CN108205931A - 一种交通事故现场警示系统及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种交通事故现场警示系统及方法，系统包括：检测单元，用于检测监控路段内的交通事故信息；警示单元，用于对监控路段内的车辆进行信息提示；通信单元，用于进行数据通信；警示单元包括多个沿路段通行方向设置的警示器，当检测单元检测到监控路段内发生交通事故时，与发生交通事故地点的距离在预设距离阈值范围内的警示器进行报警；本发明通过现场级控制响应，能够在事故发生后的第一时间进行自动响应，警示后续车辆减速避让，通过这种现场级控制，大大提高了系统的响应速度，可以有效地防止二次事故的发生，对于预防二次事故具有重要的意义。
Description
技术领域
本发明涉及交通及通信领域，尤其涉及一种交通事故现场警示系统及方法。
背景技术
随着城市人口的增多和汽车的增加，城市交通问题日益突出。交通问题已经给城市社会经济发展带来了严重影响。二次事故是指在原有的交通事故等事故的基础上，由于自然不可抗力、救援方的疏忽、或当事人的错误操作引起的事故。二次事故是一次事故的危险因素的第二次激发，造成事故的扩大蔓延。二次事故相比较第一次事故，伤害往往更大，造成的人身及财产损失更严重，会使进一步的救援工作的难度大大提升。所以二次事故是在各种救援工作中极力预防的一种事故。
在实际当公路交通事故发生后，特别是夜晚、隧道、恶劣天气等光照不充足的条件，如果不能在现场及时警示后面车辆，使后面来车及时获取事故信息，从而及时刹车减速行驶，就会很容易造成严重的次生事故，扩大事故的生命、财产损失。
但是，目前针对二次事故的预警手段较少，由于判断不及时，系统响应较慢等原因，使得不能及时上报事故信息(事故位置、事故严重程度)，导致无法及时发现事故、及时救护和及时进行交通管制，然而交通事故发生后，往往在接下来的短短几秒钟甚至是一秒钟内，都会因无法及时发现前方事故而造成二次事故，进而造成严重的人身伤害及财产损失，并带来严重的交通堵塞，因此，亟需一种新的技术手段，能够在事故发生后的第一时间及时作出响应，从而最大程度的避免二次事故的发生。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明提供一种交通事故现场警示系统及方法，以解决上述技术问题。
本发明提供的交通事故现场警示系统，包括：
检测单元，用于检测监控路段内的交通事故信息；
警示单元，用于对监控路段内的车辆进行信息提示；
通信单元，用于进行数据通信；
所述警示单元包括多个沿路段通行方向设置的警示器，所述检测单元通过通信单元与警示单元连接，当检测单元检测到监控路段内发生交通事故时，与发生交通事故地点的距离在预设距离阈值范围内的警示器进行报警。
进一步，所述警示器设置有身份标识模块，通过身份标识模块中的身份标识信息对警示器进行识别，所述身份标识信息包括警示器的位置信息。
进一步，还包括服务器，所述通信单元与服务器连接，所述检测单元包括事故检测模块和环境检测模块，所述检测单元将检测信息通过通信单元上传至服务器，服务器对检测信息进行分析和保存，当判定监控路段内的环境发生异常时，服务器控制警示单元进行信息提示。
进一步，所述警示器还包括心跳检测模块，用于周期性检测警示器的工作状态。
进一步，所述事故检测模块包括碰撞检测器、声音传感器、雷达传感器和图像采集器中一种或几种的组合。
进一步，所述警示器包括交通警示灯，所述通信单元包括设置于警示器内的无线收发器，所述检测单元检测到交通事故信息或环境异常信息时，通过通信单元向警示器发送广播信息。
本发明还提供一种交通事故现场警示方法，包括：
沿路段通行方向设置多个警示器；
检测监控路段内的交通事故信息；
当监控路段内发生交通事故时，通过与发生交通事故地点的距离在预设距离阈值范围内的警示器进行报警提示。
进一步，每个警示器具有唯一的身份标识信息，所述身份标识信息包括警示器的位置信息，当监控路段内发生交通事故时，沿道路通行方向，来车方向的所有在预设的距离阈值内的警示器进行报警，提示后车前方路段交通情况发生异常。
进一步，检测监控路段内的环境信息，并对所述环境信息进行分析和存储，当判定监控路段内的环境发生异常时，控制警示器进行信息提示。
进一步，所述警示器采用交通警示灯，所述交通警示灯通过灯光闪烁的方式进行信息提示，并通过不同的闪烁频率反映该交通警示灯与交通事故点或环境异常区域之间的距离。
