CN107813267A - 一种汽车零部件加工台 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车零部件加工台,包括加工台本体,所述加工台本体的顶部对称固定安装有两个固定座,两个固定座相互靠近的一侧均开设有第一通孔,第一通孔内固定安装有固定杆,且两个固定杆相互远离的一端分别延伸至两个第一通孔外,两个固定杆相互靠近的一端均开设有第一凹槽,第一凹槽内滑动安装有活动杆,加工台本体与固定座之间设有控制活动杆移动的驱动组件。本发明不仅能够方便快速的将汽车辆部件夹紧在两个夹块之间,保证汽车零部件的加工质量,并且能够方便更换不同的夹块来夹持不同形状规格的汽车辆部件,具有较强的实用性。
Description
技术领域
本发明涉及汽车制造技术领域,尤其涉及一种汽车零部件加工台。
背景技术
汽车配件加工(auto spare parts)是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品,随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈,加工高精度的理念已深入人心。
在汽车零配件的加工过程中,加工台是必不可少的承载体,但目前人们常用的汽车零配件加工台结构较为单一,多数都不具有较好的夹持机构,从而在加工汽车零部件时,零部件容易移动,从而影响汽车零部件的加工精度,从而影响汽车质量。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车零部件加工台。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种汽车零部件加工台,包括加工台本体,所述加工台本体的顶部对称固定安装有两个固定座,两个固定座相互靠近的一侧均开设有第一通孔,第一通孔内固定安装有固定杆,且两个固定杆相互远离的一端分别延伸至两个第一通孔外,两个固定杆相互靠近的一端均开设有第一凹槽,第一凹槽内滑动安装有活动杆,加工台本体与固定座之间设有控制活动杆移动的驱动组件,两个活动杆相互靠近的一端分别延伸至两个第一通孔外并分别滑动安装有位于加工台本体上方的夹块,夹块与活动杆之间设有固定夹块的锁紧组件,加工台本体的底部开设有安装槽;
所述驱动组件包括固定安装在安装槽一侧内壁上的电机,电机的输出轴上固定安装有第一齿轮,第一齿轮的上方设有转动安装在安装槽内的第一转轴,第一转轴上固定套设有位于安装槽内的第二齿轮,第二齿轮与第一齿轮啮合,第一转轴的两端均延伸至加工台本体外并均固定安装有第三齿轮,加工台本体的两侧对称固定安装有支撑座,支撑座内转动安装有第二转轴,且第二转轴的两端均延伸至支撑座外,第二转轴的顶端延伸至第一凹槽内,第二转轴的两端均固定安装有第四齿轮,且位于支撑座下方的第四齿轮与第三齿轮啮合。
优选的,所述安装槽的两侧内壁上对称开设有第二通孔,第一转轴的两端分别贯穿两个第二通孔并分别延伸至两个第二通孔外,第二通孔内转动安装有轴承,且轴承转动套设在第一转轴上。
优选的,所述支撑座的顶部开设有横穿孔,第二转轴转动安装在横穿孔内,且第二转轴的两端均延伸至横穿孔外。
优选的,所述第一凹槽的底侧内壁上卡设有第三通孔,第二转轴的顶端贯穿第三通孔并延伸至第一凹槽内。
优选的,两个活动杆相互远离的一端均开设有螺纹孔,螺纹孔内活动安装有丝杆,丝杆与螺纹孔螺纹连接,两个丝杆相互远离的一端分别转动安装在两个第一凹槽相互远离的一侧内壁上,丝杆上固定套设有第五齿轮,且第五齿轮与位于第一凹槽内的第四齿轮啮合。
优选的,所述第一凹槽的两侧内壁上对称开设有定位槽,活动杆的两侧对称固定安装有定位块,定位块与定位槽滑动连接。
优选的,两个夹块相互远离的一侧均开设有第二凹槽,两个活动杆相互靠近的一端分别滑动安装在两个第二凹槽内,所述锁紧组件包括开设在第二凹槽两侧内壁上的第三凹槽,第三凹槽内滑动安装有卡杆,且卡杆的一端延伸至第三凹槽外,活动杆的两侧对称开设有位于第二凹槽内的卡槽,卡杆位于第二凹槽内一端滑动安装在相对应的卡槽内。
优选的,所述第三凹槽内滑动安装有固定套设在卡杆上的第一卡块,第一卡块靠近第三凹槽开口的一侧设有固定安装在第三凹槽内的第二卡块,且第二卡块滑动套设在卡杆上,卡杆上套设有弹簧,且弹簧的两端焊接在相对应的第一卡块与第二卡块上。
