CN108279244A - 一种城市轨道交通安检系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种城市轨道交通安检系统，包括：X光安检仪，用于获取行李物品的至少两个图像信息；第一交换机，与X光安检仪连接以传输至少两个图像信息；第二交换机，通过通信网络与第一交换机连接；安防管理平台，与第二交换机连接以接收至少两个图像信息；其中，安防管理平台包含多个显示器；安防管理平台在至少两张图像信息的数量大于预设数量阈值时，将至少两个图像信息平均分配给指定的至少两个显示器进行显示，以同时对至少两个图像信息进行判定；X光安检仪根据安防管理平台的判定速度调节传送带的传输速度，以完成安检。本发明的城市轨道交通安检系统能够有效提高城市轨道交通的安检速度和安检效率。

Description

一种城市轨道交通安检系统

技术领域

本发明涉及城市轨道交通技术领域，尤其涉及一种城市轨道交通安检系统。

背景技术

近年来，为确保城市轨道交通线路及站点的治安稳定，安检系统备广泛应用于城市轨道交通的车站中。

现有的安检系统通常采用X光安检仪或太赫兹安检仪等设备对旅客的行李物品进行安全检查。下面以X光安检仪为例说明城市轨道交通中对旅客行李的安检过程：旅客将行李物品放置于X光安检仪的传送带上，借助传送带将被检查行李物品送入X射线检查通道，当行李物品输送至X射线检查通道中的预设位置时，X射线束穿透行李物品，X射线检查通道内的光电探测器获取行李物品的图像信息，该图像信息再传输至电脑中，安检员在判定该图像信息中无违禁物品后，控制X光安检仪将行李物品传送出X射线检查通道。

在安检过程中，由于每台安检仪通常配备1名安检员来进行图像信息判定，且每件行李物品都必须经过该安检员进行图像信息判定后才能通过，因而当行李物品较多时，安检员必须将安检仪的传输速度调得很慢才能完成判定，这就容易造成行李物品堆积，乘客等待行李物品的时间加长，进而降低安检效率。

发明内容

针对上述问题，本发明的一种城市轨道交通安检系统能够有效提高安检速度和效率。

为解决上述技术问题，本发明的一种城市轨道交通安检系统，包括：

X光安检仪，用于获取行李物品的至少两个图像信息；

第一交换机，与所述X光安检仪连接以传输所述至少两个图像信息；

第二交换机，通过通信网络与所述第一交换机连接；

安防管理平台，与所述第二交换机连接以接收所述至少两个图像信息；其中，所述安防管理平台包含多个显示器；

所述安防管理平台在所述至少两张图像信息的数量大于预设数量阈值时，将所述至少两个图像信息平均分配给指定的至少两个显示器进行显示，以同时对所述至少两个图像信息进行判定；

所述X光安检仪根据所述安防管理平台的判定速度调节传送带的传输速度，以完成安检。

与现有技术相比，本发明的城市轨道交通安检系统中，当X光安检仪获取行李物品的图像信息为至少两个时，X光安检仪依次通过第一交换机和第二交换机向安放管理平台发送该图像信息，使得安防管理平台在图像信息的数量大于预设数量阈值时，将图像信息平均分配给指定的多个显示器进行显示，进而多个安检员可同时通过图像信息判断行李物品中是否有违禁物品，可有效提高图像信息的判断效率；另外，由于X光安检仪根据安防管理平台的判定速度调节传送带的传输速度，因而在图像信息的判断效率提高时，可进一步调快X光安检仪的传送速度，减少乘客等待行李物品的时间，避免行李物品堆积，从而可有效提高城市轨道交通的安检速度和安检效率。

