CN107472008B - 天然气汽车气罐固定装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种应用于天然气汽车零部件技术领域的天然气汽车气罐固定装置，所述的天然气汽车气罐固定装置的支架本体(1)的本体底部(2)下表面通过连接部件(3)与后备箱底板(4)连接，连接部件(3)的连接板(13)和连接块(14)均设置为金属材料制成的结构，连接块(14)上表面与本体底部(2)外表面焊接连接，连接块(14)下表面与连接板(13)焊接连接，连接板(13)与后备箱底板(4)连接，连接板(13)与后备箱底板(4)的结合部设置撕裂线，本发明的天然气汽车气罐固定装置，结构简单，能够方便快捷实现天然气气罐的安装和拆卸，同时确保天然气气罐固定稳定可靠，具有缓冲功能，并且在安装和拆卸时省时省力。
Description
技术领域
本发明属于天然气汽车零部件技术领域，更具体地说，是涉及一种天然气汽车气罐固定装置。
背景技术
天然气汽车以天然气为燃料提供动力的汽车。天然气的甲烷含量90％以上，是很好的汽车发动机燃料。天然气汽车在世界和我国各省市得到了推广应用。天然气汽车具有如下优点：1、燃烧稳定，不会产生爆震，并且冷热起动方便。2、压缩天然气储运，减压，燃烧都在严格的密封状态下进行，不易发生泄露。3、压缩天然气燃烧安全，积碳少，减少气阻和爆震，有利于延长发动机各部件的使用寿命，减少维修保养次数，大幅度降低维修保养成本。4、可减少发动机的机油消耗量。5、使用压缩天然气与汽油相比，可大幅度降低，一氧化碳，二氧化硫，二氧化碳等的排放。并且没有苯，铅等致癌和有毒物质危害人体健康。而压缩天然气主要是通过天然气气罐存储。天然气气罐主要放置在汽车后备箱内，通过固定装置固定，而现有技术的天然气气罐拆装不便，并且在汽车发生碰撞时，固定装置不具有缓冲功能，容易造成天然气气罐碰撞，存在安全隐患。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，能够方便快捷实现天然气气罐的安装和拆卸，对天然气气罐起到缓冲作用，缓解冲击力作用在天然气气罐上的冲击力，有效避免天然气气罐变形甚至爆炸问题产生，提高整车安全性，避免爆炸造成整车报废的天然气汽车气罐固定装置。
要解决以上所述的技术问题，本发明采取的技术方案为：
本发明为一种天然气汽车气罐固定装置，所述的天然气汽车气罐固定装置包括支架本体，所述支架本体设置为截面呈U字形结构，支架本体的本体底部下表面通过连接部件与后备箱底板连接，支架本体还包括本体内侧板件和本体外侧板件，本体内侧板件上设置内侧调节螺杆，本体外侧板件上设置外侧调节螺杆，天然气气罐内侧设置内侧限位凹槽，天然气气罐外侧设置外侧限位凹槽，支架本体的本体底部内表面设置多个减震弹簧。
连接部件包括连接板、连接块，连接板和连接块均设置为金属材料制成的结构，连接块上表面与本体底部外表面焊接连接，连接块下表面与连接板焊接连接，连接板与后备箱底板连接，连接板与后备箱底板的结合部设置撕裂线。
所述的内侧限位凹槽内部设置左橡胶块，左橡胶块外侧部位设置左限位槽，外侧限位凹槽内部设置右橡胶块，右橡胶块外侧部位设置右限位槽，所述的天然气气罐放置在支架本体内时，内侧调节螺杆设置为能够穿过本体内侧板件卡装在左橡胶块外侧的左限位槽内的结构，外侧调节螺杆设置为能够穿过本体外侧板件卡装在右橡胶块外侧的右限位槽内的结构，
所述的连接板为圆形板件结构，后备箱底板上设置安装孔，安装孔为圆形结构，安装孔的直径尺寸设置为大于连接板的直径尺寸的结构，连接块焊接在连接板中间位置，连接板边沿部设置为能够通过多个连接条与安装孔边沿部焊接连接的结构，所述的多个连接条形成连接连接板和安装孔的环形的撕裂线。
所述的支架本体的本体底部内表面的多个减震弹簧设置为按间隙布置在本体底部内表面的结构，所述的天然气气罐放置在支架本体内时，天然气气罐底部设置为能够抵靠在减震弹簧上的结构。
采用本发明的技术方案，能得到以下的有益效果：
本发明所述的天然气汽车气罐固定装置，结构简单，当汽车正常时或汽车发生碰撞受到较小外部冲击力时，连接板与后备箱底板通过撕裂线实现可靠连接，连接板与后备箱底板连接可靠，实现天然气气罐正常支撑固定，而当汽车受到过大冲击力时，外部力作用在天然气气罐固定装置的本体外侧板件部位，从而对整个天然气气罐固定产生的力传递到连接板上，从连接板与后备箱底板的结合部沿着撕裂线撕开，与连接板连接的天然气汽车气罐固定装置与后备箱底板分开，天然气汽车气罐固定装置向后备箱内侧方向溃缩，有效消除外界冲击力的破坏性，避免天然气气罐受损，保护天然气气罐，节约成本，当事故更加严重时，该结构还能够缓解冲击力作用在天然气气罐上的冲击力，有效避免天然气气罐变形甚至爆炸问题产生，提高整车安全性，避免爆炸造成整车报废。
附图说明
下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：
图1为本发明所述的天然气汽车气罐固定装置的结构示意图；
图2为本发明所述的天然气汽车气罐固定装置的连接板与后备箱底板连接时的结构示意图；
