CN107719556B - 便携式折叠电动车 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种便携式折叠电动车,包括车头和车身本体,所述车头包括车把、前叉和前轮,车把下部穿过前撑后通过转动件与可折叠的前叉转动连接,所述前叉的下部与前轮连接;所述前撑连接车身本体,所述车身本体包括两个车架板和固定于车架板上部的外壳,两个车架板呈镜像紧密对接固定,车架板的凹槽对接处形成放置电瓶的电瓶仓,车架板的前端螺栓连接有外壳,外壳的后端固定连接有车座,外壳内部两侧面分别横向布设有固定杆,所述固定杆分别通过销钉与自下而上穿过弧形通孔的支撑杆连接,所述支撑杆呈圆弧形,支撑杆的底部连接有滑块,支撑杆通过滑块分别固定于滚轮组架内,车架板的下端转动连接有后轮。本发明结构新颖,使用方便,性能安全。
Description
技术领域
本发明涉及交通工具领域,特别是涉及一种便携式折叠电动车。
背景技术
随着人民生活水平的提高,拥有汽车的人群日益增加,随之而来便引发了城市交通拥堵、环境污染、石油紧缺,电动自行车为解决这些问题提供了一个新的途径,然而现有电动自行车的重量较高、体积较大,且现有电动自行车的车把上均未布设拉手环,当电量耗尽的时候无法折叠导致不易携带;在电动自行车的骑行当中,由于电动车上无专门放置手机的卡槽,使得骑行当中需要停车查阅路线,给骑行带着来了不必要的麻烦,浪费了大量的时间;现有电动自行车的构造过于复杂、制造过程过于繁琐、造成制造的成本增加;且现有电动自行车的车身表面均未喷涂高反光材料,夜晚行使的过程,容易存在安全隐患。
发明内容
本发明的目的是提供一种结构简单、使用方便、性能安全、便于携带的便携式折叠电动车。
为了实现上述目的,本发明的技术方案是:
一种便携式折叠电动车,包括车头和车身本体,所述车头包括车把、前叉和前轮,所述车把整体呈T型,车把下部穿过前撑后通过转动件与可折叠的前叉转动连接,所述前叉的下部与前轮连接;所述前撑连接车身本体,所述车身本体包括两个车架板和固定于车架板上部的外壳,车架板内侧面前端的一半向内凹设呈扇面形,车架板中部的上顶面分别向下布设有凹槽,两个车架板呈镜像紧密对接固定,车架板的凹槽对接处形成放置电瓶的电瓶仓,车架板前端顶部开设有弧形槽,车架板内侧面的前端中部开设有圆孔,车架板下部后端分别布设有圆弧形槽,所述圆弧形槽呈两侧突出、内部凹陷的槽,车架板中部自上而下分别对称开设有弧形通孔,车架板的前端螺栓连接有外壳,所述外壳呈中空的口哨形,外壳的上部布设有按压板,所述按压板为带有小于90°折边的弧形板,所述按压板的折边与按压板之间布设为实心的,按压板折边的部分布设车架板前端顶部开设的弧形槽内;外壳的后端固定连接有车座,外壳内部两侧面分别横向布设有固定杆,所述固定杆分别通过销钉与自下而上穿过弧形通孔的支撑杆连接,所述支撑杆呈圆弧形,支撑杆的底部连接有滑块,支撑杆通过滑块分别固定于滚轮组架内,所述滚轮组架包括两个滑杆,所述滑杆上部开设有纵截面呈“凸”字形的滑槽,所述滑块活动连接于滑槽内,通过滑块在滑槽内的滑动,使支撑杆和车架板呈不小于90°的角,滑杆外侧的下部下凹,滑杆的下凹处连接有可转动的脚踏板,所述脚踏板的下部分别连接有滚轮,车架板的下端转动连接有后轮。
进一步地,所述转动件包括两个合页,所述合页呈矩形,合页的中心孔穿过车把,合页的前方设有开口,所述开口内纵向布设有第一螺栓,开口内横向布设有第二螺栓,所述第一螺栓布设在第二螺栓的里侧、且与第二螺栓垂直,所述第一螺栓和第二螺栓均与合页连接。
进一步地,所述电瓶仓的上部通过螺钉固定有电瓶盖。
进一步地,所述车架板的圆孔处布设有连接杆,所述连接杆上扣合连接有前撑,所述前撑一端连接于车把的下部,另一端连接于连接杆上。
进一步地,所述两个滑杆之间通过螺栓连接,滑杆与滑块之间过渡配合。
进一步地,所述脚踏板转动角度不大于90°。
