CN108351018A - 油导引罩和配备有油导引罩的传动设施 - Google Patents

油导引罩和配备有油导引罩的传动设施 Download PDF

Info

Publication number
CN108351018A
CN108351018A CN201680061565.8A CN201680061565A CN108351018A CN 108351018 A CN108351018 A CN 108351018A CN 201680061565 A CN201680061565 A CN 201680061565A CN 108351018 A CN108351018 A CN 108351018A
Authority
CN
China
Prior art keywords
section
oil
component
guiding cover
oil guiding
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201680061565.8A
Other languages
English (en)
Inventor
斯特凡·克雷默
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZF Friedrichshafen AG
Original Assignee
ZF Friedrichshafen AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ZF Friedrichshafen AG filed Critical ZF Friedrichshafen AG
Publication of CN108351018A publication Critical patent/CN108351018A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F16H57/042—Guidance of lubricant
    • F16H57/0421—Guidance of lubricant on or within the casing, e.g. shields or baffles for collecting lubricant, tubes, pipes, grooves, channels or the like
    • F16H57/0423—Lubricant guiding means mounted or supported on the casing, e.g. shields or baffles for collecting lubricant, tubes or pipes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)
  • Gears, Cams (AREA)

Abstract

用于传动设施的油导引罩(2)具有表面区域(4)，该表面区域在传动设施的至少一个在油导引罩(2)中旋转的构件(40)的方向上延伸。表面区域(4)构成至少一个区段(8、10、12、14、16、18、20)，在其中设置有传动设施的至少一个旋转的构件(40)，其中，至少一个区段(8、10、12、14、16、18、20)具有棱边(32)，该棱边限界出表面区域的配属于至少一个旋转的构件的部分。在至少一个区段(8、10、12、14、16、18、20)中设置有限界装置(30)，该限界装置在至少一个区段(8、10、12、14、16、18、20)中提供有在其中收集油的体积，由此，油位(58)至少在该区段中上升超过棱边(32)。