作为上述方案的改进，所述安检系统，还包括：

身份信息采集器，设于车站进站口，用于采集乘客的身份信息；所述身份信息用于指示乘客的身份特征；

第一摄像头，设于所述车站进站口，用于采集乘客的出行信息；所述出行信息用于指示乘客是否携带行李物品；

身份验证服务器，与所述身份信息采集器和所述第一摄像头分别连接以读取所述身份信息和所述出行信息，并根据所述身份信息和所述出行信息确定所述乘客需进行的安检类型。

作为上述方案的改进，所述身份验证服务器包括：

第一输出模块，用于在所述身份信息满足第一预设条件且所述出行信息为乘客未携带行李时，输出第一分类信息；其中，所述第一预设条件包括所述乘客的身份特征具有优良记录标识、以及常旅客标识/特殊人群标识，所述第一分类信息用于指示乘客需进行简易安检，所述简易安检包括乘客需经安检门进行安检；

第二输出模块，用于在所述身份信息满足第二预设条件且所述出行信息为乘客携带行李物品时，输出第二分类信息；其中，所述第二预设条件包括所述乘客的身份特征具有优良记录标识，所述第二分类信息用于指示乘客需进行标准安检，所述标准安检包括乘客需经安检门进行安检以及乘客所携带行李物品需经所述X光安检仪进行安检。

作为上述方案的改进，所述安检系统，还包括：

与所述身份验证服务器连接的分类显示器；

所述分类显示器用于显示所述第一分类信息或所述第二分类信息，使得乘客完成对应的安检。

作为上述方案的改进，所述身份验证服务器还包括：

第三输出模块，用于在所述身份信息满足第三预设条件时，输出逃票报警信号；其中，所述第三预设条件包括所述乘客的身份特征具有逃票标识。

作为上述方案的改进，所述乘客的身份特征包括乘客的指纹信息、面部图像信息或身份证信息；

所述身份信息采集器包括：

指纹采集器，用于采集乘客的指纹信息；面部图像采集器，用于采集乘客的面部图像信息；或身份证读卡器，用于读取乘客的身份证信息。

作为上述方案的改进，所述安检系统，还包括：

公安实名比对服务器，与所述身份验证服务器连接，用于向所述身份验证服务器提供实名身份信息；其中，所述实名身份信息设置有安全标识或危险标识；

公安报警服务器，与所述公安实名比对服务器连接；

所述身份验证服务器还用于：将所述身份信息与所述实名身份信息进行比对，以查询所述乘客的身份特征是否具有危险标识，并在查询到乘客的身份特征具有危险标识时，通过所述公安实名比对服务器向所述公安报警服务器发送危险报警信号。

作为上述方案的改进，所述指定的至少两个显示器包括所述X光安检仪的显示器；所述安检系统还包括：

报警装置，与所述第一交换机连接，用于输入违禁报警指令；所述违禁报警指令用于指示所述X光安检仪的显示器所显示的图像信息中包含违禁图像信息；

所述安防管理平台与所述公安报警服务器连接，用以根据所述违禁报警指令向所述公安报警服务器自动发出违禁警报。

作为上述方案的改进，所述安检系统，还包括：

第二摄像头，设于安检通道处且与所述第一交换机连接，用于采集安检员的工作状态图像；所述工作状态图像用于指示安检员的工作状态；

输出装置，设于所述安检通道处，与所述第一交换机连接；

所述安防管理平台获取所述工作状态信息，并在所述工作状态信息为无效时，向所述输出装置发送提醒指令，使得所述输出装置输出提醒信号。

作为上述方案的改进，所述安检系统，还包括：

信息收集器，与所述第一交换机连接以收集所述X光安检仪的故障信息和维修信息；

所述信息收集器向所述安防管理平台发送所述故障信息和所述维修信息以进行存储，使得所述故障信息和所述维修信息能被查询。

附图说明

图1是本发明实施例1的一种城市轨道交通安检系统的结构示意图。

图2是本发明实施例2中安检通道的布设示意图。

图3是本发明实施例2的一种城市轨道交通安检系统的结构示意图。

图4是本发明实施例3的一种城市轨道交通安检系统的结构示意图。

图5是本发明实施例3中城市轨道交通安检系统的工作示意图。

具体实施方式

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于此描述的其他方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似推广，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。