进一步地,车架板的圆孔上部开设有卡扣槽,所述卡扣槽的内侧面通过弹簧连接有手机卡扣,所述卡扣槽的内壁上布设有USB接口。
进一步地,所述圆弧形槽采用橡胶材料制作而成。
进一步地,所述车身本体的外表面涂覆有发光涂料。
进一步地,所述车把的上端连接有拉手环。
本发明的有益效果为:
1.本发明通过布设按压板,可以有效的使车座和支撑杆固定或运动;通过在滑杆上开设滑槽,有效控制了支撑杆的活动范围,使支撑杆带动滚轮构架处于最佳的部位,便于推、拉,同时设计的滚轮可以在手环的带动下作为辅助轮拉动电动车,节省了人力。
2.本发明通过在车把上布设拉手环,在电动自行车没电或需要折叠时,便于单手拉动并控制好电动自行车的方向。
3.本发明在车身的前端布设有手机卡扣,在骑行过程中可以直接将手机卡至卡扣槽内,并通过手机卡扣固定,防止手机丢失,外出时手机没电的情况下,通过设置的USB接口利用电瓶中的电能对手机进行充电。
4.本发明折叠电动车的重量较轻、体积较小,将电动车折叠起来以后所占的位置很小,可以将其带入公共交通车上,方便快捷、节能环保。
5.本发明在折叠电动自行车车身本体的外表面涂覆有发光涂料,这样可以使电动车在夜晚行使过程中发光,让其他车辆驾驶者更加容易发现,从而提高了折叠电动自行车的安全性。
附图说明
图1是本发明便携式折叠电动车的结构示意图。
图2是本发明便携式折叠电动车的折叠的结构示意图。
图3是本发明便携式折叠电动车的折叠组件的结构示意图。
图4是本发明便携式折叠电动车的折叠组件的结构示意图。
图5是本发明便携式折叠电动车的支撑杆的结构示意图。
图6是本发明便携式折叠电动车的车身本体的结构示意图。
图7是本发明便携式折叠电动车的车架板的结构示意图。
图8是本发明便携式折叠电动车的连接件的结构示意图。
图9是本发明便携式折叠电动车的图1中的A向局部放大的结构示意图。
图10是本发明便携式折叠电动车的图1中的B向局部放大的结构示意图。
附图中标号为:1为车把,2为前叉,3为前轮,4为拉手环,5为手机卡扣,6为后轮,7为车架板,8为外壳,10为前撑,11为卡扣槽,14为车座,15为按压板,16为支撑杆,17为滑块,18为滑杆,19为脚踏板,20为滚轮,21为滑槽,22为圆弧形槽,24为圆孔,25为连接杆,26为转动件,27为合页,28为第一螺栓,29为第二螺栓,30为USB接口。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明进一步说明:
实施例1:如图1~图10所示,一种便携式折叠电动车,包括车头和车身本体,所述车头包括车把1、前叉2和前轮3,所述车把1整体呈T型,车把1下部穿过前撑10后通过转动件26与可折叠的前叉2转动连接,所述转动件26包括两个合页27,所述合页27呈矩形,合页27的中心孔穿过车把1,合页27的前方设有开口,所述开口内纵向布设有第一螺栓28,开口内横向布设有第二螺栓29,所述第一螺栓28布设在第二螺栓29的里侧、且与第二螺栓29垂直,所述第一螺栓28和第二螺栓29均与合页27连接;所述前叉2的下部与前轮3连接;所述前撑10连接车身本体,所述车身本体包括两个车架板7和固定于车架板7上部的外壳8,车架板7内侧面前端的一半向内凹设呈扇面形,车架板7中部的上顶面分别向下布设有凹槽,两个车架板7呈镜像紧密对接固定,车架板7的凹槽对接处形成放置电瓶的电瓶仓,所述电瓶仓的上部通过螺钉固定有电瓶盖;车架板7前端顶部开设有弧形槽,车架板7内侧面的前端中部开设有圆孔24,车架板7下部后端分别布设有圆弧形槽22,所述圆弧形槽22呈两侧突出、内部凹陷的槽,车架板7中部自上而下分别对称开设有弧形通孔,车架板7的前端螺栓连接有外壳8,所述外壳8呈中空的口哨形,外壳8的上部布设有按压板15,所述按压板15为带有小于90°折边的弧形板,所述按压板15的折边与按压板15之间布设为实心的,按压板15折边的部分布设车架板7前端顶部开设