Description

油导引罩和配备有油导引罩的传动设施
技术领域
本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分的油导引罩以及具有相应的油导引罩的传动设施。
背景技术
从现有技术中公知有各种构型的油导引罩。这种导引罩用于将润滑剂存储于本来不能或不应被提供来自润滑剂槽的润滑剂的部位处。因此，润滑剂和冷却剂在关键部位可供使用，而不必承受由于润滑剂槽中的旋转的构件的过于强烈的浸没和搅动而导致的能避免的损失。作为润滑剂尤其考虑油。特别重要的是对旋转的构件的对于足够的润滑和冷却是至关重要的那些部位进行供应。这些例如是传动级的齿轮相互啮合时的齿啮合区域。当参与传动级的齿轮的部件浸没在润滑剂槽中时，润滑剂由齿携带运输并且通过齿轮的旋转切向地从齿轮甩出。直接的齿啮合的区域本身可能由此得到过于少量的润滑剂，该区域在齿轮转动的如下点处，其与润滑剂的输出点相比更远离润滑剂槽中的润滑剂的容纳点。
通常油导引罩在它们面对旋转的构件的表面上或多或少水平地构造，使得甩出的润滑剂几乎竖直地向上飞，然后要么在壳体的内壁上再流回润滑剂槽中，要么少量润滑剂到达期望的部位处，用以润滑和冷却。
因此，例如由DE 10 2006 045 238 A1已知一种用于在具有浸没式润滑部的传动设施中在油池上方向齿轮对供油的设备，其中，在浸入油池中的齿轮的抛甩油有针对性地朝向油池上方的齿轮对偏转，其中，设备具有用于抛甩油的转向设备，该转向设备布置在浸入到油池中的齿轮下方，并且通过该转向设备使抛甩油有针对性地朝向油池上方的相邻的齿轮对偏转。
最后由DE 10 2015 215 788 A1已知一种用于传动设施的具有表面区域的油导引罩，该表面区域在传动设施的至少一个在油导引罩中旋转的构件的方向上延伸。该表面区域构造出至少一个区段，在该区段中设置有传动设施的至少一个旋转的构件，其中，至少一个区段具有将表面区域的配属于至少一个旋转的构件的部分进行限界的棱边。
发明内容
本发明的任务在于，提出一种用于传动设施的油导引罩和配备有该油导引罩的传动设施，它们消除了现有的缺点。
该任务通过具有权利要求1的特征的油导引罩和具有权利要求12的特征的带有油导引罩的传动设施来解决。
根据本发明，用于传动设施的油导引罩具有如下的表面区域，其在传动设施的至少一个在油导引罩中旋转的构件的方向上延伸。这样的构件可以是齿轮或在其上例如紧固有齿轮的轴。表面区域示出为油导引罩的整个表面的一部分，整个表面除了在所设置的构件的方向上延伸的部分之外还具有如下至少一个部分，该部分设置在油导引罩的背对的侧上并且朝着靠内的传动设施壳体器壁。在旋转的构件的方向上延伸的表面区域构成至少一个如下区段，在其中可以通过在那里汇集的油构造油位。传动设施的至少一个构件在该区段中旋转。至少一个区段具有如下棱边，该棱边限界出表面区域的配属于至少一个旋转的构件的那部分。在这些棱边处得到通向邻接的区域的过渡部，该邻接的区域接纳另外的、不同的旋转的构件，从而油导引罩的表面的匹配于构件的型廓不同地构造。根据本发明，在至少一个区段中设置有限界装置，其在至少一个区段中提供在其中收集油的体积。与利用仅再现旋转的构件的型廓的表面相比，通过在限界装置之间提供的体积可以汇集更大量的油。在该区段中，油位在所提供的体积中上升至少超过完全由对相邻区段的划分而得到的棱边。由于在该体积中油位升高使输出点移动，由旋转的构件从该体积中甩出的油在该输出点处离开该体积并且进而离开油导引罩。输出点在旋转的构件的周向上继续移动。由于旋转的构件的圆形造型，当没有油可以汇集在油导引罩的表面上时，体积中的油位的表面处的输出点不是竖直地在导油罩的表面的在此处油被甩出的点上方，而是相应于体积中的油位的高度，输出点在旋转的构件的周向处的圆轨迹上移动。由此实现的是，例如在旋转的齿轮的情况下，输出点接近该齿轮与传动级的其它齿轮的齿啮合之处，从而油可以更有针对性地被甩到该齿啮合部中。因此，体积中的油位的高度表现为对由至少一个旋转的构件获得的油抛甩角产生的影响。
