CN203771028U - 一种低温液体罐式集装箱中内胆的保温支撑结构 - Google Patents
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Abstract
一种低温液体罐式集装箱中内胆的保温支撑结构，解决了现有内胆保冷效果差的技术问题，采用的技术方案是，结构中包括保温外壳，内胆的前端与后端分别借助沿罐体轴向设置的隔热支撑组件限位在保温外壳内，所述隔热支撑组件中包括：沿罐体轴向固定在内胆壁上的支撑轴以及借助限位组件限位在保温外壳内壁上的隔热支撑套，支撑轴一端穿过内胆壁后与设置在内胆内壁上的加强支撑罩固定连接，另一端穿入隔热支撑套内限位，内胆内壁与加强支撑罩之间形成隔热仓，并借助设置在内胆内壁上的通孔与真空保温夹层连通。本实用新型中的新型支撑结构支撑刚性好，抗疲劳破坏的能力强；新型支撑结构减少了由外界环境传入内胆的热量，漏冷量大大降低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种低温液体罐式集装箱中内胆的保温支撑结构，属于标准低温液体罐式集装箱的制造领域，特别是一种能有效减少内容器漏冷的保温支撑结构。
背景技术
天然气是一种燃烧值高，且燃烧之后几乎不会造成环境污染的清洁能源。目前天然气在能源结构中的比例在逐渐加大，液化天然气低温瓶是燃料系统的关键设备，其保冷效果是重要性能指标。现有低温瓶为夹套结构，其主体结构由内胆及设置在内胆外的保温壳体构成，而内胆在保温壳体内的隔热支撑结构对内胆内的低温液体的保冷效果起着举足轻重的影响。其内胆的隔热支撑结构在考虑支撑强度问题的同时，还要尽可能减少内外容器之间的热传导。现有技术通常采用集管器来实现内胆的支撑，而相应的管路也从集管器中集中穿过。此种支撑结构中，集管器所承受的弯曲应力较高，要考虑防止支撑结构的疲劳失效，既增加了设计成本，又使得支撑结构变得较为复杂，由于集中走管，热桥面积大，管道长度受限，造成内容器的漏冷量偏大。
公开号为【US2006/0236789】的专利中公开了一种低温燃料的保温瓶结构，其内胆与保温外壳之间的支撑结构就是采用了集中走管的形式，其内容器304在外容器302内的支撑定位结构虽然采用了将内容器304底部设置成隔热槽结构形成内支撑322，并与径向支撑轴320B结合支撑内容器304，预达到减少内容器漏冷的目的。但实际上内容器的保冷效果并不理想，径向支撑轴320B末端与内容器304的接触面积仍然很大，且径向支撑轴320B作为热桥结构较短，从而影响了内容器的保冷效果。
发明内容
本实用新型为解决现有内胆的隔热支撑结构由于支撑轴结构短小且与内胆的支撑面积大造成内胆保冷效果差的技术问题，设计了一种低温液体罐式集装箱中内胆的保温支撑结构，通过延长支撑轴并在支撑轴与内胆中侧支撑壳体之间设置真空隔热仓，加长了热桥，且保证了支撑轴伸入内容器部分的真空绝热。
本实用新型为实现发明目的采用的技术方案是，一种低温液体罐式集装箱中内胆的保温支撑结构，结构中包括保温外壳，内胆的前端与后端分别借助沿罐体轴向设置的隔热支撑组件限位在保温外壳内，内胆与保温外壳之间借助隔热支撑组件形成真空保温夹层，关键是：所述隔热支撑组件中包括：沿罐体轴向固定在内胆壁上的支撑轴以及借助限位组件限位在保温外壳内壁上的隔热支撑套，支撑轴一端穿过内胆壁后与设置在内胆内壁上的加强支撑罩固定连接，另一端穿入隔热支撑套内限位，内胆内壁与加强支撑罩之间形成隔热仓，并借助设置在内胆内壁上的通孔与真空保温夹层连通。
本实用新型采用一种带孔支撑轴与隔热支撑套的形式实现内胆的支撑。隔热支撑套用定位环固定，而定位环固定于保温壳体上。此种支撑结构和集管器结构支撑不同，支撑轴中没有管路穿过，减少了支撑结构从外部环境带入内容器中的热量。其次，隔热支撑套结构在靠近保温壳体内壁处开有隔热槽，其和保温壳体的接触面积相对小，减少了传热量，隔热支撑套的外型呈锥台型，使环境中的热量通过保温壳体传至内胆的距离尽量长，从而达到减少传热量的效果。再者，支撑轴伸入内胆部分用内部支撑壳体固定，提高了支撑轴的刚度，同时因为延长了支撑轴，从而加长了热桥，将支撑轴做成中空结构，减少了传热面积，支撑壳体的内腔和夹层空间连通，保证了支撑轴伸入内容器部分的真空绝热。
本实用新型的有益效果是：新型支撑结构支撑刚性好，抗疲劳破坏的能力强；新型支撑结构减少了由外界环境传入内胆的热量，漏冷量大大降低。
下面结合附图对本实用新型进行详细说明。
附图说明
图1是现有技术中内胆的保温支撑结构的一个实施例。
图2是本实用新型中内胆的保温支撑结构示意图。
图3是图2中A区域（罐体前端）放大示意图。
图4是图2中B区域（罐体后端）放大示意图。
附图中，1代表保温外壳，2代表内胆，2-1代表通孔，3代表真空保温夹层，4代表加强支撑罩，5代表支撑轴，6代表隔热支撑套，6-1代表隔热槽，7代表隔热仓，8代表定位环，9代表弹性元件；图2中，A代表罐体前端，B代表罐体后端；图1中，302代表外容器，304代表内容器，322代表内支撑，320代表径向支撑轴。