下面结合具体实施例和附图对本发明的技术方案进行清楚、完整的描述。

实施例1

如图1所示，本发明的一种城市轨道交通安检系统包括：X光安检仪11，用于获取行李物品的至少两个图像信息；第一交换机12，与X光安检仪11连接以传输至少两个图像信息；第二交换机14，通过通信网络13与第一交换机12连接；安防管理平台15，与第二交换机14连接以接收至少两个图像信息；其中，安防管理平台15包含多个显示器；安防管理平台15在至少两张图像信息的数量大于预设数量阈值时，将至少两个图像信息平均分配给指定的至少两个显示器进行显示，以同时对至少两个图像信息进行判定；X光安检仪11根据安防管理平台15的判定速度调节传送带的传输速度，以完成安检。

与现有技术相比，本发明的城市轨道交通安检系统中，当X光安检仪11获取行李物品的图像信息为至少两个时，X光安检仪11依次通过第一交换机12和第二交换机14向安放管理平台发送该图像信息，使得安防管理平台15在图像信息的数量大于预设数量阈值时，将图像信息平均分配给指定的多个显示器进行显示，进而多个安检员可同时通过图像信息判断行李物品中是否有违禁物品，可有效提高图像信息的判断效率；另外，由于X光安检仪11根据安防管理平台15的判定速度调节传送带的传输速度，因而在图像信息的判断效率提高时，可进一步调快X光安检仪11的传送速度，减少乘客等待行李物品的时间，避免行李物品堆积，从而可有效提高城市轨道交通的安检速度和安检效率。

其中，指定的至少两个显示器包括X光安检仪11的显示器和安防管理平台15的显示器；X光安检仪11的显示器显示至少两个图像信息中的任意一个，安防管理平台15的显示器同时显示至少两个图像信息中的另一个。例如，当获取的图像信息为两个时，可将其中一个图像信息显示在X光安检仪11的显示器上进行车站现场判图；同时将另一个图像信息显示在安防管理平台15的任一显示器上进行集中判图。当获取的图像信息大于两个时，可将其中一个图像信息显示在X光安检仪11的显示器上进行车站现场判图；同时将其它图像信息平均分配给安防管理平台15的指定显示器以进行集中判图，采用车站现场判图和集中判图相结合的方式，使得同一时间可对多个图像信息进行判断处理，能够有效提高判断速度和效率，进而提高X光安检仪11的传送速度和行李物品的安检效率。

优选地，X光安检仪11包括多个，该多个X光安检仪11通过第一交换机12和第二交换机14与安防管理平台15进行联网，使得安防管理平台15可同时获取多个X光安检仪11上传的多个图像信息，进而安防管理平台15可对多个图像信息进行负载均衡，将多个图像信息分配给多个显示器进行显示，实现集中判图。

实施例2

如图2～3所示，本发明还提供另一种城市轨道交通安检系统，该安检系统除了包括实施例1中的全部部件之外，还包括：身份信息采集器21，设于车站进站口，用于采集乘客的身份信息；身份信息用于指示乘客的身份特征；第一摄像头22，设于车站进站口，用于采集乘客的出行信息；出行信息用于指示乘客是否携带行李物品；身份验证服务器23，与身份信息采集器21和第一摄像头22分别连接以读取身份信息和出行信息，并根据身份信息和出行信息确定乘客需进行的安检类型。

其中，身份验证服务器23包括：第一输出模块，用于在身份信息满足第一预设条件且出行信息为乘客未携带行李时，输出第一分类信息；该第一预设条件包括所述乘客的身份特征具有优良记录标识、以及常旅客标识/特殊人群标识，第一分类信息用于指示乘客需进行简易安检，简易安检包括乘客需经安检门进行安检；第二输出模块，用于在身份信息满足第二预设条件且出行信息为乘客携带行李物品时，输出第二分类信息；该第二预设条件包括乘客的身份特征具有优良记录标识，第二分类信息用于指示乘客需进行标准安检，标准安检包括乘客需经安检门进行安检以及乘客所携带行李物品需经X光安检仪11进行安检。