通过提高体积中的油位，近似地执行“虚拟地”升高油导引罩的在旋转的构件的方向上构造的表面。相比之下，真实地提高该表面仅能困难地实现或甚至不能实现。由于设置限界装置和在它们之间形成的体积，将旋转的构件容纳到油导引罩的型廓中不受妨碍，当仅在旋转的构件的方向上构造的表面本身被升高并且由此输出点被移动时，才可能出现其他情况。旋转的构件与油导引罩的简单装配可能受妨碍。可能的由制造引起的脱模限制或制造限制或制造要求与仅仅升高在旋转的构件的方向上构造的表面相冲突。这样的限制可能也与油导引罩的升高的成本有关联。通过根据本发明的油导引罩，油导引罩的可脱模性和脱模方向不受影响。
在本发明的有利的设计方案中，对体积的限界通过至少一个旋转的构件来形成。因此，体积在三个侧上被形式为壁的限界装置包围并且旋转的构件本身在第四侧上围住该体积。
在另外有利的设计方案中，面对旋转的构件的第四侧也部分地配设有形式为壁的限界装置，该限界装置遮盖旋转的构件的一部分和尤其是齿部的一部分。这样的附加的限界可以实现对油流的准确控制，其方式是：可以确定在哪里使油从体积中击中到齿部上，并且由此也可以有针对性地确定应该将油优选地输送到齿啮合区域中的哪个轴向定位。
另外的可行设计方案设置的是，至少一个区段的限界装置在至少一侧上延长地构造，从而该限界装置在该侧上至少部分地遮盖所配属的构件的齿部的侧向区域。由此，被挤向油导引罩的棱边的油例如由于齿部的倾斜角积聚在该棱边和延长的限界装置上并且以指向要供油的部位的射束离开棱边上的该区域。
优选地，在表面区域中设置多个区段，在这些区段中设置有传动设施的旋转的构件。因此，油导引罩不仅提供有用于单个旋转的构件的区段，而且提供有用于多个构件的区段，例如是用于在轴向并排布置的具有不同直径的齿轮的区段，由此油导引罩的表面的型廓在不同的区段中不同地构造，因为型廓适应不同的直径。当一个区段过渡到相邻的区段时得到棱边，如上所述那样。
当区段如已说明地那样直接彼此并排地构造时，得到特别有利的设计方案。由此，限界装置可以多次被利用，其方式是：其形成用于两个相邻区段或体积的限界部。
通过限界装置优选将各个彼此并排的区段彼此分开。由此，各个区段可以不同地构造并且优选构成不同大小的体积。为此可以有利的是，限界装置在各个区段中具有不同的高度，这可以引起限界装置的上棱边形成水平的闸。不同的高度可以在不同的油位时实现在不同的区段中的输出点。由此，可以实现与旋转的构件的规格设计和与甩出的油的期望的目标区域的匹配。
为了对所收集的油朝向旋转的构件的流动进行改进，视油导引罩的装入位置而定而可以有利的是，表面区域在区段中朝向在该区段中旋转的构件倾斜。由此确保的是，所形成的体积的内容物也能到达旋转的构件处，用以向要润滑或要冷却的部位进行输送。为了在这样倾斜的区段中可以以达到足够高和期望地那么高的液位的方式填充体积，优选设置的是，区段的限界装置的高度朝向在该区段中旋转的构件而增加。
该任务还通过具有根据上述特征构造的油导引罩的传动设施来解决。
附图说明
参照附图更详细地说明本发明。其中：
图1示出油导引罩的倾斜视图；
图2示出穿过油导引罩的第一部段和布置在其中的齿轮；
图3示出具有两个协作的齿轮的第二部段。
