CN107757489A - 一种可调节角度的汽车后视镜 - Google Patents

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胡兴男
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Suzhou Ying Teng Hardware Products Co Ltd
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Suzhou Ying Teng Hardware Products Co Ltd
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R1/00Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
    • B60R1/02Rear-view mirror arrangements
    • B60R1/06Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R1/00Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
    • B60R1/12Mirror assemblies combined with other articles, e.g. clocks

Abstract

本发明公开了一种可调节角度的汽车后视镜,包括镜片、外壳、显示屏、支撑杆、转轴和螺纹,所述镜片固定在外壳的内部,所述镜片内部设置有显示屏,所述外壳底端设置有转轴,所述转轴一端设置有螺纹,所述外壳上通过转轴安装有一个支撑杆。所述转轴和支撑杆为活动连接。所述显示屏和所述镜片为电性连接。本发明的有益效果:本发明结构简单,方便在汽车上使用,使得结构连接紧凑,稳定性更强,螺纹方便后视镜的安装,使用寿命久,镜片能够和显示屏进行配合使用,方便驾驶员读数。

Description

一种可调节角度的汽车后视镜
技术领域
本发明涉及一种后视镜,更确切地说,是一种可调节角度的汽车后视镜。
背景技术
汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧,已及汽车内部的前方。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况,使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况它起着“第二只眼睛”的作用,扩大了驾驶者的视野范围。汽车后视镜属于重要安全件,它的镜面、外形和操纵都颇讲究。后视镜的质量及安装都有相应的行业标准,不能随意。后视镜以安装位置划分,分有外后视镜、下后视镜和内后视镜。以用途划分,外后视镜反映汽车后侧方,下后视镜反映汽车前下方,内后视镜反映汽车后方及车内情况。用途不一样,镜面结构也会有所不同。一般后视镜镜面主要有两种,一种是平面镜,顾名思义镜面是平的,用术语表述就是“表面曲率半径R无穷大”,这与一般家庭用镜一样,可得到与目视大小相同的映像,这种平面镜常用做内后视镜。另一种是凸面镜,镜面呈球面状,具有大小不同的曲率半径,它的映像比目视小,但视野范围大,好像相机“广角镜”的作用,这种凸面镜常用做外后视镜和下后视镜。轿车及其它轻型乘用车一般装配外后视镜和内后视镜,大型商用汽车(大客车和大货车)一般装配外后视镜、下后视镜和内后视镜。
现有汽车后视镜在调解时不方便,旋转角度有限,稳定性差,镜片易破碎,易产生安全事故。
发明内容
本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种可调节角度的汽车后视镜。
本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种可调节角度的汽车后视镜,包括镜片、外壳、显示屏、支撑杆、转轴和螺纹,所述镜片固定在外壳的内部,所述镜片内部设置有显示屏,所述外壳底端设置有转轴,所述转轴一端设置有螺纹,所述外壳上通过转轴安装有一个支撑杆。
优选的,所述转轴和支撑杆为活动连接。
优选的,所述显示屏和所述镜片为电性连接。
本发明的有益效果:本发明结构简单,方便在汽车上使用,使得结构连接紧凑,稳定性更强,螺纹方便后视镜的安装,使用寿命久,镜片能够和显示屏进行配合使用,方便驾驶员读数。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的整体结构示意图;
图中:1、镜片,2、外壳,3、显示屏,4、支撑杆,5、转轴,6、螺纹。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1所示,一种可调节角度的汽车后视镜,包括镜片1、外壳2、显示屏3、支撑杆4、转轴5和螺纹6,所述镜片1固定在外壳2的内部,所述镜片1内部设置有显示屏3,所述外壳2底端设置有转轴5,所述转轴5一端设置有螺纹6,所述外壳2上通过转轴5安装有一个支撑杆4。
作为本发明的一种技术优化方案,所述转轴5和支撑杆4为活动连接。
作为本发明的一种技术优化方案,所述显示屏3和所述镜片1为电性连接。
本发明在使用时,(1)停车、起步、超车、转弯、调头等行驶路线将要发生变化时,都先给出相应的行车信号同时一定要注意观察后视镜,及时了解两侧和后方的交通情况,防止出现突然情况时措手不及。
(2)行车前要调整好后视镜的位置和角度。行车中,由于车辆的行驶震动,易引起后视镜的位置和角度变化,对此应注意观察并及时调整。
(3)在通过集市、交叉路口等行车人较多的地方,要缓慢行进,注意观察后视镜。
(4)在通过两边有非机动车或行人的窄路、窄桥时,要减速慢行,适当注意后视镜;要和非机动车或行人保持必要的横向间距。
(5)多注意和前车保持必要的安全距离,还要通过后视镜观察、判断后面车辆的跟车距离,在处理情况时做到心中有数,以免发生追尾事故。
(6)在预见性制动前,要观察车后视镜,注意后面车辆的位置和相对行驶速度,再决定采取的制动措施,以防止制动时追尾。
(7)在通过交叉路口时,交通冲突较多,要降低车速,注意观察两侧行人和车辆情况,在保证安全的前提下顺利通过。
本发明的有益效果:本发明结构简单,方便在汽车上使用,使得结构连接紧凑,稳定性更强,螺纹方便后视镜的安装,使用寿命久,镜片能够和显示屏进行配合使用,方便驾驶员读数。
不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (3)

1.一种可调节角度的汽车后视镜,包括镜片(1)、外壳(2)、显示屏(3)、支撑杆(4)、转轴(5)和螺纹(6),其特征在于:所述镜片(1)固定在外壳(2)的内部,所述镜片(1)内部设置有显示屏(3),所述外壳(2)底端设置有转轴(5),所述转轴(5)一端设置有螺纹(6),所述外壳(2)上通过转轴(5)安装有一个支撑杆(4)。
2.根据权利要求1所述的一种可调节角度的汽车后视镜,其特征在于:所述转轴(5)和支撑杆(4)为活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种可调节角度的汽车后视镜,其特征在于:所述显示屏(3)和所述镜片(1)为电性连接。
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Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2617781A1 (fr) * 1987-07-06 1989-01-13 Vincent Pascal Retroviseur autonettoyant
CN204623311U (zh) * 2015-05-22 2015-09-09 英杰东 一种能消除汽车视觉盲区的电子数控后视镜
CN205523978U (zh) * 2016-04-16 2016-08-31 鹰潭市科速达电子塑胶有限公司 一种汽车自动调整后视镜
CN205589107U (zh) * 2016-04-15 2016-09-21 鹰潭市科速达电子塑胶有限公司 一种新型多功能一体汽车后视镜
CN205819073U (zh) * 2016-07-21 2016-12-21 张永刚 一种消除盲区带显示屏的后视镜系统

Patent Citations (5)

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RJ01 Rejection of invention patent application after publication
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