优选的,所述第三凹槽的一侧内壁上开设有第四通孔,第四通孔内滑动安装有推杆,且推杆的两端均延伸至第四通孔外,推杆位于第三凹槽内的一端焊接在卡杆上。
优选的,所述加工台本体的顶部四角位置均固定安装有支撑腿,且支撑腿的底端均固定安装有防滑垫。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本发明中,通过拉动推杆,推杆带动卡杆,使卡杆移出第二凹槽并缩进第三凹槽内,卡杆移动将带动第一卡块向远离第二卡块的一侧移动,从而拉伸弹簧,使弹簧产生反弹力,然后将活动杆卡进夹块上的第二凹槽内,然后松开推杆,在弹簧的反弹力作用下,卡杆复位,卡杆将卡进卡槽内,从而将夹块卡在活动杆上,然后将所需加工的汽车零部件置于两个夹块之间,再启动电机,电机转动带动第一齿轮转动,第一齿轮带动第二齿轮转动,第二齿轮转动带动第一转轴转动,第一转轴带动第三齿轮转动,第三齿轮带动第二转轴下端的第四齿轮转动,从而带动第二转轴转动,第二转轴上端的第四齿轮随着第二转轴转动,从而带动第五齿轮转动,第五齿轮转动带动丝杆转动,在定位槽与定位块的作用下,丝杆在螺纹孔内转动将带动活动杆移动,活动杆移动从而带动夹块移动,从而使两个夹块相向移动,将汽车辆部件夹紧在两个夹块之间,本发明不仅能够方便快速的将汽车辆部件夹紧在两个夹块之间,保证汽车零部件的加工质量,并且能够方便更换不同的夹块来夹持不同形状规格的汽车辆部件,具有较强的实用性。
附图说明
图1为本发明提出的一种汽车零部件加工台的剖视结构示意图;
图2为本发明提出的一种汽车零部件加工台中A部分的剖视结构示意图;
图3为本发明提出的一种汽车零部件加工台中A1部分的剖视结构示意图;
图4为本发明提出的一种汽车零部件加工台中A2部分的剖视结构示意图;
图5为本发明提出的一种汽车零部件加工台中固定杆的立体结构示意图。
图中:1加工台本体、2固定座、3第一通孔、4固定杆、5第一凹槽、6活动杆、7夹块、8安装槽、9电机、10第一齿轮、11第一转轴、12第二齿轮、13第三齿轮、14支撑座、15第二转轴、16第四齿轮、17螺纹孔、18丝杆、19第五齿轮、20第二凹槽、21第三凹槽、22卡杆、23卡槽、24第一卡块、25第二卡块、26弹簧。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-5,一种汽车零部件加工台,包括加工台本体1,加工台本体1的顶部对称固定安装有两个固定座2,两个固定座2相互靠近的一侧均开设有第一通孔3,第一通孔3内固定安装有固定杆4,且两个固定杆4相互远离的一端分别延伸至两个第一通孔3外,两个固定杆4相互靠近的一端均开设有第一凹槽5,第一凹槽5内滑动安装有活动杆6,加工台本体1与固定座2之间设有控制活动杆6移动的驱动组件,两个活动杆6相互靠近的一端分别延伸至两个第一通孔3外并分别滑动安装有位于加工台本体1上方的夹块7,夹块7与活动杆6之间设有固定夹块7的锁紧组件,加工台本体1的底部开设有安装槽8;
驱动组件包括固定安装在安装槽8一侧内壁上的电机9,电机9的输出轴上固定安装有第一齿轮10,第一齿轮10的上方设有转动安装在安装槽8内的第一转轴11,第一转轴11上固定套设有位于安装槽8内的第二齿轮12,第二齿轮12与第一齿轮10啮合,第一转轴11的两端均延伸至加工台本体1外并均固定安装有第三齿轮13,加工台本体1的两侧对称固定安装有支撑座14,支撑座14内转动安装有第二转轴15,且第二转轴15的两端均延伸至支撑座14外,第二转轴15的顶端延伸至第一凹槽5内,第二转轴15的两端均固定安装有第四齿轮16,且位于支撑座14下方的第四齿轮16与第三齿轮13啮合,本发明不仅能够方便快速的将汽车辆部件夹紧在两个夹块7之间,保证汽车零部件的加工质量,并且能够方便更换不同的夹块7来夹持不同形状规格的汽车辆部件,具有较强的实用性。