具体实施方式
图1示出油导引罩2，其中示出了沿待容纳于油导引罩中并且在这里未示出的旋转的构件的方向取向的表面区域4和沿环绕的并且在这里同样未示出的传动设施壳体的方向取向的表面区域6。在旋转的构件方向上取向的表面区域4被分成多个区段8、10、12、14、16、18、20。区段8至20中的凹槽具有不同的直径，并且是针对容纳具有不同直径的旋转的构件而设置。例如，区段12为容纳具有大直径的齿轮而设置，而区段18针对容纳具有与区段12中的齿轮相比较小的直径的齿轮而设置。区段20适合于容纳传动设施轴的轴区段，在该轴区段上可以布置容纳在区段12和18中的齿轮。在各个区段8至20之间，在从一个区段到相邻的区段过渡时构造出棱边32，它们是由区段的凹槽的不同直径引起的。
表面区域4在区段中朝向凹槽倾斜地构造。在用于容纳旋转的构件的凹槽的侧向设置有面22和24，其中，面22在旋转的构件的进入侧26上分别邻接于凹槽，而面24在旋转的构件从凹槽出来的移出侧28上分别邻接于凹槽。
在移出侧28上，面24由限界装置30包围，该限界装置以壁的形式将配属于各个区段8至20的面24彼此隔开。限界装置30的高度从移出侧28至表面区域6上的面24的外边缘34地增大。
图2以区段示出朝向油导引罩2的视图，油导引罩布置在传动设施壳体38的油池36中。油以液位48位于传动设施壳体36中。齿轮40布置在油导引罩2中，该齿轮在轴42上绕旋转轴线44旋转。在油进入端46处，油从油池36到达油导引罩的区段中，这通过油进入箭头50示出。油由齿轮40沿齿轮40的旋转方向被输送，这通过油输送箭头52示出。在油导引罩2的移出侧28处，油切向地被甩出，这通过油移出箭头54示出，并且回落到限界装置30与面24之间的体积中，通过油回引箭头56示出。
图2示出在传动设施刚刚启动之后的状态，其中，首先少量的油在限界装置30与面24之间的体积中收集，这表明了该体积中的油位58。由于油位58仍很低，实现了油几乎切向向上的甩出。
图3示出在传动设施的随后的运行中的改变的状态。在限界装置30与面24之间的油位58上升。齿轮40继续在第一转动方向箭头60的方向上转动并且根据油输送箭头52输送油。齿轮40啮合到另外的齿轮62中，另外的齿轮在反向于第一转动方向箭头60的方向的第二转动方向箭头64的方向上转动。两个齿轮40和62在齿啮合区域66中彼此啮合。这是需要特别的润滑或冷却的区域。在此，尤其是两个处于啮合的齿轮的齿部或共同的接触面需要润滑。通过更好的润滑得到很少的摩擦和由此很少的热产生。通过提高的液位58，油继续向齿啮合区域66的方向转向并且由齿轮40输送的油随后离开在限界装置30与面24之间的体积并且以其他角度被甩出，从而通过油移出箭头68示出的被甩出的油有针对性地击中齿啮合区域66。
附加地，在传动设施壳体(38)的内侧处流淌下的喷射油在限界装置(30)之间的区域中再次被(冷却地)收集，其中，喷射油必要时已经被冷却并且因此可以对体积的转向或填充进行支持。
附图标记列表
2 油导引罩
4 表面区域
6 表面区域
8 区段
10 区段
12 区段
14 区段
16 区段
18 区段
20 区段
22 面
24 面
26 进入侧
28 移出侧
30 限界装置
32 棱边
34 外边缘
36 油池
38 传动设施壳体
40 齿轮
42 轴
44 旋转轴线
46 油进入端
48 油位
50 油进入箭头
52 油输送箭头
54 油移出箭头
56 油回引箭头
58 油位
60 转动方向箭头
62 齿轮
64 转动方向箭头
66 齿啮合区域
68 油移出箭头
hi 内高度
ha 外高度

