CN206749645U - 汽车远近灯切换装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车远近灯切换装置，包括固定板以及安装在固定板上的遮光板，所述固定板上设置有与固定板平行的转轴，所述遮光板绕转轴转动，所述固定板上安装有电磁执行器，所述电磁执行器驱动遮光板绕转轴转动，所述遮光板上安装有缓冲件，所述缓冲件与固定板抵触，电磁执行器将遮光板进行驱动，让其绕转轴进行旋转，从而达到遮光和不遮光两种状态，在遮光板上设置缓冲件，通过缓冲件将遮光板与固定板之间产生的动能进行吸收，从而降低产生的噪音。

Description

汽车远近灯切换装置

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件，特别涉及一种汽车远近灯切换装置。

背景技术

汽车是现在人门出行用的到最常见的交通工具，汽车前照灯在汽车行驶过程中为驾驶人员提供良好的可视环境，保证驾驶人员在阴暗的环境中驾车不受视觉上的阻碍，在一些照明情况不佳的道路中行驶，如果对面来车行驶频繁，为了不对来车驾驶人员造成影响，可以交替使用远近光灯，保证双方的行驶安全。

中国专利CN205440106U公布了一种车灯调光装置，包括透镜、透镜支架、传动装置、调光片和反射镜，传动装置与调光片连接且调光片设置于反射镜上，传送装置推动调光片上下移动，将光线的穿设范围与角度改变，实现远近光的切换。然而上述车灯调节装置调光片在反射镜上上下移动时，调光片存在晃动，且与反射镜接触时会发生较大的声响，产生噪音。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能够将在调光时晃动产生撞击的噪音进行消除的汽车远近灯切换装置。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车远近灯切换装置，包括固定板以及安装在固定板上的遮光板，所述固定板上设置有与固定板平行的转轴，所述遮光板绕转轴转动，所述固定板上安装有电磁执行器，所述电磁执行器驱动遮光板绕转轴转动，所述遮光板上安装有缓冲件，所述缓冲件与固定板抵触。

通过采用上述技术方案，电磁执行器将遮光板进行驱动，让其绕转轴进行旋转，从而达到遮光和不遮光两种状态，在遮光板上设置缓冲件，通过缓冲件将遮光板与固定板之间产生的动能进行吸收，从而降低产生的噪音。

本实用新型进一步设置为：所述遮光板上设有安装孔，所述缓冲件固定在安装孔内。

通过采用上述技术方案，安装孔的设置可以方便缓冲件的安放，让缓冲件能够固定在遮光板上。

本实用新型进一步设置为：所述缓冲件包括缓冲头以及连接部，所述连接部上设置有限制环，所述限制环与缓存头之间形成限制槽，所述连接部穿设在安装孔内，所述限制槽与安装孔边缘卡接。

通过采用上述技术方案，限制环和缓冲头置于遮光板的两侧，这样让连接部与安装孔进行抵触，达到将缓冲件固定的目的。

本实用新型进一步设置为：所述限制环背离缓冲头的一端设置有导向头，所述导向头与限制环之间设置导向斜面。

通过采用上述技术方案，导向头和导向斜面的设置能够让缓冲件在安装时，在与安装孔的配合过程中比较简单方便。

本实用新型进一步设置为：所述缓冲件采用柔软材料构成。

通过采用上述技术方案，柔软的材料能够将动能有效的进行吸收，其通过固定板和遮光板的缓冲变形将遮光板的动能进行吸收，达到缓冲的目的，进而达到降低噪音的效果。

本实用新型进一步设置为：所述固定板上设置有安装板，所述安装板与固定板一体设置，所述电磁执行器固定在安装板上，所述遮光板上设置有连接块，所述连接块与电磁执行器连接。

