CN107250893A - 平视显示装置 - Google Patents

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Abstract

本发明的课题在于提供一种平视显示装置，该平视显示装置包括合成器和外罩，其中，于车长方向移动外罩，该平视显示装置适合于弯曲的前挡玻璃。于车长方向延伸的导轨(43R)的前部向斜下方而弯曲。沿导轨(43R)移动的外罩(30)通过驱动连杆(56R)和从动连杆(54)而移动。由于采用弯曲的导轨(43R)，故可缩短平视显示装置(10)的车长方向的尺寸，并且可在筐体(17)的前部上部设置大的倾斜面(17c)，可使平视显示装置(10)接近弯曲的前挡玻璃(79)。

Description

平视显示装置
技术领域
本发明涉及一种平视显示装置，该平视显示装置可减小其于车长方向的尺寸。
背景技术
车辆的驾驶员透过前挡玻璃注视前方，并且在目视安装面板上的仪表类的同时，进行驾驶。即，视线移向前方和下方的仪表类。如果能在观看前方的状态观看仪表类，则没有视线的移动，可期待驾驶性的提高。人们根据该观点，开发了平视显示装置，其已逐步投入实用(比如，参照专利文献1(图1、图2))。
再次给出专利文献1的图1。但是，标号是重编的。
图9所示的过去的技术的平视显示装置100安装于位于前挡玻璃101的后方的车辆的安装面板102的上面。
从接纳于壳体103中的显示器104而射出的光通过3个反射板105而反射，然后，从壳体103向上方射出，照射到透光性反射板107。
由于透光性反射板107具有反射功能与透光功能的2个功能，故一般将其称为合成器(复合器)。在下面称为合成器107。
合成器107按照在不使用时，不构成妨碍的方式接纳于壳体103中。具体来说，通过透光合成器倾斜运动机构108，从立起状态到处于水平状态，接着，通过于图面内外方向而延伸的导轨109、109而支承的外罩111通过外罩移动机构112向图面内外方向(专利文献1的图2)移动。其结果是，接纳状态的合成器107通过外罩111而覆盖。
由于外罩111向车宽方向(图9中的内外方向)移动，故占有超过外罩111的宽度的2倍的车宽方向空间。其结果是，向设置于安装面板101内的装置的设置自由度减少。
作为对策，人们考虑使外罩111于车长方向移动。如果要于车长方向而移动外罩111，则平视显示装置100的车长方向的尺寸必然加长。其结果是，对车室体积产生影响。
另外，近年，前挡玻璃101采用弯曲玻璃，以提高外观性的车辆在增加。像由图9中的假想线所示的那样，如果使前挡玻璃101的下部向下方弯曲，则弯曲玻璃对平视显示装置100的前部造成妨碍。但是，从外观性的方面来说，人们要求更加适合于弯曲玻璃的结构。
即，针对具有合成器107和外罩111，于车长方向而移动外罩111的平视显示装置，人们要求适合于弯曲的前挡玻璃的平视显示装置。
已有技术文献
专利文献
专利文献1：JP实开昭62—200040号公报
发明内容
发明要解决的课题
本发明的课题在于，针对具有合成器和外罩、于车长方向而移动外罩的平视显示装置，人们要求适合于弯曲的前挡玻璃的平视显示装置。
用于解决课题的技术方案
权利要求1所述的发明涉及一种平视显示装置，该平视显示装置包括：显示器，该显示器将应显示的信息作为显示光来发出；合成器，该合成器将从该显示器所射出的上述显示光朝向车辆的使用者反射；筐体，在该筐体上部具有开口部，该筐体接纳上述显示器和上述合成器；合成器倾斜运动机构，该合成器倾斜运动机构设置于该筐体的内部，按照下述方式使上述合成器倾斜运动，该方式为，使在接纳时处于基本水平的上述合成器，在使用时立起，从该开口部突出；外罩，该外罩在上述合成器处于接纳状态时，封闭上述开口部；外罩开闭机构，该外罩开闭机构将位于关闭位置的上述外罩往复地移动到打开位置，其特征在于，
上述外罩开闭机构由左右的导轨和外罩移动机构构成，该左右的导轨包括基本水平的水平导向部和弯曲导向部，该弯曲导向部与该水平导向部的前面连接，向车辆前方且向下方延伸，该外罩移动机构移动上述外罩，其中，通过上述导轨对上述外罩进行导向。
