置有冲孔凹模121；翻孔凹模130与翻孔凸模120正对，翻孔凹模130的中心设置有与冲孔凹模121正对的冲孔凸模131；驱动件与侧冲滑块110相连以驱动翻孔凸模120朝向翻孔凹模130移动，同时冲孔凹模121朝向冲孔凸模131移动。
根据本发明的翻孔和冲孔结构100用于对冲压件进行冲孔和翻孔，在翻孔同时在翻孔的中心进行冲孔，根据本发明的翻孔和冲孔结构100可以一次性进行翻孔和冲孔两个动作。
具体地，冲压件设置翻孔凸模120和翻孔凹模130之间，当然冲压件也设置在冲孔凹模121和冲孔凸模131之间，侧冲滑块110带动翻孔凸模120向翻孔凹模130移动，在翻孔凸模120与翻孔凹模130合模过程中，可以在冲压件上形成翻孔；在翻孔凸模120与翻孔凹模130合模的同时，冲孔凸模131与冲孔凹模121也进行合模，将翻孔的中心位置进行冲孔，以在翻孔的中心形成通孔。
可选地，冲孔凹模121设置在翻孔凸模120上且构造为通孔，翻孔凹模130构造为凹槽形结构，翻孔凸模120可以配合在凹槽形的翻孔凹模130中，冲孔凸模131可以配合在通孔形的冲孔凹模121中。
根据本发明的翻孔和冲孔结构100，通过在翻孔凹模130上设置冲孔凸模131、在翻孔凸模120上设置冲孔凹模121，使得翻孔与冲孔过程同时进行，减少了制造过程的工序；在翻孔和冲孔的过程中可以避免毛刺的产生，提高了翻孔和冲孔的质量，保证了制件的良品率。
根据本发明的一个实施例，翻孔和冲孔结构100还包括压料块150，压料块150与驱动件相连且适于将冲压件压紧在翻孔凹模130上。压料块150上设置有供翻孔凸模120穿过的过孔151，使得在翻孔凸模120与翻孔凹模130的合模过程中可以稳定的配合。
压料块150用于将冲压件压紧在翻孔凹模130上，以使在翻孔凹模130与翻孔凸模120的合模过程中冲压件的位置固定，保证在冲压的过程中冲压件不会发生移动，提高冲压过程的稳定性。
根据本发明的一个实施例，压料块150构造为“L”形且包括第一支部152和第二支部153，第一支部152上设置有过孔151，第一支部152适于与翻孔凹模130配合，并且冲压件压紧在第一支部152与翻孔凹模130之间，翻孔凹模130的至少部分止抵第一支部152以限制压料块150在朝向翻孔凹模130的方向移动。
具体地，压料块150可以与驱动件相连，驱动件将压料块150朝向翻孔凹模130的方向压紧，压料块150可以与翻孔凹模130配合，使得冲压件可以稳定地被压料块150压紧在翻孔凹模130上；在冲压的过程中，翻孔凸模120需要穿过压料块150的过孔151，以与翻孔凸模120配合；在压料块150向翻孔凸模120的方向压紧时，第一支部152的部分与翻孔凹模130的部分接触，在第一支部152与翻孔凹模130接触后，压料块150无法继续朝向翻孔凹模130移动，保证翻孔凸模120、过孔151和翻孔凹模130在冲压方向上。
压料块150可以与驱动件连接，压料块150可以在竖直方向进行移动，同时还可以在水平方向移动，驱动件可以使压料块150在将冲压件压紧的过程中，具有水平方向的压紧力和垂直方向的压紧力，以保证压料块150对冲压件的合力方向朝向翻孔凹模130。例如，可以在压料块150的侧向上增加一个侧向压紧装置，可以为弹性件但不限于此。
根据本发明的一个实施例，翻孔和冲孔结构100还包括高压气源，冲孔凸模131上设置有与高压气源连通的气体通道160，气体通道160与冲孔凹模121连通。
在冲压件的冲孔过程中会产生废料，废料会留在冲孔凹模121内；高压气源为气体通道160提供高压气体，气体通过气体通道160从冲孔凸模131中吹出，由于冲孔凸模131与冲孔凹模121正对，通过气体通道160吹出的高压气体可以将冲孔凹模121中废料吹走。
冲孔凹模121上可以设置有用于将废料排出的废料口113，废料通过废料口113排出冲孔凹模121，以使翻孔和冲孔结构100的工作过程更加稳定，防止废料的堆积，提高翻孔和冲孔结构100的工作稳定性。
根据本发明的一个实施例，翻孔和冲孔结构100还包括驱动块170，驱动块170与驱动件相连，驱动块170和侧冲滑块110上分别设置有彼此配合的第一楔形面171和第二楔形面111。
侧冲滑块110可水平滑动，驱动块170可以沿竖直方向上下移动，在驱动块170向下移动的过程中驱动块170上的第一楔形面171与侧冲滑块110上的第二楔形面111相互接触并滑动，进而使得驱动块170推动侧冲滑块110水平移动，进而带动侧冲滑块110上的翻孔凸模120与翻孔凹模130进行合模，并在冲压件上翻孔及冲孔。
进一步地，翻孔和冲孔结构100还包括滑车本体180，滑车本体180和驱动块170上分别设置有彼此配合的第三楔形面181和第四楔形面172，其中第一楔形面171和第四楔形面172分别设置在驱动块170上正对的两侧。