进一步地，该安检系统还包括：与身份验证服务器23连接的分类显示器24；分类显示器24用于显示第一分类信息或第二分类信息，使得乘客进入对应的安检通道以完成安检。

在该实施例中，城市轨道交通安检系统中在进入安检之前，身份验证服务器23通过身份信息采集器21采集的身份信息和出行信息来确定乘客需进行的安检类型，实现对乘客进行分类安检，进而使得乘客通过对应的安检通道完成安检，可进一步提高安检速度和安检效率。例如，当身份验证服务器23确定乘客需进行简易安检时，乘客通过简易安检通道完成安检，其中，简易安检通道设置有安检门或手持金属探测器；当身份验证服务器23确定乘客需进行标准安检时，乘客通过标准安检通道完成安检；其中，标准安检通道设置有安检门、X光安检仪11、炸药探测器、液体检查仪和手持金属探测器。此外，本发明还可通过引导员根据乘客携带行李情况来对乘客进行安检分类，当引导员判定乘客携带小件行李时，引导乘客进行简易安检；当引导员判定乘客携带有大件行李时，引导乘客进行标准安检。

进一步地，为了便于对逃票乘客进行管理，上述身份验证服务器23还包括：第三输出模块，用于在身份信息满足第三预设条件时，输出逃票报警指令；其中，第三预设条件包括乘客的身份特征具有逃票标识。

进一步地，为了提高安检效率和安检员的管理效率，该安检系统还包括：第二摄像头17，设于安检通道处且与第一交换机12连接，用于采集安检员的工作状态图像；工作状态图像用于指示安检员的工作状态；线网指挥平台16，与安防管理平台15连接；输出装置18，设于安检通道处，与第一交换机12连接；线网指挥平台16依次通过第一交换机12、第二交换机14和安防管理平台15接收工作状态信息，并在工作状态信息为无效时，向输出装置18发送提醒指令，使得输出装置18输出提醒信号。

具体地，第二摄像头17采集的工作状态图像可以是安检员的姿态图像，线网指挥平台16将接收的姿态图像与标准姿态图像进行比对，当两者的相似度小于预设阈值时，线网指挥平台16判定安检员为疲劳状态，进而向输出装置18发送提醒指令，以提醒安检员恢复工作状态；其中，输出装置18可以是设于安检通道的语音对讲器，还可以是扬声器。此外，第二摄像头17采集的工作状态图像还可以是安检员的离岗图像，线网指挥平台16将接收的离岗图像与标准离岗图像进行比对，当两者相似度大于预设阈值时，线网指挥平台16判定安检员为离岗状态，进而向输出装置18发送提醒指令，以提醒安检员就位；其中，输出装置18可以是安检员的对讲机。本发明不对输出装置18进行具体限定。

优选地，本发明的安检系统，还包括：信息收集器19，与第一交换机12连接，以收集X光安检仪11的故障信息和维修信息；信息收集器19依次通过第一交换机12和第二交换机14向安防管理平台15发送故障信息和维修信息以进行存储，使得故障信息和维修信息能被查询。

实施例3

如图4所示，本发明还提供又一种城市轨道交通安检系统，该安检系统除了包括实施例2中的全部部件之外，还包括：公安实名比对服务器31，与身份验证服务器23连接，用于向身份验证服务器23提供实名身份信息；其中，实名身份信息设置有安全标识或危险标识；公安报警服务器32，与公安实名比对服务器31连接；身份验证服务器23还用于：将乘客的身份信息与实名身份信息进行比对，以查询乘客的身份特征是否具有危险标识，并在查询到乘客的身份特征具有危险标识时，通过公安实名比对服务器31向公安报警服务器32发送危险报警信号。例如，当身份信息采集器21采集到乘客的面部照片时，身份验证服务器23将该面部照片与公安实名比对服务器31提供的实名照片进行比对，身份验证服务器23在判定该面部照片的比对结果为逃犯照片时，通过公安实名比对服务器31向公安报警服务器32/安防管理平台15自动发送危险报警信号；同时，还可以通过第一摄像头22对该乘客拍摄即时视频，以便留存证据。