通过采用上述技术方案，安装板的设置能够让电磁执行器对遮光板的驱动更加方便。

本实用新型进一步设置为：所述电磁执行器设置有拉杆，所述拉杆与连接块铰接。

通过采用上述技术方案，通过拉杆对连接块的拉动，从而让遮光板绕转轴进行转动，从而可以达到调光的目的。

本实用新型进一步设置为：所述遮光板上开设有减重孔。

通过采用上述技术方案，减重孔能够降低遮光板的本身的重量，继而在撞击转动的过程中，遮光板的动能减小，进而撞击所需要吸收缓冲的能量减小，进而噪音更小。

本实用新型进一步设置为：所述固定板两端设置安装脚，所述安装脚上开设有用于将固定板安装至汽车大灯位置的固定孔。

通过采用上述技术方案，安装脚的设置可以让其与聚光罩进行配合，同时，设置固定孔可以通过螺栓让其进行固定。

本实用新型进一步设置为：所述安装脚包括连接板以及安装部，所述连接板与固定板倾斜设置，所述固定孔设置在安装部位置，所述连接板与固定板围成供遮光板转动的空间。

通过采用上述技术方案，安装部用于对整体件安装固定，而连接板的设置让安装部与固定板之间形成一定的空间，方便遮光板的设置。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：通过采用缓冲件让遮光板在进行调光的过程中，与固定板的撞击产生的能量进行吸收，进而能够达到降低噪音的目的。同样的，采用减重孔，减少重量，让其在调光的过程中摆动的动能减少，进而撞击比较轻，也一定程度上降低了噪音的产生。

附图说明

图1是本实施例的整体结构图；

图2是缓冲件结构图；

图3是电磁执行器结构图。

图中：1、固定板；11、开口；12、安装脚；13、连接板；14、安装部；15、固定孔；16、转轴；2、安装板；3、遮光板；31、安装孔；32、缓冲件；33、缓冲头；34、连接部；35、限制环；36、限制槽；37、导向头；38、导向斜面；39、减重孔；30、连接块；4、电磁执行器；41、外壳；42、线圈；43、铁芯；44、拉杆；45、弹簧；46、限制凸起；47、弯折段。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

一种汽车远近灯切换装置，如图1所示，包括固定板1以及安装在固定板1上的遮光板3，在固定板1上设置有与固定板1表面平行的转轴16，遮光板3与固定板1通过转轴16连接，且遮光板3绕转轴16转动。固定板1安装在汽车车灯的聚光罩位置，在固定板1上设置有与聚光罩相匹配的开口11，能够让车灯光线通过。在固定板1上安装有电磁执行器4，遮光板3通过电磁执行器4驱动，让遮光板3绕转轴16进行转动，从而可以让其对开口11进行遮挡,阻止光线通过，或者打开开口11，让光线通过，达到切换灯光照射角度，进而达到切换车灯远近照射的目的。

如图1所示，为了让固定板1能够安装到聚光罩上，在固定板1的设置开口11的两端设置安装脚12，在安装脚12上设置固定孔15，通过固定孔15将固定板1安装到聚光罩上。其中，安装脚12包括连接板13以及安装部14，连接板13与固定板1倾斜设置，固定孔15设置在安装部14位置，连接板13与固定板1围成供遮光板3转动的空间。一般为了方便安装，同时让形成的空间比较宽，将连接板13与固定板1垂直设置，此时，安装部14与固定板1平行设置。

如图1和图3所示，在固定板1上背离开口11的一侧设置安装板2，安装板2与固定板1一体设置且固定板1与安装板2之间垂直设置，再将电磁执行器4固定在安装板2上。电磁执行器4包括线圈42、安装在线圈42内的铁芯43用于将线圈42进行固定在外壳41，外壳41与安装板2固定连接，可以直接采用焊接的方式进行连接。将线圈42固定在外壳41上，铁芯43穿设在线圈42上，且铁芯43上设置有拉杆44，拉杆44套设有弹簧45，弹簧45一端与铁芯43抵触，另一端与外壳41抵触。在拉杆44上设置限制凸起46，让其防止铁芯43被弹出。在拉杆44端部设置成弯折段47，弯折段47与遮光板3铰接。一般在遮光板3上反相延伸一连接块30，即转轴16置于连接块30与遮光板3之间，此时，通过拉杆44与连接块30的铰接，达到驱动遮光板3的目的。当线圈42通电，将铁芯43进行驱动，让拉杆44拉动遮光板3绕转轴16转动；再断开线圈42电源后，通过弹簧45让其复原。而一般仅仅靠电磁执行器4的弹簧45进行驱动，在复原的时候会存在不稳定的状况，因此，在转轴16上套设有扭簧（图中未示出），扭簧的两力臂分别与固定板1以及遮光板3连接，进而可以让其稳定的恢复原状。