Claims (12)

1.一种用于传动设施的油导引罩(2)，所述油导引罩具有表面区域(4)，所述表面区域在传动设施的至少一个在油导引罩(2)中旋转的构件(40)的方向上延伸，其中，所述表面区域(4)构成至少一个区段(8、10、12、14、16、18、20)，在所述至少一个区段中设置有传动设施的至少一个旋转的构件(40)，其中，所述至少一个区段(8、10、12、14、16、18、20)具有棱边(32)，所述棱边限界出所述表面区域的配属于至少一个旋转的构件(40)的部分，其特征在于，在所述至少一个区段(8、10、12、14、16、18、20)中设置有限界装置(30)，所述限界装置在所述至少一个区段(8、10、12、14、16、18、20)中提供有在其中收集油的体积，由此，油位(58)至少在所述区段中上升超过所述棱边(32)。
2.根据权利要求1所述的油导引罩(2)，其特征在于，对所述体积的限界通过所述至少一个旋转的构件(40)来形成。
3.根据权利要求1所述的油导引罩(2)，其特征在于，对所述体积的限界部分地通过所述至少一个旋转的构件(40)来形成并且部分地通过面对至少一个旋转的构件(40)的限界装置形成，所述限界装置遮盖旋转构件(40)的一部分。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的油导引罩(2)，其特征在于，至少一个区段(8、10、12、14、16、18、20)的限界装置(30)至少在一侧至少部分地遮盖在所述区段(8、10、12、14、16、18、20)中旋转的构件(40)的齿部的侧向区域。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的油导引罩(2)，其特征在于，在所述表面区域(4)中设置有多个区段(8、10、12、14、16、18、20)，在所述区段中设置有传动设施的旋转的构件(40)。
6.根据权利要求5所述的油导引罩(2)，其特征在于，所述多个区段(8、10、12、14、16、18、20)彼此并排地构造。
7.根据权利要求5所述的油导引罩(2)，其特征在于，限界装置(30)将各个彼此并排的区段(8、10、12、14、16、18、20)彼此分开。
8.根据权利要求5所述的油导引罩(2)，其特征在于，所述区段(8、10、12、14、16、18、20)不同体积地构造。
9.根据权利要求5所述的油导引罩(2)，其特征在于，各个区段(8、10、12、14、16、18、20)的限界装置具有不同的高度。
10.根据权利要求5所述的油导引罩(2)，其特征在于，区段(8、10、12、14、16、18、20)的限界装置的高度(hi)朝着区段(8、10、12、14、16、18、20)中旋转的构件(40)地增加。
11.根据权利要求5所述的油导引罩(2)，其特征在于，所述表面区域(4)在区段(8、10、12、14、16、18、20)中朝着区段(8、10、12、14、16、18、20)中旋转的构件(40)倾斜。
12.一种包括油导引罩(2)和至少一个在所述油引导罩(2)中旋转的构件(40)的传动设施，其特征在于，所述油引导罩(2)根据前述权利要求中至少一项来构造。
CN201680061565.8A 2015-10-23 2016-10-04 油导引罩和配备有油导引罩的传动设施 Pending CN108351018A (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102015220771.4 2015-10-23
DE102015220771.4A DE102015220771A1 (de) 2015-10-23 2015-10-23 Ölleitschale und damit ausgestattetes Getriebe
PCT/EP2016/073600 WO2017067776A1 (de) 2015-10-23 2016-10-04 Ölleitschale und damit ausgestattetes getriebe

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN108351018A true CN108351018A (zh) 2018-07-31

Family

ID=57208246

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201680061565.8A Pending CN108351018A (zh) 2015-10-23 2016-10-04 油导引罩和配备有油导引罩的传动设施

Country Status (4)

Country Link
CN (1) CN108351018A (zh)
BR (1) BR112018006348A2 (zh)
DE (1) DE102015220771A1 (zh)
WO (1) WO2017067776A1 (zh)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102016207453A1 (de) 2016-04-29 2017-11-02 Zf Friedrichshafen Ag Schmiermittelleitschale und damit ausgestattetes Getriebe

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2003060347A2 (en) * 2002-01-17 2003-07-24 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Planetary gearset
DE60100482T2 (de) * 2000-02-22 2004-04-15 Eaton Corp., Cleveland Zahnradisolationsmantel für Getriebe
EP1602861A1 (en) * 2003-03-10 2005-12-07 Yanmar Co., Ltd. Baffle plate and transmission
CN2766117Y (zh) * 2005-01-27 2006-03-22 荆州市巨鲸传动机械有限公司 完全内置润滑的三级行星齿轮减速器
EP2148114A1 (en) * 2008-07-24 2010-01-27 Aichi Machine Industry Co. Ltd. Lubricating apparatus and transmission equipped with the same
CN204459101U (zh) * 2014-12-31 2015-07-08 太重煤机有限公司 集油罩多通道回油结构