附图中标记为：1、支架本体；2、本体底部；3、连接部件；4、后备箱底板；5、本体内侧板件；6、本体外侧板件；7、内侧调节螺杆；8、外侧调节螺杆；9、天然气气罐；10、内侧限位凹槽；11、外侧限位凹槽；12、减震弹簧；13、连接板；14、连接块；15、左橡胶块；16、左限位槽；17、右橡胶块；18、右限位槽；19、安装孔；20、连接板边沿部；21、安装孔边沿部；26、连接条。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：
如附图1、附图2所示，本发明为一种天然气汽车气罐固定装置，所述的天然气汽车气罐固定装置包括支架本体1，所述支架本体1设置为截面呈U字形结构，支架本体1的本体底部2下表面通过连接部件3与后备箱底板4连接，支架本体1还包括本体内侧板件5和本体外侧板件6，本体内侧板件5上设置内侧调节螺杆7，本体外侧板件6上设置外侧调节螺杆8，天然气气罐9内侧设置内侧限位凹槽10，天然气气罐9外侧设置外侧限位凹槽11，支架本体1的本体底部2内表面设置多个减震弹簧12。上述结构，在需要拆卸天然气气罐9时，先拧松内侧调节螺杆7和外侧调节螺杆8，内侧调节螺杆7脱离内侧限位凹槽10，外侧调节螺杆8脱离外侧限位凹槽11，天然气气罐与本体内侧板件和本体外侧板件脱离，可以方便快捷地将天然气气罐从支架本体的本体内侧板件和本体外侧板件之间取出。需要将天然气气罐放置固定在本体支架时，先放入天然气气罐，这时天然气气罐下表面抵靠在减震弹簧上，而后再拧紧内侧调节螺杆7和外侧调节螺杆8，减震弹簧对天然气气罐起到支撑缓冲作用，在汽车颠簸时，能够有效吸收震动，避免天然气气罐收到过多冲击力，消除对天然气气罐内的天然气的震动，确保天然气气罐安全性。这样的结构，使得天然气气罐支撑稳定可靠，不会因为受到冲击而脱离支架本体1，提高固定可靠性。本发明的天然气汽车气罐固定装置，结构简单，能够方便快捷实现天然气气罐的安装和拆卸，同时确保天然气气罐固定稳定可靠，具有缓冲功能，在安装和拆卸时省时省力。
所述的连接部件3包括连接板13、连接块14，连接板13和连接块14均设置为金属材料制成的结构，连接块14上表面与本体底部2外表面焊接连接，连接块14下表面与连接板13焊接连接，连接板13与后备箱底板4连接，连接板13与后备箱底板4的结合部设置撕裂线。上述结构，当汽车正常时或汽车发生碰撞受到较小外部冲击力时，连接板与后备箱底板通过撕裂线实现可靠连接，连接板与后备箱底板连接可靠，实现天然气气罐正常支撑固定，而当汽车受到过大冲击力时，外部力作用在天然气气罐固定装置的本体外侧板件6部位，从而对整个天然气气罐固定产生的力传递到连接板上，从连接板与后备箱底板的结合部沿着撕裂线撕开，与连接板连接的天然气汽车气罐固定装置与后备箱底板分开，天然气汽车气罐固定装置向后备箱内侧方向溃缩，有效消除外界冲击力的破坏性，避免天然气气罐受损，保护天然气气罐，节约成本，当事故更加严重时，该结构还能够缓解冲击力作用在天然气气罐上的冲击力，有效避免天然气气罐变形甚至爆炸问题产生，提高整车安全性，避免爆炸造成整车报废。
所述的内侧限位凹槽10内部设置左橡胶块15，左橡胶块15外侧部位设置左限位槽16，外侧限位凹槽11内部设置右橡胶块17，右橡胶块17外侧部位设置右限位槽18，所述的天然气气罐9放置在支架本体1内时，内侧调节螺杆7设置为能够穿过本体内侧板件5卡装在左橡胶块15外侧的左限位槽16内的结构，外侧调节螺杆8设置为能够穿过本体外侧板件6卡装在右橡胶块17外侧的右限位槽18内的结构，上述结构，通过左橡胶块和右橡胶块的设置，当内侧调节螺杆连接本体内侧板件5和天然气气罐时，不仅连接可靠，而且左橡胶块具有弹性，当外侧调节螺杆连接本体外侧板件6和天然气气罐时，不仅连接可靠，而且右橡胶块具有弹性，这样的结构，能够吸收汽车颠簸时作用在天然气气罐上的外力，避免冲击力对天然气气罐内的天然气产生冲击，有效消除安全隐患。
所述的连接板13为圆形板件结构，后备箱底板4上设置安装孔19，安装孔19为圆形结构，安装孔19的直径尺寸设置为大于连接板13的直径尺寸的结构，连接块14焊接在连接板13中间位置，连接板边沿部20设置为能够通过多个连接条26与安装孔边沿部21焊接连接的结构，所述的多个连接条26形成连接连接板13和安装孔19的环形的撕裂线。上述结构，通过多个连接条，实现连接板与后备箱底板上的安装孔的可靠连接，当发生事故而有外力作用在天然气汽车气罐固定装置上时，外力施力在连接条处，连接条断裂，从而使得连接板边沿部与安装孔边沿部分开，与连接板连接的天然气汽车气罐固定装置与后备箱底板分开，天然气汽车气罐固定装置向后备箱内侧方向溃缩，消除外界冲击力的破坏性，保护天然气气罐，节约成本，并且避免爆炸事故对驾乘人员伤害。
所述的支架本体1的本体底部2内表面的多个减震弹簧12设置为按间隙布置在本体底部2内表面的结构，所述的天然气气罐9放置在支架本体1内时，天然气气罐9底部设置为能够抵靠在减震弹簧12上的结构。上述结构，通过减震弹簧实现对天然气气罐底部的支撑，汽车行驶产生颠簸时，减震弹簧能够起到支撑和减震作用，这样，通过左橡胶块、右橡胶块和减震弹簧的支撑，能够缓冲来自内侧方向、外侧方向及垂直方向的外力，提高天然气气罐使用稳定性。