具体地，上述乘客的身份信息中乘客的身份特征包括乘客的指纹信息、面部图像信息或身份证信息中的任意一种；身份信息采集器21包括：指纹采集器，用于采集乘客的指纹信息；面部图像采集器，用于采集乘客的面部图像信息；或身份证读卡器，用于读取乘客的身份证信息。

如图5所示，下面以面部图像信息为例对本实施例进行详细说明。

当乘客在车站进站口时，面部图像采集器采集乘客的面部图像信息，并将该面部图像信息传输给身份验证服务器23；第一摄像头22采集乘客的出行信息，并将出行信息传输给身份验证服务器23。一方面，身份验证服务器23将该面部图像信息与公安实名比对服务器31提供的实名身份信息进行比对，当该面部图像信息与实名身份信息中的任意一个匹配时，查询对应实名身份信息中是否具有危险标识；若具有危险标识，则身份验证服务器23向公安报警服务器32发送危险报警信号，同时还可以向公安报警服务器32传输该面部图像信息；若不具有危险标识，则进一步确定乘客需进行的安检类型。

另一方面，身份验证服务器23根据面部图像信息和出行信息对乘客进行身份验证，以确定乘客需经过的安检类型：当乘客的身份特征具有优良标识以及常旅客标识/特殊人群标识，且乘客未携带行李物品时，确定乘客需经简易通道进行简易安检；当乘客的身份特征具有优良标识且携带行李物品时，确定乘客需经标准通道进行标准安检。当乘客进行简易安检时，乘客经安检门或由手持金属探测器确定乘客携带有可疑物性质，进而对乘客进行相应处理。例如当发现管制刀具时，安检员需立即报告执勤民警。当乘客进行标准安检时，乘客经安检门进行安检，乘客所携带行李物品经X光安检仪11进行安检，还可采用炸药探测器、液体检查仪或手持金属探测器等确定可疑物性质，进而对乘客进行相应处理；其中，可疑物性质包括管制刀具、疑似爆炸物品、易燃易爆物品和其他危险物品等。

由此，可实现城市轨道交通安检系统与公安报警服务器32的联动，对危险乘客进行排查，提高乘客出行的安全性。

优选地，为进一步提高本发明中城市轨道交通安检系统的安全性，本发明的安检系统还包括：与第一交换机12连接的报警装置110，用于输入和传输违禁报警指令；安防管理平台15与公安报警服务器32连接，使得安防管理平台15在接收该违禁报警指令后能够根据该违禁报警指令自动向公安报警服务器32进行违禁报警。具体地，当X光安检仪11的显示器所显示的图像信息中包含违禁图像信息时，安检员通过报警装置110输入违禁报警指令，安防管理平台15接收到违禁报警指令时，向公安报警服务器32自动报警。

优选地，上述城市轨道交通安检系统还包括：与安防管理平台15连接的线网指挥平台16，用于接收X光安检仪的故障信息和维修信息，以及安防管理平台15发出的危险报警信号、违禁警报等信息，使得线网指挥平台16能够对经安防管理平台15处理的所有数据进行全面监测。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明做任何形式上的限制，故凡未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (10)

1.一种城市轨道交通安检系统，其特征在于，包括：

X光安检仪，用于获取行李物品的至少两个图像信息；

第一交换机，与所述X光安检仪连接以传输所述至少两个图像信息；

第二交换机，通过通信网络与所述第一交换机连接；

安防管理平台，与所述第二交换机连接以接收所述至少两个图像信息；其中，所述安防管理平台包含多个显示器；

所述安防管理平台在所述至少两张图像信息的数量大于预设数量阈值时，将所述至少两个图像信息平均分配给指定的至少两个显示器进行显示，以同时对所述至少两个图像信息进行判定；