安装槽8的两侧内壁上对称开设有第二通孔,第一转轴11的两端分别贯穿两个第二通孔并分别延伸至两个第二通孔外,第二通孔内转动安装有轴承,且轴承转动套设在第一转轴11上,支撑座14的顶部开设有横穿孔,第二转轴15转动安装在横穿孔内,且第二转轴15的两端均延伸至横穿孔外,第一凹槽5的底侧内壁上卡设有第三通孔,第二转轴15的顶端贯穿第三通孔并延伸至第一凹槽5内,两个活动杆6相互远离的一端均开设有螺纹孔17,螺纹孔17内活动安装有丝杆18,丝杆18与螺纹孔17螺纹连接,两个丝杆18相互远离的一端分别转动安装在两个第一凹槽5相互远离的一侧内壁上,丝杆18上固定套设有第五齿轮19,且第五齿轮19与位于第一凹槽5内的第四齿轮16啮合,第一凹槽5的两侧内壁上对称开设有定位槽,活动杆6的两侧对称固定安装有定位块,定位块与定位槽滑动连接,通过启动电机9,电机9转动带动第一齿轮10转动,第一齿轮10带动第二齿轮12转动,第二齿轮12转动带动第一转轴11转动,第一转轴11带动第三齿轮13转动,第三齿轮13带动第二转轴15下端的第四齿轮16转动,从而带动第二转轴15转动,第二转轴15上端的第四齿轮16随着第二转轴15转动,从而带动第五齿轮19转动,第五齿轮19转动带动丝杆18转动,在定位槽与定位块的作用下,丝杆18在螺纹孔17内转动将带动活动杆6移动,活动杆6移动从而带动夹块7移动,从而使两个夹块7相向移动,将汽车辆部件夹紧在两个夹块7之间。
两个夹块7相互远离的一侧均开设有第二凹槽20,两个活动杆6相互靠近的一端分别滑动安装在两个第二凹槽20内,锁紧组件包括开设在第二凹槽20两侧内壁上的第三凹槽21,第三凹槽21内滑动安装有卡杆22,且卡杆22的一端延伸至第三凹槽21外,活动杆6的两侧对称开设有位于第二凹槽20内的卡槽23,卡杆22位于第二凹槽20内一端滑动安装在相对应的卡槽23内,第三凹槽21内滑动安装有固定套设在卡杆22上的第一卡块24,第一卡块24靠近第三凹槽21开口的一侧设有固定安装在第三凹槽21内的第二卡块25,且第二卡块25滑动套设在卡杆22上,卡杆22上套设有弹簧26,且弹簧26的两端焊接在相对应的第一卡块24与第二卡块25上,第三凹槽21的一侧内壁上开设有第四通孔,第四通孔内滑动安装有推杆,且推杆的两端均延伸至第四通孔外,推杆位于第三凹槽21内的一端焊接在卡杆22上,加工台本体1的顶部四角位置均固定安装有支撑腿,且支撑腿的底端均固定安装有防滑垫,通过拉动推杆,推杆带动卡杆22,使卡杆22移出第二凹槽20并缩进第三凹槽21内,卡杆22移动将带动第一卡块24向远离第二卡块25的一侧移动,从而拉伸弹簧26,使弹簧26产生反弹力,然后将活动杆6卡进夹块7上的第二凹槽20内,然后松开推杆,在弹簧26的反弹力作用下,卡杆22复位,卡杆22将卡进卡槽23内,从而将夹块7卡在活动杆6上。
本发明中,第一齿轮10与第二齿轮12为圆形齿轮,第三齿轮13、第四齿轮16与第五齿轮19均为锥形齿轮,本发明使用过程如下:根据所需加工的汽车零部件的形状规格选择合适的夹块7,然后拉动推杆,推杆带动卡杆22,使卡杆22移出第二凹槽20并缩进第三凹槽21内,卡杆22移动将带动第一卡块24向远离第二卡块25的一侧移动,从而拉伸弹簧26,使弹簧26产生反弹力,然后将活动杆6卡进夹块7上的第二凹槽20内,然后松开推杆,在弹簧26的反弹力作用下,卡杆22复位,卡杆22将卡进卡槽23内,从而将夹块7卡在活动杆6上,然后将所需加工的汽车零部件置于两个夹块7之间,再启动电机9,电机9转动带动第一齿轮10转动,第一齿轮10带动第二齿轮12转动,第二齿轮12转动带动第一转轴11转动,第一转轴11带动第三齿轮13转动,第三齿轮13带动第二转轴15下端的第四齿轮16转动,从而带动第二转轴15转动,第二转轴15上端的第四齿轮16随着第二转轴15转动,从而带动第五齿轮19转动,第五齿轮19转动带动丝杆18转动,在定位槽与定位块的作用下,丝杆18在螺纹孔17内转动将带动活动杆6移动,活动杆6移动从而带动夹块7移动,从而使两个夹块7相向移动,将汽车辆部件夹紧在两个夹块7之间,使汽车零部件能够稳定加工,保证了汽车零部件的加工质量。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种汽车零部件加工台,包括加工台本体(1),其特征在于,所述加工台本体(1)的顶部对称固定安装有两个固定座(2),两个固定座(2)相互靠近的一侧均开设有第一通孔(3),第一通孔(3)内固定安装有固定杆(4),且两个固定杆(4)相互远离的一端分别延伸至两个第一通孔(3)外,两个固定杆(4)相互靠近的一端均开设有第一凹槽(5),第一凹槽(5)内滑动安装有活动杆(6),加工台本体(1)与固定座(2)之间设有控制活动杆(6)移动的驱动组件,两个活动杆(6)相互靠近的一端分别延伸至两个第一通孔(3)外并分别滑动安装有位于加工台本体(1)上方的夹块(7),夹块(7)与活动杆(6)之间设有固定夹块(7)的锁紧组件,加工台本体(1)的底部开设有安装槽(8);