本发明的有益效果：本发明中的交通事故现场警示系统及方法，当检测到监控路段发生交通事故时，可以立即启动交通事故警示灯，警示后续车辆减速，同时将事故信息(事故位置、事故严重程度)上报到监控中心，以便进行后续的处理，本发明通过现场级控制响应，能够在事故发生后的第一时间进行自动响应，警示后续车辆减速避让，通过这种现场级控制，大大提高了系统的响应速度，可以有效地防止二次事故的发生，对于预防二次事故具有重要的意义。
附图说明
图1是本发明实施例中交通事故现场警示系统的无事故时的示意图。
图2是本发明实施例中交通事故现场警示系统的有事故时的示意图。
图3是本发明实施例中交通事故现场警示系统的结构示意图。
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本发明的基本构想，遂图式中仅显示与本发明中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
如图3所示，本实施例中的交通事故现场警示系统，包括：
检测单元1，用于检测监控路段内的交通事故信息；
警示单元，用于对监控路段内的车辆进行信息提示；
通信单元，用于进行数据通信；
所述警示单元包括多个沿路段通行方向设置的警示器，所述检测单元通过通信单元与警示单元连接，当检测单元检测到监控路段内发生交通事故时，与发生交通事故地点的距离在预设距离阈值范围内的警示器进行报警。
在本实施例中，系统主要由检测单元1、通信单元、警示单元和服务器组成，通过检测单元1来进行交通事故检测，如图1所示，将检测单元安装在公路沿线，用于检测公路交通事故；本实施例中的警示单元包括交通警示灯2，交通警示灯2安装在公路沿线，通过灯光闪烁提示过往车辆减速缓行；优选地，本实施例中的通信单元可以采用通信网关来接收交通事故检测传感器发送的交通事故报警信号，广播通知碰撞点附近的交通警示灯闪烁警示，并把事故信息通过通信网络上传到服务器。
针对有网关的通信方式，当交通事故检测传感器检测到发生交通事故，立即向附近的交通警示灯广播交通事故信号，并向通信网关发送交通事故信息。交通警示灯2收到交通事故信号立即启动闪烁，警示过往车辆减速缓行。通信网关收到交通事故信息，立即通过通信网络向远程监控中心报告交通事故；针对无网关通信方式，当交通事故检测传感器检测到发生交通事故，立即向附近的交通警示灯2广播交通事故信号，同时通过通信网络向远程监控中心报告交通事故。交通警示灯收到交通事故信号立即启动闪烁，警示过往车辆减速缓行。
如图2、3所示，在公路出城和/或入城方向的应急车道或超车道路边沿安装交通警示灯2，同时在道路附近安装有交通事故检测传感器，在没有发生交通事故时交通警示灯关闭。当有交通事故发生时，交通事故检测传感器检车到发生交通事故，立即通过无线网络直接向交通警示灯广播交通事故信号，启动交通警示灯。只有发生交通事故出城\入城方向警示灯会闪烁，并且根据需要可以设定以碰撞点为界限，向来车方向警示灯闪烁。
在本实施例中，警示器设置有身份标识模块，通过身份标识模块中的身份标识信息对警示器进行识别，所述身份标识信息包括警示器的位置信息，每个警示器都具有唯一的身份标识，其身份标识信息为该警示器的安装位置的位置信息，以高速公路为例，其标识信息包括该警示器所处的路段的通行方向，处于该道路的哪一侧，以及安装位置，安装位置通过公路的距离进行标识，例如XX高速--XX段--XX米处，通过标识信息进行空间定位。本实施例中的警示器为交通警示灯2，通信单元包括设置于警示器内的无线收发器，检测单元检测到交通事故信息或环境异常信息时，向警示器发送广播信息，交通警示灯2可以根据自身位置与事故点之间的距离，进行闪烁，优选地，可以通过不同的闪烁频率反映该交通警示灯2与交通事故点或环境异常区域之间的距离，例如，距离事故点越近，闪烁的频率越快，当然，也可以根据距离的愿景控制交通信号2灯以不同的颜色或颜色与频率组合使用来进行警示，例如较远采用黄色，靠近的位置采用红色。
在本实施例中，检测单元包括事故检测模块和环境检测模块，检测单元1将检测信息通过通信单元上传至服务器，服务器对检测信息进行分析和保存，当判定监控路段内的环境发生异常时，服务器控制警示单元进行信息提示，环境检测模块可以用来检测各种环境信息，当环境异常时，例如前方路段发生大雾、大雨、大雪等恶劣天气状况时，可以及时通过交通警示灯2进行预警，警示后车减速慢性，提高注意力。本实施例中的警示器还包括警示牌等其他具有警示作用的部件，可以通过将检测信息上传至服务器，由服务器进行控制，通过警示牌等方式提前进行通知，提前规避交通事故路段及环境异常路段。优选地，还可以采用移动终端设备，将各监控路段的相关责任人与对应的移动终端设备进行身份绑定，当发生交通事故时，通过服务器向移动终端设备发送通知信息，移动终端设备可以采用智能手机，通过相应的APP进行通知，移动终端设备也可以采用平板电脑、笔记本电脑等其他智能手持设备。