本发明所述的天然气汽车气罐固定装置，结构简单，当汽车正常时或汽车发生碰撞受到较小外部冲击力时，连接板与后备箱底板通过撕裂线实现可靠连接，连接板与后备箱底板连接可靠，实现天然气气罐正常支撑固定，而当汽车受到过大冲击力时，外部力作用在天然气气罐固定装置的本体外侧板件部位，从而对整个天然气气罐固定产生的力传递到连接板上，从连接板与后备箱底板的结合部沿着撕裂线撕开，与连接板连接的天然气汽车气罐固定装置与后备箱底板分开，天然气汽车气罐固定装置向后备箱内侧方向溃缩，有效消除外界冲击力的破坏性，避免天然气气罐受损，保护天然气气罐，节约成本，当事故更加严重时，该结构还能够缓解冲击力作用在天然气气罐上的冲击力，有效避免天然气气罐变形甚至爆炸问题产生，提高整车安全性，避免爆炸造成整车报废。
上面结合附图对本发明进行了示例性的描述，显然本发明具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本发明的保护范围内。
Claims (2)
1.一种天然气汽车气罐固定装置，所述的天然气汽车气罐固定装置包括支架本体(1)，其特征在于：支架本体(1)设置为截面呈U字形结构，支架本体(1)的本体底部(2)下表面通过连接部件(3)与后备箱底板(4)连接，所述的连接部件(3)包括连接板(13)、连接块(14)，连接板(13)和连接块(14)均设置为金属材料制成的结构，连接块(14)上表面与本体底部(2)外表面焊接连接，连接块(14)下表面与连接板(13)焊接连接，连接板(13)与后备箱底板(4)连接，连接板(13)与后备箱底板(4)的结合部设置撕裂线；
所述的连接板(13)为圆形板件结构，后备箱底板(4)上设置安装孔(19)，安装孔(19)为圆形结构，安装孔(19)的直径尺寸设置为大于连接板(13)的直径尺寸的结构，连接块(14)焊接在连接板(13)中间位置，连接板边沿部(20)设置为能够通过多个连接条(26)与安装孔边沿部(21)焊接连接的结构，所述的多个连接条(26)形成连接连接板(13)和安装孔(19)的环形的撕裂线。
2.根据权利要求1所述的天然气汽车气罐固定装置，其特征在于：所述的支架本体(1)的本体底部(2)内表面设置多个减震弹簧(12)，多个减震弹簧(12)按间隙布置，本体底部(2)内表面的多个减震弹簧(12)设置为按间隙布置在本体底部(2)内表面的结构，天然气气罐(9)放置在支架本体(1)内时，天然气气罐(9)底部设置为能够抵靠在减震弹簧(12)上的结构。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| CB03 | Change of inventor or designer information | ||
| CB03 | Change of inventor or designer information |
Inventor after: Zheng Zhaorui Inventor after: Xu Dezhi Inventor before: Wu Hui |
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| TA01 | Transfer of patent application right | ||
| TA01 | Transfer of patent application right |
Effective date of registration: 20190618 Address after: 241000 Yuan Road, Wuhu Economic and Technological Development Zone, Anhui Province (in Wuhu Seiko Motor Co., Ltd.) Applicant after: Zheng Zhaorui Applicant after: Xu Dezhi Applicant after: Wuhu Golden Orange Technology Co., Ltd. Address before: Room A206, 207, No. 38 Yinhu Road Complex Building, Wuhu Economic and Technological Development Zone, Anhui Province Applicant before: Wuhu Wanjiang intellectual property operation center Co., Ltd. |
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| GR01 | Patent grant | ||
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