所述驱动组件包括固定安装在安装槽(8)一侧内壁上的电机(9),电机(9)的输出轴上固定安装有第一齿轮(10),第一齿轮(10)的上方设有转动安装在安装槽(8)内的第一转轴(11),第一转轴(11)上固定套设有位于安装槽(8)内的第二齿轮(12),第二齿轮(12)与第一齿轮(10)啮合,第一转轴(11)的两端均延伸至加工台本体(1)外并均固定安装有第三齿轮(13),加工台本体(1)的两侧对称固定安装有支撑座(14),支撑座(14)内转动安装有第二转轴(15),且第二转轴(15)的两端均延伸至支撑座(14)外,第二转轴(15)的顶端延伸至第一凹槽(5)内,第二转轴(15)的两端均固定安装有第四齿轮(16),且位于支撑座(14)下方的第四齿轮(16)与第三齿轮(13)啮合。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工台,其特征在于,所述安装槽(8)的两侧内壁上对称开设有第二通孔,第一转轴(11)的两端分别贯穿两个第二通孔并分别延伸至两个第二通孔外,第二通孔内转动安装有轴承,且轴承转动套设在第一转轴(11)上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工台,其特征在于,所述支撑座(14)的顶部开设有横穿孔,第二转轴(15)转动安装在横穿孔内,且第二转轴(15)的两端均延伸至横穿孔外。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工台,其特征在于,所述第一凹槽(5)的底侧内壁上卡设有第三通孔,第二转轴(15)的顶端贯穿第三通孔并延伸至第一凹槽(5)内。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工台,其特征在于,两个活动杆(6)相互远离的一端均开设有螺纹孔(17),螺纹孔(17)内活动安装有丝杆(18),丝杆(18)与螺纹孔(17)螺纹连接,两个丝杆(18)相互远离的一端分别转动安装在两个第一凹槽(5)相互远离的一侧内壁上,丝杆(18)上固定套设有第五齿轮(19),且第五齿轮(19)与位于第一凹槽(5)内的第四齿轮(16)啮合。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工台,其特征在于,所述第一凹槽(5)的两侧内壁上对称开设有定位槽,活动杆(6)的两侧对称固定安装有定位块,定位块与定位槽滑动连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工台,其特征在于,两个夹块(7)相互远离的一侧均开设有第二凹槽(20),两个活动杆(6)相互靠近的一端分别滑动安装在两个第二凹槽(20)内,所述锁紧组件包括开设在第二凹槽(20)两侧内壁上的第三凹槽(21),第三凹槽(21)内滑动安装有卡杆(22),且卡杆(22)的一端延伸至第三凹槽(21)外,活动杆(6)的两侧对称开设有位于第二凹槽(20)内的卡槽(23),卡杆(22)位于第二凹槽(20)内一端滑动安装在相对应的卡槽(23)内。
8.根据权利要求7所述的一种汽车零部件加工台,其特征在于,所述第三凹槽(21)内滑动安装有固定套设在卡杆(22)上的第一卡块(24),第一卡块(24)靠近第三凹槽(21)开口的一侧设有固定安装在第三凹槽(21)内的第二卡块(25),且第二卡块(25)滑动套设在卡杆(22)上,卡杆(22)上套设有弹簧(26),且弹簧(26)的两端焊接在相对应的第一卡块(24)与第二卡块(25)上。
9.根据权利要求7所述的一种汽车零部件加工台,其特征在于,所述第三凹槽(21)的一侧内壁上开设有第四通孔,第四通孔内滑动安装有推杆,且推杆的两端均延伸至第四通孔外,推杆位于第三凹槽(21)内的一端焊接在卡杆(22)上。
10.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工台,其特征在于,所述加工台本体(1)的顶部四角位置均固定安装有支撑腿,且支撑腿的底端均固定安装有防滑垫。
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