滑车本体180可以在水平方向滑动，滑车本体180上的第三楔形面181通过与驱动块170上的第四楔形面172接触，使得驱动块170可以驱动滑车本体180水平移动，滑车本体180的移动方向和侧冲滑块110的移动方向相反，由于第一楔形面171与第四楔形面172正对，也就是驱动块170同时可以使侧冲滑块110和滑车本体180水平移动。通过驱动块170的设置使得翻孔和冲孔结构100的工作过程稳定可靠。
根据本发明的一个实施例，侧冲滑块110可滑动的设置在滑车上，在驱动块170向下移动的过程中，第一楔形面171与第三楔形面181接触后使得侧冲滑块110在滑车本体180上水平滑动，进而驱动翻孔凸模120向翻孔凹模130移动，以完成对冲压机的冲压过程。
根据本发明的一个实施例，翻孔和冲孔结构100还包括第一复位装置112和第二复位装置182，第一复位装置112与侧冲滑块110相连且适于在冲压完毕后将侧冲滑块110复位，第二复位装置182与滑车本体180相连且适于在冲压完毕后将滑车本体180复位。
在驱动块170向下移动的过程中，由于侧冲滑块110的向下移动，使得第一复位装置112压缩和第二复位装置182压缩，在对冲压件的冲压过程完成后，驱动块170向上移动，第一复位装置112回弹并带动侧冲滑块110复位，以使翻孔凸模120与翻孔凹模130分开、冲孔凹模121和冲孔凸模131分开；第二复位装置182回弹可以带动滑车本体180复位，使得翻孔凹模130与压料块150分离，便于冲压件的拿取。
通过第一复位装置112和第二复位装置182的设置使得翻孔和冲卡结构的动作完整，可以连续进行工作，保证了生产节拍、提高了工作效率。
根据本发明的一个实施例，第一复位装置112和第二复位装置182均为回程气缸，采用回程气缸可以保证翻孔和冲孔结构100的复位稳定，回程气缸的使用寿命长，容易保养，保证了翻孔和冲孔结构100的工作稳定性。当然，可以理解的是，第一复位装置112和第二复位装置182也可以为弹性件。
根据本发明的翻孔和冲孔结构100，通过一次冲压即可在冲压件上完成翻孔和冲孔，提高了生产效率，同时翻孔和冲孔的质量高、没有毛刺的产生，方便与进一步进行加工。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种翻孔和冲孔结构，其特征在于，包括：
侧冲滑块；
翻孔凸模，所述翻孔凸模设置在所述侧冲滑块上，且所述翻孔凸模的中心设置有冲孔凹模；
翻孔凹模，所述翻孔凹模与所述翻孔凸模正对，且所述翻孔凹模的中心设置有与所述冲孔凹模正对的冲孔凸模；
驱动件，所述驱动件与所述侧冲滑块相连以驱动所述翻孔凸模朝向所述翻孔凹模移动、冲孔凹模朝向所述冲孔凸模移动。
2.根据权利要求1所述的翻孔和冲孔结构，其特征在于，还包括：压料块，所述压料块与所述驱动件相连且适于将冲压件压紧在所述翻孔凹模上。
3.根据权利要求2所述的翻孔和冲孔结构，其特征在于，所述压料块上设置有供所述翻孔凸模穿过的过孔。
4.根据权利要求3所述的翻孔和冲孔结构，其特征在于，所述压料块构造为“L”形且包括：第一支部和第二支部，所述第一支部上设置有所述过孔，所述第一支部适于与所述翻孔凹模压紧所述冲压件，所述翻孔凹模的至少部分止抵所述第一支部以限制所述压料块在朝向所述翻孔凹模的方向移动。
5.根据权利要求1所述的翻孔和冲孔结构，其特征在于，还包括：高压气源，所述冲孔凸模上设置有与所述高压气源连通的气体通道，所述气体通道与所述冲孔凹模连通。
6.根据权利要求1所述的翻孔和冲孔结构，其特征在于，还包括：驱动块，所述驱动块与所述驱动件相连，所述驱动块和所述侧冲滑块上分别设置有彼此配合的第一楔形面和第二楔形面。
7.根据权利要求6所述的翻孔和冲孔结构，其特征在于，还包括：滑车本体，所述滑车本体和所述驱动块上分别设置有彼此配合的第三楔形面和第四楔形面，其中所述第一楔形面和所述第四楔形面分别设置有所述驱动块上正对的两侧。
8.根据权利要求7所述的翻孔和冲孔结构，其特征在于，所述侧冲滑块可滑动地设置在所述滑车本体上。
9.根据权利要求8所述的翻孔和冲孔结构，其特征在于，还包括：第一复位装置和第二复位装置，所述第一复位装置与所述侧冲滑块相连且适于在冲压完毕后将所述侧冲滑块复位，所述第二复位装置与所述滑车本体相连且适于在冲压完毕后将所述滑车本体复位。
10.根据权利要求9所述的翻孔和冲孔结构，其特征在于，所述第一复位装置和所述第二复位装置均为回程气缸。
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