的弧形槽内;外壳8的后端固定连接有车座14,外壳8内部两侧面分别横向布设有固定杆,所述固定杆分别通过销钉与自下而上穿过弧形通孔的支撑杆16连接,所述支撑杆16呈圆弧形,支撑杆16的底部连接有滑块17,支撑杆16通过滑块17分别固定于滚轮组架内,所述滚轮组架包括两个滑杆18,所述滑杆18上部开设有纵截面呈“凸”字形的滑槽21,所述滑块17活动连接于滑槽21内,通过滑块17在滑槽21内的滑动,使支撑杆16和车架板7呈不小于90°的角,滑杆18外侧的下部下凹,滑杆18的下凹处连接有可转动的脚踏板19,所述脚踏板19的下部分别连接有滚轮20,车架板7的下端转动连接有后轮6;所述车架板7的圆孔24处布设有连接杆25,所述连接杆25上扣合连接有前撑10,所述前撑10一端连接于车把1的下部,另一端连接于连接杆25上。所述两个滑杆18之间通过螺栓连接,滑杆18与滑块17之间过渡配合;所述脚踏板19转动角度不大于90°。
使用时,当电动车电量不足或需要放置于其他车内时,可以将电动车折叠,便于携带,首先手动向上扳动按压板15,使按压板15退出弧形槽,从而使外壳8在外力的作用下向下运动,外壳8向下运动时带动车座14运动,同时使固定于外壳8内部上端的支撑杆16一起向下运动,此时支撑杆16在车架板7的弧形通孔内活动,在支撑杆16的带动下滑块17沿着滑槽21一起向下运动,当车座14的底部运动至车架板7的上表面时,滑块17运动至滑槽21的底部,致使支撑杆16和车架板7呈大于90°的角,之后手动拧动车把1下部固定的转动件26的第二螺栓29,再拧掉第一螺栓28,通过合页27的转动,使得前叉2带动前轮3向后折叠,并使前轮3折叠于车架板7中间部位的圆弧形槽22内,此时电动车处于折叠状态,折叠后支撑杆16上连接的脚踏板19和滚轮20可以作为辅助轮拉着电动车行走,也可以将电动车收放在其他车内或屋里。
当需要骑行的时候,可以先手动将连接有前轮3的前叉2从圆弧形槽22内拉出,使前叉2和把手1保持于同一水平线上,并手动拧动固定前叉2和把手1的螺栓,使前叉2固定于把手1的底部,再向上拉动外壳8,使外壳8带动车座14向上运动,外壳8运动的同时,固定于外壳8内部上端的支撑杆16向上运动,支撑杆16向上运动的同时,带动滑块17在滑杆18内的滑槽21中滑动,使滑杆18收缩,当外壳8带动按压板15运动至车架板7的弧形槽内时,外壳8和车座14固定完毕,此时电动车便可以用于骑行。
本发明提供了一种可供本实施例用的特定方式,所述滑杆18和车身本体所构成的角度不小于90°。
实施例2:实施例2与实施例1结构基本相同,相同之处不再重述,不同的是:本实施例的便携式折叠电动车还包括,所述车架板7的圆孔24上部开设有卡扣槽11,所述卡扣槽11的内侧面通过弹簧连接有手机卡扣5,所述卡扣槽11的内壁上布设有USB接口30,使用时,双手向两侧扳动手机卡扣5,使手机卡扣5压缩弹簧,将手机放置于卡扣槽11内,再松开双手,弹簧回弹,使手机通过手机卡扣5固定于卡扣槽11内,当手机没电时,将手机通过USB线插入USB接口30,即可通过车身上的电瓶对手机进行充电。
实施例3:实施例3与实施例1结构基本相同,相同之处不再重述,不同的是:本实施例的一种便携式折叠电动车还包括,所述圆弧形槽22采用橡胶材料制作而成,可以使得在折叠状态时,将电动车的前轮3卡在圆弧形槽22内以固定。
实施例4:实施例4与实施例1结构基本相同,相同之处不再重述,不同的是:本实施例的一种便携式折叠电动车还包括:所述车身本体的外表面涂覆有发光涂料,以便白天或夜间能更清楚地被看到,提高了安全性。
实施例5:实施例5与实施例1结构基本相同,相同之处不再重述,不同的是:本实施例的一种便携式折叠电动车还包括:所述车把1的上端连接有拉手环4,当电动车处于折叠状态,可以单手穿过车把1上端的拉手环4,拉动电动车。
