CN107757551A - 一种安全带卷收器预紧机构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种安全带卷收器预紧机构，包括异形导向管、胶棒、盖体和涡轮，所述异形导向管延伸到所述盖体内侧并固定安装，所述涡轮与芯轴配合且该涡轮设在所述盖体内侧；所述胶棒沿着所述异形导向管伸入到所述盖体与所述涡轮之间，所述胶棒驱动所述涡轮和所述芯轴将安全带预紧。有益效果在于：采用胶棒和异形导向管的结构，利用胶棒的挤压变形，发生紧急情况时，胶棒可快速沿着异形导向管和盖体驱动涡轮，使芯轴回转将安全带回拉预紧，结构简单紧凑，并有效的提高了预紧效率，使用方便。

Description

一种安全带卷收器预紧机构
技术领域
本发明涉及卷收器预紧机构设计领域，具体涉及一种安全带卷收器预紧机构。
背景技术
卷收器是汽车安全带的核心组件，在汽车行驶中遇到紧急情况的一刹那，可供人移动缓冲的空间相当小，这时候需要考虑先把人牢牢的固定在座椅上，然后通过限力装置使他伤害最小。预紧装置通过碰撞传感器在几毫秒内点爆气体发生器，并推动回拉装置回拉织带，把人绑定在座椅上。目前市场上的卷收器一般采用预紧电机反转将芯轴回拉，将安全带预紧，反应速度慢，并且体积大，结构复杂，制造成本高。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种安全带卷收器预紧机构，采用胶棒与涡轮配合的结构，并利用异形导向管和盖体导向，在发生紧急情况时，胶棒沿着异形导向管快速伸入所述盖体内侧，通过对盖体与涡轮的挤压变形，可以驱动涡轮带着芯轴回转，将安全带预紧，结构简单紧凑，预紧效率高，制造成本低。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的：
一种安全带卷收器预紧机构，包括异形导向管、胶棒、盖体和涡轮，所述异形导向管延伸到所述盖体内侧并固定安装，所述涡轮与芯轴配合且该涡轮设在所述盖体内侧；所述胶棒沿着所述异形导向管伸入到所述盖体与所述涡轮之间，所述胶棒驱动所述涡轮和所述芯轴将安全带预紧。
进一步地，所述盖体包括弧形框和线形柱，且所述弧形框与所述线形柱一体加工成型；
所述弧形框与所述线形柱之间开设有弧形缺口和固定凹槽。
进一步地，所述异形导向管包括直线部和弯曲部，且所述直线部与所述弯曲部异面成型；所述弯曲部设在所述芯轴的上方，所述直线部沿着所述线形柱内侧设置；
所述异形导向管穿过所述弧形缺口，且所述直线部的端口设有防旋转结构，用于与所述固定凹槽固定配合。
进一步地，所述防旋转结构为切平面，该切平面与所述固定凹槽底部的平面配合；并所述切平面上设有贯穿异形导向管的通孔，螺钉穿过该通孔将所述异形导向管和所述盖体固定。
进一步地，所述直线部开设有导向槽，该导向槽内设有导向结构，能够改变胶棒的运动方向并使其沿着所述弧形框内侧运动。
进一步地，所述导向结构为倾斜块，该倾斜块与所述异形导向管的内壁光滑连接。
进一步地，所述弧形框内侧设有防倒退结构，能够卡接所述胶棒。
进一步地，所述防倒退结构为楔形块，该楔形块设有若干个，且若干个所述楔形块沿着所述弧形框内壁均匀分布。
进一步地，所述涡轮上设有若干半球形凹槽，且若干所述半球形凹槽均匀分布在所述涡轮表面。
进一步地，所述半球形凹槽一侧设有棘齿。
采用上述结构，汽车遇到紧急情况时，气体发生剂发生作用，推动所述胶棒沿着所述异形导向管进入所述盖体，胶棒沿着所述盖体的内侧卷曲，并在所述涡轮和所述盖体的作用下挤压变形，驱动所述涡轮带动芯轴回转，将安全带快速拉回预紧，结构简单，预紧效率高。
综上，本发明的有益效果在于：采用胶棒和异形导向管的结构，利用胶棒的挤压变形，发生紧急情况时，胶棒可快速沿着异形导向管和盖体驱动涡轮，使芯轴回转将安全带回拉预紧，结构简单紧凑，并有效的提高了预紧效率，使用方便。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明的立体结构图；
图2是本发明异形导向管与盖体的配合且胶棒初始状态结构图；
图3是本发明异形导向管与盖体的配合且胶棒预紧状态结构图；
图4是本发明施例一胶棒与涡轮实配合结构图；
图5是本发明异形导向管结构图；
图6是本发明施例二胶棒与涡轮实配合结构图。
附图标记说明如下：
1、异形导向管；101、导向结构；102、导向槽；103、防旋转结构；2、胶棒；3、涡轮；4、芯轴；5、盖体；501、弧形框；502、线形柱；6、防倒退结构；7、固定凹槽；8、弧形缺口。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本发明的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本发明所保护的范围。
实施例一：