具体实施方式
参看图2，一种低温液体罐式集装箱中内胆的保温支撑结构，结构中包括保温外壳1，内胆2的前端与后端分别借助沿罐体轴向设置的隔热支撑组件限位在保温外壳1内，内胆2与保温外壳1之间借助隔热支撑组件形成真空保温夹层3，所述隔热支撑组件中包括：沿罐体轴向固定在内胆2壁上的支撑轴5以及借助限位组件限位在保温外壳1内壁上的隔热支撑套6，支撑轴5一端穿过内胆2壁后与设置在内胆2内壁上的加强支撑罩4固定连接，另一端穿入隔热支撑套6内限位，内胆2内壁与加强支撑罩4之间形成隔热仓7，并借助设置在内胆2内壁上的通孔2-1与真空保温夹层3连通。
所述支撑轴5是空心轴。
所述隔热支撑套6的外型是锥台型，且锥台型隔热支撑套6的下底借助限位组件限位在保温外壳1的内壁上。
所述限位组件是固定在保温外壳1内壁上的定位环。
所述锥台型隔热支撑套6的下底的底平面上设有隔热槽6-1。
所述内胆2后端的隔热支撑套6与保温外壳1的内壁之间设有弹性元件9。
所述弹性元件9是圆环状，隔热支撑套6的底部借助弹性元件9与保温外壳1内壁之间形成隔热底仓。
图1中公开了一种现有技术中常用内胆支撑结构，其内胆与保温外壳之间的支撑结构就是采用了集中走管的形式。其内容器304在外容器302内的支撑定位结构虽然采用了将内容器304底部设置成隔热槽结构形成内支撑322，并与径向支撑轴320B结合支撑内容器304，预达到减少内容器漏冷的目的。但实际上内容器的保冷效果并不理想，径向支撑轴320B末端与内容器304的接触面积仍然很大，且径向支撑轴320B作为热桥结构较短，从而影响了内容器的保冷效果。
参看图3，本实用新型中内胆2在保温壳体1内的支撑隔热组件主要由设置在内胆2中的加强支撑罩4、支撑轴5、隔热支撑套6、定位环8及弹性元件9组成。
支撑轴5固定于内胆2上，伸入内胆2的部分由内部的加强支撑罩4固定。加强支撑罩4固定在内胆2上，支撑轴5和加强支撑罩4之间形成隔热仓7。带孔的支撑轴5位于真空保温夹层3部分长度伸入隔热支撑套6的孔内，隔热支撑套6通过固定于保温壳体1上的定位环8约束径向位移。隔热支撑套6中心部位留有隔热槽6-1以减少和保温壳体的接触面积。弹性元件9补偿内胆温差引起的轴向变形。
本设计通过带孔支撑轴和隔热支撑套的形式实现内容器支撑，在夹层内带孔支撑轴和隔热支撑套接触。隔热支撑套有良好的绝热性能，减少了支撑轴从外部环境带入夹层的热量。隔热支撑套中心开有隔热槽以减少和外容器壳体的接触面积，进而降低了由外容器壳体传入夹层中的热量。带孔支撑轴进入内容器的部分用内部支撑壳体固定，空腔和夹套连通，最大限度地减少支撑轴带入内容器的热量，起到良好的绝热效果。后端支撑结构中隔热支撑套和外容器壳体间装有弹性元件，补偿内容器温差引起的轴向变形。
Claims (7)
1.一种低温液体罐式集装箱中内胆的保温支撑结构，结构中包括保温外壳（1），内胆（2）的前端与后端分别借助沿罐体轴向设置的隔热支撑组件限位在保温外壳（1）内，内胆（2）与保温外壳（1）之间借助隔热支撑组件形成真空保温夹层（3），其特征在于：所述隔热支撑组件中包括：沿罐体轴向固定在内胆（2）壁上的支撑轴（5）以及借助限位组件限位在保温外壳（1）内壁上的隔热支撑套（6），支撑轴（5）一端穿过内胆（2）壁后与设置在内胆（2）内壁上的加强支撑罩（4）固定连接，另一端穿入隔热支撑套（6）内限位，内胆（2）内壁与加强支撑罩（4）之间形成隔热仓（7），并借助设置在内胆（2）内壁上的通孔（2-1）与真空保温夹层（3）连通。
2.根据权利要求1所述的一种低温液体罐式集装箱中内胆的保温支撑结构，其特征在于：所述支撑轴（5）是空心轴。
3.根据权利要求1所述的一种低温液体罐式集装箱中内胆的保温支撑结构，其特征在于：所述隔热支撑套（6）的外型是锥台型，且锥台型隔热支撑套（6）的下底借助限位组件限位在保温外壳（1）的内壁上。
4.根据权利要求1或3所述的一种低温液体罐式集装箱中内胆的保温支撑结构，其特征在于：所述限位组件是固定在保温外壳（1）内壁上的定位环。
5.根据权利要求3所述的一种低温液体罐式集装箱中内胆的保温支撑结构，其特征在于：所述内胆（2）前端的锥台型隔热支撑套（6）的下底的底平面上设有隔热槽（6-1）。
6.根据权利要求3所述的一种低温液体罐式集装箱中内胆的保温支撑结构，其特征在于：所述内胆（2）后端的锥台型隔热支撑套（6）与保温外壳（1）的内壁之间设有弹性元件（9）。
7.根据权利要求6所述的一种低温液体罐式集装箱中内胆的保温支撑结构，其特征在于：所述弹性元件（9）是圆环状，隔热支撑套（6）的底部借助弹性元件（9）与保温外壳（1）内壁之间形成隔热底仓。
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