以上所述之实施例,只是本发明的较佳实施例而已,并非限制本发明的实施范围,故凡依本发明专利范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均应包括于本发明申请专利范围内。
Claims (8)
1.一种便携式折叠电动车,包括车头和车身本体,其特征在于,所述车头包括车把(1)、前叉(2)和前轮(3),所述车把(1)整体呈T型,车把(1)下部穿过前撑(10)后通过转动件(26)与可折叠的前叉(2)转动连接,所述前叉(2)的下部与前轮(3)连接;所述前撑(10)连接车身本体,所述车身本体包括两个车架板(7)和固定于车架板(7)上部的外壳(8),车架板(7)内侧面前端的一半向内凹设呈扇面形,车架板(7)中部的上顶面分别向下布设有凹槽,两个车架板(7)呈镜像紧密对接固定,车架板(7)的凹槽对接处形成放置电瓶的电瓶仓,车架板(7)前端顶部开设有弧形槽,车架板(7)内侧面的前端中部开设有圆孔(24),车架板(7)下部后端分别布设有圆弧形槽(22),所述圆弧形槽(22)呈两侧突出、内部凹陷的槽,车架板(7)中部自上而下分别对称开设有弧形通孔,车架板(7)的前端螺栓连接有外壳(8),所述外壳(8)呈中空的口哨形,外壳(8)的上部布设有按压板(15),所述按压板(15)为带有小于90°折边的弧形板,所述按压板(15)的折边与按压板(15)之间布设为实心的,按压板(15)折边的部分布设车架板(7)前端顶部开设的弧形槽内;外壳(8)的后端固定连接有车座(14),外壳(8)内部两侧面分别横向布设有固定杆,所述固定杆分别通过销钉与自下而上穿过弧形通孔的支撑杆(16)连接,所述支撑杆(16)呈圆弧形,支撑杆(16)的底部连接有滑块(17),支撑杆(16)通过滑块(17)分别固定于滚轮组架内,所述滚轮组架包括两个滑杆(18),所述滑杆(18)上部开设有纵截面呈“凸”字形的滑槽(21),所述滑块(17)活动连接于滑槽(21)内,通过滑块(17)在滑槽(21)内的滑动,使支撑杆(16)和车架板(7)呈不小于90°的角,滑杆(18)外侧的下部下凹,滑杆(18)的下凹处连接有可转动的脚踏板(19),所述脚踏板(19)的下部分别连接有滚轮(20),车架板(7)的下端转动连接有后轮(6);
所述车架板(7)的圆孔(24)上部开设有卡扣槽(11),所述卡扣槽(11)的内侧面通过弹簧连接有手机卡扣(5),所述卡扣槽(11)的内壁上布设有USB接口(30);
所述车架板(7)的圆孔(24)处布设有连接杆(25),所述连接杆(25)上连接有前撑(10),所述前撑(10)一端连接于车把(1)的下部,另一端连接于连接杆(25)上。
2.根据权利要求1所述便携式折叠电动车,其特征在于,所述转动件(26)包括两个合页(27),所述合页(27)呈矩形,合页(27)的中心孔穿过车把(1),合页(27)的前方设有开口,所述开口内纵向布设有第一螺栓(28),开口内横向布设有第二螺栓(29),所述第一螺栓(28)布设在第二螺栓(29)的里侧、且与第二螺栓(29)垂直,所述第一螺栓(28)和第二螺栓(29)均与合页(27)连接。
3.根据权利要求1所述便携式折叠电动车,其特征在于,所述电瓶仓的上部通过螺钉固定有电瓶盖。
4.根据权利要求1所述便携式折叠电动车,其特征在于,所述两个滑杆(18)之间通过螺栓连接,滑杆(18)与滑块(17)之间过渡配合。
5.根据权利要求1所述便携式折叠电动车,其特征在于,所述脚踏板(19)转动角度不大于90°。
6.根据权利要求1所述便携式折叠电动车,其特征在于,所述圆弧形槽(22)采用橡胶材料制作而成。
7.根据权利要求1所述便携式折叠电动车,其特征在于,所述车身本体的外表面涂覆有发光涂料。
8.根据权利要求1所述便携式折叠电动车,其特征在于,所述车把(1)的上端连接有拉手环(4)。
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