参见图1-图5所示，本发明提供了一种安全带卷收器预紧机构，包括异形导向管1、胶棒2、盖体5和涡轮3，所述异形导向管1延伸到所述盖体5内侧并固定安装，所述异形导向管1便于提高预紧机构的紧凑性，节省空间，可以根据空间需要设置，使用方便；所述涡轮3与芯轴4配合且该涡轮3设在所述盖体5内侧，所述芯轴4与涡轮3同步转动；所述胶棒2沿着所述异形导向管1伸入到所述盖体5与所述涡轮3之间，所述胶棒2驱动所述涡轮3和所述芯轴4将安全带预紧，所述胶棒2被所述盖体5和涡轮3挤压变形，变形的部分与涡轮3配合，带动涡轮3转动。
为方便异形导向管1的安装和有利于胶棒2的卷曲，所述盖体5包括弧形框501和线形柱502，且所述弧形框501与所述线形柱502一体加工成型；
所述弧形框501与所述线形柱502之间开设有弧形缺口8和固定凹槽7，所述弧形缺口8便于安装异形导向管1，所述线形柱502可以支撑所述异形导向管1。
进一步地，所述异形导向管1包括直线部和弯曲部，且所述直线部与所述弯曲部异面成型，有利于预紧机构的结构紧凑；所述弯曲部设在所述芯轴4的上方，所述直线部沿着所述线形柱502内侧设置；
所述异形导向管1穿过所述弧形缺口8，且所述直线部的端口设有防旋转结构103，用于与所述固定凹槽7固定配合。
进一步地，所述防旋转结构103为切平面，该切平面与所述固定凹槽7底部的平面配合；并所述切平面上设有贯穿异形导向管1的通孔，螺钉穿过该通孔将所述异形导向管1和所述盖体5固定，在使用时，可以有效的避免异形导向管1的旋转；所述直线部开设有导向槽102，该导向槽102内设有导向结构101，能够改变胶棒2的运动方向并使其沿着所述弧形框501内侧运动；所述导向结构101为倾斜块，该倾斜块与所述异形导向管1的内壁光滑连接，胶棒2在异形导向管1内快速运动，并沿着所述导向结构101进入盖体5内。
所述弧形框501内侧设有防倒退结构6，能够卡接所述胶棒2，可以有效的避免胶棒2的倒退，防止预紧不稳定。
所述防倒退结构6为楔形块，该楔形块设有若干个，且若干个所述楔形块沿着所述弧形框501内壁均匀分布，提高防倒退的性能。
所述涡轮3上设有若干半球形凹槽，且若干所述半球形凹槽均匀分布在所述涡轮3表面，胶棒2变形部分可以填充半球形凹槽，带动涡轮3旋转。
采用上述结构，汽车遇到紧急情况时，气体发生剂发生作用，推动所述胶棒2沿着所述异形导向管1进入所述盖体5，胶棒2沿着所述盖体5的内侧卷曲，并在所述涡轮3和所述盖体5的作用下挤压变形，驱动所述涡轮3带动芯轴4回转，将安全带快速拉回预紧，结构简单，预紧效率高。
实施例二：
参见图6所示，与实施例一不同的是，所述半球形凹槽一侧还设有棘齿，采用棘齿可以卡住胶棒2，提高稳定性。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种安全带卷收器预紧机构，其特征在于：包括异形导向管、胶棒、盖体和涡轮，所述异形导向管延伸到所述盖体内侧并固定安装，所述涡轮与芯轴配合且该涡轮设在所述盖体内侧；所述胶棒沿着所述异形导向管伸入到所述盖体与所述涡轮之间，所述胶棒驱动所述涡轮和所述芯轴将安全带预紧。
2.根据权利要求1所述安全带卷收器预紧机构，其特征在于：所述盖体包括弧形框和线形柱，且所述弧形框与所述线形柱一体加工成型；
所述弧形框与所述线形柱之间开设有弧形缺口和固定凹槽。
3.根据权利要求2所述安全带卷收器预紧机构，其特征在于：所述异形导向管包括直线部和弯曲部，且所述直线部与所述弯曲部异面成型；所述弯曲部设在所述芯轴的上方，所述直线部沿着所述线形柱内侧设置；
所述异形导向管穿过所述弧形缺口，且所述直线部的端口设有防旋转结构，用于与所述固定凹槽固定配合。
4.根据权利要求3所述安全带卷收器预紧机构，其特征在于：所述防旋转结构为切平面，该切平面与所述固定凹槽底部的平面配合；并所述切平面上设有贯穿异形导向管的通孔，螺钉穿过该通孔将所述异形导向管和所述盖体固定。
5.根据权利要求4所述安全带卷收器预紧机构，其特征在于：所述直线部开设有导向槽，该导向槽内设有导向结构，能够改变胶棒的运动方向并使其沿着所述弧形框内侧运动。
6.根据权利要求5所述安全带卷收器预紧机构，其特征在于：所述导向结构为倾斜块，该倾斜块与所述异形导向管的内壁光滑连接。
7.根据权利要求2-6任一所述安全带卷收器预紧机构，其特征在于：所述弧形框内侧设有防倒退结构，能够卡接所述胶棒。
8.根据权利要求7所述一种安全带卷收器预紧机构，其特征在于：所述防倒退结构为楔形块，该楔形块设有若干个，且若干个所述楔形块沿着所述弧形框内壁均匀分布。
9.根据权利要求1所述一种安全带卷收器预紧机构，其特征在于：所述涡轮上设有若干半球形凹槽，且若干所述半球形凹槽均匀分布在所述涡轮表面。
10.根据权利要求9所述一种安全带卷收器预紧机构，其特征在于：所述半球形凹槽一侧设有棘齿。
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