权利要求2所述的发明的特征在于，上述外罩移动机构包括从动连杆、驱动连杆与连杆驱动源，该从动连杆以可摆动的方式与上述外罩的前部连接，该驱动连杆与该从动连杆连接，该连杆驱动源使该驱动连杆摆动。
发明的效果
按照权利要求1所述的发明，虽然沿导轨而移动外罩，但是，导轨包括基本水平的水平导向部和弯曲导向部，该弯曲导向部与该水平导向部的前面连接，向车辆前方且向下方延伸。可沿该弯曲导向部，使前挡玻璃的下部弯曲。
即，通过本发明，即使为具有合成器和外罩、于车长方向而移动外罩的平视显示装置，仍可提供适合于弯曲的前挡玻璃的平视显示装置。
在权利要求2所述的发明中，外罩移动机构由从动连杆、驱动连杆与连杆驱动源构成。从动连杆和驱动连杆为杆状部件，形状简单，重量轻。于是，可谋求平视显示装置的重量的减轻，并且可通过简单的机构使外罩开闭。
附图说明
图1为平视显示装置的剖视图；
图2为合成器的俯视图；
图3为合成器的作用图；
图4为外罩开闭机构的分解立体图；
图5为外罩与导轨的横向剖视图；
图6为说明弹性体的安装步骤的图；
图7为外罩开闭机构的作用图；
图8为接纳合成器时的平视显示装置的剖视图；
图9为过去的平视显示装置的剖视图。
具体实施方式
以下，参照附图对本发明的实施方式进行说明。
实施例
像图1所示的那样，平视显示装置10包括:显示器12，该显示器12将应显示的信息作为显示光11来发出；反射板13，该反射板13反射从该显示器12射出的显示光11；合成器15，该合成器15反射该已反射的光，使其朝向车辆的使用者(比如驾驶员)14；筐体17，在该筐体17上部具有开口部16，接纳显示器12和合成器15；合成器倾斜运动机构(图2中的标号20)，该合成器倾斜运动机构设置于该筐体17的内部，按照下述方式使上述合成器15倾斜运动，该方式为，使在接纳时处于基本水平的上述合成器15，在使用时立起，从该开口部16突出；外罩30，该外罩30在合成器15处于接纳状态时，封闭开口部16；外罩开闭机构40，该外罩开闭机构40将位于关闭位置的外罩30移动到打开位置。
显示器12包括液晶显示面板12a和背光单元12b。液晶显示面板12a接受来自背光单元12b的光，射出显示光11。另外，背光单元12b由光源与透镜等的多个光学部件构成，该光源由比如发出光的LED构成，该光学部件设置于该光源和液晶显示面板12a之间。
合成器15由矩形的圆弧曲面板构成，其设置于下述位置，该位置为，从显示器12而射出且通过反射板13来反射的显示光11以朝向车辆的使用者14的方式进一步反射的位置。
筐体17由树脂制的上侧壳体17a、与和该上侧壳体17a嵌合的下侧壳体17b构成。上侧壳体17a不但在上面具有开口部16，而且在上面和前面交叉的部位(前部上部)具有较大的倾斜面17c。该倾斜面17c与接纳时的外罩30基本平行地形成。
像图2所示的那样，作为矩形的圆弧曲面板的合成器15的下端缘通过保持架21来支承。
合成器倾斜运动机构20由下述部件构成，该部件包括：保持架21；从该保持架21的左右端延伸的轴22L、22R(对以图1所示的车辆的使用者14为基准，位于左侧的部件，添加后缀L，对于右侧的部件，添加后缀R，在后面相同)；分别自由旋转地支承这些轴22L、22R的支架23L、23R；旋转促动器24，该旋转促动器24使安装于其中一个支架23L上的其中一个轴22L旋转。
该旋转促动器24的种类或形式是任意的，其也可由电动机与蜗杆和蜗轮构成。支架23L、23R为从筐体17而延伸的部件。
像图3所示的那样，合成器15从通过实线而表示的立起状态，倾斜运动到通过假想线而表示的基本水平状态。立起状态为使用状态，基本水平状态为非使用状态(未使用)。
像图4所示的那样，外罩30为矩形板，其由树脂或轻金属构成，其于左侧面31L上，在前后分别包括向左突出的左前部凸部32L和左后凸部33L，并且于右侧面31R上，在前后分别包括向右突出的右前部凸部32R和右后凸部33R。
对于凸部32L～33R，水平地延伸的圆杆是适合的，但是凸部32L～33R也可为其轴为水平地延伸，在该轴上自由旋转地安装辊(roller)的结构。其中，在采用圆杆的场合，其结构简单，能谋求整体的紧凑。