所述X光安检仪根据所述安防管理平台的判定速度调节传送带的传输速度，以完成安检。

2.如权利要求1所述的安检系统，其特征在于，还包括：

身份信息采集器，设于车站进站口，用于采集乘客的身份信息；所述身份信息用于指示乘客的身份特征；

第一摄像头，设于所述车站进站口，用于采集乘客的出行信息；所述出行信息用于指示乘客是否携带行李物品；

身份验证服务器，与所述身份信息采集器和所述第一摄像头分别连接以读取所述身份信息和所述出行信息，并根据所述身份信息和所述出行信息确定所述乘客需进行的安检类型。

3.如权利要求2所述的安检系统，其特征在于，所述身份验证服务器包括：

第一输出模块，用于在所述身份信息满足第一预设条件且所述出行信息为乘客未携带行李时，输出第一分类信息；其中，所述第一预设条件包括所述乘客的身份特征具有优良记录标识、以及常旅客标识/特殊人群标识，所述第一分类信息用于指示乘客需进行简易安检，所述简易安检包括乘客需经安检门进行安检；

第二输出模块，用于在所述身份信息满足第二预设条件且所述出行信息为乘客携带行李物品时，输出第二分类信息；其中，所述第二预设条件包括所述乘客的身份特征具有优良记录标识，所述第二分类信息用于指示乘客需进行标准安检，所述标准安检包括乘客需经安检门进行安检以及乘客所携带行李物品需经所述X光安检仪进行安检。

4.如权利要求3所述的安检系统，其特征在于，还包括：

与所述身份验证服务器连接的分类显示器；

所述分类显示器用于显示所述第一分类信息或所述第二分类信息，使得乘客完成对应的安检。

5.如权利要求3所述的安检系统，其特征在于，所述身份验证服务器还包括：

第三输出模块，用于在所述身份信息满足第三预设条件时，输出逃票报警信号；其中，所述第三预设条件包括所述乘客的身份特征具有逃票标识。

6.如权利要求2所述的安检系统，其特征在于，所述乘客的身份特征包括乘客的指纹信息、面部图像信息或身份证信息；

所述身份信息采集器包括：

指纹采集器，用于采集乘客的指纹信息；面部图像采集器，用于采集乘客的面部图像信息；或身份证读卡器，用于读取乘客的身份证信息。

7.如权利要求6所述的安检系统，其特征在于，还包括：

公安实名比对服务器，与所述身份验证服务器连接，用于向所述身份验证服务器提供实名身份信息；其中，所述实名身份信息设置有安全标识或危险标识；

公安报警服务器，与所述公安实名比对服务器连接；

所述身份验证服务器还用于：将所述身份信息与所述实名身份信息进行比对，以查询所述乘客的身份特征是否具有危险标识，并在查询到乘客的身份特征具有危险标识时，通过所述公安实名比对服务器向所述公安报警服务器发送危险报警信号。

8.如权利要求7所述的安检系统，其特征在于，所述指定的至少两个显示器包括所述X光安检仪的显示器；所述安检系统还包括：

报警装置，与所述第一交换机连接，用于输入违禁报警指令；所述违禁报警指令用于指示所述X光安检仪的显示器所显示的图像信息中包含违禁图像信息；

所述安防管理平台与所述公安报警服务器连接，用以根据所述违禁报警指令向所述公安报警服务器自动发出违禁警报。

9.如权利要求8所述的安检系统，其特征在于，还包括：

第二摄像头，设于安检通道处且与所述第一交换机连接，用于采集安检员的工作状态图像；所述工作状态图像用于指示安检员的工作状态；

输出装置，设于所述安检通道处，与所述第一交换机连接；

所述安防管理平台获取所述工作状态信息，并在所述工作状态信息为无效时，向所述输出装置发送提醒指令，使得所述输出装置输出提醒信号。

10.如权利要求8所述的安检系统，其特征在于，还包括：

信息收集器，与所述第一交换机连接以收集所述X光安检仪的故障信息和维修信息；

所述信息收集器向所述安防管理平台发送所述故障信息和所述维修信息以进行存储，使得所述故障信息和所述维修信息能被查询。