JP7143945B2 - 2つの回転方向においてオイルを捕集する手段を有する差動減速機 - Google Patents
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Description
-下部が潤滑オイルに浸されることが意図されているリングギヤを少なくとも一つ含む、実質的に長手方向に延びる差動機構と、
-二次シャフトと一次シャフトとを備え、前記一次シャフトのピニオンは前記二次シャフトのピニオンを介して前記リングギヤによって駆動される、減速機構と、
-前記差動機構と前記減速機構とを収容するケースであって、前記差動機構と前記シャフトは関連する一対の対向する軸受によって前記ケース内にそれぞれ支持され、横断方向内壁が各対の第1の軸受をそれぞれ受ける三つのハウジングを備える第1ハーフケースを一方に有し、横断方向内壁が各対の第2の軸受をそれぞれ受ける三つのハウジングを備える第2ハーフケースを他方に有するケースと、を備え、
前記リングギヤが第1回転方向に回転することで、前記リングギヤの頂部から前記減速機シャフトの方向へ実質的に横断方向にオイルが飛散し、各横断方向内壁は、前記第1回転方向に回転する前記リングギヤから飛散した前記オイルを捕集して前記軸受ハウジングへ案内する第1手段を有する。
-下部が潤滑オイルに浸されることが意図されているリングギヤを少なくとも一つ含む、実質的に長手方向に延びる差動機構と、
-二次シャフトと一次シャフトとを備え、前記一次シャフトのピニオンは前記二次シャフトのピニオンを介して前記リングギヤよって駆動される、減速機構と、
-前記差動機構と前記減速機構とを収容するケースであって、前記差動機構と前記シャフトは関連する一対の対向する軸受によって前記ケース内にそれぞれ支持され、横断方向内壁が各対の第1の軸受をそれぞれ受ける三つのハウジングを備える第1ハーフケースを一方に有し、他方にその横断方向内壁が各対の第2の軸受をそれぞれ受ける三つのハウジングを備える第2ハーフケースを他方に有するケースと、を備え、
前記リングギヤが第1回転方向に回転することで、前記リングギヤの頂部から前記減速機シャフトの方向へ実質的に横断方向にオイルが飛散し、各横断方向内壁は、前記第1回転方向に回転する前記リングギヤから飛散した前記オイルを捕集して前記軸受ハウジングへ案内する第1手段を有する自動車用差動減速機であって、
各内壁は、前記リングギヤが第2回転方向に回転することで、前記リングギヤの底部から前記減速機シャフトの方向へ実質的に横断方向に飛散した前記オイルを捕集する第2手段を備えることを特徴とする自動車用差動減速機を提案する。
-前記第2捕集手段は、前記潤滑オイルを案内するために、前記ハーフケースの少なくとも一方の前記横断方向内壁に形成され、前記リングギヤの底部から前記一次シャフトの前記ピニオンに向かって飛ばされたオイルを案内する下部傾斜路を備え、
-前記二次シャフトの前記ピニオンは、前記下部傾斜路を流れるオイルの流れから離れた位置に配置され、
-前記二次シャフトは、前記一次シャフトの高さより鉛直方向上方にオフセットされ、
-前記傾斜路は、前記横断方向内壁から突出して長手方向に延びるリブによって作られ、
-前記一次シャフトの前記軸受の前記ハウジングは、その軸方向面に、前記リングギヤが前記第2回転方向に回転したときに、前記下部傾斜路から前記一次シャフトの前記ピニオンによってかき上げられた前記オイルを捕集して案内する開口を少なくとも一つ備え、
-前記二次シャフトの前記軸受の前記ハウジングの周辺部は、前記リングギヤが前記第2回転方向に回転したときに、前記下部傾斜路から前記一次シャフトの前記ピニオンによってかき上げられた前記オイルを捕集して案内するダクトを少なくとも一つ備え、前記ダクトは前記ハウジングに前記オイルを案内し、
-前記二次シャフトの前記軸受の前記ハウジングの周辺部は、前記リングギヤが前記第2回転方向に回転するときに、前記一次シャフトの前記ピニオンによって飛散した前記オイルを捕集して案内する面を少なくとも一つ備え、前記面は前記オイルを前記ハウジングに案内し、
-前記差動機構の前記第1軸受の前記ハウジングの周辺部は、前記リングギヤが前記第2回転方向に回転するときに、前記リングギヤによって飛散した前記オイルを捕集して案内する面を少なくとも一つ備え、
-前記ガイドダクトの少なくとも一つ、又は前記ガイド面の少なくとも一つは、前記横断方向内壁から突出して長手方向に延びる少なくとも一つのリブによって形成され、
-前記第1オイル捕集手段は、前記ハーフケースの前記内壁に直接形成されている。
「鉛直方向」は、潤滑オイル面と直交する重力方向を示す。
「横断方向」は、長手方向及び鉛直方向に垂直な方向を示す。