外罩开闭机构40由左右的导轨43L、43R与外罩移动机构51构成，该左右的导轨43L、43R包括基本水平的水平导向部41和弯曲导向部42，该弯曲导向部42与该水平导向部41的前面连接，向车辆的前方且向下方而延伸，该外罩移动机构51移动外罩30。
外罩移动机构51由下述部件构成，该部件包括：一对板52L、52R，该对板52L、52R安装于比如外罩30的前缘上；跨过这些板52L、52R的轴53；从动连杆54，该从动连杆54与该轴53的中间处连接；横长的轴55，该横长的轴55跨过该从动连杆54的前端；驱动连杆56L、56R，该驱动连杆56L、56R与该横长的轴55的两端连接；左右的托架57L、57R，该左右的托架57L、57R以可摆动的方式支承这些驱动连杆56L、56R；连杆驱动源61，该连杆驱动源61使其中一个驱动连杆56L摆动。托架57L、57R为从筐体17而延伸的部件。
如果连杆驱动源61为旋转促动器，则其种类、形式是没有关系的，比如其由伺服电动机62、蜗杆64与蜗轮65构成，该伺服电动机62安装于其中一个托架57L上，该蜗杆64安装于该伺服电动机62的电动机轴63上，该蜗轮65与该蜗杆64啮合，与驱动连杆56L连接。
蜗杆64和蜗轮65发挥自锁(本身制动)作用。即，通过自锁，没有电动机轴63从外罩30侧旋转的担心。于是，不必要求在伺服电动机62、电动机轴63上单独设置制动器。
像图5(a)所示的那样，左侧的导轨43L具有接纳凸部32L、33L的コ形槽44L。右侧的导轨43R也具有接纳凸部32R、33R的コ形槽44R。コ形槽44L、44R通过上翼缘45和下翼缘46与作为将2个翼缘45、56连接的连接部的腹板部47构成。
像作为图5(a)中的b部放大图的图5(b)所示的那样，凸部32L、33L装载于下翼缘46上，在其与上翼缘45之间确保小的间隙C1，还在其与腹板部47之间确保小的间隙C2。通过这些间隙C1、C2，凸部32L、33L可于图面内外方向顺利地移动。如果间隙C1、C2为零或不够，则产生咬接现象、碰撞(競り)现象，产生移动不良。
如果凸部32L、33L在以一定速度移动后，要停止，则施加惯性力。人们认为通过惯性力，凸部32L、33L特别是抵触上翼缘45，此时，产生异常声音。
如果移动速度为低速，由于惯性力小，故异常声音也小，但是，移动速度越高，则惯性力越增加，异常声音越大。作为对策，吸收惯性能量的橡胶等的弹性体安装于导轨43L、43R上。
弹性体由分别安装于导轨43L、43R上的第1～第4弹性体71～74构成。将这些第1～第4弹性体71～74中的第1弹性体71(在下面简称为“弹性体71”)作为代表例子，在下面对其结构和安装步骤进行说明。
像图6(a)所示的那样，在上翼缘45中开设有于图面内外方向而延伸的长孔状的通孔48。另外，准备截面呈T字状的弹性体71，该弹性体71由水平部75与支脚部(前端部)76构成，该支脚部76相对该水平部75的中间处呈直角状而延伸。支脚部76为考虑了上翼缘45的厚度和收缩量而确定的长度。
像图6(b)所示的那样，将支脚部76压入通孔48中，使水平部75的下面与上翼缘45的上面抵触。按照以上的步骤，在コ形槽44L，即导轨43L上安装弹性体71。另外，弹性体71不但仅仅通过嵌合方式而固定，还可通过粘接、烧粘而固定。
像图6(c)所示的那样，支脚部75以δ值的量，通过凸部32L而受到压缩。
像作为图6(c)中的d—d线的剖视图的图6(d)所示的那样，弹性体71在至少一端具有锥面77，于图面左右方向而移动的凸部32L会顺利地开始嵌入弹性体71中。最好，像图示的那样，锥面77的起始点77a位于上翼缘45的板厚范围内。
图7(a)为从图1中抽取外罩30与外罩开闭机构40而绘制的图，在导轨43R上安装第1～第4弹性体71～74，在外罩30位于打开位置的场合，前部凸部32R与第1弹性体71嵌合，后部凸部33R与第3弹性体73嵌合。
如果通过伺服电动机62使蜗杆64旋转，通过该蜗杆64，使蜗轮65旋转，则驱动连杆56R沿图中顺时针方向而摆动，经由从动连杆54，外罩30开始向关闭方向移动。
像图7(b)所示的那样，如果外罩30到达关闭位置，则停止伺服电动机62。在该外罩30的关闭位置，前部凸部32R与第4弹性体74嵌合，后部凸部33R与第2弹性体72嵌合。