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1554081A (en) * 1923-03-23 1925-09-15 Gen Electric Self-oiling gearing
DE4321655A1 (de) * 1993-06-30 1995-01-12 Rudolf Stegherr Einrichtung zur Schmierung von schnellaufenden Zahnradgetrieben durch einen Öltransport, bewirkt durch die rotierenden Zahnräder selbst
JPH09177948A (ja) * 1995-12-21 1997-07-11 Nissan Motor Co Ltd 歯車機器の潤滑構造
DE102006045238A1 (de) 2006-09-26 2008-04-03 Zf Friedrichshafen Ag Verfahren und Einrichtung zur Beölung einer Zahnradpaarung oberhalb des Ölsumpfs bei einem Getriebe mit Tauchschmierung
JP5047097B2 (ja) * 2008-08-11 2012-10-10 愛知機械工業株式会社 変速機
DE102010024590A1 (de) * 2010-06-22 2011-02-03 Daimler Ag Getriebe für einen Antriebsstrang eines Kraftwagens
DE102014115517A1 (de) * 2014-10-24 2016-05-12 Getrag Getriebe- Und Zahnradfabrik Hermann Hagenmeyer Gmbh & Cie Kg Fluidführungsvorrichtung und Kraftfahrzeuggetriebe
DE102015215788A1 (de) 2015-08-19 2017-02-23 Zf Friedrichshafen Ag Ölleitschale für ein Getriebe und Getriebe

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE60100482T2 (de) * 2000-02-22 2004-04-15 Eaton Corp., Cleveland Zahnradisolationsmantel für Getriebe
WO2003060347A2 (en) * 2002-01-17 2003-07-24 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Planetary gearset
EP1602861A1 (en) * 2003-03-10 2005-12-07 Yanmar Co., Ltd. Baffle plate and transmission
CN2766117Y (zh) * 2005-01-27 2006-03-22 荆州市巨鲸传动机械有限公司 完全内置润滑的三级行星齿轮减速器
EP2148114A1 (en) * 2008-07-24 2010-01-27 Aichi Machine Industry Co. Ltd. Lubricating apparatus and transmission equipped with the same
CN204459101U (zh) * 2014-12-31 2015-07-08 太重煤机有限公司 集油罩多通道回油结构

Also Published As

Publication number Publication date
DE102015220771A1 (de) 2017-04-27
WO2017067776A1 (de) 2017-04-27
BR112018006348A2 (pt) 2018-10-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6351624B2 (ja) 垂直方向に段階的な、隣接する２つのギアトレインを潤滑するための機構
US7866444B2 (en) Cascading oil flow bearing lubrication device
EP2455640B1 (de) Wellenanordnung
CN110291311B (zh) 具有隔开的流体空间的车辆变速器
CN109563919B (zh) 传动装置以及机动车
CN103161922A (zh) 动力传输装置
US10047851B2 (en) Lubricating apparatus for differential unit of vehicle
CN105889475A (zh) 车辆用变速器
DE102018203696A1 (de) System mit einem Schmierölkreislauf und mit einem Kühlölkreislauf
CN110088508A (zh) 用于在变速箱的中空轴内引导润滑油的装置
DE102018002167B3 (de) Doppelkupplungsgetriebe
CN108351018A (zh) 油导引罩和配备有油导引罩的传动设施
RU2714366C1 (ru) Отражатель, направляющий смазочную жидкость для питания полого вала коробки передач
US3508630A (en) Lubricating means for a transmission
CN110030363A (zh) 具有润滑功能的齿轮
JP7143945B2 (ja) ２つの回転方向においてオイルを捕集する手段を有する差動減速機
CN103026102B (zh) 用于金属零件润滑的带有直接流动路径的壳体
JP6122786B2 (ja) ディファレンシャル装置の潤滑構造
JP6934735B2 (ja) 円すいころ軸受
JP2011185332A (ja) 変速機のオイル供給装置
JP7257228B2 (ja) アクスル装置
WO2019218863A1 (en) A transmission
CN104048026A (zh) 变速器
CN108138943A (zh) 油导引罩和配备有油导引罩的传动设施
JP2016033404A (ja) デファレンシャルギヤの潤滑構造

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20180731

WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication