CN107552275A - 一种汽车轮毂双面喷涂设备 - Google Patents

Abstract

本发明提出了一种汽车轮毂双面喷涂设备，包括喷涂箱、工作台、第一传送机构、第二传送机构、夹持固定机构、喷涂机构和控制机构，第一传送机构设置在工作台的进料端用于传送待喷涂轮毂；第二传送机构设置在工作台的出料端用于将喷涂后的轮毂传送出去，第一夹持装置、第二夹持装置由控制机构控制用于共同夹取第一传送机构上的待喷涂轮毂并由控制机构控制移动将待喷涂轮毂输送至工作台的喷涂口，再将喷涂口处喷涂后的轮毂输送至第二传送机构，第一喷涂装置、第二喷涂装置由控制机构控制用于对喷涂口处的轮毂进行喷涂。本发明能够实现对汽车轮毂的连续喷涂加工，喷涂质量高，产品喷漆膜厚一致，自动化程度高，生产效率高。

Description

一种汽车轮毂双面喷涂设备

技术领域

本发明涉及轮毂加工技术领域，尤其涉及一种汽车轮毂双面喷涂设备。

背景技术

铝合金轮毂在经过机加工等关键工序完成后，考虑到铝合金轮毂在实际使用中条件比较差，为了减少铝合金在空气中氧化等影响因素，以及达到美观的目的，需要在轮毂表面喷涂油漆，现有的汽车轮毂喷涂大多采用人工喷涂，这种方式主要存在下列问题：一是喷漆质量不高，喷漆膜厚难以精确控制；二是自动化程度低，生产效率低，不能适应大规模生产的要求；三是对工人的身体健康构成威胁，不符合以人为本的理念；四是喷漆利用率不高，对喷漆是一种浪费。

发明内容

基于背景技术中存在的技术问题，本发明提出了一种汽车轮毂双面喷涂设备。

本发明提出的一种汽车轮毂双面喷涂设备，包括喷涂箱、工作台、第一传送机构、第二传送机构、夹持固定机构、喷涂机构和控制机构；

喷涂箱两侧分别设有第一开口、第二开口；工作台长度方向两端分别为进料端和出料端，工作台进料端、出料端分别设有用于检测轮毂的第一感应器、第二感应器，工作台出料端依次穿过第一开口、第二开口且其进料端、出料端均位于喷涂箱外，工作台上位于喷涂箱内一段设有贯穿其上下表面的喷涂口，喷涂口处设有用于检测轮毂的第三感应器；

第一传送机构设置在工作台的进料端用于传送待喷涂轮毂；第二传送机构设置在工作台的出料端用于将喷涂后的轮毂传送出去；

夹持固定机构包括第一夹持装置和第二夹持装置，第一夹持装置、第二夹持装置滑动安装在工作台上且第一夹持装置和第二夹持装置相对设置在工作台长度方向两侧，第一夹持装置、第二夹持装置由控制机构控制用于共同夹取第一传送机构上的待喷涂轮毂并由控制机构控制移动将待喷涂轮毂输送至工作台的喷涂口，再将喷涂口处喷涂后的轮毂输送至第二传送机构；

喷涂机构包括设置在喷涂箱内的第一喷涂装置和第二喷涂装置，第一喷涂装置位于喷涂口上方，第二喷涂装置位于喷涂口下方，第一喷涂装置、第二喷涂装置由控制机构控制用于对喷涂口处的轮毂进行喷涂；

控制器与第一传送机构、第二传送机构、第一夹持装置、第二夹持装置、第一喷涂装置、第二喷涂装置、第一感应器、第二感应器、第三感应器连接；在工作状态下，控制机构控制第一传送机构工作输送待喷涂轮毂，当第一感应器检测到轮毂时发出信号，控制机构控制第一传送机构停止工作并控制第一夹持装置、第二夹持装置工作共同夹取第一传送机构上的轮毂，然后控制机构控制第一夹持装置、第二夹持装置移动将轮毂输送至喷涂口；当第三感应器检测到轮毂时发出信号，控制机构控制第一夹持装置、第二夹持装置停止移动并控制第一喷涂装置、第二喷涂装置同时工作对轮毂进行喷涂；喷涂完毕后，控制机构控制第一夹持装置、第二夹持装置移动将喷涂后的轮毂输送至第二传送机构；当第三感应器检测到轮毂时发出信号，控制机构控制第一夹持装置、第二夹持装置松开轮毂并控制第二传送机构工作将喷涂后的轮毂传送出去，同时控制第一夹持装置、第二夹持装置移动复位；重复上述动作。

优选的，第一喷涂装置包括第一驱动机构、第一转盘和多个第一喷头，第一转盘位于喷涂口上方，多个第一喷头安装在第一转盘靠近工作台一侧且多个第一喷头的喷口均朝向喷涂口，多个第一喷头由控制机构控制动作，第一驱动机构与第一转盘连接并由控制机构控制驱动第一转盘转动。

优选的，第二喷涂装置包括第二驱动机构、第二转盘和多个第二喷头，第二转盘位于喷涂口上方，多个第二喷头安装在第二转盘靠近工作台一侧且多个第二喷头的喷口均朝向喷涂口，多个第二喷头由控制机构控制动作，第二驱动机构与第二转盘连接并由控制机构控制驱动第二转盘转动。

优选的，工作台上设有用于检测第一转盘、第二转盘转动角度的角度传感器，角度传感器与控制机构连接；当第三感应器检测到轮毂时发出信号，控制机构控制多个第一喷头、多个第二喷头工作并控制第一驱动机构、第二驱动机构同时工作分别驱动第一转盘、第二转盘转动，控制机构预设角度阈值并将第一转盘、第二转盘转动角度与角度阈值比较，当第一转盘、第二转盘转动角度大于角度阈值时，控制机构控制多个第一喷头、多个第二喷头停止工作并控制第一驱动机构、第二驱动机构分别停止驱动第一转盘、第二转盘转动，同时控制第一夹持装置、第二夹持装置移动将喷涂后的轮毂输送至第二传送机构。

优选的，工作台上位于其长度方向两侧位置分别设有第一导轨、第二导轨，第一导轨、第二导轨均沿工作台长度方向布置。

优选的，第一夹持装置包括第一移动板、第一驱动机构和第一夹持组件，第一移动板滑动连接在第一导轨上，第一驱动机构由控制机构控制用于驱动第一移动板在第一导轨上滑动，第一夹持组件安装在第一移动板上并可随着第一移动板在第一导轨上的滑动而滑动，第一夹持组件由控制机构控制动作。

优选的，第一夹持组件包括第二驱动机构和第一弧形夹板，第二驱动机构安装在第一移动板上，第二驱动机构与第一弧形夹板连接并由控制机构控制驱动第一弧形夹板沿工作台宽度方向移动，第一弧形夹板的弧形开口朝向第二夹持装置且其内侧设有第二防护垫。

优选的，第二夹持装置包括第二移动板、第三驱动机构和第二夹持组件，第二移动板滑动连接在第二导轨上，第三驱动机构由控制机构控制用于驱动第二移动板在第二导轨上滑动，第二夹持组件安装在第二移动板上并可随着第二移动板在第二导轨上的滑动而滑动，第二夹持组件由控制机构控制动作。

优选的，第二夹持组件包括第四驱动机构和第二弧形夹板，第四驱动机构安装在第二移动板上，第四驱动机构与第二弧形夹板连接并由控制机构控制驱动第二弧形夹板沿工作台宽度方向移动，第二弧形夹板的弧形开口朝向第一夹持装置且其内侧设有第二防护垫。

本发明提出的汽车轮毂双面喷涂设备，通过第一传送机构传送待喷涂轮毂，夹持固定机构夹取第一传送机构上的轮毂并将轮毂输送至喷涂口，喷涂机构对喷涂口处的轮毂进行喷涂，然后夹持固定机构将喷涂后的轮毂输送至第二传送机构；通过设置控制机构与第一传送机构、第二传送机构、夹持固定机构、喷涂机构的相互配合实现对汽车轮毂的连续喷涂加工，喷涂质量高，产品喷漆膜厚一致，自动化程度高，生产效率高，且在喷涂箱内进行喷涂，可以有效防止油漆四处飞散，避免对人体造成伤害。

附图说明

图1为本发明提出的一种汽车轮毂双面喷涂设备的结构示意图；

图2为本发明提出的一种汽车轮毂双面喷涂设备中工作台的结构示意图。

具体实施方式

参照图1、图2，本发明提出一种汽车轮毂双面喷涂设备，包括喷涂箱1、工作台2、第一传送机构3、第二传送机构4、夹持固定机构、喷涂机构和控制机构；其中：

喷涂箱1两侧分别设有第一开口5、第二开口6。工作台2长度方向两端分别为进料端和出料端，工作台2进料端、出料端分别设有用于检测轮毂的第一感应器、第二感应器，工作台2出料端依次穿过第一开口5、第二开口6且其进料端、出料端均位于喷涂箱1外，工作台2上位于其长度方向两侧位置分别设有第一导轨14、第二导轨15，第一导轨14、第二导轨15均沿工作台2长度方向布置，工作台2上位于喷涂箱1内一段设有贯穿其上下表面的喷涂口7，且喷涂口7位于第一导轨14、第二导轨15之间，喷涂口7处设有用于检测轮毂的第三感应器。

第一传送机构3设置在工作台2的进料端用于传送待喷涂轮毂26；第二传送机构4设置在工作台2的出料端用于将喷涂后的轮毂26传送出去。

夹持固定机构包括第一夹持装置和第二夹持装置，第一夹持装置、第二夹持装置滑动安装在工作台2上且第一夹持装置和第二夹持装置相对设置在工作台2长度方向两侧，第一夹持装置、第二夹持装置由控制机构控制用于共同夹取第一传送机构3上的待喷涂轮毂26并由控制机构控制移动将待喷涂轮毂26输送至工作台2的喷涂口7，再将喷涂口7处喷涂后的轮毂26输送至第二传送机构4。

本实施例中，第一夹持装置包括第一移动板16、第三驱动机构17和第一夹持组件，第一移动板16滑动连接在第一导轨14上，第三驱动机构17由控制机构控制用于驱动第一移动板16在第一导轨14上滑动；第一夹持组件包括第四驱动机构18和第一弧形夹板19，第四驱动机构18安装在第一移动板16上，第四驱动机构18与第一弧形夹板19连接并由控制机构控制驱动第一弧形夹板19沿工作台2宽度方向移动，第一弧形夹板19的弧形开口朝向第二夹持装置且其内侧设有第一防护垫20。

本实施例中，第二夹持装置包括第二移动板21、第五驱动机构22和第二夹持组件，第二移动板21滑动连接在第二导轨15上，第五驱动机构22由控制机构控制用于驱动第二移动板21在第二导轨15上滑动；第二夹持组件包括第六驱动机构23和第二弧形夹板24，第六驱动机构23安装在第二移动板21上，第六驱动机构23与第二弧形夹板24连接并由控制机构控制驱动第二弧形夹板24沿工作台2宽度方向移动，第二弧形夹板24的弧形开口朝向第一夹持装置且其内侧设有第二防护垫25。

喷涂机构包括设置在喷涂箱1内的第一喷涂装置和第二喷涂装置，第一喷涂装置位于喷涂口7上方，第二喷涂装置位于喷涂口7下方，第一喷涂装置、第二喷涂装置由控制机构控制用于对喷涂口7处的轮毂进行喷涂。第一喷涂装置包括第一驱动机构8、第一转盘9和多个第一喷头10，第一转盘9位于喷涂口7上方，多个第一喷头10安装在第一转盘9靠近工作台2一侧且多个第一喷头10的喷口均朝向喷涂口7，多个第一喷头10由控制机构控制动作，第一驱动机构8与第一转盘9连接并由控制机构控制驱动第一转盘9转动。第二喷涂装置包括第二驱动机构11、第二转盘12和多个第二喷头13，第二转盘12位于喷涂口7上方，多个第二喷头13安装在第二转盘12靠近工作台2一侧且多个第二喷头13的喷口均朝向喷涂口7，多个第二喷头13由控制机构控制动作，第二驱动机构11与第二转盘12连接并由控制机构控制驱动第二转盘12转动。工作台2上设有用于检测第一转盘9、第二转盘12转动角度的角度传感器。

控制器与第一传送机构3、第二传送机构4、第一夹持装置、第二夹持装置、第一喷涂装置、第二喷涂装置、第一感应器、第二感应器、第三感应器、角度传感器连接。

本发明在工作状态下，控制机构控制第一传送机构3工作输送待喷涂轮毂26，当第一感应器检测到轮毂26时发出信号，控制机构控制第一传送机构3停止工作并控制第一夹持装置、第二夹持装置工作共同夹取第一传送机构3上的轮毂，然后控制机构控制第一夹持装置、第二夹持装置移动将轮毂26输送至喷涂口7；当第三感应器检测到轮毂26时发出信号，控制机构控制多个第一喷头10、多个第二喷头13工作并控制第一驱动机构8、第二驱动机构11同时工作分别驱动第一转盘9、第二转盘12转动，控制机构预设角度阈值并将第一转盘9、第二转盘12转动角度与角度阈值比较，当第一转盘9、第二转盘12转动角度大于角度阈值时，控制机构控制多个第一喷头10、多个第二喷头13停止工作并控制第一驱动机构8、第二驱动机构11分别停止驱动第一转盘9、第二转盘12转动，同时控制第一夹持装置、第二夹持装置移动将喷涂后的轮毂26输送至第二传送机构4；当第三感应器检测到轮毂26时发出信号，控制机构控制第一夹持装置、第二夹持装置松开轮毂26并控制第二传送机构4工作将喷涂后的轮毂26传送出去，同时控制第一夹持装置、第二夹持装置移动复位；重复上述动作。

本发明提出的一种汽车轮毂双面喷涂设备，通过第一传送机构3传送待喷涂轮毂26，夹持固定机构夹取第一传送机构3上的轮毂并将轮毂26输送至喷涂口7，喷涂机构对喷涂口7处的轮毂26进行喷涂，然后夹持固定机构将喷涂后的轮毂26输送至第二传送机构4；通过设置控制机构与第一传送机构3、第二传送机构4、夹持固定机构、喷涂机构的相互配合实现对汽车轮毂26的连续喷涂加工，喷涂质量高，产品喷漆膜厚一致，自动化程度高，生产效率高，且在喷涂箱1内进行喷涂，可以有效防止油漆四处飞散，避免对人体造成伤害。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种汽车轮毂双面喷涂设备，其特征在于，包括喷涂箱(1)、工作台(2)、第一传送机构(3)、第二传送机构(4)、夹持固定机构、喷涂机构和控制机构；

喷涂箱(1)两侧分别设有第一开口(5)、第二开口(6)；工作台(2)长度方向两端分别为进料端和出料端，工作台(2)进料端、出料端分别设有用于检测轮毂的第一感应器、第二感应器，工作台(2)出料端依次穿过第一开口(5)、第二开口(6)且其进料端、出料端均位于喷涂箱(1)外，工作台(2)上位于喷涂箱(1)内一段设有贯穿其上下表面的喷涂口(7)，喷涂口(7)处设有用于检测轮毂的第三感应器；

第一传送机构(3)设置在工作台(2)的进料端用于传送待喷涂轮毂；第二传送机构(4)设置在工作台(2)的出料端用于将喷涂后的轮毂传送出去；

夹持固定机构包括第一夹持装置和第二夹持装置，第一夹持装置、第二夹持装置滑动安装在工作台(2)上且第一夹持装置和第二夹持装置相对设置在工作台(2)长度方向两侧，第一夹持装置、第二夹持装置由控制机构控制用于共同夹取第一传送机构(3)上的待喷涂轮毂并由控制机构控制移动将待喷涂轮毂输送至工作台(2)的喷涂口(7)，再将喷涂口(7)处喷涂后的轮毂输送至第二传送机构(4)；

喷涂机构包括设置在喷涂箱(1)内的第一喷涂装置和第二喷涂装置，第一喷涂装置位于喷涂口(7)上方，第二喷涂装置位于喷涂口(7)下方，第一喷涂装置、第二喷涂装置由控制机构控制用于对喷涂口(7)处的轮毂进行喷涂；

控制器与第一传送机构(3)、第二传送机构(4)、第一夹持装置、第二夹持装置、第一喷涂装置、第二喷涂装置、第一感应器、第二感应器、第三感应器连接；在工作状态下，控制机构控制第一传送机构(3)工作输送待喷涂轮毂，当第一感应器检测到轮毂时发出信号，控制机构控制第一传送机构(3)停止工作并控制第一夹持装置、第二夹持装置工作共同夹取第一传送机构(3)上的轮毂，然后控制机构控制第一夹持装置、第二夹持装置移动将轮毂输送至喷涂口(7)；当第三感应器检测到轮毂时发出信号，控制机构控制第一夹持装置、第二夹持装置停止移动并控制第一喷涂装置、第二喷涂装置同时工作对轮毂进行喷涂；喷涂完毕后，控制机构控制第一夹持装置、第二夹持装置移动将喷涂后的轮毂输送至第二传送机构(4)；当第三感应器检测到轮毂时发出信号，控制机构控制第一夹持装置、第二夹持装置松开轮毂并控制第二传送机构(4)工作将喷涂后的轮毂传送出去，同时控制第一夹持装置、第二夹持装置移动复位；重复上述动作。

2.根据权利要求1所述的汽车轮毂双面喷涂设备，其特征在于，第一喷涂装置包括第一驱动机构(8)、第一转盘(9)和多个第一喷头(10)，第一转盘(9)位于喷涂口(7)上方，多个第一喷头(10)安装在第一转盘(9)靠近工作台(2)一侧且多个第一喷头(10)的喷口均朝向喷涂口(7)，多个第一喷头(10)由控制机构控制动作，第一驱动机构(8)与第一转盘(9)连接并由控制机构控制驱动第一转盘(9)转动。

3.根据权利要求2所述的汽车轮毂双面喷涂设备，其特征在于，第二喷涂装置包括第二驱动机构(11)、第二转盘(12)和多个第二喷头(13)，第二转盘(12)位于喷涂口(7)上方，多个第二喷头(13)安装在第二转盘(12)靠近工作台(2)一侧且多个第二喷头(13)的喷口均朝向喷涂口(7)，多个第二喷头(13)由控制机构控制动作，第二驱动机构(11)与第二转盘(12)连接并由控制机构控制驱动第二转盘(12)转动。

4.根据权利要求3所述的汽车轮毂双面喷涂设备，其特征在于，工作台(2)上设有用于检测第一转盘(9)、第二转盘(12)转动角度的角度传感器，角度传感器与控制机构连接；当第三感应器检测到轮毂时发出信号，控制机构控制多个第一喷头(10)、多个第二喷头(13)工作并控制第一驱动机构(8)、第二驱动机构(11)同时工作分别驱动第一转盘(9)、第二转盘(12)转动，控制机构预设角度阈值并将第一转盘(9)、第二转盘(12)转动角度与角度阈值比较，当第一转盘(9)、第二转盘(12)转动角度大于角度阈值时，控制机构控制多个第一喷头(10)、多个第二喷头(13)停止工作并控制第一驱动机构(8)、第二驱动机构(11)分别停止驱动第一转盘(9)、第二转盘(12)转动，同时控制第一夹持装置、第二夹持装置移动将喷涂后的轮毂输送至第二传送机构(4)。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的汽车轮毂双面喷涂设备，其特征在于，工作台(2)上位于其长度方向两侧位置分别设有第一导轨(14)、第二导轨(15)，第一导轨(14)、第二导轨(15)均沿工作台(2)长度方向布置。

6.根据权利要求5所述的汽车轮毂双面喷涂设备，其特征在于，第一夹持装置包括第一移动板(16)、第三驱动机构(17)和第一夹持组件，第一移动板(16)滑动连接在第一导轨(14)上，第三驱动机构(17)由控制机构控制用于驱动第一移动板(16)在第一导轨(14)上滑动，第一夹持组件安装在第一移动板(16)上并可随着第一移动板(16)在第一导轨(14)上的滑动而滑动，第一夹持组件由控制机构控制动作。

7.根据权利要求6所述的汽车轮毂双面喷涂设备，其特征在于，第一夹持组件包括第四驱动机构(18)和第一弧形夹板(19)，第四驱动机构(18)安装在第一移动板(16)上，第四驱动机构(18)与第一弧形夹板(19)连接并由控制机构控制驱动第一弧形夹板(19)沿工作台(2)宽度方向移动，第一弧形夹板(19)的弧形开口朝向第二夹持装置且其内侧设有第一防护垫(20)。

8.根据权利要求5-7中任一项所述的汽车轮毂双面喷涂设备，其特征在于，第二夹持装置包括第二移动板(21)、第五驱动机构(22)和第二夹持组件，第二移动板(21)滑动连接在第二导轨(15)上，第五驱动机构(22)由控制机构控制用于驱动第二移动板(21)在第二导轨(15)上滑动，第二夹持组件安装在第二移动板(21)上并可随着第二移动板(21)在第二导轨(15)上的滑动而滑动，第二夹持组件由控制机构控制动作。

9.根据权利要求8所述的汽车轮毂双面喷涂设备，其特征在于，第二夹持组件包括第六驱动机构(23)和第二弧形夹板(24)，第六驱动机构(23)安装在第二移动板(21)上，第六驱动机构(23)与第二弧形夹板(24)连接并由控制机构控制驱动第二弧形夹板(24)沿工作台(2)宽度方向移动，第二弧形夹板(24)的弧形开口朝向第一夹持装置且其内侧设有第二防护垫(25)。