通过扭簧进行回转，从而在遮光板3与固定板1进行接触时会发出碰撞的情况，从而产生震动，让其产生噪音，为了让噪音消除，如图1所示，在遮光板3上安装缓冲件32，通过缓冲件32将其冲击力进行减缓，从而不会让遮光板3直接对固定板1进性撞击而产生噪音，进而起到去除噪音的目的。在遮光板3的两端设置安装孔31（一般是与开口11的两端进行配合），将缓冲件32置于安装孔31内。如图2所示，缓冲件32包括缓冲头33和连接部34，在连接部34上设置限制环35，限制环35与缓冲头33配合形成限制槽36，并且将限制环35与缓冲头33置于遮挡板的两侧，通过连接部34穿设在安装孔31内进行连接，让限制槽36与安装孔31的边缘进行卡接。在限制环35背离缓冲头33的一端设置有导向头37，通过导向头37在安装缓冲件32的时候比较方便，直接通过导向头37与限制环35之间形成的导向斜面38让其对安装孔31插入时进行导向。

一般缓冲件32为了能够吸收遮光板3在向固定板1进行撞击产生的动能，将其设置成柔软的材料，在撞击的时候能够通过材料的形变进行吸收动能，并且将动能进行扩散，达到吸收消耗动能的目的，进而达到静音的目的。而在柔软材料中，橡胶、柔软的塑料以及吸音棉等都是能够达到缓冲而进行去除噪音目的。

同时，如图1所示，在遮光板3进行撞击时，其自身的重力会导致撞击是动能比较大，因此，为了让撞击时的动能尽量减小，在遮光板3上设置减重孔39，通过减重孔39降低遮光板3本身的重量达到降低动能，进而让噪音减小。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (10)

1.一种汽车远近灯切换装置，包括固定板（1）以及安装在固定板（1）上的遮光板（3），其特征是：所述固定板（1）上设置有与固定板（1）平行的转轴（16），所述遮光板（3）绕转轴（16）转动，所述固定板（1）上安装有电磁执行器（4），所述电磁执行器（4）驱动遮光板（3）绕转轴（16）转动，所述遮光板（3）上安装有缓冲件（32），所述缓冲件（32）与固定板（1）抵触。

2.根据权利要求1所述的汽车远近灯切换装置，其特征是：所述遮光板（3）上设有安装孔（31），所述缓冲件（32）固定在安装孔（31）内。

3.根据权利要求2所述的汽车远近灯切换装置，其特征是：所述缓冲件（32）包括缓冲头（33）以及连接部（34），所述连接部（34）上设置有限制环（35），所述限制环（35）与缓存头之间形成限制槽（36），所述连接部（34）穿设在安装孔（31）内，所述限制槽（36）与安装孔（31）边缘卡接。

4.根据权利要求3所述的汽车远近灯切换装置，其特征是：所述限制环（35）背离缓冲头（33）的一端设置有导向头（37），所述导向头（37）与限制环（35）之间设置导向斜面（38）。

5.根据权利要求1所述的汽车远近灯切换装置，其特征是：所述缓冲件（32）采用柔软材料构成。

6.根据权利要求1所述的汽车远近灯切换装置，其特征是：所述固定板（1）上设置有安装板（2），所述安装板（2）与固定板（1）一体设置，所述电磁执行器（4）固定在安装板（2）上，所述遮光板（3）上设置有连接块（30），所述连接块（30）与电磁执行器（4）连接。

7.根据权利要求6所述的汽车远近灯切换装置，其特征是：所述电磁执行器（4）设置有拉杆（44），所述拉杆（44）与连接块（30）铰接。

8.根据权利要求1所述的汽车远近灯切换装置，其特征是：所述遮光板（3）上开设有减重孔（39）。

9.根据权利要求1所述的汽车远近灯切换装置，其特征是：所述固定板（1）两端设置安装脚（12），所述安装脚（12）上开设有用于将固定板（1）安装至汽车大灯位置的固定孔（15）。

10.根据权利要求9所述的汽车远近灯切换装置，其特征是：所述安装脚（12）包括连接板（13）以及安装部（14），所述连接板（13）与固定板（1）倾斜设置，所述固定孔（15）设置在安装部（14）位置，所述连接板（13）与固定板（1）围成供遮光板（3）转动的空间。