「径方向」は、シャフトの長手方向軸に垂直な方向を示す。
「接線方向」は、径方向及び長手方向に垂直な方向を示す。
「内側」によって、差動機構の回転軸に近い要素が示される。
「外側」によって、差動機構の回転軸から離れた要素が示される。
減速機構24の各ハウジング40A,42Aは、第1オイル捕集手段の一部をなすダクトも備えている。
Claims (12)
- 自動車用差動減速機であって、
下部が潤滑オイルに浸されることが意図されているリングギヤを少なくとも一つ含む、実質的に長手方向に延びる差動機構と、
二次シャフトと一次シャフトとを備え、前記一次シャフトのピニオンは前記二次シャフトのピニオンを介して前記リングギヤによって駆動される減速機構と、
前記差動機構と前記減速機構とを収容するケースであって、前記差動機構と前記一次及び二次シャフトは関連する一対の対向する軸受によって前記ケース内にそれぞれ支持され、横断方向内壁が各対の第1の軸受をそれぞれ受ける三つのハウジングを備える第1ハーフケースを一方に有し、横断方向内壁が各対の第2の軸受をそれぞれ受ける三つのハウジングを備える第2ハーフケースを他方に有するケースと、
を備え、
前記リングギヤが第1回転方向に回転することで、前記リングギヤの頂部から前記一次及び二次シャフトの方向へ実質的に横断方向にオイルが飛散し、各横断方向内壁は、前記第1回転方向に回転する前記リングギヤから飛散した前記オイルを捕集して前記ハウジングへ案内する第1手段を有する、自動車用差動減速機であって、
各内壁は、前記リングギヤが第2回転方向に回転することで前記リングギヤの底部から前記一次及び二次シャフトの方向へ実質的に横断方向に飛散した前記オイルを捕集する第2手段を備えることを特徴とする自動車用差動減速機。 - 前記第2手段は、前記潤滑オイルを案内するために、前記第1及び第2ハーフケースの少なくとも一方の前記横断方向内壁に形成され、前記リングギヤの底部から前記一次シャフトの前記ピニオンに向かって飛ばされたオイルを案内する下部傾斜路を備えることを特徴とする請求項1に記載の差動減速機。
- 前記二次シャフトの前記ピニオンは、前記下部傾斜路を流れるオイルの流れから離れた位置に配置されていることを特徴とする請求項2に記載の差動減速機。
- 前記二次シャフトは、前記一次シャフトの高さより鉛直方向上方にオフセットされていることを特徴とする請求項2に記載の差動減速機。
- 前記下部傾斜路は、前記横断方向内壁から突出して長手方向に延びるリブによって作られていることを特徴とする請求項2乃至4のいずれか一項に記載の差動減速機。
- 前記一次シャフトの前記軸受の前記ハウジングは、その軸方向面に、前記リングギヤが前記第2回転方向に回転したときに、前記下部傾斜路から前記一次シャフトの前記ピニオンによってかき上げられた前記オイルを捕集して案内する開口部を少なくとも一つ備えることを特徴とする請求項2乃至5のいずれか一項に記載の差動減速機。
- 前記二次シャフトの前記軸受の前記ハウジングの周辺部は、前記リングギヤが前記第2回転方向に回転したときに、前記下部傾斜路から前記一次シャフトの前記ピニオンによってかき上げられた前記オイルを捕集して案内するダクトを少なくとも一つ備え、前記ダクトは前記オイルを前記ハウジングに案内することを特徴とする請求項2乃至6のいずれか一項に記載の差動減速機。
- 前記二次シャフトの前記軸受の前記ハウジングの周辺部は、前記リングギヤが前記第2回転方向に回転するときに、前記一次シャフトの前記ピニオンによって飛散した前記オイルを捕集して案内する面を少なくとも一つ備え、前記面は前記オイルを前記ハウジングに案内することを特徴とする請求項2乃至6のいずれか一項に記載の差動減速機。
- 前記差動機構の前記第1の軸受の前記ハウジングの周辺部は、前記リングギヤが前記第2回転方向に回転するときに、前記リングギヤによって飛散した前記オイルを捕集して案内する面を少なくとも一つ備えることを特徴とする請求項2乃至8のいずれか一項に記載の差動減速機。
- 前記ダクトの少なくとも一つは、前記横断方向内壁から突出して長手方向に延びる少なくとも一つのリブによって形成されていることを特徴とする請求項7に記載の差動減速機。
- 前記第1手段は、前記第1及び第2ハーフケースの前記内壁に直接形成されていることを特徴とする請求項2乃至10のいずれか一項に記載の差動減速機。
- 前記面の少なくとも一つは、前記横断方向内壁から突出して長手方向に延びる少なくとも一つのリブによって形成されていることを特徴とする請求項8又は9に記載の差動減速機。
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