在本实施例中，警示器还包括心跳检测模块，用于周期性检测警示器的工作状态。通过心跳检测可以对交通警示灯的进行自检，当发生故障时，可以通过上报故障灯的位置信息，以便及时进行维护。不仅避免了巡检带来的资源浪费，同时也提高了维护效率。
本实施例中的事故检测模块可以包括碰撞检测器、声音传感器、雷达传感器和图像采集器等，可以通过检测护栏碰撞、发生事故时的声音、图像自动识别等多种手段组合进行联合判断，增加检测结果的准确率。
相应地，本实施例还提供一种交通事故现场警示方法，包括：
沿路段通行方向设置多个警示器；
检测监控路段内的交通事故信息；
当监控路段内发生交通事故时，通过与发生交通事故地点的距离在预设距离阈值范围内的警示器进行报警提示。
每个警示器具有唯一的身份标识信息，所述身份标识信息包括警示器的位置信息，当监控路段内发生交通事故时，沿道路通行方向，来车方向的所有在预设的距离阈值内的警示器进行报警，提示后车前方路段交通情况发生异常。
检测监控路段内的环境信息，并对所述环境信息进行分析和存储，当判定监控路段内的环境发生异常时，控制警示器进行信息提示。
警示器采用交通警示灯2，所述交通警示灯2通过灯光闪烁的方式进行信息提示，并通过不同的闪烁频率反映该交通警示灯与交通事故点或环境异常区域之间的距离。
上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。
Claims (10)
1.一种交通事故现场警示系统，其特征在于，包括：
检测单元，用于检测监控路段内的交通事故信息；
警示单元，用于对监控路段内的车辆进行信息提示；
通信单元，用于进行数据通信；
所述警示单元包括多个沿路段通行方向设置的警示器，所述检测单元通过通信单元与警示单元连接，当检测单元检测到监控路段内发生交通事故时，与发生交通事故地点的距离在预设距离阈值范围内的警示器进行报警。
2.根据权利要求1所述的交通事故现场警示系统，其特征在于，所述警示器设置有身份标识模块，通过身份标识模块中的身份标识信息对警示器进行识别，所述身份标识信息包括警示器的位置信息。
3.根据权利要求2所述的交通事故现场警示系统，其特征在于，还包括服务器，所述通信单元与服务器连接，所述检测单元包括事故检测模块和环境检测模块，所述检测单元将检测信息通过通信单元上传至服务器，服务器对检测信息进行分析和保存，当判定监控路段内的环境发生异常时，服务器控制警示单元进行信息提示。
4.根据权利要求3所述的交通事故现场警示系统，其特征在于，所述警示器还包括心跳检测模块，用于周期性检测警示器的工作状态。
5.根据权利要求3所述的交通事故现场警示系统，其特征在于，所述事故检测模块包括碰撞检测器、声音传感器、雷达传感器和图像采集器中一种或几种的组合。
6.根据权利要求3所述的交通事故现场警示系统，其特征在于，所述警示器包括交通警示灯，所述通信单元包括设置于警示器内的无线收发器，所述检测单元检测到交通事故信息或环境异常信息时，向警示器发送广播信息。
7.一种交通事故现场警示方法，其特征在于，包括：
沿路段通行方向设置多个警示器；
检测监控路段内的交通事故信息；
当监控路段内发生交通事故时，通过与发生交通事故地点的距离在预设距离阈值范围内的警示器进行报警提示。
8.根据权利要求7所述的交通事故现场警示方法，其特征在于，每个警示器具有唯一的身份标识信息，所述身份标识信息包括警示器的位置信息，当监控路段内发生交通事故时，沿道路通行方向，来车方向的所有在预设的距离阈值内的警示器进行报警，提示后车前方路段交通情况发生异常。
9.根据权利要求8所述的交通事故现场警示方法，其特征在于，检测监控路段内的环境信息，并对所述环境信息进行分析和存储，当判定监控路段内的环境发生异常时，控制警示器进行信息提示。
10.根据权利要求8所述的交通事故现场警示方法，其特征在于，所述警示器采用交通警示灯，所述交通警示灯通过灯光闪烁的方式进行信息提示，并通过不同的闪烁频率反映该交通警示灯与交通事故点或环境异常区域之间的距离。
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