其结果是，像图8所示的那样，在将合成器15基本水平地接纳于筐体17中后，可通过外罩30而封闭开口部16。由于通过外罩30而封闭，故没有太阳光等的外部光侵入筐体17的内部的担心，并且没有灰尘侵入筐体17的内部的担心。
另外，可接近弯曲的前挡玻璃79而设置平视显示装置10。
如果在图7(b)中，于相反方向使伺服电动机62旋转，则返回到图7(a)。图7(a)表示外罩打开时，由于在外罩打开时，前部凸部32R通过第1弹性体71而弹性地受到抑制，故停止时的惯性能量由第1弹性体71所吸收，抑制异常声音的发生。
此外，图7(b)表示外罩关闭时，由于在外罩关闭时，后部凸部33R通过第2弹性体72而弹性地受到抑制，故停止时的惯性能量由第2弹性体72所吸收，抑制异常声音的发生。
可通过第3弹性体73和第4弹性体74，进一步有效地抑制异常声音的发生。
在本实施例中，第3弹性体73和第4弹性体74按照为了接近而形成连接的一体件的方式一体地形成于中间弹性体78上。通过分别准备第3弹性体73和第4弹性体74，谋求部件数量的削减，弹性体的安装工时也降低。但是，使第3弹性体73和第4弹性体74为各自的单独件也是没有关系的。
此外，弹性体71～74在本实施例中，设置于上翼缘45上，但是，其设置于下翼缘46上，或设置于上、下翼缘45、46的双方上也是没有关系的。
此外，弹性体71～74也可为将带板状的弹性体粘贴于上翼缘45的内面上的类型。其中，由于コ形槽44L、44R的宽度小，故难以粘贴。在此方面，如果为图6所示的结构，则可从外面而安装。此外，如果为图6所示的结构，则具有可从外面而进行目视确认安装遗漏的有无的优点。
产业上的利用可能性
本发明可适用于具有合成器和外罩，于车长方向而移动外罩的平视显示装置。
标号的说明：
标号10表示平视显示装置；
标号11表示显示光；
标号12表示显示器；
标号14表示车辆的使用者；
标号15表示合成器；
标号16表示开口部；
标号17表示筐体；
标号30表示外罩；
标号31L表示外罩的左侧面；
标号31R表示外罩的右侧面；
标号32L表示前部凸部(左前部凸部)；
标号32R表示前部凸部(右前部凸部)；
标号33L表示后部凸部(左后部凸部)；
标号33R表示后部凸部(右后部凸部)；
标号40表示外罩开闭机构；
标号41表示导轨的水平导向部；
标号42表示导轨的弯曲导向部；
标号43L表示导轨(左侧的导轨)；
标号43R表示导轨(右侧的导轨)；
标号44L表示コ形槽(左侧的コ形槽)；
标号44R表示コ形槽(右侧的コ形槽)；
标号45表示上翼缘；
标号46表示下翼缘；
标号48表示通孔；
标号51表示外罩移动机构；
标号54表示传动连杆；
标号56L、56R表示驱动连杆；
标号61表示连杆驱动源；
标号71表示第1弹性体；
标号72表示第2弹性体；
标号73表示第3弹性体；
标号74表示第4弹性体；
标号79表示前挡玻璃。

Claims (2)

1.一种平视显示装置，该平视显示装置包括：显示器，该显示器将应显示的信息作为显示光来发出；合成器，该合成器将从该显示器所射出的上述显示光朝向车辆的使用者反射；筐体，在该筐体上部具有开口部，该筐体接纳上述显示器和上述合成器；合成器倾斜运动机构，该合成器倾斜运动机构设置于该筐体的内部，按照下述方式使上述合成器倾斜运动，该方式为，使在接纳时处于基本水平的上述合成器，在使用时立起，从该开口部突出；外罩，该外罩在上述合成器处于接纳状态时，封闭上述开口部；外罩开闭机构，该外罩开闭机构将位于关闭位置的上述外罩往复地移动到打开位置，
其特征在于，上述外罩开闭机构由左右的导轨和外罩移动机构构成，该左右的导轨包括基本水平的水平导向部和弯曲导向部，该弯曲导向部与该水平导向部的前面连接，向车辆前方且向下方延伸，该外罩移动机构移动该外罩，通过上述导轨对上述外罩进行导向。
2.根据权利要求1所述的平视显示装置，其特征在于，上述外罩移动机构包括从动连杆、驱动连杆与连杆驱动源，该从动连杆以能摆动的方式与上述外罩的前部连接，该驱动连杆与该从动连杆连接，该连杆驱动源使该驱动连杆摆动。
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